* *
Pontos idő: 2026.06.08. 17:56

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108 ... 181  Következő
Szerző Üzenet
HozzászólásElküldve: 2012.06.30. 20:56 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
adam001 írta:
Sziasztok! hát eljött a napja annak hogy be kell írnom ebbe a topikba is.. ma felemeltük a vasa-t futómű átnézés ügyben.. sokmindenre nem jöttünk rá csak hogy a kormánymü az axiális csuklónál ereszti az olajat... DE AMI VISZONT FELTŰNT HOGY az autómata váltó a motor hoz közeli oldalán alul a tőmítésnél bizony olajos.... csepp még nincs az autó alatt.. de látni a fekete olajat...SZÓVAL NINCS APELLÁTA ez olaj csere lessz plussz szürök meg tömítés, úgyhogy intézem a gyári olajat szűrőt épp, és az itt olvasható leírások alapján cseréljük , a szerelö barátommal ,most nincs zseton hogy el tudjak menni papp tamás hoz cserére, magamnak kell megoldani,,,úgyhogy imádkozok hogy ne mekkenjen meg a váltóm , igy nem merek elmenni nyaralni se ,,, annyit kérek ha valki tud esetleg valami aranyszabályt azt megköszönném!

Házilagosan nem fogod tudni megoldani. Speciálisan a váltóhoz való feltöltő illeszték kell hozzá, olajpumpa vagy külső szivattyú, diag, stb. Ez az egyik dolog. Másik, hogy így a komverterből nem jön le az olaj, csak egyes wandlereken van csavar. Harmadik: biztos, hogy a váltóból szivárog és nem a főtengely szimmerigtől jut el oda? Én bizony Papp Tamásra bíznám. Vagy szigorú TIS betűről betűre, plusz összes célszerszám beszerzése. Ezzel sem vagy közelebb anyagilag. Sok buktató van. Gondold át, mielőtt lefejted az olajat.

SZERKESZTVE!

Bocsánat! Telón átsiklottam egy lényeges infón, mégpedig azon, hogy szerelő barátoddal láttok neki. Így természetesen a mondandóm értelmét veszti, csak meg akartalak óvni az esetleges hirtelen kellemetlenségektől.
Sok sikert, és számolj be, hogy mi lett a végeredmény! :wink:


Nincs egyenlöre semmi kalkulálok ... Monyákolás nincs és nem is lessz ez a lenyeg


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
HozzászólásElküldve: 2012.07.02. 20:53 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Vázolom a helyzetet a váltónál...

Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

egyébként itt a matricán a bele való olaj cikkszáma... ( másik ugyanilyen váltorol van fényképezve)

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.02. 22:16 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
adam001 írta:
egyébként itt a matricán a bele való olaj cikkszáma... ( másik ugyanilyen váltorol van fényképezve)

Kép


Találtál-e már olajat és mennyiért? Hátha tudok jobb tippet adni. Tudod mennyi kell bele?

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.02. 22:23 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWMuller írta:
adam001 írta:
egyébként itt a matricán a bele való olaj cikkszáma... ( másik ugyanilyen váltorol van fényképezve)

Kép


Találtál-e már olajat és mennyiért? Hátha tudok jobb tippet adni. Tudod mennyi kell bele?


Hát köszönöm szépen kaptam már ajánlatot de persze minden érdekel,csak mosta legnagyobb bajom hogy nemtudom eldönteni mi legyen , topik teljes átolvasása után és profi szerelövel egyezetetés után , sem tudom eldönteni hogy cseréljek e olajat vagy csak szint beállitás meg tömítés csere legyen, bár véleményem szerint többen vannak azok akik akik cseréltek és jó eredménnyel mint akik ráb@sztak az egésszel, a legnagyobb gáz meg hogy most utoljára mikor fényképeztem ugytünt mintha feljebbröl jönne a szivárgás,pü -t dobj ha gondolod


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.02. 23:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
adam001 írta:
BMWMuller írta:
adam001 írta:
egyébként itt a matricán a bele való olaj cikkszáma... ( másik ugyanilyen váltorol van fényképezve)



Találtál-e már olajat és mennyiért? Hátha tudok jobb tippet adni. Tudod mennyi kell bele?


Hát köszönöm szépen kaptam már ajánlatot de persze minden érdekel,csak mosta legnagyobb bajom hogy nemtudom eldönteni mi legyen , topik teljes átolvasása után és profi szerelövel egyezetetés után , sem tudom eldönteni hogy cseréljek e olajat vagy csak szint beállitás meg tömítés csere legyen, bár véleményem szerint többen vannak azok akik akik cseréltek és jó eredménnyel mint akik ráb@sztak az egésszel, a legnagyobb gáz meg hogy most utoljára mikor fényképeztem ugytünt mintha feljebbröl jönne a szivárgás,pü -t dobj ha gondolod


Én megvásárláskor cseréltettem, szóval az azelőttihez képest nincs viszonyítási alapom, mentem vele 40 ezer km-t, majd felújíttattam a wandlert, és akkor cserélték megint az olajat. Sokszor érezhetően rántott már negyedikből ötödikbe váltáskor, ez a csere után egyre ritkábban jelentkezett, majd elmúlt. Most szép finoman vált, 335 ezer km-el a háta mögött. :taps:

De bizonyára megvan az oka annak, hogy van olyan szakember, aki nem ajánlja a váltóban az olajcserét.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.02. 23:42 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
adam001 írta:
BMWMuller írta:
adam001 írta:
egyébként itt a matricán a bele való olaj cikkszáma... ( másik ugyanilyen váltorol van fényképezve)



Találtál-e már olajat és mennyiért? Hátha tudok jobb tippet adni. Tudod mennyi kell bele?


Hát köszönöm szépen kaptam már ajánlatot de persze minden érdekel,csak mosta legnagyobb bajom hogy nemtudom eldönteni mi legyen , topik teljes átolvasása után és profi szerelövel egyezetetés után , sem tudom eldönteni hogy cseréljek e olajat vagy csak szint beállitás meg tömítés csere legyen, bár véleményem szerint többen vannak azok akik akik cseréltek és jó eredménnyel mint akik ráb@sztak az egésszel, a legnagyobb gáz meg hogy most utoljára mikor fényképeztem ugytünt mintha feljebbröl jönne a szivárgás,pü -t dobj ha gondolod


Én megvásárláskor cseréltettem, szóval az azelőttihez képest nincs viszonyítási alapom, mentem vele 40 ezer km-t, majd felújíttattam a wandlert, és akkor cserélték megint az olajat. Sokszor érezhetően rántott már negyedikből ötödikbe váltáskor, ez a csere után egyre ritkábban jelentkezett, majd elmúlt. Most szép finoman vált, 335 ezer km-el a háta mögött. :taps:

De bizonyára megvan az oka annak, hogy van olyan szakember, aki nem ajánlja a váltóban az olajcserét.



a baj az hogy az én váltóm is tökéletes ,hibakódmentes , semmi nem indokolja hogy hozzányuljak. csak ez...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.03. 15:21 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.23. 00:20
Hozzászólások: 11
Tartózkodási hely: Apátfalva
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!Tudna-e valaki érdemben választ arra,hogy 5HP24-es steptronikra jó-e más tipusú váltó vandlere? pl:5HP18 vagy5HP19 A váltóm nincs levéve és cikkszámot nem tudok nézni.Előre is köszi a választ.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.03. 15:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
István írta:
Sziasztok!Tudna-e valaki érdemben választ arra,hogy 5HP24-es steptronikra jó-e más tipusú váltó vandlere? pl:5HP18 vagy5HP19 A váltóm nincs levéve és cikkszámot nem tudok nézni.Előre is köszi a választ.


Amíg nem jön a segítség, addig is talán a realoemben átnézheted!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.03. 22:02 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.23. 00:20
Hozzászólások: 11
Tartózkodási hely: Apátfalva
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi az ötletet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re:
HozzászólásElküldve: 2012.07.03. 22:57 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
mentoslaci írta:
webasto írta:
divinyi bmw autószervíz keszthely
pontosan nem tudom mert volt több minden de 1,5 óra munka + alkatrész. 6 liter olaj + szűrő.
Rhantos biztos meg tudja mondani mennyi a szűrő kb 12e + a váltóolaj.
Gázolajszűrővel meg még 1,5 óra más jellegű baszakodással 50 ezret fizettem vagy 55 öt.


thx!jól ismerem a Józsit ,szerintem megbizható és kisujjból ismeri a BMW-ket!


Szerintem a legjobb az országban és a környező államokban. Ha valamelyik BMW márkakereskedő vagy szerviz elvérzik valamin, mind itt végzi. Nem egyszer láttam, a legújabb M5 M6 V10-es motor generálját főtengelycseréjét csinálta már. Minden szépen le van dokumentálva + fotók, ma is várom mikor küldi, mert feltennénk a Schmiedmann csoport hírlevelébe - na ennyi a hibája, de BMW-ből profi.

a cím nem Keszthely, hanem Gyenesdiás Hunyadi köz 33, telefon 30/9470349. Sokat próbálkozz mert 10-ből egyet vesz fel, türelem!

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Re:
HozzászólásElküldve: 2012.07.03. 23:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWMuller írta:
mentoslaci írta:
webasto írta:
divinyi bmw autószervíz keszthely
pontosan nem tudom mert volt több minden de 1,5 óra munka + alkatrész. 6 liter olaj + szűrő.
Rhantos biztos meg tudja mondani mennyi a szűrő kb 12e + a váltóolaj.
Gázolajszűrővel meg még 1,5 óra más jellegű baszakodással 50 ezret fizettem vagy 55 öt.


thx!jól ismerem a Józsit ,szerintem megbizható és kisujjból ismeri a BMW-ket!


Szerintem a legjobb az országban és a környező államokban. Ha valamelyik BMW márkakereskedő vagy szerviz elvérzik valamin, mind itt végzi. Nem egyszer láttam, a legújabb M5 M6 V10-es motor generálját főtengelycseréjét csinálta már. Minden szépen le van dokumentálva + fotók, ma is várom mikor küldi, mert feltennénk a Schmiedmann csoport hírlevelébe - na ennyi a hibája, de BMW-ből profi.

a cím nem Keszthely, hanem Gyenesdiás Hunyadi köz 33, telefon 30/9470349. Sokat próbálkozz mert 10-ből egyet vesz fel, türelem!

Igen :!: Ezt én is így tudom.
Idézet:
Nem egyszer láttam, a legújabb M5 M6 V10-es motor generálját főtengelycseréjét csinálta már.

:(
Ez azért elég rosszul hangzik :cry:
(remélem, karikások azért nem járnak ide sűrűn)
...mert akkor javítanunk kell :!:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Re:
HozzászólásElküldve: 2012.07.04. 10:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWMuller írta:
mentoslaci írta:
webasto írta:
divinyi bmw autószervíz keszthely
pontosan nem tudom mert volt több minden de 1,5 óra munka + alkatrész. 6 liter olaj + szűrő.
Rhantos biztos meg tudja mondani mennyi a szűrő kb 12e + a váltóolaj.
Gázolajszűrővel meg még 1,5 óra más jellegű baszakodással 50 ezret fizettem vagy 55 öt.


thx!jól ismerem a Józsit ,szerintem megbizható és kisujjból ismeri a BMW-ket!


Szerintem a legjobb az országban és a környező államokban. Ha valamelyik BMW márkakereskedő vagy szerviz elvérzik valamin, mind itt végzi. Nem egyszer láttam, a legújabb M5 M6 V10-es motor generálját főtengelycseréjét csinálta már. Minden szépen le van dokumentálva + fotók, ma is várom mikor küldi, mert feltennénk a Schmiedmann csoport hírlevelébe - na ennyi a hibája, de BMW-ből profi.

a cím nem Keszthely, hanem Gyenesdiás Hunyadi köz 33, telefon 30/9470349. Sokat próbálkozz mert 10-ből egyet vesz fel, türelem!


Elég profi a csóka, az én kocsim váltójánál is ő jött rá, hogy miért fut vészprogramban. A műhelyt alig lehet megtalálni, de ez ne riasszon el senkit :arrow: :arrow: én még osztrák rendszámos F10-et is láttam nála szervízen. Azok is megtalálták valahogy :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.06. 17:14 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.06.23. 22:29
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok. megtudná valaki adni papp tamás elérhetőségét. köszi üdv zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Re:
HozzászólásElküldve: 2012.07.06. 20:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
BMWMuller írta:
mentoslaci írta:
webasto írta:
divinyi bmw autószervíz keszthely
pontosan nem tudom mert volt több minden de 1,5 óra munka + alkatrész. 6 liter olaj + szűrő.
Rhantos biztos meg tudja mondani mennyi a szűrő kb 12e + a váltóolaj.
Gázolajszűrővel meg még 1,5 óra más jellegű baszakodással 50 ezret fizettem vagy 55 öt.


thx!jól ismerem a Józsit ,szerintem megbizható és kisujjból ismeri a BMW-ket!


Szerintem a legjobb az országban és a környező államokban. Ha valamelyik BMW márkakereskedő vagy szerviz elvérzik valamin, mind itt végzi. Nem egyszer láttam, a legújabb M5 M6 V10-es motor generálját főtengelycseréjét csinálta már. Minden szépen le van dokumentálva + fotók, ma is várom mikor küldi, mert feltennénk a Schmiedmann csoport hírlevelébe - na ennyi a hibája, de BMW-ből profi.

a cím nem Keszthely, hanem Gyenesdiás Hunyadi köz 33, telefon 30/9470349. Sokat próbálkozz mert 10-ből egyet vesz fel, türelem!


Elég profi a csóka, az én kocsim váltójánál is ő jött rá, hogy miért fut vészprogramban. A műhelyt alig lehet megtalálni, de ez ne riasszon el senkit :arrow: :arrow: én még osztrák rendszámos F10-et is láttam nála szervízen. Azok is megtalálták valahogy :!:

..legalább már tudom kivel kell megnézetnem a váltómat :) Kössz srácok :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Re:
HozzászólásElküldve: 2012.07.06. 21:36 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
greeen54 írta:
kovessyroli írta:
BMWMuller írta:
mentoslaci írta:
webasto írta:
divinyi bmw autószervíz keszthely
pontosan nem tudom mert volt több minden de 1,5 óra munka + alkatrész. 6 liter olaj + szűrő.
Rhantos biztos meg tudja mondani mennyi a szűrő kb 12e + a váltóolaj.
Gázolajszűrővel meg még 1,5 óra más jellegű baszakodással 50 ezret fizettem vagy 55 öt.


thx!jól ismerem a Józsit ,szerintem megbizható és kisujjból ismeri a BMW-ket!


Szerintem a legjobb az országban és a környező államokban. Ha valamelyik BMW márkakereskedő vagy szerviz elvérzik valamin, mind itt végzi. Nem egyszer láttam, a legújabb M5 M6 V10-es motor generálját főtengelycseréjét csinálta már. Minden szépen le van dokumentálva + fotók, ma is várom mikor küldi, mert feltennénk a Schmiedmann csoport hírlevelébe - na ennyi a hibája, de BMW-ből profi.

a cím nem Keszthely, hanem Gyenesdiás Hunyadi köz 33, telefon 30/9470349. Sokat próbálkozz mert 10-ből egyet vesz fel, türelem!


Elég profi a csóka, az én kocsim váltójánál is ő jött rá, hogy miért fut vészprogramban. A műhelyt alig lehet megtalálni, de ez ne riasszon el senkit :arrow: :arrow: én még osztrák rendszámos F10-et is láttam nála szervízen. Azok is megtalálták valahogy :!:

..legalább már tudom kivel kell megnézetnem a váltómat :) Kössz srácok :franko:


Ha el van havazva, lehet, hogy két hétig ott fog állni a gép nála, de megoldás nélkül nem fogsz tőle eljönni. Nem fog félmegoldásokat kínálni meg kókányolni. Ha megvan a javításra a normális kereted, akkor megcsinálja korrekten. Vagy jót ad ki a kezéből vagy semmit és mindezt normális árakon.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.10. 22:58 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szevasztok!
Az elmúlt héten voltam nyaralni,2000 km-t mentem a Bömössel.
Sok hegymenet volt és azt vettem észre hogy ha tempomattal mentem és fölfelé ment az út,akkor a fordulat kb 1500-2000-el
feljebb ment ,meg ha autómatában mentem és kis gázt adtam,rángatott.
Amúgy a váltó szépen működik.
Ez a hiba számomra a wandlerre utal.ezért ma le is vettem a váltót és kivettem a wandlert.
Fel fogom újíttatni ami kb.75 e lesz.
Ha kész leszek vele megírom hogy megszünt-e a hiba.
Még egy hiba volt alacsony fordulaton remegett.
Üdv.mindenkinek
Peti


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.10. 23:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Még valami!
Valakinek van tapasztalata a wandler felújítással kapcsolatban?
Jó lett-e mennyibe került,ki csinálta.
Várom a tapasztalatokat.
üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.10. 23:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Petyus írta:
azt vettem észre hogy ha tempomattal mentem és fölfelé ment az út,akkor a fordulat kb 1500-2000-el
feljebb ment
Peti

Ez teljesen rendeltetésszerű működés, a többi viszont nem!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.10. 23:22 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.22. 10:58
Hozzászólások: 547
Tartózkodási hely: Kistelek,de mostmár Kecskmét
Adott köszi: 51 alkalommal
Kapott köszik: 69 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54 520i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Petyus írta:
azt vettem észre hogy ha tempomattal mentem és fölfelé ment az út,akkor a fordulat kb 1500-2000-el
feljebb ment
Peti

Ez teljesen rendeltetésszerű működés, a többi viszont nem!


Ez természetes ahogy mész felfelé manualban is több gázt kell adnod,hogy felérjen az autó!
A tempomat is többet ad,hogy tartsa a beállított sebességet!
Ez nálam is így van.

_________________
Krokko


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.11. 09:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Krokko írta:
simi64 írta:
Petyus írta:
azt vettem észre hogy ha tempomattal mentem és fölfelé ment az út,akkor a fordulat kb 1500-2000-el
feljebb ment
Peti

Ez teljesen rendeltetésszerű működés, a többi viszont nem!


Ez természetes ahogy mész felfelé manualban is több gázt kell adnod,hogy felérjen az autó!
A tempomat is többet ad,hogy tartsa a beállított sebességet!
Ez nálam is így van.


De manualnál a fordulat nem emelkedik.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108 ... 181  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator