* *
Pontos idő: 2026.04.22. 19:46

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1611 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45 ... 81  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.05.28. 09:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw528mpower írta:
erre mondta a szerelő, hogy a kompresszor zárlatos lehet.

Vagy a felé menő vezeték.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.05.28. 10:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw528mpower írta:
Sziasztok

Találkozott már valaki olyan problémával, hogy a klíma bekapcsolása után kb 3-4 percel kicsapja a 9-es biztosítékot 3-4 percig tökéletesen működik. Próbáltam nagyobb amperos biztit is betenni azt is kivágja.Tavaly még tökéletes volt a klíma nem produkált ilyet. A szerelőm azt mondta hogy zárlatos lehet a klíma kompresszor.... valakinek volt már hasonló?


A szerelő mindent elmondott!

Szerintem...

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.05.28. 16:50 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Vader-1 írta:
Jerry írta:
Vader-1 írta:
Hali! :hangos:
Klimavezérlöt kell cserélnem mert összevissza müködik a gombokra.Itt valahol azt olvastam,hogy össze kell konfigurálni a számitógéppel a másikat,mert nem fog müködni normálisan.Remélem ez nem igaz,nyugtassatok meg.

Köszi a válaszokat.

Nyugodj meg!

De ettől függetlenül tényleg össze kell!

:)


Elmondanád,hogy konkrétan mit kell csinálni?A nélkül be se tegyem az újat,mert kinyir valamit?
Kösz


Cikkszám alapján azonosítsd be, hogy a tiedbe való-e!
Elvileg nem kell programozni ha ugyanolyan.
Ha pedig nagyon nem olyan akkor programozással sem megy. Így jártam én.
Mondom ezt úgy, hogy volt facelift előtti /RES/ utáni /MAX/ és X5-é is az autómban.
Nem nyírt ki semmit nálam, max abnormális működést produkált.


Köszi Jerry,Imco!Majd referálok,hogy milyen ha betettem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.05. 21:48 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Valaki megtudja mondani a auc sensor mi a külömbség a 2 szám közöt 64116917001ezt írja a reál az enyémbe ez való bele, de ezt a számozásut 64118391470. kaptam elvileg stimmel az enyémmel azt mondták
THX

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.17. 08:01 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.30. 02:38
Hozzászólások: 14
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv!
A minap szétszedtem a klímavezérlő panelt mert egy pár gomb törött volt megragasztottam, kifújkáltam elég sok port beszívott a kis szélkerék a belső hőmérő dióda is már eléggé le volt porosodva. Összeraktam gyári zsír minden működik. Amit észrevettem hogy a kis szélkerék ami a belső levegőt tereli a hőmérőre lekapcsolt gyújtás ellenére is pörög. Azt nem vágom hogy eddig is pörgött non-stop vagy csak most jött rá az állandó pöröghetnék. Légyszi valaki fülelje már meg azt a kis propellert?

_________________
Holnaptól 250 a benzin :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.17. 08:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Speedmaster írta:
Üdv!
A minap szétszedtem a klímavezérlő panelt mert egy pár gomb törött volt megragasztottam, kifújkáltam elég sok port beszívott a kis szélkerék a belső hőmérő dióda is már eléggé le volt porosodva. Összeraktam gyári zsír minden működik. Amit észrevettem hogy a kis szélkerék ami a belső levegőt tereli a hőmérőre lekapcsolt gyújtás ellenére is pörög. Azt nem vágom hogy eddig is pörgött non-stop vagy csak most jött rá az állandó pöröghetnék. Légyszi valaki fülelje már meg azt a kis propellert?

Igen!
Az pörög a gyújtás levétele után is.
Ez természetes!
Aztán egyszer csak elhallgat :D

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.17. 09:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
rockerekhu írta:
Sziasztok!

Valaki megtudja mondani a auc sensor mi a külömbség a 2 szám közöt 64116917001ezt írja a reál az enyémbe ez való bele, de ezt a számozásut 64118391470. kaptam elvileg stimmel az enyémmel azt mondták
THX

64118391470 ENDED. Gyártása megszűnt. Ez egy régi, túltárolt darab lehet, amit valahonnan a raktár mélyéről bányásztak ki. Ami még aggasztó, hogy kifejezetten E38-hoz írja. A 64116917001 való a tiedbe és még elég sok BMW-be. Egészen újakba is pl. új Z4. A két alkatrész ETK szerint nem csereszabatos.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: rockerekhu
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.18. 08:06 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.31. 00:00
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

E39 528-nál a klíma működik rendesen, mindenhol fújja a hideg levegőt, kivéve alul a lábnál, mert ott forró levegőt nyom, mintha a fűtés be lenne kapcsolva. Mivel lehet a probléma? Fűtéscsap?
Előre is köszönöm valaki hozzáértő válaszát.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.18. 09:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MAK klíma akció


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.18. 11:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:


Voltam náluk, és most akciósan 2500 ft egy ózonos tisztítás.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.18. 14:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.02.17. 11:05
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Törökbálint
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: N62B48
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdvözlet az Uraknak!

Olyan problémám van, hogy hol működik a klíma, hol nem. Amikor nem, akkor a következő a jelenség:
- hópihét bekapcsolom,
- hallom, hogy erőteljesebben elkezdi fújni a levegőt, de az nem lesz hidegebb,
- a motort kb. 30 másodpercenként visszafogja egy pillanatra (talán a kompresszor "akar" bekapcsolni, és ekkor megfeszíti a vezérműszíjat?).

Máskor meg bekapcsolom és szépen fújja a hideget, nem rángatja a motort...

Volt esetleg valakinek hasonló problémája? Mit javasoltok?

Köszönet,
N.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.18. 19:34 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
hamoriarpi írta:
rockerekhu írta:
Sziasztok!

Valaki megtudja mondani a auc sensor mi a külömbség a 2 szám közöt 64116917001ezt írja a reál az enyémbe ez való bele, de ezt a számozásut 64118391470. kaptam elvileg stimmel az enyémmel azt mondták
THX

64118391470 ENDED. Gyártása megszűnt. Ez egy régi, túltárolt darab lehet, amit valahonnan a raktár mélyéről bányásztak ki. Ami még aggasztó, hogy kifejezetten E38-hoz írja. A 64116917001 való a tiedbe és még elég sok BMW-be. Egészen újakba is pl. új Z4. A két alkatrész ETK szerint nem csereszabatos.


Valójában semmi különbség nincs a kettő között, mivel a 64118391470 cikkszámú alkatrészt a 64116917001 váltotta fel, tehát csereszabatosnak kell lennie.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 30&lang=de

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.18. 21:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
BMWMuller írta:
hamoriarpi írta:
rockerekhu írta:
Sziasztok!

Valaki megtudja mondani a auc sensor mi a külömbség a 2 szám közöt 64116917001ezt írja a reál az enyémbe ez való bele, de ezt a számozásut 64118391470. kaptam elvileg stimmel az enyémmel azt mondták
THX

64118391470 ENDED. Gyártása megszűnt. Ez egy régi, túltárolt darab lehet, amit valahonnan a raktár mélyéről bányásztak ki. Ami még aggasztó, hogy kifejezetten E38-hoz írja. A 64116917001 való a tiedbe és még elég sok BMW-be. Egészen újakba is pl. új Z4. A két alkatrész ETK szerint nem csereszabatos.


Valójában semmi különbség nincs a kettő között, mivel a 64118391470 cikkszámú alkatrészt a 64116917001 váltotta fel, tehát csereszabatosnak kell lennie.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 30&lang=de

Nem vitatkozni akarok, mivel látom, hogy itt tényleg kiadja E38 tds-nél, viszont cikkszámokra keresve nem adja kompatibilisnek.
Nem akartam senkit félrevezetni, de ezek szerint ez az online ETK nem teljesen megbízható. Mégegyszer bocs.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.18. 21:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
ezek szerint ez az online ETK nem teljesen megbízható.


Igen, ez már kiderült régebben is...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.18. 21:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
hamoriarpi írta:
BMWMuller írta:
hamoriarpi írta:
rockerekhu írta:
Sziasztok!

Valaki megtudja mondani a auc sensor mi a külömbség a 2 szám közöt 64116917001ezt írja a reál az enyémbe ez való bele, de ezt a számozásut 64118391470. kaptam elvileg stimmel az enyémmel azt mondták
THX

64118391470 ENDED. Gyártása megszűnt. Ez egy régi, túltárolt darab lehet, amit valahonnan a raktár mélyéről bányásztak ki. Ami még aggasztó, hogy kifejezetten E38-hoz írja. A 64116917001 való a tiedbe és még elég sok BMW-be. Egészen újakba is pl. új Z4. A két alkatrész ETK szerint nem csereszabatos.


Valójában semmi különbség nincs a kettő között, mivel a 64118391470 cikkszámú alkatrészt a 64116917001 váltotta fel, tehát csereszabatosnak kell lennie.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 30&lang=de

Nem vitatkozni akarok, mivel látom, hogy itt tényleg kiadja E38 tds-nél, viszont cikkszámokra keresve nem adja kompatibilisnek.
Nem akartam senkit félrevezetni, de ezek szerint ez az online ETK nem teljesen megbízható. Mégegyszer bocs.


Bocsi, nem akartam kötekedni, de ennek az ETK-nak van egy furcsa logikája. Hosszú idő után én is csak most kezdek rájönni, pedig sokszor eltöltök rajt naponta egy-két órát.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.18. 21:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
noup írta:
Üdvözlet az Uraknak!

Olyan problémám van, hogy hol működik a klíma, hol nem. Amikor nem, akkor a következő a jelenség:
- hópihét bekapcsolom,
- hallom, hogy erőteljesebben elkezdi fújni a levegőt, de az nem lesz hidegebb,
- a motort kb. 30 másodpercenként visszafogja egy pillanatra (talán a kompresszor "akar" bekapcsolni, és ekkor megfeszíti a vezérműszíjat?).

Máskor meg bekapcsolom és szépen fújja a hideget, nem rángatja a motort...

Volt esetleg valakinek hasonló problémája? Mit javasoltok?

Köszönet,
N.


Én két dologra tippelek:
1 Klímakompresszor mágneskuplung hibája vagy az azt kapcsoló reléé
2 Klímavezérlő

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.19. 17:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.02.17. 11:05
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Törökbálint
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: N62B48
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWMuller írta:
noup írta:
Üdvözlet az Uraknak!

Olyan problémám van, hogy hol működik a klíma, hol nem. Amikor nem, akkor a következő a jelenség:
- hópihét bekapcsolom,
- hallom, hogy erőteljesebben elkezdi fújni a levegőt, de az nem lesz hidegebb,
- a motort kb. 30 másodpercenként visszafogja egy pillanatra (talán a kompresszor "akar" bekapcsolni, és ekkor megfeszíti a vezérműszíjat?).

Máskor meg bekapcsolom és szépen fújja a hideget, nem rángatja a motort...

Volt esetleg valakinek hasonló problémája? Mit javasoltok?

Köszönet,
N.


Én két dologra tippelek:
1 Klímakompresszor mágneskuplung hibája vagy az azt kapcsoló reléé
2 Klímavezérlő


Énis a klímakompresszorra tippeltem. Van otthon egy bontott kompresszorom, már kb. 2 éve egy dobozban. Van valami speciális tárolási szabálya vagy elképzelhető, hogy még jó is lehet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.19. 22:16 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
noup írta:
BMWMuller írta:
noup írta:
Üdvözlet az Uraknak!

Olyan problémám van, hogy hol működik a klíma, hol nem. Amikor nem, akkor a következő a jelenség:
- hópihét bekapcsolom,
- hallom, hogy erőteljesebben elkezdi fújni a levegőt, de az nem lesz hidegebb,
- a motort kb. 30 másodpercenként visszafogja egy pillanatra (talán a kompresszor "akar" bekapcsolni, és ekkor megfeszíti a vezérműszíjat?).

Máskor meg bekapcsolom és szépen fújja a hideget, nem rángatja a motort...

Volt esetleg valakinek hasonló problémája? Mit javasoltok?

Köszönet,
N.


Én két dologra tippelek:
1 Klímakompresszor mágneskuplung hibája vagy az azt kapcsoló reléé
2 Klímavezérlő


Énis a klímakompresszorra tippeltem. Van otthon egy bontott kompresszorom, már kb. 2 éve egy dobozban. Van valami speciális tárolási szabálya vagy elképzelhető, hogy még jó is lehet?


Van nálunk egy elektromos, klímás kolléga, hívd fel őt, biztosan meg tudja oldani a problémádat, ha el tudsz jönni hozzánk a Budaörsi Reptérre. Zsolt 20/9292929

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.20. 01:05 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWMuller írta:
hamoriarpi írta:
BMWMuller írta:
hamoriarpi írta:
rockerekhu írta:
Sziasztok!

Valaki megtudja mondani a auc sensor mi a külömbség a 2 szám közöt 64116917001ezt írja a reál az enyémbe ez való bele, de ezt a számozásut 64118391470. kaptam elvileg stimmel az enyémmel azt mondták
THX

64118391470 ENDED. Gyártása megszűnt. Ez egy régi, túltárolt darab lehet, amit valahonnan a raktár mélyéről bányásztak ki. Ami még aggasztó, hogy kifejezetten E38-hoz írja. A 64116917001 való a tiedbe és még elég sok BMW-be. Egészen újakba is pl. új Z4. A két alkatrész ETK szerint nem csereszabatos.


Valójában semmi különbség nincs a kettő között, mivel a 64118391470 cikkszámú alkatrészt a 64116917001 váltotta fel, tehát csereszabatosnak kell lennie.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 30&lang=de

Nem vitatkozni akarok, mivel látom, hogy itt tényleg kiadja E38 tds-nél, viszont cikkszámokra keresve nem adja kompatibilisnek.
Nem akartam senkit félrevezetni, de ezek szerint ez az online ETK nem teljesen megbízható. Mégegyszer bocs.


Bocsi, nem akartam kötekedni, de ennek az ETK-nak van egy furcsa logikája. Hosszú idő után én is csak most kezdek rájönni, pedig sokszor eltöltök rajt naponta egy-két órát.

Kösz mindenkinek a segitséget de mint kiderült Müller úrnak igaza volt minden oks volt vele igaz már 2 hete kicseréltem :)

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2012.06.20. 08:32 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Vasárnap rekkenő hőségben lenyomtam 100 km-ert klímával. Amikor Pécsre értünk már úgy állítottam le az autót, hogy nem kapcsoltam ki és 1-esen volt a ventillátor. Mikor indultunk volna haza órákkal később, hiába nyomtam max-ra a ventillátort alig fújt, sokmindenre gondoltam.......... Tegnap mentem dolgozni az autóval hazafelé bekapcsolom a klímát, minden ok. Lehet valami memória gond, hogy nem kapcsoltam ki, vagy előtétellenállás......? Valakinek hasonló eset? Megyünk majd hosszabb útra nyaralni, nem szeretném ha akkor csinálná. :doglotlo:

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1611 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45 ... 81  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 5 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator