Kérdések-válaszok E39-ről?

Sziasztok.
Köszönöm hogy foglalkoztatok a hátsó lámpa problémámmal de úgy néz ki,hogy megoldódott.A lámpa burában ledsor van az égő előtt.A ledsor hátsó részén kicsi lyukak vannak és az égő fénye ezen alig szűrödik át.Ahhoz,hogy rendesen világítson a hátsó lámpa a ledeknek kell egy táp.Sajnos az a közdarab hiányzik amiről a ledsor kapja a tápot.

Mondtam én neked, hogy valaki már mókulta azt!

A baj nem az,hogy hozzányult,hanem az hogy nem rakta vissza.Viszont ilyen lámpát kapni sehol sem lehet.

Ha faceliftes E39 hátsó lámpáról beszélünk, akkor az szinte minden bontósnál van!

Hali!
Kérdésem lenne! Ha INPA-ban látom, és kommunikálni tudok a hangvezérléssel, de a kormányomon nincsen hangvezérlés gomb, akkor az azt jelenti, hogy valaki megdurrantotta az eredeti kormányomat? Vagy csak rosszat álmodtam? Mintha a program is nyavajogna, hogy nem az eredeti kormány van benne, de ebben nem vagyok biztos. Most sima 4 küllős van benne R/T , és telefonikonos gombokkal. Nem mintha használni tudnám, mert a vezetéknélküli telókagyló is hiányzik belőle hál istennek, azt még vadásznom kell egyet, navim meg nincs, így csak elvi síkon érdekel.

A másik, a rádióm rendesen műxik mindaddig míg át nem váltom cd tárra vagy magnóra mikor onnan visszaváltom felhangosodik, és soha többet nem lehet lehalkítani, se jobban felhangosítani. Csak, ha leveszem a gyújtást akkor gyógyul meg. Mi betegedhetett meg?

Hali!

A másik, a rádióm rendesen műxik mindaddig míg át nem váltom cd tárra vagy magnóra mikor onnan visszaváltom felhangosodik, és soha többet nem lehet lehalkítani, se jobban felhangosítani. Csak, ha leveszem a gyújtást akkor gyógyul meg. Mi betegedhetett meg?

Van itt valahol rádiós topic. A 24-es rádiók hibája volt ez az auto volume funkció, ha jól emléxem.
Keress egy kicsit, biztos meglesz!

Sziasztok.
Köszönöm hogy foglalkoztatok a hátsó lámpa problémámmal de úgy néz ki,hogy megoldódott.A lámpa burában ledsor van az égő előtt.A ledsor hátsó részén kicsi lyukak vannak és az égő fénye ezen alig szűrödik át.Ahhoz,hogy rendesen világítson a hátsó lámpa a ledeknek kell egy táp.Sajnos az a közdarab hiányzik amiről a ledsor kapja a tápot.

Mondtam én neked, hogy valaki már mókulta azt!

A baj nem az,hogy hozzányult,hanem az hogy nem rakta vissza.Viszont ilyen lámpát kapni sehol sem lehet.

Ha faceliftes E39 hátsó lámpáról beszélünk, akkor az szinte minden bontósnál van!

Hát már felhívtam néhányat de sajnos nem volt sehol sem.Hála istennek Pesten találtam egy kereskedőt akinél van,úgy hogy kedden megoldódik a probléma.

:hangos: Tudna nekem segíteni valaki, hogy a váltókar mögötti felnyíló ajtós hamuzóból, a hamus ,,tálat", hogyan tudom kiszedni

Mikor kinyílik a teteje, még kézzel kell "próbálni nyitni" rajta. Nem tudom iskolázottabban leírni. Gépkönyvben benne van, nyilakkal.

A felnyíló fedél élét nyomjad tovább lefelé és kiugrik.

Thanxxx Simi!!

Kijött Simi,de akkor rosszul írtam! Én az egész ,,mechanikáját" akarom kivenni, mert tele van alatta apróval..már felnyitni is alig tudom

[Padre540]

Kijött Simi,de akkor rosszul írtam! Én az egész ,,mechanikáját" akarom kivenni, mert tele van alatta apróval..már felnyitni is alig tudom

Man.



Aut.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Padre540 az itt látható tagok köszönték meg: greeen54

Értékelés: 4.76%

Gázban vagyok!!!

Elkezdett "böfögni" az autóm..... leginkább lassítás kanyarvétel majd gyorsítás és még az alsó fordulatszám tartományban beleböffen egyet kettőt. De ezt csinálja többször egyenesben is amikor alacsony fordulatról gyorsítok, de nem nyomok padlógázt csak finoman de akkor is!
Rohadtul idegesít úgy hogy mondjatok valami okosat!!!!

mondjatok valami okosat!!!!

Ne engedd soha 4000 alá

mondjatok valami okosat!!!!

Ne engedd soha 4000 alá

JAHH...

Gázban vagyok!!!

Elkezdett "böfögni" az autóm..... leginkább lassítás kanyarvétel majd gyorsítás és még az alsó fordulatszám tartományban beleböffen egyet kettőt. De ezt csinálja többször egyenesben is amikor alacsony fordulatról gyorsítok, de nem nyomok padlógázt csak finoman de akkor is!
Rohadtul idegesít úgy hogy mondjatok valami okosat!!!!

1.2 16V kevés ehhez a nehéz karosszériához. Itt az eredmény.

Gázban vagyok!!!

Elkezdett "böfögni" az autóm..... leginkább lassítás kanyarvétel majd gyorsítás és még az alsó fordulatszám tartományban beleböffen egyet kettőt. De ezt csinálja többször egyenesben is amikor alacsony fordulatról gyorsítok, de nem nyomok padlógázt csak finoman de akkor is!
Rohadtul idegesít úgy hogy mondjatok valami okosat!!!!

1.2 16V kevés ehhez a nehéz karosszériához. Itt az eredmény.

Most megtanulod, hogy ilyen hibákat nem írunk be!
Mindenki csak poénkodni fog!
Nem egyszerű, az biztos, de jelen esetben csak találgatni lehet!

Gázban vagyok!!!

Elkezdett "böfögni" az autóm..... leginkább lassítás kanyarvétel majd gyorsítás és még az alsó fordulatszám tartományban beleböffen egyet kettőt. De ezt csinálja többször egyenesben is amikor alacsony fordulatról gyorsítok, de nem nyomok padlógázt csak finoman de akkor is!
Rohadtul idegesít úgy hogy mondjatok valami okosat!!!!

1.2 16V kevés ehhez a nehéz karosszériához. Itt az eredmény.

Most megtanulod, hogy ilyen hibákat nem írunk be!
Mindenki csak poénkodni fog!
Nem egyszerű, az biztos, de jelen esetben csak találgatni lehet!

Igen azt már észrevettem hogy ha valamilyen "személyes" problémát írok v kérdezek akkor mint valami harci kötelék egymást érik a találatok rajtam poénbombával.....
Nem tudom van-e egyáltalán értelme kérdezzek valamit valakitől.
Ha poént szeretnék olvasgatni vagy írni akkor azt a vicc topikban tenném meg személy szerint.
Mással is így megy ez vajon? Vagy csak engem tüntettek ki a "poénjaitokkal"?

Igen azt már észrevettem hogy ha valamilyen "személyes" problémát írok v kérdezek akkor mint valami harci kötelék egymást érik a találatok rajtam poénbombával.....
Nem tudom van-e egyáltalán értelme kérdezzek valamit valakitől.
Ha poént szeretnék olvasgatni vagy írni akkor azt a vicc topikban tenném meg személy szerint.
Mással is így megy ez vajon? Vagy csak engem tüntettek ki a "poénjaitokkal"?

Neeem! ez nem így van
Viszont ilyen böffenésekre a távolból senki nem tudja a választ
Hibaüzi olvasás kell neki mindenképp!
Amit viszont én írtam, az egy lehetséges megoldás lehet a problémádra

Touring harmadik féklámpába milyen izzók kellenek? Nem világít teljesen, hanem van egy két lyuk.

További kérdésem, hogy EGR és szívósor tisztítást csinált már valaki?

Touring harmadik féklámpába milyen izzók kellenek? Nem világít teljesen, hanem van egy két lyuk.

További kérdésem, hogy EGR és szívósor tisztítást csinált már valaki?

EGR-t igen! Fogkefe, benzin, csodát tett, patika lett tőle. Szívósornak még nem volt lelkierőm nekiállni.

Touring harmadik féklámpába milyen izzók kellenek? Nem világít teljesen, hanem van egy két lyuk.

További kérdésem, hogy EGR és szívósor tisztítást csinált már valaki?

EGR-t igen! Fogkefe, benzin, csodát tett, patika lett tőle. Szívósornak még nem volt lelkierőm nekiállni.

Gondolom ezt nem volt nehéz leszedni.
Képek alapján csak annyi, hogy leveszem a motorburkolatot, aztán oldom a 2 bilincset, meg a 4 csavart, ami fogja az EGR-t. Jól sejtem?
És jobb lett valamivel az autó? Mert az offomban tisztítottam már, de igazából nem sok különbséget éreztem, igaz abban 110 ezer km volt, mikor megcsináltam, nem 333 ezer.

Touring harmadik féklámpába milyen izzók kellenek? Nem világít teljesen, hanem van egy két lyuk.

További kérdésem, hogy EGR és szívósor tisztítást csinált már valaki?

Off-ban EGR levakolás, szívósor tisztítás (alu). Szívósorban több mm vastag lerakódás körben a falon. Áztatás kromofágban, majd gázolajos mosás (fúróba fogott régi tipusú üvegmosó kefe). Lényegeset javult az autó rugalmasságban.

Touring harmadik féklámpába milyen izzók kellenek? Nem világít teljesen, hanem van egy két lyuk.

További kérdésem, hogy EGR és szívósor tisztítást csinált már valaki?

Off-ban EGR levakolás, szívósor tisztítás (alu). Szívósorban több mm vastag lerakódás körben a falon. Áztatás kromofágban, majd gázolajos mosás (fúróba fogott régi tipusú üvegmosó kefe). Lényegeset javult az autó rugalmasságban.

Levakolás? Ezt remélem nem gondolod komolyan!

Touring harmadik féklámpába milyen izzók kellenek? Nem világít teljesen, hanem van egy két lyuk.

További kérdésem, hogy EGR és szívósor tisztítást csinált már valaki?

Off-ban EGR levakolás, szívósor tisztítás (alu). Szívósorban több mm vastag lerakódás körben a falon. Áztatás kromofágban, majd gázolajos mosás (fúróba fogott régi tipusú üvegmosó kefe). Lényegeset javult az autó rugalmasságban.

Levakolás? Ezt remélem nem gondolod komolyan!

Nem halotál még levakolásról? Pedig ebben Levi profi van habarcs keverője is hozzá!!



iPhone Tapatalk

[tibi666]

Touring harmadik féklámpába milyen izzók kellenek? Nem világít teljesen, hanem van egy két lyuk.

További kérdésem, hogy EGR és szívósor tisztítást csinált már valaki?

Off-ban EGR levakolás, szívósor tisztítás (alu). Szívósorban több mm vastag lerakódás körben a falon. Áztatás kromofágban, majd gázolajos mosás (fúróba fogott régi tipusú üvegmosó kefe). Lényegeset javult az autó rugalmasságban.

Levakolás? Ezt remélem nem gondolod komolyan!

Ha jól sejtem, 1.9-es Renault motorral csinálta, abban pedig olyan a kialakítás, hogy el lehet forgatni úgy az EGR szelepet, hogy a rendesen rögzíthető, a számítógép tudja vezérelni, nem dob hibakódot, de nem megy be semmilyen kipufogógáz. Nagyon sok Renaultos ismerősöm így jár, állításuk szerint alacsonyabb fordulaton nyomatékosabb a gép, illetve picit kevesebbet eszik és nem füstöl. Na de ez nagyon off, csak mivel kérdezted, ezért válaszolok.

Touring harmadik féklámpa izzót nem cserélt még senki?
Ez alapján sem értem, hogy mi kell bele.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek tibi666 az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára tibi666 2012.05.29. 19:24-kor.