M5 motor

Ez tényleg hangos.
Szerintem az M62 nem pontosan ugyan olyan a vanosoknál mint az S62.
Alapjáraton a szivo tengelyt full késlelteti a kipuffogot meg sietteti. Ha a gumigyürük fáradtak nagy a veszteségük nem tudja a tengelyeket a helyére tolni alapjáraton..

Egyébként nekem nem is olyan régen az egyik "retard" solenoid vezetékének a forrasztása elpattant. Tök ilyen vacak kopácsolós lett a hangja meg alul hezitált.

Na de ki az az ember aki ehhez hozzá tud/mer nyúlni?Ha bárki tud ilyet,azonnal szóljon,mert Én még nem találtam meg!
Egyébként.
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/04/94/22

Nem akarom leugatni a TIS mert tuti jo de szeret elvinni az erőbe kellemesen.

Emlékszem amikor kuplung cserére készülödtem az S62-ben. A tis írt az ott mindenféle célszerszámot. kb 250-300 ezer forint értékben. Gombokért meg lehet oldani házilag.

Egy M5 Vanos javitása, megcsináltatása kb. mennyibe kerül?

Ugy tudom 800e Ft oldalanként.
Nekem 3300Euros számlám van róla. Bécsi Denzel Bmws.

LeviM5

Azért ez a vanos javitás maga a rablás művészete.

Ez így van sajnos! Xenonizzót is 47e Ft-ért adnak, ha kell...

Én mikor vettem, így adták át a verdát. Én meg nem ellenkeztem, mert egy vasamba sem került.

Sziasztok!

Itt egy nagyon hasznos topic, a meghibásodott légtömegmérőről és annak tisztításáról, mert sok esetben ez is elég! Pedig már hányszor vettem újakat!! Hétvégén kipróbálom, gondolom nem véletlenül szenteltek egy egész oldalt a weben ennek. Ha valaki nem tudna angolul, akkor google fordítóval is egész értelmezhető.
Egyébként az új légtömegmérő BOSCH 72.000 HUF, az utángyártott pedig 15.000-20.000 HUF

http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/

Sziasztok!

Itt egy nagyon hasznos topic, a meghibásodott légtömegmérőről és annak tisztításáról, mert sok esetben ez is elég! Pedig már hányszor vettem újakat!! Hétvégén kipróbálom, gondolom nem véletlenül szenteltek egy egész oldalt a weben ennek. Ha valaki nem tudna angolul, akkor google fordítóval is egész értelmezhető.
Egyébként az új légtömegmérő BOSCH 72.000 HUF, az utángyártott pedig 15.000-20.000 HUF

http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/

Én párszor már kipucoltam. Meg a pillangószelepeket is. (tettem is fel ide képeket ) Megelőzésből a hosszú téli estéken... A 4 év alatt még nem kellett 1x sem cserélni a MAF-t.

[bmw520ds]

Na ez az ami odab@sz!!!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: bmw520ds

Értékelés: 4.76%

Na ez az ami odab@sz!!!

Jéé, milyen erős fűnyíró!

Na ez az ami odab@sz!!!

Jéé, milyen erős fűnyíró!

Ez bozót vágó!


iPhone Tapatalk

Már azt hittem flex! Vagyis sarokcsiszoló?

Már azt hittem flex! Vagyis sarokcsiszoló?

Mi a f@sz az a sarokcsiszoló? FLEX! A MAG3 kasztnisa szerint akinek nincs otthon flexe az buzi

Már azt hittem flex! Vagyis sarokcsiszoló?

Mi a f@sz az a sarokcsiszoló? FLEX! A MAG3 kasztnisa szerint akinek nincs otthon flexe az buzi

Ajaj.. akkor nálam bajok vannak

--- 830 ló ---

[orvil]

--- 830 ló ---

emlekeim szerint ebben az autoban dupla supercharger van, nem turbo. arc leturbozza a kompresszort, akkor el kellene gondolkoznia a visszavonulason (vissza a bolcseszkarra) mert ennyi erovel le is "gazdasagos dieselmotor"-ozhatna ezt a mestermuvet.
F10 M5-re is van megoldasuk, kispofamnak nem volt ideje atbongeszni a G Power oldalat....

szerk:
beszaras, irtam nekik, es mar ki is javitottak a turbot feltoltore

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek orvil az itt látható tagok köszönték meg: 2 kzolee, LeviM5

Értékelés: 9.52%

Erről mi a véleményetek?

Erről mi a véleményetek?

Kéne!

Erről mi a véleményetek?

Kéne!

Nem semmi meló!

Erről mi a véleményetek?

Kéne!

Nem semmi meló!

Csak azt nem tudom, ki az, aki szétbont egy E31-et

Erről mi a véleményetek?

Kéne!

Nem semmi meló!

Csak azt nem tudom, ki az, aki szétbont egy E31-et

E32-ben is volt M70. Abból meg van sok.

Erről mi a véleményetek?

Kéne!

Nem semmi meló!

2000-es Autó Katalógus hátsó fertáján találtam róla írást. MVR cég nemesítette nagyvad, 6.1 köbcenti V12 438 lóerő! Az átépítés magába foglalja a kilométer óra cseréjét is 320km/óráig kalibrált változat váltja le a gyárit. Gondolom a motor is polcról való ebben a kategóriában.

[admin]

Méregetés jáccásiból ezzel:




0-100

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: 2 admin, kzolee

Értékelés: 9.52%

Sziasztok!

Itt egy nagyon hasznos topic, a meghibásodott légtömegmérőről és annak tisztításáról, mert sok esetben ez is elég! Pedig már hányszor vettem újakat!! Hétvégén kipróbálom, gondolom nem véletlenül szenteltek egy egész oldalt a weben ennek. Ha valaki nem tudna angolul, akkor google fordítóval is egész értelmezhető.
Egyébként az új légtömegmérő BOSCH 72.000 HUF, az utángyártott pedig 15.000-20.000 HUF

http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/

Én párszor már kipucoltam. Meg a pillangószelepeket is. (tettem is fel ide képeket ) Megelőzésből a hosszú téli estéken... A 4 év alatt még nem kellett 1x sem cserélni a MAF-t.

Sziasztok!

Igen nagyon hasznos.
Hétvégén én is nekiálltam kipucolni.
Sokszor fulladt a kocsi, főleg kis fordulaton, nagyobb gázokra. Néha még rángatott is. Volt olyan, hogy átment "Notprogram"-ba. Ez az autó nagyon sokat állt, így ahogy jártam vele egyre jobb lett. De sose lett jó. Már gyűjtöttem a lóvét két MAF-ra.
Ehhez képes egy 25 perces melóval, némi tisztító lötyivel kész volt.
Az autó összehasonlíthatatlan. Nem rángat, nem fullad, nem dadog. Bármilyen fordulaton, bármilyen gázra finoman, normálisan reagál.
Igaz kellett neki néhány kilométer mire teljesen kisimult. Gondolom, az adaptív szabályozásnak kellett némi idő míg "összeszokott" a tiszta mérőfejjel.
Szóval, nagyon örülök neki és köszönöm a tippet!
Akkor mondjuk, hogy 120k HUF-ot spóroltam.

üdv,
Walter