Kérdések-válaszok E60

Helo
Az abroncs 2011 11-havi gyártású Continental Sport Contact 5P 275/30/19 XL 96 extra load, futómű tökéletes a kocsin
A legnagyobb baja a guminak hogy nem bírja a 200-fölötti tempót és középen darálja le mind a négyet a hátsókat jobban eszi
Középen 60-80 milliméter szélesen elég rendesen megkoptatta
Három hét 10-ezer kilométer aminek 95% autópálya Németország

A szakirodalom szerint az abroncs közepén lévő kopás az ideálisnál MAGASABB nyomásra utal a gumiban. Mennyire fújod őket?

Helo
Az abroncs 2011 11-havi gyártású Continental Sport Contact 5P 275/30/19 XL 96 extra load, futómű tökéletes a kocsin
A legnagyobb baja a guminak hogy nem bírja a 200-fölötti tempót és középen darálja le mind a négyet a hátsókat jobban eszi
Középen 60-80 milliméter szélesen elég rendesen megkoptatta
Három hét 10-ezer kilométer aminek 95% autópálya Németország

Bridgestone RE050A mennyit bírt?

(tudom, hogy esőben neked nem jött be, de nekem az tartósabb volt)

Helo
Az abroncs 2011 11-havi gyártású Continental Sport Contact 5P 275/30/19 XL 96 extra load, futómű tökéletes a kocsin
A legnagyobb baja a guminak hogy nem bírja a 200-fölötti tempót és középen darálja le mind a négyet a hátsókat jobban eszi
Középen 60-80 milliméter szélesen elég rendesen megkoptatta
Három hét 10-ezer kilométer aminek 95% autópálya Németország

A szakirodalom szerint az abroncs közepén lévő kopás az ideálisnál MAGASABB nyomásra utal a gumiban. Mennyire fújod őket?

Neki a 250 km/h miatt nyírja a közepét, nem a levegőnyomás miatt!
Gyorsan forog.

Helo
Az abroncs 2011 11-havi gyártású Continental Sport Contact 5P 275/30/19 XL 96 extra load, futómű tökéletes a kocsin
A legnagyobb baja a guminak hogy nem bírja a 200-fölötti tempót és középen darálja le mind a négyet a hátsókat jobban eszi
Középen 60-80 milliméter szélesen elég rendesen megkoptatta
Három hét 10-ezer kilométer aminek 95% autópálya Németország

A szakirodalom szerint az abroncs közepén lévő kopás az ideálisnál MAGASABB nyomásra utal a gumiban. Mennyire fújod őket?

Helo
A szakirodalmat a gyenge agyuaknak találták ki
Erről leírtam mindent a ... nyárigumi topikba....,

Helo
Az abroncs 2011 11-havi gyártású Continental Sport Contact 5P 275/30/19 XL 96 extra load, futómű tökéletes a kocsin
A legnagyobb baja a guminak hogy nem bírja a 200-fölötti tempót és középen darálja le mind a négyet a hátsókat jobban eszi
Középen 60-80 milliméter szélesen elég rendesen megkoptatta
Három hét 10-ezer kilométer aminek 95% autópálya Németország

A szakirodalom szerint az abroncs közepén lévő kopás az ideálisnál MAGASABB nyomásra utal a gumiban. Mennyire fújod őket?

Helo
A szakirodalmat a gyenge agyuaknak találták ki
Erről leírtam mindent a ... nyárigumi topikba....,

Szerinted lehetséges, hogy ekkora kerületi sebességnél az abroncs középső, kevésbé megtámasztott része (ott nincs ott a felni pereme) "kinyúlik, kidagad" és ott jobban használódik?

Helo
Az abroncs 2011 11-havi gyártású Continental Sport Contact 5P 275/30/19 XL 96 extra load, futómű tökéletes a kocsin
A legnagyobb baja a guminak hogy nem bírja a 200-fölötti tempót és középen darálja le mind a négyet a hátsókat jobban eszi
Középen 60-80 milliméter szélesen elég rendesen megkoptatta
Három hét 10-ezer kilométer aminek 95% autópálya Németország

A szakirodalom szerint az abroncs közepén lévő kopás az ideálisnál MAGASABB nyomásra utal a gumiban. Mennyire fújod őket?

Helo
A szakirodalmat a gyenge agyuaknak találták ki
Erről leírtam mindent a ... nyárigumi topikba....,

Szerinted lehetséges, hogy ekkora kerületi sebességnél az abroncs középső, kevésbé megtámasztott része (ott nincs ott a felni pereme) "kinyúlik, kidagad" és ott jobban használódik?

Helo
8 iskolával és 2-év Gimnáziummal el hiszem és tapasztalatom alapján írom

Helo
Az abroncs 2011 11-havi gyártású Continental Sport Contact 5P 275/30/19 XL 96 extra load, futómű tökéletes a kocsin
A legnagyobb baja a guminak hogy nem bírja a 200-fölötti tempót és középen darálja le mind a négyet a hátsókat jobban eszi
Középen 60-80 milliméter szélesen elég rendesen megkoptatta
Három hét 10-ezer kilométer aminek 95% autópálya Németország

A szakirodalom szerint az abroncs közepén lévő kopás az ideálisnál MAGASABB nyomásra utal a gumiban. Mennyire fújod őket?

Helo
A szakirodalmat a gyenge agyuaknak találták ki
Erről leírtam mindent a ... nyárigumi topikba....,

Szerinted lehetséges, hogy ekkora kerületi sebességnél az abroncs középső, kevésbé megtámasztott része (ott nincs ott a felni pereme) "kinyúlik, kidagad" és ott jobban használódik?

Helo
8 iskolával és 2-év Gimnáziummal el hiszem és tapasztalatom alapján írom

Szivesen megnéznék egy ilyen tesztlaborban készült filmet, amikor ezeket a köpenyeket állat mód megforgatnak és látszik az alakváltozás
Félelmetesen hangzik

Helo
És nem gondolom ...PISTA -bácsi... aki megírta a szakirodalmat a Skoda120s aútóról már elfogadott megállapitás lenne
De itt a tuti http://m5board.com/

Sziasztok!

Előre is bocs az off-ért,de nem tudtam,hová írjam.
Sajnos,úgy néz ki,meg kell válnom az e60-tól az osztrák hatóságok miatt.
Szeretném meghirdetném a fórumon is,de nem tudom,hogyan kell.Ebben kérném a segítségeteket.
ILLETVE
Szívesen várok minden okosságot,ami megvilágítaná,hogy Ausztriában magyar állampolgárként,magyarországi és osztrák lakcímmel,hogyan használható magyar rendszámú autó.

Köszi

Sziasztok!

Előre is bocs az off-ért,de nem tudtam,hová írjam.
Sajnos,úgy néz ki,meg kell válnom az e60-tól az osztrák hatóságok miatt.
Szeretném meghirdetném a fórumon is,de nem tudom,hogyan kell.Ebben kérném a segítségeteket.
ILLETVE
Szívesen várok minden okosságot,ami megvilágítaná,hogy Ausztriában magyar állampolgárként,magyarországi és osztrák lakcímmel,hogyan használható magyar rendszámú autó.

Köszi

Simi biztos tudja a választ mert ő is kint él.
A hírdetést meg küld el Pü-be és nyitokneki topikot.


iPhone Tapatalk

Sziasztok!

Előre is bocs az off-ért,de nem tudtam,hová írjam.
Sajnos,úgy néz ki,meg kell válnom az e60-tól az osztrák hatóságok miatt.
Szeretném meghirdetném a fórumon is,de nem tudom,hogyan kell.Ebben kérném a segítségeteket.
ILLETVE
Szívesen várok minden okosságot,ami megvilágítaná,hogy Ausztriában magyar állampolgárként,magyarországi és osztrák lakcímmel,hogyan használható magyar rendszámú autó.

Köszi

Simi biztos tudja a választ mert ő is kint él.
A hírdetést meg küld el Pü-be és nyitokneki topikot.


iPhone Tapatalk

Igen.
Tudomásom szerint, (mivel Mo. is Eu-tag) teljesen törvényszerűen használhatod magyar rendszámmal ameddig csak akarod. Nekem 2 Bömös van kint (Ausztria), mindkettő magyar rendszámos tavaly szeptember óta. A kutya nem kérdezte eddig, hogy miért. Gondolom az állandó lakcímed magyarországi. A zsernyák csak a Meldezettelt kéri mindig.

Sziasztok!

Előre is bocs az off-ért,de nem tudtam,hová írjam.
Sajnos,úgy néz ki,meg kell válnom az e60-tól az osztrák hatóságok miatt.
Szeretném meghirdetném a fórumon is,de nem tudom,hogyan kell.Ebben kérném a segítségeteket.
ILLETVE
Szívesen várok minden okosságot,ami megvilágítaná,hogy Ausztriában magyar állampolgárként,magyarországi és osztrák lakcímmel,hogyan használható magyar rendszámú autó.

Köszi

Simi biztos tudja a választ mert ő is kint él.
A hírdetést meg küld el Pü-be és nyitokneki topikot.


iPhone Tapatalk

Igen.
Tudomásom szerint, (mivel Mo. is Eu-tag) teljesen törvényszerűen használhatod magyar rendszámmal ameddig csak akarod. Nekem 2 Bömös van kint (Ausztria), mindkettő magyar rendszámos tavaly szeptember óta. A kutya nem kérdezte eddig, hogy miért. Gondolom az állandó lakcímed magyarországi. A zsernyák csak a Meldezettelt kéri mindig.

Egy ismerősüöm Svédországban él kint, több mint 4 éve. A magyar rendszámos kocsijával. 2 évente jön haza csak kocsival, a műszaki vizsga miatt, máskor repülőzik.
Mondta ha igazoltatja a rendőr, kéri a biztosítást, ami persze szintén magyar, és soha semmi gondja nem volt.

Sziasztok!

Engem is állított meg rendőr Ausztriában,mert kicsit gyorsan haladtam,de még Meldezettelt sem kért,csak szólt,hogy ne siessek ennyire,mert ma valami felvonulás van az úton.
Viszont április elején jöttem haza a szezon végén,épp megelőztem egy VW Tourant az oldalán Finanzpolizei felírattal,gondoltam inkább gyorsan visszaállok mögé,rögtön fel is villant a kék fény,de elbújtam pár kocsi mögé,így tudtam hazasunnyogni.
Este meg mondták a kinti híradóban,hogy 50 magyar rendszámú autóból 35-öt büntettek meg a kinti munka miatt.
Illetve elmesélném egy kollégám esetét,akit,mivel 3 éve van nála a BANKI kocsi,és több éve van bejelentett lakcíme,visszamenőlegesen akarnak megbüntetni.

Találtam pár leírást az osztrák tartózkodással kapcsolatban,ebből csak egyet írok be.A német nyelvüt,most hanyagolom,ha ígény van rá,olyat is tudok,bár az sem egyértelmű.Az egyik azt írja,hogy csak állandó lakcím esetén érvényes,a másik szerint az ideiglenes lakcímre is vonatkozik.

A nem osztrák rendszámú autók ellenőrzésével az osztrák állam az adófizetés megkerülését akarja megakadályozni. Konkrétan két adóról van szó, az MVSt (Motorbezogener Versicherungssteuer), ami útadót jelent. Ez az adó a biztosítás árába van beépítve, évenként kell fizetni. A másik adó neve NoVA (Normverbrauchsabgabe), ami állítólag ökölógiai adó, egyszer kell fizetni amikor az autó az első rendszámot kapja.

Az érvényes jogszabályok szerint az országba behozott, és itt használt autókat egy hónapon belül osztrák rendszámmal kell ellátni. Ez az idő egy hónappal meghosszabbitható. A bejelentéskor kell fizetni a NoVa adót, aminek összege az üzemanyagfogyasztástól, CO2 kibocsátástól függ, az autó értékének max. 16%-áig. Az értéket az Eurotax alapján, vagy ha ettől nem lényegesen kevesebb, akkor a vételi szeződés alapján állapítják meg.

Figyelem: ha az autó később elhaggya az országot, ez az adó visszaigényelhető.

Az ellenőrzéskor az alapvető kérdés, hogy a gépkocsi vezetőjének hol van állandó lakása. Ha ez Ausztriában van, akkorfennáll az átjelentési kötelezettség és lényegtelen, hogy dolgozik, vagy nem, hogy a feleség nevére van az autó bejelentve, vagy a sajátjára.

A büntetés jogi alapja az, hogy egy hónap után az autónak megszünik a forgalmi engedélye annak ellenére, hogy magyar rendszám van rajta és a magyar forgalmi még érvényes. Forgalmi engedély nélküli jármű közúti használata 5000 ?-ig büntethető. A büntetéshez hozzájön még a NoVA adó, büntetés annak késedelmes befizetéséért. Az egész könnyen meghaladhatja az autó értékét.



Ha a hatóság jogtalanul szabja ki a büntetést, akkor a bíróság, vagy a hatóság előtt bizonyítani kell, hogy az autó jogosan van Ausztriában annak ellenére, hogy nem itteni a rendszáma. Mikor van esély a büntetés és a költségek elkerülésére?

A legfontosabb kérdés, hogy hol van a sofőr állandó bejelentett lakhelye. Ha ez nem Ausztria, akkor van esély.

Sziasztok!

Engem is állított meg rendőr Ausztriában,

Ment Pü

Helo
Az abroncs 2011 11-havi gyártású Continental Sport Contact 5P 275/30/19 XL 96 extra load, futómű tökéletes a kocsin
A legnagyobb baja a guminak hogy nem bírja a 200-fölötti tempót és középen darálja le mind a négyet a hátsókat jobban eszi
Középen 60-80 milliméter szélesen elég rendesen megkoptatta
Három hét 10-ezer kilométer aminek 95% autópálya Németország

Bridgestone RE050A mennyit bírt?

(tudom, hogy esőben neked nem jött be, de nekem az tartósabb volt)

Az lassabban kopik, 250 felett sem kopik a közepe, csak be kell melegedjen. Alig lehet lefüstölni.
A gumi kopása, én úgy vettem észre, hogy inkább gumifüggő. Az uniroyal pl egyenletesen kopott, a Bridgestone meg nekem inkább belül. Dunlop is egyenletes kopású nálam, most megint az kerül fel, mert jobb a tapadása esőben is. De még sajnálom feltenni, mert akkor kevesebb farolás-szerpentinezést vállalok.

Sziasztok!

2009-es E60-nak mi az ET-je?Ezt a kereket nézte ki egy ismerős,mi a véleményetek?Azt mondja az eladó:ET38+ET42.
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 53398.html

Sziasztok!

2009-es E60-nak mi az ET-je?Ezt a kereket nézte ki egy ismerős,mi a véleményetek?Azt mondja az eladó:ET38+ET42.
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 53398.html

Az E60 is alapból huszas ET, ha nem x-drive. Szélesebb, extrémebb, nem gyári felniknél van más érték is.

A kilencfél sanszos, hogy ET 24 körüli lehet, ha a gyári kinézethez igazodik.

Sziasztok!

2009-es E60-nak mi az ET-je?Ezt a kereket nézte ki egy ismerős,mi a véleményetek?Azt mondja az eladó:ET38+ET42.
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 53398.html

Az E60 is alapból huszas ET, ha nem x-drive. Szélesebb, extrémebb, nem gyári felniknél van más érték is.

A kilencfél sanszos, hogy ET 24 körüli lehet, ha a gyári kinézethez igazodik.

Na de ez ET38-42.Akkor miért ajánlja E60-ra?

[kzolee]

Sziasztok!

2009-es E60-nak mi az ET-je?Ezt a kereket nézte ki egy ismerős,mi a véleményetek?Azt mondja az eladó:ET38+ET42.
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 53398.html

Az E60 is alapból huszas ET, ha nem x-drive. Szélesebb, extrémebb, nem gyári felniknél van más érték is.

A kilencfél sanszos, hogy ET 24 körüli lehet, ha a gyári kinézethez igazodik.

Na de ez ET38-42.Akkor miért ajánlja E60-ra?

X-esre jó lehet. Azért ajánlja, mert fogalma sincs róla, mire jó....

Ez az ET tipikusan hármasoknál jellemző...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: Padre540

Értékelés: 4.76%

[lepke]

Sziasztok!

2009-es E60-nak mi az ET-je?Ezt a kereket nézte ki egy ismerős,mi a véleményetek?Azt mondja az eladó:ET38+ET42.
http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_f ... 53398.html

Az E60 is alapból huszas ET, ha nem x-drive. Szélesebb, extrémebb, nem gyári felniknél van más érték is.

A kilencfél sanszos, hogy ET 24 körüli lehet, ha a gyári kinézethez igazodik.

Na de ez ET38-42.Akkor miért ajánlja E60-ra?

Helo
Legjobb tudomásom szerint E60-as méret ET18-32 között van

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek lepke az itt látható tagok köszönték meg: Padre540

Értékelés: 4.76%