Kérdések-válaszok E60

Nincsenek főbb változtatások, teljesen más motor.
Pl.: nem gyertyák vannak benne, hanem piezo-elektromos gyújtású.
Csak a köbcenti száma egyezik meg, a motor kódja sem M, ha nem N.

Azért gyertyák vannak benne, amire te gondolsz, az a nagynyomású benzinbefecskendezés " porlasztócsúcsa" (nagynyomású injektor) ami piezo-elektromos vezérlésű.

Igen, összekevertem, köszönöm.

Nincsenek főbb változtatások, teljesen más motor.
Pl.: nem gyertyák vannak benne, hanem piezo-elektromos gyújtású.
Csak a köbcenti száma egyezik meg, a motor kódja sem M, ha nem N.

Azért gyertyák vannak benne, amire te gondolsz, az a nagynyomású benzinbefecskendezés " porlasztócsúcsa" (nagynyomású injektor) ami piezo-elektromos vezérlésű.

Igen, összekevertem, köszönöm.

És ezek mennyire jelentenek plusz meghibásodási kockázatot(mennyire kiforrott ez a technika) és drágább javítást?Erre a motorra még rá lehet mondani h megfelelő karbantartás mellet ki lehet menni vele a világból vagy ez a "3-4 év után írány a szerviz" fajta és csak a baj van vele?

Hello

Az érdekelne, hogy a 2007 utáni 530-ban lévő motorblokk (272LE) az az én jelenlegi motorom (M54 231 LE)továbbfejlesztése a 258LE motoron keresztül?Ha igen mik a főbb változtatások ( ez még ugye szívó motor ha jól tudom) és esetleg van e valakinek a motorral kapcsolatban személyes tapasztalata vagy hallott e mástól valamit?Mennyire megbízható vagy esetleg egy elátkozott motor amitől jobb távol maradni de bármi jellegzetesség érdekel mint pl. az enyém esetében: megbízhatóság, szép hang, gyárilag bevallott olajfogyasztás stb.

Helo
Tiba - klubtársnak van E60 530 benzines 272 lovas kocsija, Ő tudja a tutit

1_3_millio_5-os_es_6-os_bmw-t_hivnak_vissza

http://index.hu/gazdasag/vilag/2012/03/ ... ak_vissza/

1_3_millio_5-os_es_6-os_bmw-t_hivnak_vissza

http://index.hu/gazdasag/vilag/2012/03/ ... ak_vissza/

Helo
Ez a BMW Gyár minden kis sz@r hibával foglalkozik
A lényeges dolgot pedig elhallgatják a nyilvánosság elől.. 2003 után gyártott BMW-k ben ami már elérte a 200-ezer kilométert minden másodpercben várható a VEZÉRMŰ LÁNC szakadás
Ilyen esetben milliós károk keletkeznek
Múltkor 4-autó is emiatt parkolt a szervizben, legutóbb egy X6-os nak sikerült láncot szakítani 86-ezer kilométernél

1_3_millio_5-os_es_6-os_bmw-t_hivnak_vissza

http://index.hu/gazdasag/vilag/2012/03/ ... ak_vissza/

Helo
Ez a BMW Gyár minden kis sz@r hibával foglalkozik
A lényeges dolgot pedig elhallgatják a nyilvánosság elől.. 2003 után gyártott BMW-k ben ami már elérte a 200-ezer kilométert minden másodpercben várható a VEZÉRMŰ LÁNC szakadás
Ilyen esetben milliós károk keletkeznek
Múltkor 4-autó is emiatt parkolt a szervizben, legutóbb egy X6-os nak sikerült láncot szakítani 86-ezer kilométernél

Királyság.Jó ezeket hallani

1_3_millio_5-os_es_6-os_bmw-t_hivnak_vissza

http://index.hu/gazdasag/vilag/2012/03/ ... ak_vissza/

Helo
Ez a BMW Gyár minden kis sz@r hibával foglalkozik
A lényeges dolgot pedig elhallgatják a nyilvánosság elől.. 2003 után gyártott BMW-k ben ami már elérte a 200-ezer kilométert minden másodpercben várható a VEZÉRMŰ LÁNC szakadás
Ilyen esetben milliós károk keletkeznek
Múltkor 4-autó is emiatt parkolt a szervizben, legutóbb egy X6-os nak sikerült láncot szakítani 86-ezer kilométernél

Királyság.Jó ezeket hallani

Helo
Érdemes az oldalon vagy a szervizekben érdeklődni az ilyen és ehhez hasonló hibákról, hogy ne érjen meglepetés vásárlás után

1_3_millio_5-os_es_6-os_bmw-t_hivnak_vissza

http://index.hu/gazdasag/vilag/2012/03/ ... ak_vissza/

Helo
Ez a BMW Gyár minden kis sz@r hibával foglalkozik
A lényeges dolgot pedig elhallgatják a nyilvánosság elől.. 2003 után gyártott BMW-k ben ami már elérte a 200-ezer kilométert minden másodpercben várható a VEZÉRMŰ LÁNC szakadás
Ilyen esetben milliós károk keletkeznek
Múltkor 4-autó is emiatt parkolt a szervizben, legutóbb egy X6-os nak sikerült láncot szakítani 86-ezer kilométernél

Királyság.Jó ezeket hallani

Helo
Érdemes az oldalon vagy a szervizekben érdeklődni az ilyen és ehhez hasonló hibákról, hogy ne érjen meglepetés vásárlás után

Ennél sokkal meglepőbb dolgokról is hallani a szervízben, ami nem feltétlenül nagy hiba, csak ciki egy 5-ös BMW-re nézve! Egyszer valaki azt mondta nekem, hogy igazi autók a 90-es évek közepéig készültek E34?!

Itt egy kicsit több infó:

-- Akssisaru ---

Itt egy kicsit több infó:

-- Akssisaru ---

Helo
Jövő hétre már bejelentkeztem ... nálam képes kigyulladni a kocsi

Itt egy kicsit több infó:

-- Akssisaru ---

Helo
Jövő hétre már bejelentkeztem ... nálam képes kigyulladni a kocsi

Nem akkusaru probléma, és nem is fog kigyulladni, dehát az újságírók...

hellotok kinek van itt a fórumozók közül bmw 535d m-packet-je?

hellotok kinek van itt a fórumozók közül bmw 535d m-packet-je?

Lepke-nek.


iPhone Tapatalk

hellotok kinek van itt a fórumozók közül bmw 535d m-packet-je?

Lepke-nek.


iPhone Tapatalk

Helo
Nekem MÉG megvan a 35dezső, míg felnem gyújtom

hellotok kinek van itt a fórumozók közül bmw 535d m-packet-je?

Lepke-nek.


iPhone Tapatalk

Helo
Nekem MÉG megvan a 35dezső, míg felnem gyújtom

Úgy látom elégedett vagy az autóval Szép is az.

hellotok kinek van itt a fórumozók közül bmw 535d m-packet-je?

Lepke-nek.


iPhone Tapatalk

Helo
Nekem MÉG megvan a 35dezső, míg felnem gyújtom

NÉMI megfáradást vélek felfedezni a hangodon.

hellotok kinek van itt a fórumozók közül bmw 535d m-packet-je?

Lepke-nek.


iPhone Tapatalk

Helo
Nekem MÉG megvan a 35dezső, míg felnem gyújtom

NÉMI megfáradást vélek felfedezni a hangodon.

Helo
Igy igaz.. valóban unom
Három hét alatt ledarálta a gumikat

hellotok kinek van itt a fórumozók közül bmw 535d m-packet-je?

Lepke-nek.


iPhone Tapatalk

Helo
Nekem MÉG megvan a 35dezső, míg felnem gyújtom

NÉMI megfáradást vélek felfedezni a hangodon.

Helo
Igy igaz.. valóban unom
Három hét alatt ledarálta a gumikat

Csak nem az új continental gumikról van szó? Már azt hittem valami baj van a géppel.

hellotok kinek van itt a fórumozók közül bmw 535d m-packet-je?

Lepke-nek.


iPhone Tapatalk

Helo
Nekem MÉG megvan a 35dezső, míg felnem gyújtom

NÉMI megfáradást vélek felfedezni a hangodon.

Helo
Igy igaz.. valóban unom
Három hét alatt ledarálta a gumikat

Ott vagy a gumival nem stimmel valami (régi DOT, alacsony teherindex), vagy a futóműved áll pocsékul.

Helo
Az abroncs 2011 11-havi gyártású Continental Sport Contact 5P 275/30/19 XL 96 extra load, futómű tökéletes a kocsin
A legnagyobb baja a guminak hogy nem bírja a 200-fölötti tempót és középen darálja le mind a négyet a hátsókat jobban eszi
Középen 60-80 milliméter szélesen elég rendesen megkoptatta
Három hét 10-ezer kilométer aminek 95% autópálya Németország