Kérdések-válaszok E39-ről?

Uraim
Induláskor olyan hangot hallok mintha valami lánc csörrenne hozzá valami burkolathoz belül.
Motor leállításkor ugyanez a hang.
Mi lehet ez???

Srácok ha hiszitek ha nem, én már 8 éve járok igy az E30-as 324D-vel és még mindig egyben van, amikor kb. 3 éve kuplungot cserélzem benne akkor vettem észre hogy azért lassan kezd széthulani a szerkezet mert apró fémdarabkákat meg rugó darabot találtam, ja és mégegy tipp, amikor leállitom a motrot előtte kinyomom a kuplungot és akkor nem adja ezt a borzasztó hangot, próbáld ki teis!

kipróbáltam, de ugyanúgy zörög
szerintem vmi a kipufogó rendszernél
na majd felhívom a szerelőt és ha megvan mi volt akkor megosztom
remélem semmi komoly

Na megvan a bibi
Ugye mire jó egy rohadt akna. Alánéztem a gépnek és láss csodát, a kipufogó tartó vas volt eltörve és amiatt tudott nyikorogni a szerkezet.
Nem hegesztgetem, cserélem
kösz a tippeket azért
üdv

Hello
Ha üzemanyagszivattyút (vezetőülés alatti) cserélek, kell cserélnem üzemanyagszűrőt is??

klubtag?

klubtag?

....most fogsz magadhoz nyúlni Oli, de ha ez tényleg M5, akkkor sokáig árulták "Ralf Schumacher autója volt" szöveggel, majd később k. olcsón, motorhibával "kevés olajjal mentek vele 1000km-t" széljegyzettel.

petike

klubtag?

....most fogsz magadhoz nyúlni Oli, de ha ez tényleg M5, akkkor sokáig árulták "Ralf Schumacher autója volt" szöveggel, majd később k. olcsón, motorhibával "kevés olajjal mentek vele 1000km-t" széljegyzettel.

petike

Nem ilyenről szó sincs, nem állították róla, hogy M5 lenne (én annyira azért nem zárnám ki, mert versenyezni nem 520D-vel szoktak és fényes fekete ablakkereteket sem tesznek akármire), csak egyszerűen nem láttam még ezt az autót driftversenyen.

Hello
Ha üzemanyagszivattyút (vezetőülés alatti) cserélek, kell cserélnem üzemanyagszűrőt is??

Helló


Ártani nem fogsz vele, ha kicseréled!

Hello
Ha üzemanyagszivattyút (vezetőülés alatti) cserélek, kell cserélnem üzemanyagszűrőt is??

Helló


Ártani nem fogsz vele, ha kicseréled!

Hát azt gondolom legfeljebb a pénztárcámnak
Arra lettem volna kiváncsi, hogy kell-e cserélni ilyenkor? (mint amikor olajat cserélsz akkor ugye kell olajszűrőt is)
De itt nem tudom mert hát ugye a gázolajszűrő a szivattyú után van és hát ugyanúgy szűr tovább is, nem törödve azzal, hogy előtte milyen alkatrész lett cserélve.
(bár elvileg az olajszűrő is igy kell legyen, úgyhogy )
azé kiváncs lennék szakértői véleményetekre

Hello
Ha üzemanyagszivattyút (vezetőülés alatti) cserélek, kell cserélnem üzemanyagszűrőt is??

Helló


Ártani nem fogsz vele, ha kicseréled!

Hát azt gondolom legfeljebb a pénztárcámnak
Arra lettem volna kiváncsi, hogy kell-e cserélni ilyenkor? (mint amikor olajat cserélsz akkor ugye kell olajszűrőt is)
De itt nem tudom mert hát ugye a gázolajszűrő a szivattyú után van és hát ugyanúgy szűr tovább is, nem törödve azzal, hogy előtte milyen alkatrész lett cserélve.
(bár elvileg az olajszűrő is igy kell legyen, úgyhogy )
azé kiváncs lennék szakértői véleményetekre

Én is biztos, hogy cserélnék!
Egy szürő, nem kerül pénzbe, egy bármilyen Pl nagynyomású szívattyúhoz, vagy porlasztóhoz képest!

Hello
Ha üzemanyagszivattyút (vezetőülés alatti) cserélek, kell cserélnem üzemanyagszűrőt is??

Helló


Ártani nem fogsz vele, ha kicseréled!

Hát azt gondolom legfeljebb a pénztárcámnak
Arra lettem volna kiváncsi, hogy kell-e cserélni ilyenkor? (mint amikor olajat cserélsz akkor ugye kell olajszűrőt is)
De itt nem tudom mert hát ugye a gázolajszűrő a szivattyú után van és hát ugyanúgy szűr tovább is, nem törödve azzal, hogy előtte milyen alkatrész lett cserélve.
(bár elvileg az olajszűrő is igy kell legyen, úgyhogy )
azé kiváncs lennék szakértői véleményetekre

Én is biztos, hogy cserélnék!
Egy szürő, nem kerül pénzbe, egy bármilyen Pl nagynyomású szívattyúhoz, vagy porlasztóhoz képest!

meggyőztél

klubtag?

....most fogsz magadhoz nyúlni Oli, de ha ez tényleg M5, akkkor sokáig árulták "Ralf Schumacher autója volt" szöveggel, majd később k. olcsón, motorhibával "kevés olajjal mentek vele 1000km-t" széljegyzettel.

petike

HI!

én is ismerek egy ilyen szinü M5-öt és tényleg olaj hiány miatt lett komplett motor generál,méghozá Gyenesdiáson a szerelömnél.Németböl hoztak bele gyári rendelésü gyürükészletet,stb...

Tisztelt nagyérdemű!

itt van a tél, itt van újra....

...és vele együtt a hideg is ....... Mivel ezzel nem mondtam újat és persze figyelmeztetnem sem kell senkit, hogy jól öltözzön fel, mégis feltennék egy kérdést, ha már ilyen kurta módon kanyarodtam a témához:

Nos a fini melegben megszoktam, hogy beülök a hideg motorú paripába ....és pöccröff!! na de 5 fok alatt: pöcc... (2mp-ig nyekereg) és csak aztán röff!!! no ez nekem nem tetszik!!!! !!!
Mi lesz itt minusz 15-ben
...kedves hozzáértő Urak! Mit csináljak??? Én azt akarom, hogy minusz 50 fok és pöcc (itt már persze lehet 1mp-es gondolkodási idő)...de aztán röff legyen ám!!!!!

Köszönöm,

Gábor

üdv mindenkinek,

sajnos tegnap sikerült szeretett autómat egy kanyarban lebontani.

A bal eleje és a bal hátulja tört meg és a hátsó futóm is kapott rendesen.
Amit első ránézésre cserélnem kell az a géptető, bal sárhányó, lökhárító, hátsó lökhárító bal hátsó sárhányó, csomagtértető , lámpák.
Az élet ilyen, pont a hétvégén lett teljesen megcsinálva, minden karc eltávolítva, felpolírozva.

tudnátok nekem segíteni alkatrész beszerzésben?

köszi előre is mindenkinek.

üdv mindenkinek,

sajnos tegnap sikerült szeretett autómat egy kanyarban lebontani.

A bal eleje és a bal hátulja tört meg és a hátsó futóm is kapott rendesen.
Amit első ránézésre cserélnem kell az a géptető, bal sárhányó, lökhárító, hátsó lökhárító bal hátsó sárhányó, csomagtértető , lámpák.
Az élet ilyen, pont a hétvégén lett teljesen megcsinálva, minden karc eltávolítva, felpolírozva.

tudnátok nekem segíteni alkatrész beszerzésben?

köszi előre is mindenkinek.

Hát ez gebasz! ...sajnálom!!

Kzoli819 klubtársunk foglalkozik karosszériaelemekkel....és ha jól tudom engedményt is ad klubtársaknak, de nézd meg a fórum egyéb címszava alatt az "én ebben tudok neked segíteni" topicban....ott van elérhetőség és asszem cím is!!

Üdv,

Labi

Tisztelt nagyérdemű!

itt van a tél, itt van újra....

...és vele együtt a hideg is ....... Mivel ezzel nem mondtam újat és persze figyelmeztetnem sem kell senkit, hogy jól öltözzön fel, mégis feltennék egy kérdést, ha már ilyen kurta módon kanyarodtam a témához:

Nos a fini melegben megszoktam, hogy beülök a hideg motorú paripába ....és pöccröff!! na de 5 fok alatt: pöcc... (2mp-ig nyekereg) és csak aztán röff!!! no ez nekem nem tetszik!!!! !!!
Mi lesz itt minusz 15-ben
...kedves hozzáértő Urak! Mit csináljak??? Én azt akarom, hogy minusz 50 fok és pöcc (itt már persze lehet 1mp-es gondolkodási idő)...de aztán röff legyen ám!!!!!

Köszönöm,

Gábor

Szerintem teljesen normális, ha hidegben kicsit késik a pöcc meg a röff!! Mivel a hidegben az olaj, kicsit sűrűbb lesz, és a hideg fémek ellenállása is nagyobb. De amit érdemes ilyenkor megnézni, az az akkumulátor savszintje. Ha gondozás mentes az akksi, akkort a kis ablakon a jelzést. Hidegben álltalában a rossz akksi megnyekken.

üdv mindenkinek,

sajnos tegnap sikerült szeretett autómat egy kanyarban lebontani.

A bal eleje és a bal hátulja tört meg és a hátsó futóm is kapott rendesen.
Amit első ránézésre cserélnem kell az a géptető, bal sárhányó, lökhárító, hátsó lökhárító bal hátsó sárhányó, csomagtértető , lámpák.
Az élet ilyen, pont a hétvégén lett teljesen megcsinálva, minden karc eltávolítva, felpolírozva.

tudnátok nekem segíteni alkatrész beszerzésben?

köszi előre is mindenkinek.

Hát ez gebasz! ...sajnálom!!

Kzoli819 klubtársunk foglalkozik karosszériaelemekkel....és ha jól tudom engedményt is ad klubtársaknak, de nézd meg a fórum egyéb címszava alatt az "én ebben tudok neked segíteni" topicban....ott van elérhetőség és asszem cím is!!

Üdv,

Labi

Jól mondod Labi barátom!
Doki! Küldj egy PÜ-t vagy egy emailt, hogy mi kell!

Tisztelt nagyérdemű!

itt van a tél, itt van újra....

...és vele együtt a hideg is ....... Mivel ezzel nem mondtam újat és persze figyelmeztetnem sem kell senkit, hogy jól öltözzön fel, mégis feltennék egy kérdést, ha már ilyen kurta módon kanyarodtam a témához:

Nos a fini melegben megszoktam, hogy beülök a hideg motorú paripába ....és pöccröff!! na de 5 fok alatt: pöcc... (2mp-ig nyekereg) és csak aztán röff!!! no ez nekem nem tetszik!!!! !!!
Mi lesz itt minusz 15-ben
...kedves hozzáértő Urak! Mit csináljak??? Én azt akarom, hogy minusz 50 fok és pöcc (itt már persze lehet 1mp-es gondolkodási idő)...de aztán röff legyen ám!!!!!

Köszönöm,

Gábor

Szerintem teljesen normális, ha hidegben kicsit késik a pöcc meg a röff!! Mivel a hidegben az olaj, kicsit sűrűbb lesz, és a hideg fémek ellenállása is nagyobb. De amit érdemes ilyenkor megnézni, az az akkumulátor savszintje. Ha gondozás mentes az akksi, akkort a kis ablakon a jelzést. Hidegben álltalában a rossz akksi megnyekken.

UF!

Most hogy mondod az akksit.... eszembe ötlött, hogy vmi ganyé Tecsós van benne!! (az akksi mellett van még a garipapper....) De kicserélném, nehogy Bécs mellett télen beadja a kulcsot! Mit ajánlasz, mit vegyek??

Köszi,

Labi

s.o.s. hátsó piros izzót keresek

s.o.s. hátsó piros izzót keresek 5w-ost és 21 w-ost

:help: s.o.s. hátsó piros izzót keresek 5w-ost és 21 w-ost

Tuning boltokban próbálkozz Kari!

Melyek nagy híve vagyol És akkor már végy ledeset!