Javítás, szerelgetés, Let's Build it!

tbi01 írta:Szia!

Nem akarok bele dumálni, de ha elfogadod a véleményemet, akkor
a gyűrű garnitúrához cserélj hajtókar csapágyat is.
Még akkor is, ha jónak néz ki!

Üdv Tbi.

Hajtókar csapágy==főtengely mozgó csapágy :wink:

Alap hogy cserélem, a cél egy 0 km-es motor :franko:

Padon fogom szerelni, így a motorteret is szép tisztára ki tudom pucolni

p.s.: Főtengelyt is lesz alkalmam csiszolni, az is lesz vagy 1 nap :mrgreen:

gskill írta:
tbi01 írta:Szia!

Nem akarok bele dumálni, de ha elfogadod a véleményemet, akkor
a gyűrű garnitúrához cserélj hajtókar csapágyat is.
Még akkor is, ha jónak néz ki!

Üdv Tbi.

Hajtókar csapágy==főtengely mozgó csapágy

Alap hogy cserélem, a cél egy 0 km-es motor Padon fogom szerelni, így a motorteret is szép tisztára ki tudom pucolni

Ok!

Nem olvastam végig figyelmesen! :kalapács

Tegnap kissé hosszúra nyúlt az este :lol:

Még nagyon reggel van nekem.

tbi01 írta:
gskill írta:
tbi01 írta:Szia!

Nem akarok bele dumálni, de ha elfogadod a véleményemet, akkor
a gyűrű garnitúrához cserélj hajtókar csapágyat is.
Még akkor is, ha jónak néz ki!

Üdv Tbi.

Hajtókar csapágy==főtengely mozgó csapágy

Alap hogy cserélem, a cél egy 0 km-es motor Padon fogom szerelni, így a motorteret is szép tisztára ki tudom pucolni

Ok!

Nem olvastam végig figyelmesen!

Tegnap kissé hosszúra nyúlt az este Még nagyon reggel van nekem.

Előferdül

tbi01 írta:
kzolee írta:tbi01 tudja mi ez

(megvannak az ültetőrugók a cápához )

Klassz! Persze, tudom!
Csak egy kérdés. Gátló is lesz hozzá rövidebb, vagy marad a gyári?,

Üdv Tbi

A 28i sportfahrwerk gátlóit kapja meg felújítva. Azok -20-as ültetéshez valók, ez -35-ös szett, elvileg még éppen jó lesz. A H&R ültetőrugószett is -20-as, azt a gyári gátlóval lehet összerakni. Ez a 2 centivel rövidebb gátló miatt a -15-ös ültetésnek felel majd meg.

Bilstein B6 neadjisten B8 most kimarad, egy szett egy kisebb afrikai állam éves költségvetésébe kerül

kzolee írta:
tbi01 írta:
kzolee írta:tbi01 tudja mi ez

(megvannak az ültetőrugók a cápához )

Klassz! Persze, tudom!
Csak egy kérdés. Gátló is lesz hozzá rövidebb, vagy marad a gyári?,

Üdv Tbi

A 28i sportfahrwerk gátlóit kapja meg felújítva. Azok -20-as ültetéshez valók, ez -35-ös szett, elvileg még éppen jó lesz. A H&R ültetőrugószett is -20-as, azt a gyári gátlóval lehet összerakni. Ez a 2 centivel rövidebb gátló miatt a -15-ös ültetésnek felel majd meg.

Bilstein B6 neadjisten B8 most kimarad, egy szett egy kisebb afrikai állam éves költségvetésébe kerül

Az faca!!
Nekem elől -60, hátul -40 .

tbi01 írta:
kzolee írta:
tbi01 írta:
kzolee írta:tbi01 tudja mi ez

(megvannak az ültetőrugók a cápához )

Klassz! Persze, tudom!
Csak egy kérdés. Gátló is lesz hozzá rövidebb, vagy marad a gyári?,

Üdv Tbi

A 28i sportfahrwerk gátlóit kapja meg felújítva. Azok -20-as ültetéshez valók, ez -35-ös szett, elvileg még éppen jó lesz. A H&R ültetőrugószett is -20-as, azt a gyári gátlóval lehet összerakni. Ez a 2 centivel rövidebb gátló miatt a -15-ös ültetésnek felel majd meg.

Bilstein B6 neadjisten B8 most kimarad, egy szett egy kisebb afrikai állam éves költségvetésébe kerül

Az faca!!
Nekem elől -60, hátul -40 .

Az horzsol! :roker:

Képed van róla? Jöhet privátban is, mert érdekel nagyon, hogy áll a projekted

kzolee írta:Az horzsol!
Képed van róla? Jöhet privátban is, mert érdekel nagyon, hogy áll a projekted

Na-na, csak semmi titkolózás!

Engem is érdekel! :wink:

Én eddig idáig jutottam:
(kasztnizás és újrakábelezés után)

Kép

Innen indult az összeszerelés: :facepalm:

: Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: LeviM5
: Értékelés: 4.76%

Kb.úgy néz ki mint neked a második képen.

A karosszéria munkára gyúrok anyagilag, csak mindig
közbe jön valami. Most például a jövőhéten költözködünk.
Stb, stb.

Amúgy a -60 tényleg nem lett kevés. Vigyázni kell a karterra.
Viszont piszokul fordul!!

Meg hát nem is néz ki rosszul. Így utólag a -60/-60 jobban nézne
ki. Sokat megnéztem mielőtt megvettem a szettet, és a 60/40 tűnt a
legjobb választásnak. Most egyenlőre így marad.

Üdv Tbi

Megtörtént a vezérmű project,az alábbiak lettek cserélve:
Vezérműlánc,vez.tengelyeket hajtó láncok,olajpumpát hajtó lánc,vez.lánc alsó fogaskerék,olajpumpa fogaskerék,olajpumpa,főtengely szimmering,vezérmű tömítések,szelepfedél tömítések.

: Ezt a hozzászólást a szerzőnek Padre540 az itt látható tagok köszönték meg: LeviM5
: Értékelés: 4.76%

Éjjel 1:49 perc: úgy döntöttem felgyújtom a rolós kalaptartóm a motorjával együtt :doglotlo:

gskill írta:Éjjel 1:49 perc: úgy döntöttem felgyújtom a rolós kalaptartóm a motorjával együtt

És?
Szépen égett?
Kép

Amúgy mi vitt rá?
Ha szürke kalaptartós lenne, esetleg érdekelne is engem...persze csak ha mégsem lett a lángok martaléka.

Jerry írta:
gskill írta:Éjjel 1:49 perc: úgy döntöttem felgyújtom a rolós kalaptartóm a motorjával együtt

És?
Szépen égett?

Amúgy mi vitt rá?
Ha szürke kalaptartós lenne, esetleg érdekelne is engem...persze csak ha mégsem lett a lángok martaléka.

Hát kollega, ez egy **rva jó kérdés :facepalm:

Volt raktáron, gondoltam berakom, de előtte átzsírzom a mechanikát. Nem ment össze valamiért, délután nekiugrottam, most jó, lehet türelmes voltam csak :neutral:

Lefele 0,3A, felfele 2,1A áramot vesz fel. Nem tudom, hogy ennek ilyen lassúnak kell lennie :?:

Videó:

Ja a videón nem látszik, de fekete a kalaptartóm :wink:

gskill írta:Hát kollega, ez egy **rva jó kérdés Volt raktáron, gondoltam berakom, de előtte átzsírzom a mechanikát. Nem ment össze valamiért, délután nekiugrottam, most jó, lehet türelmes voltam csak
Lefele 0,3A, felfele 2,1A áramot vesz fel. Nem tudom, hogy ennek ilyen lassúnak kell lennie
Videó:

Ja a videón nem látszik, de fekete a kalaptartóm

Ha megnézed ezt, akkor látszik, hogy ez bizony ilyen lassú másnál is:

Jerry írta:Ha megnézed ezt, akkor látszik, hogy ez bizony ilyen lassú másnál is:

Köszi, akkor minden oké ezek szerint 8-)

Küldve az én GT-P1000-emről Tapatalk használatával.

Padre540 írta:Megtörtént a vezérmű project,az alábbiak lettek cserélve:
Vezérműlánc,vez.tengelyeket hajtó láncok,olajpumpát hajtó lánc,vez.lánc alsó fogaskerék,olajpumpa fogaskerék,olajpumpa,főtengely szimmering,vezérmű tömítések,szelepfedél tömítések.

Példamutató ahogy szervizeled / karbantartod ezt a gépet!
:franko:

Köszi Laci!A fél autót egyébként is tőled vettem!

Padre540 írta:Köszi Laci!A fél autót egyébként is tőled vettem!

Nem volt véletlen a dicséret! :mrgreen:

jlaci74 írta:
Padre540 írta:Köszi Laci!A fél autót egyébként is tőled vettem!

Nem volt véletlen a dicséret!

Viccet félretéve, komolyan gondoltam amit írtam. Találkoztam már a 15 éves pályafutásom alatt sokkféle ügyféllel, de amilyen szinten te nyomatod az átlagon felüli.

: Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: Padre540
: Értékelés: 4.76%