Kiegészitő fűtés

Azt hiszem, mai nappal tettem a topic-ban előforduló hibák felderítése, elhárítása, illetve az ezekhez elengedhetetlenül szükséges alkatrészek fellelésének egyszerű-biztos korrekt áron való megoldásáért.
Teljesen véletlenül.
Találtam egy hirdetést, amit végigolvasva feltűnt, tudja a hirdető mit hirdet. Akkor felhívom.
Nagy meglepetésemre segítőkész ember állt a vonal másik végén!
Olvasva a topicot, ami érdekelt sok mindent értek, sok mindent meg majdnem értek...
De az egység még mindig nem üzemképes, ezért a hideg miatt már megint agyalok rajta.
Új elektronika, stift, égéstér, szűzmária-világítós kereszt és ki tudja még mi kapható, ráadásul diagolható a kályha, külön is, illetve, álló fűtésre alakítható egyszerűen azoknak is, akiknek nincs MID, vagy navi monitor.
Ettől kezdve, majd leírhatja mindenki ide, miben-hogyan-mennyiért talált orvoslásra a problémája!
Természetesen megkérdeztem be szabad-e linkelni a hirdetést. Akit érdekel, keresse bátran!
Webasto

Ezt ismerem, egy baj van vele, hogy a kályha a kiegészítő fűtés funkcióját elveszti, ugyanis ez a vezérlő nem kommunikál az autóval. Tehát gombnyomásra elindul és leáll, de automatikusan nem.

Arról nem beszélve, hogy ennyiért egy komplett működő kályhát vettem.

A hirdetésben szereplő valóban. De ha a BMW-re való van rajt ami kommunikál rendesen akkor működik.
Egyszerűbb ha felhívod, mert én ugatom a dolgot, Te meg belemerültél rendesen! Pár Forinton ne múljon a fránya telefon, hátha ez az ügy is megoldást nyer végleg! Ha meg hülyeséget írtam, légyszike írd meg, mert nem akarom senkinek a reményét felcsigázni, majd egycsapásra összetörni!
Meg: Te legalább érted és le tudod írni amit hallottál tőle szaknyelven.

Beszéltem vele annak idején, de Bmw-hez nem jó. Írja is minden hirdetésében: "Univerzális, ezért NEM kommunikál W/Can -bus -on ! Bármilyen analóg órával (pl 1530 kocka vagy a 1533-as ovál analóg kimenete ),vagy kapcsolóval indítható ami folyamatosan 10V-nál nál nagyobb feszültséget ad ki indításra , de pl. a BMW gyári dashboard-ja nem kezeli!"

Ezzel szemben, megint azt mondom MA beszéltem vele.
Meg lehet mindent oldani mint köztudott...
A kiegészítő fűtést remekül működteti a megfelelő helyről levett jelel, ami átalakítással megoldható.
Hogy honnét-hogyan vesz jelet, hogy jött rá, az nem az én dolgom.
Ha most felhívod, biztosan elmondja.
Ha nem hívod, nincs miről írjak, mert csak azt tudom ismételni, meg tudja oldani ezzel az elektronikával, hogy működni fog a kieg fűtés automatikusan. Meg az állófűtés is, de gondolom 17 ezrest csak kér távirányítóra!
Manapság semmi sincs ingyen.
Én pl. kiadtam 20000Ft-ot a kályhára és mégsem volt működő képes. Bontottért többet nem adok pénzt. Már lassan mind tíz éves, az is betojik idővel.

[barbrady]

Ezzel szemben, megint azt mondom MA beszéltem vele.
Meg lehet mindent oldani mint köztudott...
A kiegészítő fűtést remekül működteti a megfelelő helyről levett jelel, ami átalakítással megoldható.
Hogy honnét-hogyan vesz jelet, hogy jött rá, az nem az én dolgom.
Ha most felhívod, biztosan elmondja.
Ha nem hívod, nincs miről írjak, mert csak azt tudom ismételni, meg tudja oldani ezzel az elektronikával, hogy működni fog a kieg fűtés automatikusan. Meg az állófűtés is, de gondolom 17 ezrest csak kér távirányítóra!
Manapság semmi sincs ingyen.
Én pl. kiadtam 20000Ft-ot a kályhára és mégsem volt működő képes. Bontottért többet nem adok pénzt. Már lassan mind tíz éves, az is betojik idővel.

Na ha nem felejtem el holnap felhívom

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: bmw520ds

Értékelés: 4.76%

"Én pl. kiadtam 20000Ft-ot a kályhára és mégsem volt működő képes. Bontottért többet nem adok pénzt. Már lassan mind tíz éves, az is betojik idővel."

Én az év vége felé szívta, a kályhákkal. Amit először vettem, az 30.000.- volt és amikor vissza vittem, akkor 20.000.-at adott vissza a srác. Majd a következő bontóstól ( gondolom, hogy szimpatikusabb voltam neki ) ott már egyet feltettem és kértem tőle mégegyet, mert amit feltettem, az sem akart indulni. Adott még egyet és abban maradtunk, hogy vissza viszem neki 1-2 héten belül. Majd a kettőből csináltam egyet ( persze hívtam, hogy ezt lehet-e, mondta hogy ok ) és a végén az egyiket vissza vittem neki. Akartam adni neki egy kis borravalót, de nem fogadta el. Az egyik bontós ilyen, a másik olyan. Ez sajnos változó.
Volt olyan bontós, aki 50.000.-et kért egy kályháért

"Én pl. kiadtam 20000Ft-ot a kályhára és mégsem volt működő képes. Bontottért többet nem adok pénzt. Már lassan mind tíz éves, az is betojik idővel."

Én az év vége felé szívta, a kályhákkal. Amit először vettem, az 30.000.- volt és amikor vissza vittem, akkor 20.000.-at adott vissza a srác. Majd a következő bontóstól ( gondolom, hogy szimpatikusabb voltam neki ) ott már egyet feltettem és kértem tőle mégegyet, mert amit feltettem, az sem akart indulni. Adott még egyet és abban maradtunk, hogy vissza viszem neki 1-2 héten belül. Majd a kettőből csináltam egyet ( persze hívtam, hogy ezt lehet-e, mondta hogy ok ) és a végén az egyiket vissza vittem neki. Akartam adni neki egy kis borravalót, de nem fogadta el. Az egyik bontós ilyen, a másik olyan. Ez sajnos változó.
Volt olyan bontós, aki 50.000.-et kért egy kályháért

A lényeg hogy akkor végül is működik!
A héten érdeklődtem egy Pesti csávótól, az is 50-et mondott. Adja el ha tudja ennyiért...
Alapjába véve, ha volna olcsó új alkatrész piac, nem volna nagy gond javítani. Csak a bizonytalan várható szolgálati idő és ennek ellenértéke a kérdéses, megéri-nem éri.
Erre a válasz: Nyárra kidobott pénz, -10 körül nem számít mibe kerül.

"Én pl. kiadtam 20000Ft-ot a kályhára és mégsem volt működő képes. Bontottért többet nem adok pénzt. Már lassan mind tíz éves, az is betojik idővel."

Én az év vége felé szívta, a kályhákkal. Amit először vettem, az 30.000.- volt és amikor vissza vittem, akkor 20.000.-at adott vissza a srác. Majd a következő bontóstól ( gondolom, hogy szimpatikusabb voltam neki ) ott már egyet feltettem és kértem tőle mégegyet, mert amit feltettem, az sem akart indulni. Adott még egyet és abban maradtunk, hogy vissza viszem neki 1-2 héten belül. Majd a kettőből csináltam egyet ( persze hívtam, hogy ezt lehet-e, mondta hogy ok ) és a végén az egyiket vissza vittem neki. Akartam adni neki egy kis borravalót, de nem fogadta el. Az egyik bontós ilyen, a másik olyan. Ez sajnos változó.
Volt olyan bontós, aki 50.000.-et kért egy kályháért

A lényeg hogy akkor végül is működik!
A héten érdeklődtem egy Pesti csávótól, az is 50-et mondott. Adja el ha tudja ennyiért...
Alapjába véve, ha volna olcsó új alkatrész piac, nem volna nagy gond javítani. Csak a bizonytalan várható szolgálati idő és ennek ellenértéke a kérdéses, megéri-nem éri.
Erre a válasz: Nyárra kidobott pénz, -10 körül nem számít mibe kerül.

Tényleg hogy ezt miért nem nyáron intézitek?

"Én pl. kiadtam 20000Ft-ot a kályhára és mégsem volt működő képes. Bontottért többet nem adok pénzt. Már lassan mind tíz éves, az is betojik idővel."

Én az év vége felé szívta, a kályhákkal. Amit először vettem, az 30.000.- volt és amikor vissza vittem, akkor 20.000.-at adott vissza a srác. Majd a következő bontóstól ( gondolom, hogy szimpatikusabb voltam neki ) ott már egyet feltettem és kértem tőle mégegyet, mert amit feltettem, az sem akart indulni. Adott még egyet és abban maradtunk, hogy vissza viszem neki 1-2 héten belül. Majd a kettőből csináltam egyet ( persze hívtam, hogy ezt lehet-e, mondta hogy ok ) és a végén az egyiket vissza vittem neki. Akartam adni neki egy kis borravalót, de nem fogadta el. Az egyik bontós ilyen, a másik olyan. Ez sajnos változó.
Volt olyan bontós, aki 50.000.-et kért egy kályháért

A lényeg hogy akkor végül is működik!
A héten érdeklődtem egy Pesti csávótól, az is 50-et mondott. Adja el ha tudja ennyiért...
Alapjába véve, ha volna olcsó új alkatrész piac, nem volna nagy gond javítani. Csak a bizonytalan várható szolgálati idő és ennek ellenértéke a kérdéses, megéri-nem éri.
Erre a válasz: Nyárra kidobott pénz, -10 körül nem számít mibe kerül.

Tényleg hogy ezt miért nem nyáron intézitek?

Én akkor intéztem, őszre kész lett

Oké Köszi!

TAMÁS

Tamás!
Nem tudok jó híreket mondani!
Megmértük az én stiftemet is, dettó egyforma értéken volt az általad küldöttel.
Most nem lesz kályha a kocsin. Direktbe van kötve a vízcső és szerintem én elbontva eladom a kócerájból a lecserélt dolgokban áll a pénzem.
Kap egy új termosztátot és tavaly télen semmi gondom nem volt, akkor csak ki kell cserélni az AGR termosztát után a másikat is, mert két évet bírt!
Tavaly előtt pont fordítva volt...
Viszont, itt a melegen ráértem tényfeltárni...Hát! Elég ocsmány.


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

[bmw520ds]

Oké Köszi!

TAMÁS

Tamás!
Nem tudok jó híreket mondani!
Megmértük az én stiftemet is, dettó egyforma értéken volt az általad küldöttel.
Most nem lesz kályha a kocsin. Direktbe van kötve a vízcső és szerintem én elbontva eladom a kócerájból a lecserélt dolgokban áll a pénzem.
Kap egy új termosztátot és tavaly télen semmi gondom nem volt, akkor csak ki kell cserélni az AGR termosztát után a másikat is, mert két évet bírt!
Tavaly előtt pont fordítva volt...
Viszont, itt a melegen ráértem tényfeltárni...Hát! Elég ocsmány.


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

Helló!
Hát akkor neked is vezérlőpanel hibád van, mint Nekem. Én tegnap Rendeltem egy bontott működő komlett kazánt attól a fószertől akitől Barbrady vett, most várom talán holnap megjön és majd beszámolok. Az ízzítót, ha nem kell visszapostázhatod egy borítékban!

Csá!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jimbi525d az itt látható tagok köszönték meg: bmw520ds

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Viszonylag én is friss BMW tulaj vagyok,de engem is érdekelne, hogy ki tudja az állófűtést felprogramozni? Az autóm 2002-es BMW 525D nagy navis.

Köszi a segítséget!

Pernye

Pl. én. De fel ne gyere ezért Budapestre. Inkább keressél lent Mohács környéként ember. Kérdezd meg a Morello klubtársunkat ő csak tud valakit ott délen is.

Jackson, aki a helyi klubbos kapcsolatok ápolását javasolja nagy gázolaj számla helyett

Tisztelt Jackson klubtárs!

Érdeklődni szeretnék, hogy fel tudnád-e programozni az állófűtést az autómban? Egy 520D-m van, amiben BMW Business RDS és MID van.
Válaszodat előre is köszönöm!

Hello barbrady4

Az nagyon jó ár volt! Az új kályhát vagy vezérlőpanelt kell illeszteni a kocsihoz modiccal vagy csak felrak és kész?
A szivattyúval kapcsolatban egyetértek Veled! de szerintem a legalább 2 évente történő karbantartás(kormolás) is legalább ilyen fontos és hozzájárul a kályha hosszú életéhez! Ha véletlenül tudnál Nekem is egy működő kályhát KB. ennyiért érdekelne!!!
ÜDV:TAMÁS

Illeszteni nem kell, csak törölni a hibát.

Hello Barbrady!

Én is megrendeltem DROT11 től egy bontott komplett működő kályhát. Holnap kapom meg. Én is szétszedem majd és kitakarítom, a felszerelés után rögtön elindul majd, vagy Te hogy indítottad el az új kályhádat. Hogy kell törölni a hibát? A47-es biztosíték kivételével ami itt már korábban elhangzott vagy modiccal? Légyszi írd már le röviden, hogy te hogy csináltad!
Előre is köszi: Tamás

Hello Barbrady!

Én is megrendeltem DROT11 től egy bontott komplett működő kályhát. Holnap kapom meg. Én is szétszedem majd és kitakarítom, a felszerelés után rögtön elindul majd, vagy Te hogy indítottad el az új kályhádat. Hogy kell törölni a hibát? A47-es biztosíték kivételével ami itt már korábban elhangzott vagy modiccal? Légyszi írd már le röviden, hogy te hogy csináltad!
Előre is köszi: Tamás

A WDS azt írja, hogy addig nem indul el, amíg a hibát nem törlöd. De nekem úgy rémlik, hogy mikor felraktam a működő kályhát, előtte nem töröltem és mégis elindult. De ez nem biztos. Egyébként DIS-sel töröltem.

Hello Barbrady!

Én is megrendeltem DROT11 től egy bontott komplett működő kályhát. Holnap kapom meg. Én is szétszedem majd és kitakarítom, a felszerelés után rögtön elindul majd, vagy Te hogy indítottad el az új kályhádat. Hogy kell törölni a hibát? A47-es biztosíték kivételével ami itt már korábban elhangzott vagy modiccal? Légyszi írd már le röviden, hogy te hogy csináltad!
Előre is köszi: Tamás

A WDS azt írja, hogy addig nem indul el, amíg a hibát nem törlöd. De nekem úgy rémlik, hogy mikor felraktam a működő kályhát, előtte nem töröltem és mégis elindult. De ez nem biztos. Egyébként DIS-sel töröltem.

Az nem lehet, hogy a felrakott kályha (a benne lévő) új vezérlőjében még nincs hiba?

Jackson, aki kérdi noha nem kályhás

Hello Barbrady!

Én is megrendeltem DROT11 től egy bontott komplett működő kályhát. Holnap kapom meg. Én is szétszedem majd és kitakarítom, a felszerelés után rögtön elindul majd, vagy Te hogy indítottad el az új kályhádat. Hogy kell törölni a hibát? A47-es biztosíték kivételével ami itt már korábban elhangzott vagy modiccal? Légyszi írd már le röviden, hogy te hogy csináltad!
Előre is köszi: Tamás

A WDS azt írja, hogy addig nem indul el, amíg a hibát nem törlöd. De nekem úgy rémlik, hogy mikor felraktam a működő kályhát, előtte nem töröltem és mégis elindult. De ez nem biztos. Egyébként DIS-sel töröltem.

Az nem lehet, hogy a felrakott kályha (a benne lévő) új vezérlőjében még nincs hiba?

Jackson, aki kérdi noha nem kályhás

Nem hiszem. Kikerestem a WDS-ben, és úgy értelmezem, hogy csak akkor nem indul törlés nélkül, ha K-bus hiba van. Nekem meg az izzítóstiftet írta be.

WDS:

Help in troubleshooting - fault lock-out
The following fault symptoms may occur in conjunction with the independent park heater/auxiliary heater:

?Independent park heater/auxiliary heater will not start (combustion air blower cannot be heard)

?Independent park heater/auxiliary heater switches off after one or several start attempts (combustion air blower can be heard but then switches off)

This may be attributed to a fault lock-out (set after 3 start attempts) due to following statuses:

?1.) Undervoltage cutout triggered

?2.) Overheating protection function triggered

?3.) Fault lock-out due to insufficient fuel

Under certain conditions, the following may provide a remedy to the individual fault symptoms:

?Re: 1.) Check battery status and charge by alternator (Attention: Repeatedly driving short distances can lead to problems; explain situation to customer accordingly)

?Re: 2.) Cancel fault lock-out and/or overheating protection by deleting fault code memory of independent park heater/auxiliary heater. Check all hose lines for bends and leaks.

?Re: 3.) Cancel fault lock-out by deleting fault code memory of independent park heater/auxiliary heater. If the independent park heater/auxiliary heater does not receive fuel it attempts to start 3 times and then sets the fault lock-out (Attention: Ensure effective fuel supply with fuel level at reserve or low).


Important: It is not possible to activate the independent park heater/auxiliary heater if a fault code for the independent park heater/auxiliary heaterwith K-bus is stored in the IHKA control unit (E38). In this case, first delete the IHKA fault code memory.Possible fault:

?59 K-bus fault

Hello Barbrady!

Én is megrendeltem DROT11 től egy bontott komplett működő kályhát. Holnap kapom meg. Én is szétszedem majd és kitakarítom, a felszerelés után rögtön elindul majd, vagy Te hogy indítottad el az új kályhádat. Hogy kell törölni a hibát? A47-es biztosíték kivételével ami itt már korábban elhangzott vagy modiccal? Légyszi írd már le röviden, hogy te hogy csináltad!
Előre is köszi: Tamás

A WDS azt írja, hogy addig nem indul el, amíg a hibát nem törlöd. De nekem úgy rémlik, hogy mikor felraktam a működő kályhát, előtte nem töröltem és mégis elindult. De ez nem biztos. Egyébként DIS-sel töröltem.

Az nem lehet, hogy a felrakott kályha (a benne lévő) új vezérlőjében még nincs hiba?

Jackson, aki kérdi noha nem kályhás

Nem hiszem. Kikerestem a WDS-ben, és úgy értelmezem, hogy csak akkor nem indul törlés nélkül, ha K-bus hiba van. Nekem meg az izzítóstiftet írta be.

WDS:

Help in troubleshooting - fault lock-out
The following fault symptoms may occur in conjunction with the independent park heater/auxiliary heater:

?Independent park heater/auxiliary heater will not start (combustion air blower cannot be heard)

?Independent park heater/auxiliary heater switches off after one or several start attempts (combustion air blower can be heard but then switches off)

This may be attributed to a fault lock-out (set after 3 start attempts) due to following statuses:

?1.) Undervoltage cutout triggered

?2.) Overheating protection function triggered

?3.) Fault lock-out due to insufficient fuel

Under certain conditions, the following may provide a remedy to the individual fault symptoms:

?Re: 1.) Check battery status and charge by alternator (Attention: Repeatedly driving short distances can lead to problems; explain situation to customer accordingly)

?Re: 2.) Cancel fault lock-out and/or overheating protection by deleting fault code memory of independent park heater/auxiliary heater. Check all hose lines for bends and leaks.

?Re: 3.) Cancel fault lock-out by deleting fault code memory of independent park heater/auxiliary heater. If the independent park heater/auxiliary heater does not receive fuel it attempts to start 3 times and then sets the fault lock-out (Attention: Ensure effective fuel supply with fuel level at reserve or low).


Important: It is not possible to activate the independent park heater/auxiliary heater if a fault code for the independent park heater/auxiliary heaterwith K-bus is stored in the IHKA control unit (E38). In this case, first delete the IHKA fault code memory.Possible fault:

?59 K-bus fault

Hát nekem is annak ellenére, hogy új ízzítót raktam bele mindig ugyan azt csinálta és az ízzító stiftet írta be hibának. Az állófűtés index fórumon azt olvastam hogy ebben az esetben a kályha vezérlőpanelja a hibás, ezért is rendeltem egy működőt, de amint olvastam neked is ez volt a hiba.
Elindul, kiszellőztet, majd kb. 1 perc után leáll és már az űzemanyag szivattyút sem indította el.
Hát remélem az újjal minden smakkol majd.

Hát nekem is annak ellenére, hogy új ízzítót raktam bele mindig ugyan azt csinálta és az ízzító stiftet írta be hibának. Az állófűtés index fórumon azt olvastam hogy ebben az esetben a kályha vezérlőpanelja a hibás, ezért is rendeltem egy működőt, de amint olvastam neked is ez volt a hiba.
Elindul, kiszellőztet, majd kb. 1 perc után leáll és már az űzemanyag szivattyút sem indította el.
Hát remélem az újjal minden smakkol majd.

Nekem is ez volt a hiba, szerintem ha tényleg jó, el fog indulni hibatörlés nélkül is.

Hát nekem is annak ellenére, hogy új ízzítót raktam bele mindig ugyan azt csinálta és az ízzító stiftet írta be hibának. Az állófűtés index fórumon azt olvastam hogy ebben az esetben a kályha vezérlőpanelja a hibás, ezért is rendeltem egy működőt, de amint olvastam neked is ez volt a hiba.
Elindul, kiszellőztet, majd kb. 1 perc után leáll és már az űzemanyag szivattyút sem indította el.
Hát remélem az újjal minden smakkol majd.

Nekem is ez volt a hiba, szerintem ha tényleg jó, el fog indulni hibatörlés nélkül is.

Köszi mindent majd beszámolok az eseményről!

Na hali Mindenkinek!

Ma megkaptam a bontott kazánt. A vezérlőpanelt átraktam az én kazánomra, visszaszerel az autóba, indít de elsőre nem indult el. 47-es biztosíték kihúz pár sec.-re, visszadug, majd autó leállít. Autó ismét indít és láss csodát a kazán szépen működik is és csak úgy fűti a vizet. Most már minden OK! Köszönet Barbrady-nek és Bmw520ds-nek az infóért és Mindenkinek aki klubtárs és a segítségemre volt!

Üdv: Tamás.

Na hali Mindenkinek!

Ma megkaptam a bontott kazánt. A vezérlőpanelt átraktam az én kazánomra, visszaszerel az autóba, indít de elsőre nem indult el. 47-es biztosíték kihúz pár sec.-re, visszadug, majd autó leállít. Autó ismét indít és láss csodát a kazán szépen működik is és csak úgy fűti a vizet. Most már minden OK! Köszönet Barbrady-nek és Bmw520ds-nek az infóért és Mindenkinek aki klubtárs és a segítségemre volt!

Üdv: Tamás.

Na ez egy nagyon jó hír!
Nem tudom miben segítettem, de szívesen!
Holnap küldöm a stiftet vissza!

Na hali Mindenkinek!

Ma megkaptam a bontott kazánt. A vezérlőpanelt átraktam az én kazánomra, visszaszerel az autóba, indít de elsőre nem indult el. 47-es biztosíték kihúz pár sec.-re, visszadug, majd autó leállít. Autó ismét indít és láss csodát a kazán szépen működik is és csak úgy fűti a vizet. Most már minden OK! Köszönet Barbrady-nek és Bmw520ds-nek az infóért és Mindenkinek aki klubtárs és a segítségemre volt!

Üdv: Tamás.

Szívesen! Mennyiért adta a kályhát?

Na hali Mindenkinek!

Ma megkaptam a bontott kazánt. A vezérlőpanelt átraktam az én kazánomra, visszaszerel az autóba, indít de elsőre nem indult el. 47-es biztosíték kihúz pár sec.-re, visszadug, majd autó leállít. Autó ismét indít és láss csodát a kazán szépen működik is és csak úgy fűti a vizet. Most már minden OK! Köszönet Barbrady-nek és Bmw520ds-nek az infóért és Mindenkinek aki klubtárs és a segítségemre volt!

Üdv: Tamás.

Na ez egy nagyon jó hír!
Nem tudom miben segítettem, de szívesen!
Holnap küldöm a stiftet vissza!

Hát hogyne segítettél volna, hiszen a te és barbrady problémáját elemezve jutottam el a biztos probléma megoldásáig.
Egyébként ugyan úgy 25000 ért adta a kazánt + 2000 postaköltség.(komplett kazán a tápszivattyút kivéve, csatlakozókkal, csövekkel)