Valóban.

Annyit tennék hozzá: gyári BMW 12147518628 online-teile ára 12 14 7 518 628 ami cirka 23.256 Ft és egyébként vezérműtengely jeladó a becses neve. Totál semmi köze a Vanos-hoz.

9.050ft-os pedig egy utángyártott termék ára ami nem BMW minőség tehát az OEM avagy Original Equipment Manufacturer (Link Oda) sem állja meg a helyét.
Az OEM szó azt jelentené, hogy ha mondjuk a Bosch gyártja ezt a terméket akkor közvetlenül a Bosch-tól vásárolod. De már ekkor sem a BMW által megkövetelt minőségi paramétereknek kell megfelelnie avagy lehet eltérés a gyári BMW és a Bosch termék között.

Jackson, aki szerint ennyit azért megérdemel a kocsi
ui: ha telepakolod utángyártott cuccokkal akkor ne csodálkozz ha már nem áll meg vagy megy a BMW-d mivel az már nem BMW akkor

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Nem tudom honnan származik az információd, de alapvetően téves. A 12147518628 cikkszámú vezérműtengely jeladó OEM minőség. Lehet, hogy neked nem az, de például Németországban, Norvégiában, Svédországban, Dániában, Finnországban stb. az. De az is lehet, hogy ők nem értenek hozzá. Persze akinek megérdemli a kocsija, nyugodtan dobjon még rá 14.000Ft-ot.
Még egy érdekesség. Elég sok főtengely és vezérműtengely eladásán vagyok túl és csak egy reklamációm volt. Két napot bírt a jeladó aztán meghalt, ez történetesen gyári volt.

_________________

Pontosan mi a gyártói cikkszáma ennek a jeladónak és ki a gyártó? Külföldi alkatrészes oldalakon azt is oda szokták írni, most kapásból 3-féle gyártótól láttam ezt a jeladót, persze mindnél ott van, hogy OEM minőség.

Sziasztok,

Először is köszi szépen az infókat és a segítséget, ezekkel mindig sokat tanul az ember.

Lekérdeztük a vasat, a vezérműtengely jeladó hibáján kívűl semmit nem hozott a hibalista.

Múlthét csütörtökön kicseréltem a jeladót és egészen a mai napig semmi baja nem volt a gépnek. Ma viszont ugyanazt a hibát produkálta (sajnos). Holnap újra elviszem egy diag-ra és ráméretek erre a jeladóra is. Ha megintcsak ezt hozza fel hibának, akkor temészetesen csere, de hogy mitől megy tönkre ilyen hamar, arra nagyon kiváncsi vagyok.

Azt szeretném kérdezni, hogy ezen jeladó hibája okozhat-e motorleállást menet közben?

Továbbá, ha így leáll menet közben, nekem gyanús, hogy üzemanyag ellátási gond (is) lehet.
Ebben az esetben viszont a diag alatt nem kéne valami hibakódnak jeleznie ezt?

Köszi a segítséget előre is!

_________________
Ãœdv.: Simi

Szia! Emlékeim szerint a főtengely jeladó hiba okozhat leállást, mert a vezérlő hirtelen azt érzékeli, hogy nem forog a főtengely, és elzárja az üzemanyagot. Lécci töltsd ki mindenképp az autód adatait. Az én facelift előtti benzinesemnél semmiféle üzemanyagellátással kapcsolatos hibát nem írt be a diagba (pedig volt bőven).

Ãœdv!

E39 -M52 -523i -ből-bontva,180.000-km -es autóból,végig szervízkönyves,és nem pörgetett,tehát valós a km..szimpla VANOS ELADÓ!Kitűnő állapotban! De szerintem ugyanugy jó 520i-hez,528i-hez..E36 ba is és E46 ba is Ha M52 a motorkódja a motornak!
Postázva is tudom küldeni,ill,beszerélst is tudom biztosítani! tel:06209-705-913.

-

Hellóhalló!

Van alkatrészes topic is!

Mielőtt egy modetátor meglátja ezt...

Most mééé? Vanosnak vanos.
De az igaz, a terminátorok sosem pihennek...

De én már aludtam

[quote="nagysparco"]Ãœdv!

!	MChris írta:
	ALKATRÉSZES TOPIK Kitöröltem csak hogy megtaláld a helyét máskor:!:

_________________
Ãœdv.
MChris

Sziasztok!
Lehet, hogy tudtok segíteni, 528i autómnál fémes kopogás hallható a szelepfedél környékéről. Ez a zaj utastérbe, tompa kopogás formájában is behallatszik. A tünetek fokozatosan alakultak ki, eleinte csak második indítást követően ill. meleg motornál jelentkeztek mostanra állandó lett. Többen is próbálkoztak a diagnosztizálásával, eddig még nem sok sikerrel. Volt szó hidrotőkéről, jeladókról, vezérműtengelyről stb. A lekérdezésnél a vezérműtengely érzékelő hibát jelzi, azonban ennek kicserélése sem járt eredménnyel. (vélhetően van egy újszerű eladó jeladó ) Olvasgatva a topicot felmerült bennem, hogy ez a vanos nem művelhet ilyet, ha egyáltalán van az autómban??? Még annyit, hogy az autón semmi egyéb probléma nem tapasztalható, csak nehezebben indul, "nehezen kapja össze magát".
Előre is köszi a segítséget.

Szerintem ezt a hibát a fórumon nem tudod megoldani, esetleg tippelgetnek. Én nyugodt szívvel két BMW szakértőt tudok ajánlani, aki biztosan tud segíteni a problémádon. Nyugaton (Gyenesdiás) Divinyi Józsi 30/9470349 . Sajnos középen még nincs szerződött megbízható szervizpartnerem.

_________________

Üdv!csináltam 3 videot a motor furcsa hangjárol hátha valakinek feltűnik valami!

Szia! Elvileg az M52-esek '98 végétől dupla vanosszal készültek (M52TU), a tiéd is az szerintem. Nekem nemrég hasonló volt "sima" vanoszos M52B28-al, nehezen indult és idiótán kerregett, vezérműtengely-jeladó és beragadt vanos volt (a vanos a vez.tengely miatt vacakolt). Tanulság annyi volt, hogy nem elég a bontott vagy "újszerű" jeladó, új kell (pár hetet se bírt a jó állapotú bontott). Nekem az új jeladó csere után megszűnt a kattogás is, de még nem vittem vissza hibakód-olvasásra, hogy minden hiba eltűnt-e. Sajnos nehéz hallás után behatárolni a hiba helyét, nekem teljesen az injektoroktól jött a hang.

az az igazság hogy, szivó oldali vezérmütengely hibakodom van meg is vettem a jeladot schmiedmantol , elvileg gyári,viszont még nem cseréltem ki ,de nem is mentem az autoval 25km-nél többet miota tudom a hibát ,jövö héten kilessz cserélve,mit értessz beragadt vanos alatt?

A hibakód "vanos jammed" volt, amire azt mondták, hogy a rossz vez.tengely jeladó miatt van valszeg (egyébként lehet mástól is, pl. mechanikus probléma). Az autó elmegy rossz vez.tengely jeladóval, ha a főtengely jeladó jó, de a vanos működéséhez kell a vez.tengely jeladó.

Jelentem Jeladó kicserélve,rossz hangok megszűntek,hibakód-ot nem irta vissza, szoval megoldódott!

Természetesen elkiabáltam ezt az egészet,,,, most szerelönél a verda várom a híreket...

Hello Mindenki!

97-es évjáratú 523 vanos hibát mutat.
Hidegen elsőre indul, de csak 2 henger jár. Kb 1 perc és szép a járás.
Melegen nehezen indul.
Érdemes bontott vanossal próbálkozni vagy a felújítás lesz a megoldás?
Előre is köszönöm segítségeteket!

Zalán

szia!

Ugyanez a problémám teljesen,bár nekem az indulással nincs bajom!
én az injektorokra gyanakodtam,egyesével kibányásztam az injektor kötegből az injektorokat,és egyesével kiiktattam őket,hogy kideritsem melyik injektor a hangos.A vizsgálat nem hozott eredményt,nem halkult a motor egyik injektor kikötésére se.
A motor diagnosztika nekem is a vezérműtengely jeladó hibát hozza,bár nemrég lett cserélve Meyle jeladóra(nem az én akaratomból történt a rendelés),de most megrendeltem a gyárit.
Fennáll még lambdaszonda hiba is,arra gondolok hogy a vezérmű tengely jeladó miatt van.
Ha a vanos rosszalkodik,azt beirja hibának nemde?
Neked sierült megoldani a kattogó hangot?