Kérdések-válaszok E39-ről?

Sziasztok!

Ma egésznap babusgattam a kis autómat,letörölgettem,kitakarítottam,bekentem ,beolajoztam,és ne soroljam:)

Na de a lényeg.Vettem gyertyákat, de nemtalálom ami a kocsiban van

Hol vannak ?

Köszi.

Lac.

Én a múltkor vettem gyertyákat, azokat ideiglenesen beraktam a csomagtartóba, majd hazavittem és a lakásban meggyújtottam őket
De ha a kocsiban lévő gyertyákra gondolsz, akkor én a motor környékén keresném őket......
Komolyabban, én inkább a realoem-en keresgéltem volna, mielőtt felteszem ezt a kérdést....

Erre szurnom kell még 1-et.Hol van a Realoem?

Most komolyan nemvágom.

LAc.

[muhaati]

Erre szurnom kell még 1-et.Hol van a Realoem?

Most komolyan nemvágom.

LAc.

A TIS-ben le van írva de egyszerűsítsünk. Jobb pollenszűrő ki, szelepfedél közepe (két anya) le, alatta találsz hat trafót, azok ki, és lőn a lyukakban 6 gyertya.

A TIS-, és a Realoem- et megtalálod a kezdőlap bal oldalsávjában.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: spinki

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Tudnátok segíteni? A külső hőmérséklet mérőm -40 és +50 fok között mászkál. Mi lehet a hiba? '98 M52B25

Előre is köszönöm!

Sziasztok!

Tudnátok segíteni? A külső hőmérséklet mérőm -40 és +50 fok között mászkál. Mi lehet a hiba? '98 M52B25

Előre is köszönöm!

egyszerűen rossz a jeladó vagy kontakt hiba

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek peteeqe az itt látható tagok köszönték meg: Desire

Értékelés: 4.76%

Szervusztok! Próbált már valaki hátsó (Touring csomagtér) ajtót cserélni? Nekem sajnos ideje lenne (szétrohadt). Ahogy látom nem egy egyszerű művelet, van valakinek tapasztalata e téren? Kábelköteg csatlakozók, hidraulikus munkahenger stb.-t illetően?

Köszönöm előre is.....

[jackson]

Szervusztok! Próbált már valaki hátsó (Touring csomagtér) ajtót cserélni? Nekem sajnos ideje lenne (szétrohadt). Ahogy látom nem egy egyszerű művelet, van valakinek tapasztalata e téren? Kábelköteg csatlakozók, hidraulikus munkahenger stb.-t illetően?

Köszönöm előre is.....

Én most csinálom komplett felújitást (pontosan kedden kezdődik a móka lakatos része):
- egy darab hátsó ajtó (csak a fém része) ami nem rohad (vigyázat beülről kezdi) és Schnitzertől kaptam az első behozott Touringból.
- új ajtó kéder gumi az üveg és a nagy nyilásba is mert ott is ázhat
- a műanyag fedelek kapitulálnak/törnek le (hiába meleg garázs levételkor ha egyszerűen 11éves a műanyag nem birja a hideg/meleg igénybevételt) a fekete pöckök ezért mindegyikből újat pakolok bele. Egyből kértem cirka 40db fehér pöcök amibe bele nyomod. Amúgy ez a legdrágább tétel mivel 5-6eFt/darab csak van belölle vagy 10-15darab. Pl. a ablaktörlőnél lévő két háromszög szerű műanyag pofátlan drága.
- a hátsó rendszám tábla feletti diszléc (ahol a hátsó ajtó gombot nyomod) oda új gumi alátét kell mert ott is beázhat. Igen felfelé mivel a touring mögött örvény van és felszippantja a vizet
- a két ajtóban lévő hátsó lámpa alatti gumi mivel ott is beázhat nem is olcsó a gyári gumija
- ha már szét van szedve egy új tengely a hátsó ablaktörlőbe és annak ilyen olyan tömitései
- a munkahengerek (összesen 4db) zéger-gyűrűi csere mivel nem tudod rendesen vissza rakni gyári doksi szerint.

Amit ki kell szedni:
- hátsó lámpa a hátra piros lefelé fehér.
- hátsó ajtóban lévő lámpák,
- középső féklámpa
- antenna erősitő féklámpánál
- a komplett hátsó ablaktörlő amiből a lapát leszedése berohadás miatt húzós. Berkút emlitette, hogy majd megoldja. Hála neki.
- teljes motoros zárszerekezet.
- üveg ablak teleszkópokal (majd milyen macera lesz vissza pakolni)
- nagy ajtó teleszkópokkal
- ja és drágalátos kábel köteg ami szeret eltörni a hajtásnál (most se ég a piros fehér lámpám pedig forrasztva volt már)

Eddig árak:
- az ajtó nagyon baráti áron 18eFt volt. Köszi Schnitzer hibátlan cuccos mondta a festő pedig ő nagyon végig vesézte. Már vagy egy éve ott várta sorsát a tárolóban.
- festés hátsó komplett kivül-belül plusz üregvédelem + hátsó diszléc cosmoschwartz-ra festés cirka valami 38eFt
- lakatos (muhaati haverja) 20eFt
- Berkút hátsó üveg leszed falrak (ott is rohadt alatta a keret) 8eFt két kiszállással
- AlpinaFan az összes rohadt ketymety ami kell 53eft+110eFt (ebben 5ablakmosó+olajcsere és fékolaj csere is)+80eft ez mind új gyári mivel nem szeretném újra
Ha jól saccolom cirka 280eFt-ba lesz a vége. Ja és eddig kettő nap a festés plusz még kettő a lakatolás lesz majd jövő hét kedd-szerda.

Amit nekem még nem kellett teleszkópok mivel gyáriak. Komplett ablaktörlő, hátsó üveg na az szopás mivel itt fűtőszál és antennák is vannak (igen többes számban), hátsó lámpák (most valahogy nincs kedvem/pénzem LED-esiteni).
Ha nagyon kell fel tudom dobni a teljes megrendelt kód listát. de valami idevágó topikba kéne rakni.

Jackson, aki nyakig by hátsó ajtó csere beruházás

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jackson az itt látható tagok köszönték meg: Schnitzer

Értékelés: 4.76%

Szervusztok! Próbált már valaki hátsó (Touring csomagtér) ajtót cserélni? Nekem sajnos ideje lenne (szétrohadt). Ahogy látom nem egy egyszerű művelet, van valakinek tapasztalata e téren? Kábelköteg csatlakozók, hidraulikus munkahenger stb.-t illetően?

Köszönöm előre is.....

Én most csinálom komplett felújitást (pontosan kedden kezdődik a móka lakatos része):
- egy darab hátsó ajtó (csak a fém része) ami nem rohad (vigyázat beülről kezdi) és Schnitzertől kaptam az első behozott Touringból.
- új ajtó kéder gumi az üveg és a nagy nyilásba is mert ott is ázhat
- a műanyag fedelek kapitulálnak/törnek le (hiába meleg garázs levételkor ha egyszerűen 11éves a műanyag nem birja a hideg/meleg igénybevételt) a fekete pöckök ezért mindegyikből újat pakolok bele. Egyből kértem cirka 40db fehér pöcök amibe bele nyomod. Amúgy ez a legdrágább tétel mivel 5-6eFt/darab csak van belölle vagy 10-15darab. Pl. a ablaktörlőnél lévő két háromszög szerű műanyag pofátlan drága.
- a hátsó rendszám tábla feletti diszléc (ahol a hátsó ajtó gombot nyomod) oda új gumi alátét kell mert ott is beázhat. Igen felfelé mivel a touring mögött örvény van és felszippantja a vizet
- a két ajtóban lévő hátsó lámpa alatti gumi mivel ott is beázhat nem is olcsó a gyári gumija
- ha már szét van szedve egy új tengely a hátsó ablaktörlőbe és annak ilyen olyan tömitései
- a munkahengerek (összesen 4db) zéger-gyűrűi csere mivel nem tudod rendesen vissza rakni gyári doksi szerint.

Amit ki kell szedni:
- hátsó lámpa a hátra piros lefelé fehér.
- hátsó ajtóban lévő lámpák,
- középső féklámpa
- antenna erősitő féklámpánál
- a komplett hátsó ablaktörlő amiből a lapát leszedése berohadás miatt húzós. Berkút emlitette, hogy majd megoldja. Hála neki.
- teljes motoros zárszerekezet.
- üveg ablak teleszkópokal (majd milyen macera lesz vissza pakolni)
- nagy ajtó teleszkópokkal
- ja és drágalátos kábel köteg ami szeret eltörni a hajtásnál (most se ég a piros fehér lámpám pedig forrasztva volt már)

Eddig árak:
- az ajtó nagyon baráti áron 18eFt volt. Köszi Schnitzer hibátlan cuccos mondta a festő pedig ő nagyon végig vesézte. Már vagy egy éve ott várta sorsát a tárolóban.
- festés hátsó komplett kivül-belül plusz üregvédelem + hátsó diszléc cosmoschwartz-ra festés cirka valami 38eFt
- lakatos (muhaati haverja) 20eFt
- Berkút hátsó üveg leszed falrak (ott is rohadt alatta a keret) 8eFt két kiszállással
- AlpinaFan az összes rohadt ketymety ami kell 53eft+110eFt (ebben 5ablakmosó+olajcsere és fékolaj csere is)+80eft ez mind új gyári mivel nem szeretném újra
Ha jól saccolom cirka 280eFt-ba lesz a vége. Ja és eddig kettő nap a festés plusz még kettő a lakatolás lesz majd jövő hét kedd-szerda.

Amit nekem még nem kellett teleszkópok mivel gyáriak. Komplett ablaktörlő, hátsó üveg na az szopás mivel itt fűtőszál és antennák is vannak (igen többes számban), hátsó lámpák (most valahogy nincs kedvem/pénzem LED-esiteni).
Ha nagyon kell fel tudom dobni a teljes megrendelt kód listát. de valami idevágó topikba kéne rakni.

Jackson, aki nyakig by hátsó ajtó csere beruházás

Na, akkor maradok a sedánnál. Annyiért gyári vonóhorgot rakatok rá, meg veszek egy új utánfutót is.

Na, akkor maradok a sedánnál. Annyiért gyári vonóhorgot rakatok rá, meg veszek egy új utánfutót is.

Természetesen ez utóbbiból is csak a gyári jöhet szóba :

...hátsó lámpák (most valahogy nincs kedvem/pénzem LED-esiteni).

Pedig nekem van egy komplett hátsó ledes lámpa szettem touringhoz eladóba!

Valahol már talán volt róla szó, de nem találom, hogyan kell V8-as motort légteleníteni?
Megköszönöm, ha valaki segítene.

Valahol már talán volt róla szó, de nem találom, hogyan kell V8-as motort légteleníteni?
Megköszönöm, ha valaki segítene.

Biztos hogy kell azt?

volna vkinek vmi tippe hogy hogyan tudnam felnyitni a gephaztetot ha belulrol nem tudom asszem elszakadt a BOVDEN

volna vkinek vmi tippe hogy hogyan tudnam felnyitni a gephaztetot ha belulrol nem tudom asszem elszakadt a BOVDEN

Az egyik vese fogja bánni,keresgélj kicsit és megtalálod a megoldást.

volna vkinek vmi tippe hogy hogyan tudnam felnyitni a gephaztetot ha belulrol nem tudom asszem elszakadt a BOVDEN

Az egyik vese fogja bánni,keresgélj kicsit és megtalálod a megoldást.

Koszi mar meg is van es meg a vese sem banta

volna vkinek vmi tippe hogy hogyan tudnam felnyitni a gephaztetot ha belulrol nem tudom asszem elszakadt a BOVDEN

Az egyik vese fogja bánni,keresgélj kicsit és megtalálod a megoldást.

Koszi mar meg is van es meg a vese sem banta

Megoszthatnád....

Tudok futtatni öntesztet egy nagyBC-s műszerfalon, ha a kocsimban még kisBC-s sem volt ezelőtt? Vagyis arra lennék kiváncsi, hogy minden műszer működik, minden izzó világít és nincs pixelhiba.
A zavarom oka, hogy ebbe már 3 csatlakozó megy ugyebár, az enyémbe meg még csak 2.

Tudok futtatni öntesztet egy nagyBC-s műszerfalon, ha a kocsimban még kisBC-s sem volt ezelőtt? Vagyis arra lennék kiváncsi, hogy minden műszer működik, minden izzó világít és nincs pixelhiba.
A zavarom oka, hogy ebbe már 3 csatlakozó megy ugyebár, az enyémbe meg még csak 2.

Tudok futtatni öntesztet egy nagyBC-s műszerfalon, ha a kocsimban még kisBC-s sem volt ezelőtt? Vagyis arra lennék kiváncsi, hogy minden műszer működik, minden izzó világít és nincs pixelhiba.
A zavarom oka, hogy ebbe már 3 csatlakozó megy ugyebár, az enyémbe meg még csak 2.

Miért nem próbálod ki?

Tudok futtatni öntesztet egy nagyBC-s műszerfalon, ha a kocsimban még kisBC-s sem volt ezelőtt? Vagyis arra lennék kiváncsi, hogy minden műszer működik, minden izzó világít és nincs pixelhiba.
A zavarom oka, hogy ebbe már 3 csatlakozó megy ugyebár, az enyémbe meg még csak 2.

Miért nem próbálod ki?

Mert qrva hideg és sötét van kint szerelgetni, főleg bizonytalan eredménnyel. Hátha valaki csípőből tudja.