Motorolajok

Ha vicces, ha nem, több volt mint ezer km. Muha Ati tudna pár gondolatot erről mondani, kérdezd meg őt, ha nekem nem hiszel és ha vicces, majd ő elmeséli pontosan mi volt vele és miért ment a kukába az egész lötty...

Engem azért dióhéjban érdekelne az 1000 km-es teszt eredménye! Mert ha odáig jutottál, hogy kukába dobtad azt a drága dolgot, akkor valami nagy kakiknak kell lenni a palacsintában.

Én sem hallottam róla részleteket,bár nehéz elképzelni ,hogy Laci ok nélkül, a csatornába eresztené ezt a nemes anyagot. Lehet,hogy az én trehányságom,hogy nem kísértem figyelemmel. Akkor most vissza kéne nyálazni a lapok között?Vagy kérjük meg Jerry,hogy írja le, dió héjban?Kíváncsi lettem,tudom hamar megöregszem és én leszek az öreg szem.

Sziasztok!
Hidrotőke és szelepszár szimmering javitás után ujj olajat akarok a motrorba rakni az eddigi 10w-40 Magnatech után
választásom a 5w-40 castrol Edge remélem jó ?

Ha vicces, ha nem, több volt mint ezer km. Muha Ati tudna pár gondolatot erről mondani, kérdezd meg őt, ha nekem nem hiszel és ha vicces, majd ő elmeséli pontosan mi volt vele és miért ment a kukába az egész lötty...

na újra összetalálkozunk... ok minden képen,teljes történeten mosolyogtam egy jó,teszem most is, ha magadra veszed nem gond, mi úgyis örök barátságot kötöttünk...

Ott voltam Atinál anno...

Sziasztok!
Hidrotőke és szelepszár szimmering javitás után ujj olajat akarok a motrorba rakni az eddigi 10w-40 Magnatech után
választásom a 5w-40 castrol Edge remélem jó ?

Szerintem az jó választás. (új olaj)

Ha vicces, ha nem, több volt mint ezer km. Muha Ati tudna pár gondolatot erről mondani, kérdezd meg őt, ha nekem nem hiszel és ha vicces, majd ő elmeséli pontosan mi volt vele és miért ment a kukába az egész lötty...

Engem azért dióhéjban érdekelne az 1000 km-es teszt eredménye! Mert ha odáig jutottál, hogy kukába dobtad azt a drága dolgot, akkor valami nagy kakiknak kell lenni a palacsintában.

Én sem hallottam róla részleteket,bár nehéz elképzelni ,hogy Laci ok nélkül, a csatornába eresztené ezt a nemes anyagot. Lehet,hogy az én trehányságom,hogy nem kísértem figyelemmel. Akkor most vissza kéne nyálazni a lapok között?Vagy kérjük meg Jerry,hogy írja le, dió héjban?Kíváncsi lettem,tudom hamar megöregszem és én leszek az öreg szem.

Azért nem írtam e, mert mikor elkezdtem, akkor is csesztettek, hogy miket okoskodok, meg ilyenek. Holott beletettem, elkezdtem figyelni, kipróbáltam. Akkor is az volt, hogy én csak fikázok, meg senki ne vegye komolyan stb.
Ezért csak 1000km ig lett itt közölve. Többet mentem vele, Csak mióta az Atinál kivágtuk, azóta mentem 8 ezret, így...kb ennyit mentem a cuccal is.
Nem tudom MChris mire gondol, amikor nevet és állítja , hogy ott volt akkor , vagy utána. Valaki akkor ismét nem mond igazat. Remélem Ati olvassa és esetleg megírja, amit nála láttunk és csináltunk, + a véleményét az autóm motorjáról.
Egy szónak is 100 a vége, nekem NEM vált be, nem volt csökkenés semmiben, nem lett jobb, se halkabb. Tudom a hosszútáv és hasonlók, maradt volna, nem is akartam cserélni, de olyan következményei voltak, EMIATT MENTEM A MUHA ATI-hoz, hogy az lett a vége, hogy olajcsere.
Azóta nincs problémám, legalábbis az, ami addig volt, míg benne volt a dolog.
Hangsúlyozom, hogy direkt nem írtam, nehogy az legyen, hogy én kit és mit húzok le. Sajnálom, hogy pár ember így áll hozzám, semmi rosszat nem akarok, de soha nem hazudozok és nem a másik háta mögött irogatok és beszélek. Tudom ez sokaknak nem jó, ezért jobb engem piszkálni.
Nekem lehet mindent írni, lehet ócsárolni, ez van, nem érdekel különösebben. Szerencsére, aminek végtelenül örülök, pár taggal sikerült személyesen is találkoznom, nem hiszem, hogy sok minden ettől megváltozott, de azt szerintem állíthatom, hogy NEM akarok rosszat senkinek. Amiben tudok segítek, bármiről is legyen szó.
Összegezve úgy füstölt a kocsim, mint a gyárkémény. És mielőtt most jönne az a válasz, hogy csak a mocskot égette ki a szer meg ilyesfajta ámítás, sajna de nem! Szerintem maga a csodaszer jött ki, ahol csak tudott.
Tudom ez félig, ezért a vezető urak elnézését kérem és ha úgy látják jónak töröljék ki. NEm agonizálok ezen, de a kérdésekre történő válasz megadásához ez is hozzátartozik.

Ha vicces, ha nem, több volt mint ezer km. Muha Ati tudna pár gondolatot erről mondani, kérdezd meg őt, ha nekem nem hiszel és ha vicces, majd ő elmeséli pontosan mi volt vele és miért ment a kukába az egész lötty...

Engem azért dióhéjban érdekelne az 1000 km-es teszt eredménye! Mert ha odáig jutottál, hogy kukába dobtad azt a drága dolgot, akkor valami nagy kakiknak kell lenni a palacsintában.

Én sem hallottam róla részleteket,bár nehéz elképzelni ,hogy Laci ok nélkül, a csatornába eresztené ezt a nemes anyagot. Lehet,hogy az én trehányságom,hogy nem kísértem figyelemmel. Akkor most vissza kéne nyálazni a lapok között?Vagy kérjük meg Jerry,hogy írja le, dió héjban?Kíváncsi lettem,tudom hamar megöregszem és én leszek az öreg szem.

Azért nem írtam e, mert mikor elkezdtem, akkor is csesztettek, hogy miket okoskodok, meg ilyenek. Holott beletettem, elkezdtem figyelni, kipróbáltam. Akkor is az volt, hogy én csak fikázok, meg senki ne vegye komolyan stb.
Ezért csak 1000km ig lett itt közölve. Többet mentem vele, Csak mióta az Atinál kivágtuk, azóta mentem 8 ezret, így...kb ennyit mentem a cuccal is.
Nem tudom MChris mire gondol, amikor nevet és állítja , hogy ott volt akkor , vagy utána. Valaki akkor ismét nem mond igazat. Remélem Ati olvassa és esetleg megírja, amit nála láttunk és csináltunk, + a véleményét az autóm motorjáról.
Egy szónak is 100 a vége, nekem NEM vált be, nem volt csökkenés semmiben, nem lett jobb, se halkabb. Tudom a hosszútáv és hasonlók, maradt volna, nem is akartam cserélni, de olyan következményei voltak, EMIATT MENTEM A MUHA ATI-hoz, hogy az lett a vége, hogy olajcsere.
Azóta nincs problémám, legalábbis az, ami addig volt, míg benne volt a dolog.
Hangsúlyozom, hogy direkt nem írtam, nehogy az legyen, hogy én kit és mit húzok le. Sajnálom, hogy pár ember így áll hozzám, semmi rosszat nem akarok, de soha nem hazudozok és nem a másik háta mögött irogatok és beszélek. Tudom ez sokaknak nem jó, ezért jobb engem piszkálni.
Nekem lehet mindent írni, lehet ócsárolni, ez van, nem érdekel különösebben. Szerencsére, aminek végtelenül örülök, pár taggal sikerült személyesen is találkoznom, nem hiszem, hogy sok minden ettől megváltozott, de azt szerintem állíthatom, hogy NEM akarok rosszat senkinek. Amiben tudok segítek, bármiről is legyen szó.
Összegezve úgy füstölt a kocsim, mint a gyárkémény. És mielőtt most jönne az a válasz, hogy csak a mocskot égette ki a szer meg ilyesfajta ámítás, sajna de nem! Szerintem maga a csodaszer jött ki, ahol csak tudott.
Tudom ez félig, ezért a vezető urak elnézését kérem és ha úgy látják jónak töröljék ki. NEm agonizálok ezen, de a kérdésekre történő válasz megadásához ez is hozzátartozik.

Én hazudok! Nem voltam ott Muha Atninál a Metabondos bemutaton! Majd Ati jön és megmondja

Ha vicces, ha nem, több volt mint ezer km. Muha Ati tudna pár gondolatot erről mondani, kérdezd meg őt, ha nekem nem hiszel és ha vicces, majd ő elmeséli pontosan mi volt vele és miért ment a kukába az egész lötty...

Engem azért dióhéjban érdekelne az 1000 km-es teszt eredménye! Mert ha odáig jutottál, hogy kukába dobtad azt a drága dolgot, akkor valami nagy kakiknak kell lenni a palacsintában.

Én sem hallottam róla részleteket,bár nehéz elképzelni ,hogy Laci ok nélkül, a csatornába eresztené ezt a nemes anyagot. Lehet,hogy az én trehányságom,hogy nem kísértem figyelemmel. Akkor most vissza kéne nyálazni a lapok között?Vagy kérjük meg Jerry,hogy írja le, dió héjban?Kíváncsi lettem,tudom hamar megöregszem és én leszek az öreg szem.

Azért nem írtam e, mert mikor elkezdtem, akkor is csesztettek, hogy miket okoskodok, meg ilyenek. Holott beletettem, elkezdtem figyelni, kipróbáltam. Akkor is az volt, hogy én csak fikázok, meg senki ne vegye komolyan stb.
Ezért csak 1000km ig lett itt közölve. Többet mentem vele, Csak mióta az Atinál kivágtuk, azóta mentem 8 ezret, így...kb ennyit mentem a cuccal is.
Nem tudom MChris mire gondol, amikor nevet és állítja , hogy ott volt akkor , vagy utána. Valaki akkor ismét nem mond igazat. Remélem Ati olvassa és esetleg megírja, amit nála láttunk és csináltunk, + a véleményét az autóm motorjáról.
Egy szónak is 100 a vége, nekem NEM vált be, nem volt csökkenés semmiben, nem lett jobb, se halkabb. Tudom a hosszútáv és hasonlók, maradt volna, nem is akartam cserélni, de olyan következményei voltak, EMIATT MENTEM A MUHA ATI-hoz, hogy az lett a vége, hogy olajcsere.
Azóta nincs problémám, legalábbis az, ami addig volt, míg benne volt a dolog.
Hangsúlyozom, hogy direkt nem írtam, nehogy az legyen, hogy én kit és mit húzok le. Sajnálom, hogy pár ember így áll hozzám, semmi rosszat nem akarok, de soha nem hazudozok és nem a másik háta mögött irogatok és beszélek. Tudom ez sokaknak nem jó, ezért jobb engem piszkálni.
Nekem lehet mindent írni, lehet ócsárolni, ez van, nem érdekel különösebben. Szerencsére, aminek végtelenül örülök, pár taggal sikerült személyesen is találkoznom, nem hiszem, hogy sok minden ettől megváltozott, de azt szerintem állíthatom, hogy NEM akarok rosszat senkinek. Amiben tudok segítek, bármiről is legyen szó.
Összegezve úgy füstölt a kocsim, mint a gyárkémény. És mielőtt most jönne az a válasz, hogy csak a mocskot égette ki a szer meg ilyesfajta ámítás, sajna de nem! Szerintem maga a csodaszer jött ki, ahol csak tudott.
Tudom ez félig, ezért a vezető urak elnézését kérem és ha úgy látják jónak töröljék ki. NEm agonizálok ezen, de a kérdésekre történő válasz megadásához ez is hozzátartozik.

Én hazudok! Nem voltam ott Muha Atninál a Metabondos bemutaton! Majd Ati jön és meg megmondja

jaj és még 1 infó,csak hogy teljes legyen a kép, még mindig a szituáción nevettem mert Metabondoson ott volt Lepke is,írás stílusán nevettem egy jót,miért oszt, töle kérdezd meg, nekem mind1

Ha vicces, ha nem, több volt mint ezer km. Muha Ati tudna pár gondolatot erről mondani, kérdezd meg őt, ha nekem nem hiszel és ha vicces, majd ő elmeséli pontosan mi volt vele és miért ment a kukába az egész lötty...

Én sem hallottam róla részleteket,bár nehéz elképzelni ,hogy Laci ok nélkül, a csatornába eresztené ezt a nemes anyagot. Lehet,hogy az én trehányságom,hogy nem kísértem figyelemmel. Akkor most vissza kéne nyálazni a lapok között?Vagy kérjük meg Jerry,hogy írja le, dió héjban?Kíváncsi lettem,tudom hamar megöregszem és én leszek az öreg szem.

Azért nem írtam e, mert mikor elkezdtem, akkor is csesztettek, hogy miket okoskodok, meg ilyenek. Holott beletettem, elkezdtem figyelni, kipróbáltam. Akkor is az volt, hogy én csak fikázok, meg senki ne vegye komolyan stb.
Ezért csak 1000km ig lett itt közölve. Többet mentem vele, Csak mióta az Atinál kivágtuk, azóta mentem 8 ezret, így...kb ennyit mentem a cuccal is.
Nem tudom MChris mire gondol, amikor nevet és állítja , hogy ott volt akkor , vagy utána. Valaki akkor ismét nem mond igazat. Remélem Ati olvassa és esetleg megírja, amit nála láttunk és csináltunk, + a véleményét az autóm motorjáról.
Egy szónak is 100 a vége, nekem NEM vált be, nem volt csökkenés semmiben, nem lett jobb, se halkabb. Tudom a hosszútáv és hasonlók, maradt volna, nem is akartam cserélni, de olyan következményei voltak, EMIATT MENTEM A MUHA ATI-hoz, hogy az lett a vége, hogy olajcsere.
Azóta nincs problémám, legalábbis az, ami addig volt, míg benne volt a dolog.
Hangsúlyozom, hogy direkt nem írtam, nehogy az legyen, hogy én kit és mit húzok le. Sajnálom, hogy pár ember így áll hozzám, semmi rosszat nem akarok, de soha nem hazudozok és nem a másik háta mögött irogatok és beszélek. Tudom ez sokaknak nem jó, ezért jobb engem piszkálni.
Nekem lehet mindent írni, lehet ócsárolni, ez van, nem érdekel különösebben. Szerencsére, aminek végtelenül örülök, pár taggal sikerült személyesen is találkoznom, nem hiszem, hogy sok minden ettől megváltozott, de azt szerintem állíthatom, hogy NEM akarok rosszat senkinek. Amiben tudok segítek, bármiről is legyen szó.
Összegezve úgy füstölt a kocsim, mint a gyárkémény. És mielőtt most jönne az a válasz, hogy csak a mocskot égette ki a szer meg ilyesfajta ámítás, sajna de nem! Szerintem maga a csodaszer jött ki, ahol csak tudott.
Tudom ez félig, ezért a vezető urak elnézését kérem és ha úgy látják jónak töröljék ki. NEm agonizálok ezen, de a kérdésekre történő válasz megadásához ez is hozzátartozik.

Én hazudok! Nem voltam ott Muha Atninál a Metabondos bemutaton! Majd Ati jön és meg megmondja

jaj és még 1 infó,csak hogy teljes legyen a kép, még mindig a szituáción nevettem mert Metabondoson ott volt Lepke is,írás stílusán nevettem egy jót,miért oszt, töle kérdezd meg, nekem mind1

oké oké ... de nem is a bemutatóról beszélek most...

oké oké ... de nem is a bemutatóról beszélek most...

Emberek! Remélhetőleg ez itt fentebb nem komoly.

Kinek a pap, kinek a papsajt.

Engem p.l. 25 éve nem tudnak rávenni az adalékok használatára. Bár én nem vagyok mérnök, és nem tudom grafikonokkal alátámasztani az érvelésemet, de a tapasztalat többet ér bármilyen számításnál. Ez tény! Az én tapasztalatom az, hogy NE tegyünk adalékot se a motorba, se a váltókba, sem a difikbe. Értem én a bemutatókon mért értékeket, de hát...................
Én spec. 22 évvel ezelőtt forgalmaztam is egy adalékot, de nem vagyok büszke rá. Nem hamísított retket, komplett kartonnal , bontatlan gyári csomagolásban. Nekem jó volt az üzlet, mert annyi motorgenerált, reccsenős váltót talán még sosem csináltam.

A Zoli (Lepke) ha agyonütnék sem cseréltetne olajat, ha nem tesz bele adalékot, neki bejön. Én, ha agyonütnének sem tennék a sajátomba, mert nem kell.

Ez mindenki saját döntése, ha nálam valaki kéri, biza beleöntök bármit, amit mond, vagy hoz, lelke rajta.
Sem rábeszélni, sem lebeszélni nem akarok senkit , aki hisz benne :zutty bele, akinek nem kell, abba csak a jó olaj bele.

:offtopic

Köszi

oké oké ... de nem is a bemutatóról beszélek most...

jó értem, én meg a metabondról általánosságban (az volt a téma számomra)

Ha vicces, ha nem, több volt mint ezer km. Muha Ati tudna pár gondolatot erről mondani, kérdezd meg őt, ha nekem nem hiszel és ha vicces, majd ő elmeséli pontosan mi volt vele és miért ment a kukába az egész lötty...

Engem azért dióhéjban érdekelne az 1000 km-es teszt eredménye! Mert ha odáig jutottál, hogy kukába dobtad azt a drága dolgot, akkor valami nagy kakiknak kell lenni a palacsintában.

Én sem hallottam róla részleteket,bár nehéz elképzelni ,hogy Laci ok nélkül, a csatornába eresztené ezt a nemes anyagot. Lehet,hogy az én trehányságom,hogy nem kísértem figyelemmel. Akkor most vissza kéne nyálazni a lapok között?Vagy kérjük meg Jerry,hogy írja le, dió héjban?Kíváncsi lettem,tudom hamar megöregszem és én leszek az öreg szem.

Azért nem írtam e, mert mikor elkezdtem, akkor is csesztettek, hogy miket okoskodok, meg ilyenek. Holott beletettem, elkezdtem figyelni, kipróbáltam. Akkor is az volt, hogy én csak fikázok, meg senki ne vegye komolyan stb.
Ezért csak 1000km ig lett itt közölve. Többet mentem vele, Csak mióta az Atinál kivágtuk, azóta mentem 8 ezret, így...kb ennyit mentem a cuccal is.
Nem tudom MChris mire gondol, amikor nevet és állítja , hogy ott volt akkor , vagy utána. Valaki akkor ismét nem mond igazat. Remélem Ati olvassa és esetleg megírja, amit nála láttunk és csináltunk, + a véleményét az autóm motorjáról.
Egy szónak is 100 a vége, nekem NEM vált be, nem volt csökkenés semmiben, nem lett jobb, se halkabb. Tudom a hosszútáv és hasonlók, maradt volna, nem is akartam cserélni, de olyan következményei voltak, EMIATT MENTEM A MUHA ATI-hoz, hogy az lett a vége, hogy olajcsere.
Azóta nincs problémám, legalábbis az, ami addig volt, míg benne volt a dolog.
Hangsúlyozom, hogy direkt nem írtam, nehogy az legyen, hogy én kit és mit húzok le. Sajnálom, hogy pár ember így áll hozzám, semmi rosszat nem akarok, de soha nem hazudozok és nem a másik háta mögött irogatok és beszélek. Tudom ez sokaknak nem jó, ezért jobb engem piszkálni.
Nekem lehet mindent írni, lehet ócsárolni, ez van, nem érdekel különösebben. Szerencsére, aminek végtelenül örülök, pár taggal sikerült személyesen is találkoznom, nem hiszem, hogy sok minden ettől megváltozott, de azt szerintem állíthatom, hogy NEM akarok rosszat senkinek. Amiben tudok segítek, bármiről is legyen szó.
Összegezve úgy füstölt a kocsim, mint a gyárkémény. És mielőtt most jönne az a válasz, hogy csak a mocskot égette ki a szer meg ilyesfajta ámítás, sajna de nem! Szerintem maga a csodaszer jött ki, ahol csak tudott.
Tudom ez félig, ezért a vezető urak elnézését kérem és ha úgy látják jónak töröljék ki. NEm agonizálok ezen, de a kérdésekre történő válasz megadásához ez is hozzátartozik.

Helo Laci
Nehogymár oszt megsértődjél
Lehet HA normális üzemanyagot ( benzint ) tankoltál volna bele NEM a Ruszki sz@rt
akkor hatásos lett volna a csodaszer
Nagy valószínűséggel a Ruszki benzintől voltak a gondok
De ne offoljunk tovább mert mégiscsak egy olajos topik

Ha vicces, ha nem, több volt mint ezer km. Muha Ati tudna pár gondolatot erről mondani, kérdezd meg őt, ha nekem nem hiszel és ha vicces, majd ő elmeséli pontosan mi volt vele és miért ment a kukába az egész lötty...

Engem azért dióhéjban érdekelne az 1000 km-es teszt eredménye! Mert ha odáig jutottál, hogy kukába dobtad azt a drága dolgot, akkor valami nagy kakiknak kell lenni a palacsintában.

Én sem hallottam róla részleteket,bár nehéz elképzelni ,hogy Laci ok nélkül, a csatornába eresztené ezt a nemes anyagot. Lehet,hogy az én trehányságom,hogy nem kísértem figyelemmel. Akkor most vissza kéne nyálazni a lapok között?Vagy kérjük meg Jerry,hogy írja le, dió héjban?Kíváncsi lettem,tudom hamar megöregszem és én leszek az öreg szem.

Azért nem írtam e, mert mikor elkezdtem, akkor is csesztettek, hogy miket okoskodok, meg ilyenek. Holott beletettem, elkezdtem figyelni, kipróbáltam. Akkor is az volt, hogy én csak fikázok, meg senki ne vegye komolyan stb.
Ezért csak 1000km ig lett itt közölve. Többet mentem vele, Csak mióta az Atinál kivágtuk, azóta mentem 8 ezret, így...kb ennyit mentem a cuccal is.
Nem tudom MChris mire gondol, amikor nevet és állítja , hogy ott volt akkor , vagy utána. Valaki akkor ismét nem mond igazat. Remélem Ati olvassa és esetleg megírja, amit nála láttunk és csináltunk, + a véleményét az autóm motorjáról.
Egy szónak is 100 a vége, nekem NEM vált be, nem volt csökkenés semmiben, nem lett jobb, se halkabb. Tudom a hosszútáv és hasonlók, maradt volna, nem is akartam cserélni, de olyan következményei voltak, EMIATT MENTEM A MUHA ATI-hoz, hogy az lett a vége, hogy olajcsere.
Azóta nincs problémám, legalábbis az, ami addig volt, míg benne volt a dolog.
Hangsúlyozom, hogy direkt nem írtam, nehogy az legyen, hogy én kit és mit húzok le. Sajnálom, hogy pár ember így áll hozzám, semmi rosszat nem akarok, de soha nem hazudozok és nem a másik háta mögött irogatok és beszélek. Tudom ez sokaknak nem jó, ezért jobb engem piszkálni.
Nekem lehet mindent írni, lehet ócsárolni, ez van, nem érdekel különösebben. Szerencsére, aminek végtelenül örülök, pár taggal sikerült személyesen is találkoznom, nem hiszem, hogy sok minden ettől megváltozott, de azt szerintem állíthatom, hogy NEM akarok rosszat senkinek. Amiben tudok segítek, bármiről is legyen szó.
Összegezve úgy füstölt a kocsim, mint a gyárkémény. És mielőtt most jönne az a válasz, hogy csak a mocskot égette ki a szer meg ilyesfajta ámítás, sajna de nem! Szerintem maga a csodaszer jött ki, ahol csak tudott.
Tudom ez félig, ezért a vezető urak elnézését kérem és ha úgy látják jónak töröljék ki. NEm agonizálok ezen, de a kérdésekre történő válasz megadásához ez is hozzátartozik.

Helo Laci
Nehogymár oszt megsértődjél
Lehet HA normális üzemanyagot ( benzint ) tankoltál volna bele NEM a Ruszki sz@rt
akkor hatásos lett volna a csodaszer
Nagy valószínűséggel a Ruszki benzintől voltak a gondok
De ne offoljunk tovább mert mégiscsak egy olajos topik

Dehogy sétrődök meg., Ruszki benzin nem akkor volt.

Most érzem h nem lesz egyszerű és egyöntetű a válasz,de a kérdésem h mi(k) lehet(nek) a leggyakoribb az oka(i) a túlzott olajfogyasztásnak és mit lehet, ha lehet egyáltalán tenni ellene.Vagy csak simán ba***tom.

Most érzem h nem lesz egyszerű és egyöntetű a válasz,de a kérdésem h mi(k) lehet(nek) a leggyakoribb az oka(i) a túlzott olajfogyasztásnak és mit lehet, ha lehet egyáltalán tenni ellene.Vagy csak simán ba***tom.

M54B30 az oka, nekem is az van, mint Neked, csak az enyém más dobozban.
Ha akarod, írj pü-t, elmesélem a sztorit, nem terhelem a topic-ot.

Most érzem h nem lesz egyszerű és egyöntetű a válasz,de a kérdésem h mi(k) lehet(nek) a leggyakoribb az oka(i) a túlzott olajfogyasztásnak és mit lehet, ha lehet egyáltalán tenni ellene.Vagy csak simán ba***tom.

M54B30 az oka, nekem is az van, mint Neked, csak az enyém más dobozban.
Ha akarod, írj pü-t, elmesélem a sztorit, nem terhelem a topic-ot.

Már ment is a p.ü.

Most érzem h nem lesz egyszerű és egyöntetű a válasz,de a kérdésem h mi(k) lehet(nek) a leggyakoribb az oka(i) a túlzott olajfogyasztásnak és mit lehet, ha lehet egyáltalán tenni ellene.Vagy csak simán ba***tom.

M54B30 az oka, nekem is az van, mint Neked, csak az enyém más dobozban.
Ha akarod, írj pü-t, elmesélem a sztorit, nem terhelem a topic-ot.

Már ment is a p.ü.

Azért annak örülnénk ha nem titokban osztanátok meg egymásközt a tapasztalataitokat és a többi klubtárs is megtudhatná a probléma okát,meg én is.
Vagy szerintetek nem ezért van ez a klub?

Most érzem h nem lesz egyszerű és egyöntetű a válasz,de a kérdésem h mi(k) lehet(nek) a leggyakoribb az oka(i) a túlzott olajfogyasztásnak és mit lehet, ha lehet egyáltalán tenni ellene.Vagy csak simán ba***tom.

M54B30 az oka, nekem is az van, mint Neked, csak az enyém más dobozban.
Ha akarod, írj pü-t, elmesélem a sztorit, nem terhelem a topic-ot.

Már ment is a p.ü.

Azért annak örülnénk ha nem titokban osztanátok meg egymásközt a tapasztalataitokat és a többi klubtárs is megtudhatná a probléma okát,meg én is.
Vagy szerintetek nem ezért van ez a klub?

Pontosan ezt akartam mondani én is

Nem értek veled egyet,mert te csak ugatod a motort is meg az olajat is, fogalmad nincs mi zajlik le egy motorban télen és nyáron ami az olaj hőmérsékletét illeti.

Köszönöm szívhez szóló szavaidat. valóban halvány lila sejtelmem sincs. Mint képzett repülőgép gépész soha a büdös életbe nem is értettem hozzá. Azért az csak elgondolkodtat, hogy a olaj ipari szakemberek marhaságnak tartják amit írtál és pont ellentétes véleményen vannak. Lásd totalcar olaj doki és mazdas olaj szaki: LINK ODA amit nem vettél fáradságot elolvasni
Ha elolvasnád a komoly szakemberek által leírt anyagot akkor talán rájöhetnél, hogy nem ÉN mondtam hanem ŐK irták le amit én csak olvastam megértettem és közre adtam. A válaszaim az ő információikra épül.

A szembe szél,hűtő hatása igenis függ a külső hőmérséklettől,mert nem mindegy,hogy +40fokos nyári melegben mész 100km/h val,vagy -20hidegben közlekedsz ugyanezzel a sebességgel.Az olaj hőmérséklete elérheti akár(neked furcsán hangzik,de igaz)240-250C fok hőmérsékletet is,mégsem forr,míg a hideg időszakban jó ha száz fokra melegszik.Lehet,hogy te a víz hőmérsékletre gondoltál amikor a 100C fokról írtál,de itt olajról beszéltünk,említetted a motor kézzel történő hőmérséklet ellenőrzését is ezt átengedem neked,égesse meg a te kezedet

Most akkor tisztázzuk melyik pontosabban hol mért olaj hőmérsékletről beszélünk? Mert lehet az átlaghőmérsékletet emliteni, meg hogy éppen lokálisan mennyi.

,igen ezt a szembe szél és hűtővíz hűti vissza 100C ra,meg általában a motor és hűtő között ott lapul a motorolaj hűtő is ami nem más,mint egy cső,amiben a motorolaj szivattyú keringeti a motorban lévő olajat és a szél hűti télen,nyáron A két szám ami az olajos flakonon látható a flakonban lévő olaj viszkozitásának alsó és felső határát jelzi,ezért mondják rá,hogy több fokozatú olaj,a motor gyártó határozza meg melyiket ajánlja a motor üzemeltetéséhez.Én használtam már többféle olajat a motorjaimban,direkt nem írok ide semmilyen számot,mert te már megtetted és összezavartál vele mindenkit,de nem történt semmiféle károsodás ebben biztos lehetsz,mert veszem a fáradtságot,előveszem a gépkönyvet és megnézem mit ajánl a gyártó,abból baj nem lehet.

Én elő vettem és nem derült ki belölle semmi. Mivel olyan homályosan és direkt pontatlan marketing rizsával van körbe öntve.
Pont ez a gond amiért sokan ide kerülnek, de ha azt javasolod neki télen nyáron cseréljen olajat és használjon 15w-60-as olajat az 520i-be akkor valóban meg kavarodnak.

Ugyan ezt ajánlom mindenkinek ,ne hallgassatok a hülye Jacksonra és apára mert egyik sem az igazat mondja.

Helyes tegyék ezt.

Egyik túl tudományosan adja elő a másik csak a tapasztalatait írta le,de soha nem csinált még motor generált,mert a nívópálcán lévő két jel között volt midig az olaj szintje,a vízhűtőben meg mindig megvolt a megfelelő folyadékszint és ez a lényeg. Ha ez megvan a motor nagyon sokáig hiba nélkül üzemel,még ha tiltásig is nyomod időnként a gázpedált. Télen,egyik haverom Schweiz ban,tök hideg motorral indult,és a parkolóból kihajtva egyből az autópályára hajtott volna fel,egy teljes kőrt kellett meg tennie mire felért a fő pályára,a centrifugális erő a motorban lévő hideg megdermedt olajat a motor jobb felébe terelte,balos kanyarban,az olajszivattyú már nem tudott a karterből több olajat a csapágyak közé préselni és megszorult a motor.Ha télen egy kisebb viszkozitású olaj lett volna a motorjába, vagy álló helyzetben megtörte volna az olajat, ez nem következett volna be.

Lehet, hogy ő is 15w- olajat használt??? Nem mondta neki senki, hogy CH-ban

Jackson, aki eldiskurál

oké oké ... de nem is a bemutatóról beszélek most...

Emberek! Remélhetőleg ez itt fentebb nem komoly.

Kinek a pap, kinek a papsajt.

Engem p.l. 25 éve nem tudnak rávenni az adalékok használatára. Bár én nem vagyok mérnök, és nem tudom grafikonokkal alátámasztani az érvelésemet, de a tapasztalat többet ér bármilyen számításnál. Ez tény! Az én tapasztalatom az, hogy NE tegyünk adalékot se a motorba, se a váltókba, sem a difikbe. Értem én a bemutatókon mért értékeket, de hát...................
Én spec. 22 évvel ezelőtt forgalmaztam is egy adalékot, de nem vagyok büszke rá. Nem hamísított retket, komplett kartonnal , bontatlan gyári csomagolásban. Nekem jó volt az üzlet, mert annyi motorgenerált, reccsenős váltót talán még sosem csináltam.

A Zoli (Lepke) ha agyonütnék sem cseréltetne olajat, ha nem tesz bele adalékot, neki bejön. Én, ha agyonütnének sem tennék a sajátomba, mert nem kell.

Ez mindenki saját döntése, ha nálam valaki kéri, biza beleöntök bármit, amit mond, vagy hoz, lelke rajta.
Sem rábeszélni, sem lebeszélni nem akarok senkit , aki hisz benne :zutty bele, akinek nem kell, abba csak a jó olaj bele.

Na azért a muhati féle csak kerületen belül használja 95%-ban és a lepke féle ezen a héten már kétszer volt külföldön felhasználás között (és padlógéza) azért jelentős különbség van.
Ha én lennék a lepke motorja én is megkövetelném az adalékot és még kérnék imádkozást is a lelkem üdvéért (mármint a sok futott km miatt).

Jackson, aki szerint lehetséges hogy mindekettőnek igaza van a saját körülményei miatt