* *
Pontos idő: 2026.04.22. 17:30

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 37 / 81
  [ 1611 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40 ... 81  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.12. 11:18 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
Tegnap mikor beindítottam és kiszálltam akkor láttam a tesztet mert megpörgette. Akkor ezek szerint úgy néz ki hogy normálisan működik.

Olyan sokáig (5-10 perc) nem álltam, csak iszonyat meleg volt az autóban mert napon állt és alig akart hűteni, de ahogy már rendesen haladtunk egyre jobban magához tért és pillanatok alatt kellemes volt a hűvös a kocsiban. Egyébként diagon mintha nyomott volna valamilyen hibát ezzel kapcsolatban régebben.


Nézd ilyenkor a keringetés mód rátud segíteni, meg amikor elindult és nagyobb 2000 feletti fordulaton mész.
No persze egy klíma feltöltés és nyomás ellenörzést semmi nem tudja pótolni. Ha pici szivárog a rendszer és kevesebb az anyag mennyiség az is okozhat ilyen gondot.

Milyen hibát nyomott? Tényleg nem sűrűn láttam klíma hiba üzenetet E39-ben. pedig egy halom bibis klíma létezik.

Jackson, aki csak kiváncsi fejből mire emlékszel rá

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
MChris
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.12. 11:39 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:

Tegnap mikor beindítottam és kiszálltam akkor láttam a tesztet mert megpörgette. Akkor ezek szerint úgy néz ki hogy normálisan működik.

Olyan sokáig (5-10 perc) nem álltam, csak iszonyat meleg volt az autóban mert napon állt és alig akart hűteni, de ahogy már rendesen haladtunk egyre jobban magához tért és pillanatok alatt kellemes volt a hűvös a kocsiban. Egyébként diagon mintha nyomott volna valamilyen hibát ezzel kapcsolatban régebben.


hűtésnek is vannak feltételei Admin leírta már,olvasd el érdekes infók...

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
spider2
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.12. 13:39 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
spider2 írta:
Tegnap mikor beindítottam és kiszálltam akkor láttam a tesztet mert megpörgette. Akkor ezek szerint úgy néz ki hogy normálisan működik.

Olyan sokáig (5-10 perc) nem álltam, csak iszonyat meleg volt az autóban mert napon állt és alig akart hűteni, de ahogy már rendesen haladtunk egyre jobban magához tért és pillanatok alatt kellemes volt a hűvös a kocsiban. Egyébként diagon mintha nyomott volna valamilyen hibát ezzel kapcsolatban régebben.


Nézd ilyenkor a keringetés mód rátud segíteni, meg amikor elindult és nagyobb 2000 feletti fordulaton mész.
No persze egy klíma feltöltés és nyomás ellenörzést semmi nem tudja pótolni. Ha pici szivárog a rendszer és kevesebb az anyag mennyiség az is okozhat ilyen gondot.

Milyen hibát nyomott? Tényleg nem sűrűn láttam klíma hiba üzenetet E39-ben. pedig egy halom bibis klíma létezik.

Jackson, aki csak kiváncsi fejből mire emlékszel rá


Nem fejből hanem visszakerestem a diagos topicba. Szóval ezt írta: "IHKA Integrated Automatic Heating/Air Conditioning" és a hiba olvasásra ezt adta ki: "Fault summary : IHKA auxiliary - waterpump" de ez akkor nem a légkondi problémát írja hanem valami szellőztetés vízpumpát?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.12. 14:26 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
Nem fejből hanem visszakerestem a diagos topicba. Szóval ezt írta: "IHKA Integrated Automatic Heating/Air Conditioning" és a hiba olvasásra ezt adta ki: "Fault summary : IHKA auxiliary - waterpump" de ez akkor nem a légkondi problémát írja hanem valami szellőztetés vízpumpát?


Jaaa már értem. Ez a kiegészítő vízszivatyú (aux.waterpump). Ez segit keringetni a vizet a rendszerben ha:
- nem megy a motor REST mód (amikor vasúti átkelőnél leállitod a motort és megnyomod a REST/MAX gombot ekkor megy a fűtés
- dettó nincs fő vízszivattyú mint állófűtés melegítéskor indítás elött
- ha nagy a fűtésigény és alacsony az utastéri ventilátor fordulatszám (ez jó tesztelésre mindkettő oldal 32 fokra és ventilátor meg max. 3 fokozat a két fűtés csap kinyilik és az aux.water pump bekapcsol).
Ilyen szokott lenni az állófütés kályhásoknál és a sima kocsikban is. Szerintem első sorban a csatlakozó lesz koszos a motortérben. WD40 neki azt elmúlik ha mákod van. Egyébként szivattyú csere.

Jackson, aki olyat már látott sokat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
spider2
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.12. 15:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
spider2 írta:
Nem fejből hanem visszakerestem a diagos topicba. Szóval ezt írta: "IHKA Integrated Automatic Heating/Air Conditioning" és a hiba olvasásra ezt adta ki: "Fault summary : IHKA auxiliary - waterpump" de ez akkor nem a légkondi problémát írja hanem valami szellőztetés vízpumpát?


Jaaa már értem. Ez a kiegészítő vízszivatyú (aux.waterpump). Ez segit keringetni a vizet a rendszerben ha:
- nem megy a motor REST mód (amikor vasúti átkelőnél leállitod a motort és megnyomod a REST/MAX gombot ekkor megy a fűtés
- dettó nincs fő vízszivattyú mint állófűtés melegítéskor indítás elött
- ha nagy a fűtésigény és alacsony az utastéri ventilátor fordulatszám (ez jó tesztelésre mindkettő oldal 32 fokra és ventilátor meg max. 3 fokozat a két fűtés csap kinyilik és az aux.water pump bekapcsol).
Ilyen szokott lenni az állófütés kályhásoknál és a sima kocsikban is. Szerintem első sorban a csatlakozó lesz koszos a motortérben. WD40 neki azt elmúlik ha mákod van. Egyébként szivattyú csere.

Jackson, aki olyat már látott sokat


Ok, köszi. Merre találom ezt a csatlakozót?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.12. 18:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
spider2 írta:
Nem fejből hanem visszakerestem a diagos topicba. Szóval ezt írta: "IHKA Integrated Automatic Heating/Air Conditioning" és a hiba olvasásra ezt adta ki: "Fault summary : IHKA auxiliary - waterpump" de ez akkor nem a légkondi problémát írja hanem valami szellőztetés vízpumpát?


Jaaa már értem. Ez a kiegészítő vízszivatyú (aux.waterpump). Ez segit keringetni a vizet a rendszerben ha:
- nem megy a motor REST mód (amikor vasúti átkelőnél leállitod a motort és megnyomod a REST/MAX gombot ekkor megy a fűtés
- dettó nincs fő vízszivattyú mint állófűtés melegítéskor indítás elött
- ha nagy a fűtésigény és alacsony az utastéri ventilátor fordulatszám (ez jó tesztelésre mindkettő oldal 32 fokra és ventilátor meg max. 3 fokozat a két fűtés csap kinyilik és az aux.water pump bekapcsol).
Ilyen szokott lenni az állófütés kályhásoknál és a sima kocsikban is. Szerintem első sorban a csatlakozó lesz koszos a motortérben. WD40 neki azt elmúlik ha mákod van. Egyébként szivattyú csere.

Jackson, aki olyat már látott sokat


Ő hiába keresi a motortérben a csatit, mert neki a kályhán van a szivattyú a bal első doblemez alatt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.12. 19:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
Illes írta:
spider2 írta:
Qwerti írta:

Nekem sem indul egyből, Imco-val teszteltük is, mert azt hittem rossz. A klíma bekapcsolása után 1-2 perccel indult el csak.


Most néztem, az enyém sem indul el. 1x 1-et pörgött majd megállt. Akkor gond lehet ezzel?

A tiednek teljesen más a vezérlése, neked az elején csinál egy tesztet, azért mozdítja meg.
A mienk még a facelift előtti, "hagyományos" előtét ellenállásos.


Tehát akkor így az enyém elvileg normálisan működik? És akkor mikor indul el? Mert álló helyzetben nem viszi túlzásba a hűtést, de ahogy elindulok vele normálisan hűt.


Álló helyzetben, rögtön beindítás után kell egy kis idő. Nem várhatja senki, hogy benapozott 50-60 fokos autóban, azonnal jön a hideg és hideg lesz. 8O
Pl. megfigyeltem, napon hagyva először a forró levegőt fújja ki magából, lassan kezdi a hűvösebbel, kb. egy perc után elindulva, jön a hidegebb. Ezért is javasolt az alapos át/kiszellőzetés, nyitáskor minden létező ablak kinyit, elindulás után mikor már megjött a hideg, húzom csak fel. Ha kell belső keringetésre áttenni, az is segít a rendszernek boldogulni. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
spider2
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.12. 19:29 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
jackson írta:
spider2 írta:
Nem fejből hanem visszakerestem a diagos topicba. Szóval ezt írta: "IHKA Integrated Automatic Heating/Air Conditioning" és a hiba olvasásra ezt adta ki: "Fault summary : IHKA auxiliary - waterpump" de ez akkor nem a légkondi problémát írja hanem valami szellőztetés vízpumpát?


Jaaa már értem. Ez a kiegészítő vízszivatyú (aux.waterpump). Ez segit keringetni a vizet a rendszerben ha:
- nem megy a motor REST mód (amikor vasúti átkelőnél leállitod a motort és megnyomod a REST/MAX gombot ekkor megy a fűtés
- dettó nincs fő vízszivattyú mint állófűtés melegítéskor indítás elött
- ha nagy a fűtésigény és alacsony az utastéri ventilátor fordulatszám (ez jó tesztelésre mindkettő oldal 32 fokra és ventilátor meg max. 3 fokozat a két fűtés csap kinyilik és az aux.water pump bekapcsol).
Ilyen szokott lenni az állófütés kályhásoknál és a sima kocsikban is. Szerintem első sorban a csatlakozó lesz koszos a motortérben. WD40 neki azt elmúlik ha mákod van. Egyébként szivattyú csere.

Jackson, aki olyat már látott sokat



Ő hiába keresi a motortérben a csatit, mert neki a kályhán van a szivattyú a bal első doblemez alatt.


Szóval akkor ehhez bontanom is kell. Nem sok kedvem van hozzá...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.12. 20:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
barbrady írta:
Ő hiába keresi a motortérben a csatit, mert neki a kályhán van a szivattyú a bal első doblemez alatt.


Szóval akkor ehhez bontanom is kell. Nem sok kedvem van hozzá...


Igen, és itt általában nem a csatlakozó szokott kontaktos lenni, hanem a szivattyú fárad el. Az enyém is ment még, de már beírta hibának. És a szivattyú nélkül a kályhád sem megy.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
spider2
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.12. 22:08 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
spider2 írta:
barbrady írta:
Ő hiába keresi a motortérben a csatit, mert neki a kályhán van a szivattyú a bal első doblemez alatt.


Szóval akkor ehhez bontanom is kell. Nem sok kedvem van hozzá...


Igen, és itt általában nem a csatlakozó szokott kontaktos lenni, hanem a szivattyú fárad el. Az enyém is ment még, de már beírta hibának. És a szivattyú nélkül a kályhád sem megy.


Viszont mikor ezt a hibát írta utána még az állófűtés egész télen hibátlanul ment. Na majd ha nem lesz jobb dolgom akkor megbontom...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Richmond
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.14. 22:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.04.01. 00:00
Hozzászólások: 29
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv mindenkinek!

1 hete lett feltöltve 670g-ra a klíma. Tegnap délutánig kiválóan működött. 10-15 perc után a legnagyobb melegben is tartotta automatán a 18-22 fokot alacsony levegőfújással is. Majd egy olyan hibajelenség jött elő tegnap délután, hogy hiába kapcsolom be a "hópihét", a levegő jön, de az egyre melegebb és egy csepp kondenzvíz sem folyik most.
A mai nap kicsit tudtam a szekérrel foglalkozni, s fura mód a ventilátor alacsony fordulaton pörög, majd leáll. Hideg levegő sehol.
Amikor rövidre kapcsoltam a ventilátor-vezérlést, akkor bekapcsolt az összes relével. (4 vezetékes venti) Lehet, hogy a vezérlőpanel mondta fel a szolgálatot?
Diagnosztikával vajon kiderülne a hiba?
Ha valakinek van ötlete, az nagy segítség lenne.

Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.15. 11:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Richmond írta:
Üdv mindenkinek!

1 hete lett feltöltve 670g-ra a klíma. Tegnap délutánig kiválóan működött. 10-15 perc után a legnagyobb melegben is tartotta automatán a 18-22 fokot alacsony levegőfújással is. Majd egy olyan hibajelenség jött elő tegnap délután, hogy hiába kapcsolom be a "hópihét", a levegő jön, de az egyre melegebb és egy csepp kondenzvíz sem folyik most.
A mai nap kicsit tudtam a szekérrel foglalkozni, s fura mód a ventilátor alacsony fordulaton pörög, majd leáll. Hideg levegő sehol.
Amikor rövidre kapcsoltam a ventilátor-vezérlést, akkor bekapcsolt az összes relével. (4 vezetékes venti) Lehet, hogy a vezérlőpanel mondta fel a szolgálatot?
Diagnosztikával vajon kiderülne a hiba?
Ha valakinek van ötlete, az nagy segítség lenne.

Köszi!


Igen a diagnosztika arra való hogy kidiagnosztizáld mi a hiba :lol: :lol:

Jackson, aki szerint akár el is mehetett a klima anyagod is
ui: UV festéket raktak bele?

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Richmond
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.15. 14:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.04.01. 00:00
Hozzászólások: 29
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Richmond írta:
Üdv mindenkinek!

1 hete lett feltöltve 670g-ra a klíma. Tegnap délutánig kiválóan működött. 10-15 perc után a legnagyobb melegben is tartotta automatán a 18-22 fokot alacsony levegőfújással is. Majd egy olyan hibajelenség jött elő tegnap délután, hogy hiába kapcsolom be a "hópihét", a levegő jön, de az egyre melegebb és egy csepp kondenzvíz sem folyik most.
A mai nap kicsit tudtam a szekérrel foglalkozni, s fura mód a ventilátor alacsony fordulaton pörög, majd leáll. Hideg levegő sehol.
Amikor rövidre kapcsoltam a ventilátor-vezérlést, akkor bekapcsolt az összes relével. (4 vezetékes venti) Lehet, hogy a vezérlőpanel mondta fel a szolgálatot?
Diagnosztikával vajon kiderülne a hiba?
Ha valakinek van ötlete, az nagy segítség lenne.

Köszi!


Igen a diagnosztika arra való hogy kidiagnosztizáld mi a hiba :lol: :lol:

Jackson, aki szerint akár el is mehetett a klima anyagod is
ui: UV festéket raktak bele?


Szerintem nincs benne festék. Nem látok foltot. :lol:
A dolog pikantériája, hogy nem rég értem haza melóból, s a melótól idáig újfent hűtötte az autót.

Muhaatitól hallottam, hogy te rá tudnál nézni diaggal. Jól tudom?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Richmond
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.16. 12:12 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.04.01. 00:00
Hozzászólások: 29
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Richmond írta:
jackson írta:
Richmond írta:
Üdv mindenkinek!

1 hete lett feltöltve 670g-ra a klíma. Tegnap délutánig kiválóan működött. 10-15 perc után a legnagyobb melegben is tartotta automatán a 18-22 fokot alacsony levegőfújással is. Majd egy olyan hibajelenség jött elő tegnap délután, hogy hiába kapcsolom be a "hópihét", a levegő jön, de az egyre melegebb és egy csepp kondenzvíz sem folyik most.
A mai nap kicsit tudtam a szekérrel foglalkozni, s fura mód a ventilátor alacsony fordulaton pörög, majd leáll. Hideg levegő sehol.
Amikor rövidre kapcsoltam a ventilátor-vezérlést, akkor bekapcsolt az összes relével. (4 vezetékes venti) Lehet, hogy a vezérlőpanel mondta fel a szolgálatot?
Diagnosztikával vajon kiderülne a hiba?
Ha valakinek van ötlete, az nagy segítség lenne.

Köszi!


Igen a diagnosztika arra való hogy kidiagnosztizáld mi a hiba :lol: :lol:

Jackson, aki szerint akár el is mehetett a klima anyagod is
ui: UV festéket raktak bele?


Szerintem nincs benne festék. Nem látok foltot. :lol:
A dolog pikantériája, hogy nem rég értem haza melóból, s a melótól idáig újfent hűtötte az autót.

Muhaatitól hallottam, hogy te rá tudnál nézni diaggal. Jól tudom?




A fűtéscsapot van értelme kitisztítani, vagy inkább csere? Annak lehet köze a hibajelenséghez?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atesz25
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.16. 20:40 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.19. 00:00
Hozzászólások: 320
Tartózkodási hely: Nyáregyháza
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok a problémám a következő, mikor bekapcsolom a klímát nem kapcsol be a Ventilator de jól hűt és 2-3perc múlva hatalmas fordulattal bekapcsolódik és 10mp után ki. Ma jött ez a jelenség eddig mikor bekapcsoltam szép halkan elindult a Ventilator. Lehet biztosíték?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atesz25
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.17. 16:36 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.19. 00:00
Hozzászólások: 320
Tartózkodási hely: Nyáregyháza
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atesz25 írta:
Sziasztok a problémám a következő, mikor bekapcsolom a klímát nem kapcsol be a Ventilator de jól hűt és 2-3perc múlva hatalmas fordulattal bekapcsolódik és 10mp után ki. Ma jött ez a jelenség eddig mikor bekapcsoltam szép halkan elindult a Ventilator. Lehet biztosíték?


Nos már oda jutott (nem nyúltam hozzá) már a magas fordulat sem működik, annyit csináltam hogy adtam áramot a ventinek ugye egy test és a három sebesség de semmi, viszont az is csináltam hogy próbalámpával megnéztem hogy jön e oda áram, tehát beindít klíma be de a próbalámpa egyik érintésénél sem villant fel a kesztyűtartóban lévő biztik jók, esetleg van más is Kérem segítsetek!
Nem szeretnék feleslegesen venni egy ventilátort


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.17. 17:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atesz25 írta:
atesz25 írta:
Sziasztok a problémám a következő, mikor bekapcsolom a klímát nem kapcsol be a Ventilator de jól hűt és 2-3perc múlva hatalmas fordulattal bekapcsolódik és 10mp után ki. Ma jött ez a jelenség eddig mikor bekapcsoltam szép halkan elindult a Ventilator. Lehet biztosíték?


Nos már oda jutott (nem nyúltam hozzá) már a magas fordulat sem működik, annyit csináltam hogy adtam áramot a ventinek ugye egy test és a három sebesség de semmi, viszont az is csináltam hogy próbalámpával megnéztem hogy jön e oda áram, tehát beindít klíma be de a próbalámpa egyik érintésénél sem villant fel a kesztyűtartóban lévő biztik jók, esetleg van más is Kérem segítsetek!
Nem szeretnék feleslegesen venni egy ventilátort

Szerintem gáz van :!:
Öööö, azaz, hogy nincs.
És ha nincs, nem is indul.
Érted.
Nem érted :?:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atesz25
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.17. 19:13 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.19. 00:00
Hozzászólások: 320
Tartózkodási hely: Nyáregyháza
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
atesz25 írta:
atesz25 írta:
Sziasztok a problémám a következő, mikor bekapcsolom a klímát nem kapcsol be a Ventilator de jól hűt és 2-3perc múlva hatalmas fordulattal bekapcsolódik és 10mp után ki. Ma jött ez a jelenség eddig mikor bekapcsoltam szép halkan elindult a Ventilator. Lehet biztosíték?


Nos már oda jutott (nem nyúltam hozzá) már a magas fordulat sem működik, annyit csináltam hogy adtam áramot a ventinek ugye egy test és a három sebesség de semmi, viszont az is csináltam hogy próbalámpával megnéztem hogy jön e oda áram, tehát beindít klíma be de a próbalámpa egyik érintésénél sem villant fel a kesztyűtartóban lévő biztik jók, esetleg van más is Kérem segítsetek!
Nem szeretnék feleslegesen venni egy ventilátort

Szerintem gáz van :!:
Öööö, azaz, hogy nincs.
És ha nincs, nem is indul.
Érted?

Hello, nos azt nem tudom hogy gáz van e, de ha már direktre kötöttem a ventilátor és nem ment akkor "gáz lehet" a motorral. És mar az a nagy fordulat sem kapcsolódik be.
Nem érted :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atesz25
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.17. 20:09 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.19. 00:00
Hozzászólások: 320
Tartózkodási hely: Nyáregyháza
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atesz25 írta:
simi64 írta:
atesz25 írta:
atesz25 írta:
Sziasztok a problémám a következő, mikor bekapcsolom a klímát nem kapcsol be a Ventilator de jól hűt és 2-3perc múlva hatalmas fordulattal bekapcsolódik és 10mp után ki. Ma jött ez a jelenség eddig mikor bekapcsoltam szép halkan elindult a Ventilator. Lehet biztosíték?


Nos már oda jutott (nem nyúltam hozzá) már a magas fordulat sem működik, annyit csináltam hogy adtam áramot a ventinek ugye egy test és a három sebesség de semmi, viszont az is csináltam hogy próbalámpával megnéztem hogy jön e oda áram, tehát beindít klíma be de a próbalámpa egyik érintésénél sem villant fel a kesztyűtartóban lévő biztik jók, esetleg van más is Kérem segítsetek!
Nem szeretnék feleslegesen venni egy ventilátort

Szerintem gáz van :!:
Öööö, azaz, hogy nincs.
És ha nincs, nem is indul.
Érted?

Lehet hogy most összekevertem a hozzászólásokat, szóval ha bekapcsolom hideget fúj, ha direktre kőtöm a ventit nem megy, de azért meg nézetemet a gázt. Megnéztem a biztosítékot a kesztyűtartó alatt, de nem tudom hol a reléje, és ez http://i7.photobucket.com/albums/y255/S ... ointed.jpg
Hát remélem csak gáz baja lesz, csak akkor miért volt hogy nem ment az egyes fokozat a ventin hanem padlón pár másodpercig ez lehet a gáz fogyás jele?


Hello, nos azt nem tudom hogy gáz van e, de ha már direktre kötöttem a ventilátor és nem ment akkor "gáz lehet" a motorral. És mar az a nagy fordulat sem kapcsolódik be.
Nem érted :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Klíma!
HozzászólásElküldve: 2011.07.17. 20:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atesz25 írta:
simi64 írta:
atesz25 írta:
atesz25 írta:
Sziasztok a problémám a következő, mikor bekapcsolom a klímát nem kapcsol be a Ventilator de jól hűt és 2-3perc múlva hatalmas fordulattal bekapcsolódik és 10mp után ki. Ma jött ez a jelenség eddig mikor bekapcsoltam szép halkan elindult a Ventilator. Lehet biztosíték?


Nos már oda jutott (nem nyúltam hozzá) már a magas fordulat sem működik, annyit csináltam hogy adtam áramot a ventinek ugye egy test és a három sebesség de semmi, viszont az is csináltam hogy próbalámpával megnéztem hogy jön e oda áram, tehát beindít klíma be de a próbalámpa egyik érintésénél sem villant fel a kesztyűtartóban lévő biztik jók, esetleg van más is Kérem segítsetek!
Nem szeretnék feleslegesen venni egy ventilátort

Szerintem gáz van :!:
Öööö, azaz, hogy nincs.
És ha nincs, nem is indul.
Érted?

Hello, nos azt nem tudom hogy gáz van e, de ha már direktre kötöttem a ventilátor és nem ment akkor "gáz lehet" a motorral. És mar az a nagy fordulat sem kapcsolódik be.
Nem érted :?:

Értem én, értem.

Diagnosztika!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 37 / 81
  [ 1611 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40 ... 81  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator