 |
 |
Re: Sziasztok
2011.01.26. 15:44
Marco28 írta:Sziasztok
Tudna valaki segíteni elektronikai problémában, vagy abban, hogy kihez érdemes fordulni Bp en,ilyen problémával?
A középső kijelzőnél (e 60) csak BMW felirat gyullad ki neha neha, sem a rádió sem navi nem reagál, természetesen a műszerfal olyan mintha karácsony lenne:)
üdv mindenkinek
Szia!
Szerintem keresd meg Maszika klubtársat.
Odus
Re: Sziasztok
2011.01.26. 19:56
Marco28 írta:Sziasztok
Tudna valaki segíteni elektronikai problémában, vagy abban, hogy kihez érdemes fordulni Bp en,ilyen problémával?
A középső kijelzőnél (e 60) csak BMW felirat gyullad ki neha neha, sem a rádió sem navi nem reagál, természetesen a műszerfal olyan mintha karácsony lenne:)
üdv mindenkinek
Keresd meg pü-ben Maszika-t.
Most külföldön van, de pénteken már itthon lesz.
Re: Sziasztok
2011.01.26. 20:02
Oroszlan írta:Marco28 írta:Sziasztok
Tudna valaki segíteni elektronikai problémában, vagy abban, hogy kihez érdemes fordulni Bp en,ilyen problémával?
A középső kijelzőnél (e 60) csak BMW felirat gyullad ki neha neha, sem a rádió sem navi nem reagál, természetesen a műszerfal olyan mintha karácsony lenne:)
üdv mindenkinek
Keresd meg pü-ben Maszika-t.
Most külföldön van, de pénteken már itthon lesz.
ok Köszi, megpróbálom
2011.01.27. 22:38
Hello!
Na megvan az első probléma a kocsival, ma este elindultam vele, és kb 10km után mindenféle hibát irt ki, sípolt jobbra balra(először ABS, majd vmi váltóhiba és sorba sorba a többi) na félre álltam a kocsival, leállítottam és utánna semmi, próbáltam indítani tekert vagy kettőt de nem indult, és a tekerés is olyan volt mint ha egy halott akksiról tekert volna, próbáltam inditani még vagy 2x,de semmi, harmadjára nagy nehezen beindult. Eltűnt minden hibaüzenet, egyedül az időt kellett beállítani. Azóta minden okés, indul ahogy kell.
A szervizbe azt mondták tavaly volt akksi csere. Nem tom mi lehetett vele.....
Valakinek valami ötlet?
Na megvan az első probléma a kocsival, ma este elindultam vele, és kb 10km után mindenféle hibát irt ki, sípolt jobbra balra(először ABS, majd vmi váltóhiba és sorba sorba a többi) na félre álltam a kocsival, leállítottam és utánna semmi, próbáltam indítani tekert vagy kettőt de nem indult, és a tekerés is olyan volt mint ha egy halott akksiról tekert volna, próbáltam inditani még vagy 2x,de semmi, harmadjára nagy nehezen beindult. Eltűnt minden hibaüzenet, egyedül az időt kellett beállítani. Azóta minden okés, indul ahogy kell.
A szervizbe azt mondták tavaly volt akksi csere. Nem tom mi lehetett vele.....
Valakinek valami ötlet?
2011.01.27. 22:45
zotty007 írta:Hello!
Na megvan az első probléma a kocsival, ma este elindultam vele, és kb 10km után mindenféle hibát irt ki, sípolt jobbra balra(először ABS, majd vmi váltóhiba és sorba sorba a többi) na félre álltam a kocsival, leállítottam és utánna semmi, próbáltam indítani tekert vagy kettőt de nem indult, és a tekerés is olyan volt mint ha egy halott akksiról tekert volna, próbáltam inditani még vagy 2x,de semmi, harmadjára nagy nehezen beindult. Eltűnt minden hibaüzenet, egyedül az időt kellett beállítani. Azóta minden okés, indul ahogy kell.
A szervizbe azt mondták tavaly volt akksi csere. Nem tom mi lehetett vele.....
Valakinek valami ötlet?
Nem lehet, hogy generátor problémád lehet?
Akksi is lehet rossz, akár egy év után is. Volt már rá példa, nem is egy. Bár szerintem az eredeti gondod nem akksi, hanem ami kinyírta.
2011.01.27. 22:51
de úgy hogy 2perc után meg már jó is??
nagyon nem szeretném ha vmi meghalna a kocsiba 3hét után
Vmi érintkezési hiba??
nagyon nem szeretném ha vmi meghalna a kocsiba 3hét után
Vmi érintkezési hiba??
2011.01.27. 22:59
zotty007 írta:de úgy hogy 2perc után meg már jó is??
nagyon nem szeretném ha vmi meghalna a kocsiba 3hét után
Vmi érintkezési hiba??
Szerintem nincs ott olyan nagy gond, de én mielőbb megnézetném az elektormos rendszert, meg csináltatnék egy diagot, mert ilyen véletlenül nincs.
Szerintem átmeneti áramellátási hiba volt ez, lehet, hogy letestel csak vmi, de az okosok majd többet mondanak.
2011.01.27. 23:08
Ezt csak szerviz tudja megnézni?
2011.01.27. 23:17
zotty007 írta:Ezt csak szerviz tudja megnézni?
Nem tudom ki van arra klubtag, aki diagol is! Vedd fel a kapcsolatot valaki klubtaggal a környékről!
2011.01.27. 23:19
van szabolcsban valaki aki tud segíteni nekem?
2011.01.27. 23:51
zotty007 írta:van szabolcsban valaki aki tud segíteni nekem?
A 204d1 nevű tag szerintem környékbeli.
2011.01.28. 01:14
Oroszlan írta:zotty007 írta:van szabolcsban valaki aki tud segíteni nekem?
A 204d1 nevű tag szerintem környékbeli.
Hámori Árpi is. Kérdés, mennyire tudja diagolni a nagy tesót!
2011.01.28. 11:03
Rjani530d írta:zotty007 írta:Ezt csak szerviz tudja megnézni?
Nem tudom ki van arra klubtag, aki diagol is! Vedd fel a kapcsolatot valaki klubtaggal a környékről!
A Pitti nyiregyházi és oszlopos diagnoszta. Ha kell PÜ és megadom a számát.
Árpinak: már elméletileg egyben a cucca a kérdés mennyire vágja az E60-as dolgokat.
Jackson, aki még őt is tudja arra felé.
2011.01.28. 16:56
jackson írta:Rjani530d írta:zotty007 írta:Ezt csak szerviz tudja megnézni?
Nem tudom ki van arra klubtag, aki diagol is! Vedd fel a kapcsolatot valaki klubtaggal a környékről!
A Pitti nyiregyházi és oszlopos diagnoszta. Ha kell PÜ és megadom a számát.
Árpinak: már elméletileg egyben a cucca a kérdés mennyire vágja az E60-as dolgokat.
Jackson, aki még őt is tudja arra felé.
Hali!
Nekem is ezt csinálta a rossz akkuval...mindenképpen tedd fel diagra...tele van hibával az összes vezérlő törölni kell a fals hibákat, meg az eredeti okot is meg lehet találni vele.
Akkor is teleírja a hibatárolókat ha túltölt meg akkor is ha üres az aksi.
Üdv!
2011.01.29. 13:36
ma gépre tették a kocsit, tele volt hibakóddal, utánna az akksira mértek rá és 14.8volt volt a töltése, és elvileg nem lehet csak 14.5v, és a generátor hibát is hozta.mi miatt tölthet túl szerintetek? nincs illesztve az akksi, vagy a generátor szarakodik vmiért?
most töröltek minden hibát, délután megyek vissza, megnézzük milyen hibát hoz.
most töröltek minden hibát, délután megyek vissza, megnézzük milyen hibát hoz.
2011.01.29. 23:36
zotty007 írta:ma gépre tették a kocsit, tele volt hibakóddal, utánna az akksira mértek rá és 14.8volt volt a töltése, és elvileg nem lehet csak 14.5v, és a generátor hibát is hozta.mi miatt tölthet túl szerintetek? nincs illesztve az akksi, vagy a generátor szarakodik vmiért?
most töröltek minden hibát, délután megyek vissza, megnézzük milyen hibát hoz.
Anyámm 14,8V..... És azt az akkunál mérte??
Ha jó a műszer az már nagyon gáz mivel a gázképződési határ 14,4Volt (felette nagyon beindul) ezek az akkuk amik a kocsikban vannak szétmennek 14,4Volt felett. Csak és kizárólag max.14,4V korlátos töltőkkel szabad tölteni.
Generátor fesz.szabályzó része erősen kérdéses jól működik-e.
Jackson, aki sürgősen javítatná mielött robban az akku miatta
2011.01.30. 00:52
jackson írta:zotty007 írta:ma gépre tették a kocsit, tele volt hibakóddal, utánna az akksira mértek rá és 14.8volt volt a töltése, és elvileg nem lehet csak 14.5v, és a generátor hibát is hozta.mi miatt tölthet túl szerintetek? nincs illesztve az akksi, vagy a generátor szarakodik vmiért?
most töröltek minden hibát, délután megyek vissza, megnézzük milyen hibát hoz.
Anyámm 14,8V..... És azt az akkunál mérte??
Ha jó a műszer az már nagyon gáz mivel a gázképződési határ 14,4Volt (felette nagyon beindul) ezek az akkuk amik a kocsikban vannak szétmennek 14,4Volt felett. Csak és kizárólag max.14,4V korlátos töltőkkel szabad tölteni.
Generátor fesz.szabályzó része erősen kérdéses jól működik-e.
Jackson, aki sürgősen javítatná mielött robban az akku miatta
igen ezt az akkunál mérte
2011.01.31. 09:24
zotty007 írta:ma gépre tették a kocsit, tele volt hibakóddal, utánna az akksira mértek rá és 14.8volt volt a töltése, és elvileg nem lehet csak 14.5v, és a generátor hibát is hozta.mi miatt tölthet túl szerintetek? nincs illesztve az akksi, vagy a generátor szarakodik vmiért?
most töröltek minden hibát, délután megyek vissza, megnézzük milyen hibát hoz.
Feszültségszabályzó.
2011.01.31. 10:58
AlpinaFan írta:zotty007 írta:ma gépre tették a kocsit, tele volt hibakóddal, utánna az akksira mértek rá és 14.8volt volt a töltése, és elvileg nem lehet csak 14.5v, és a generátor hibát is hozta.mi miatt tölthet túl szerintetek? nincs illesztve az akksi, vagy a generátor szarakodik vmiért?
most töröltek minden hibát, délután megyek vissza, megnézzük milyen hibát hoz.
Feszültségszabályzó.
hello!
Ma vittem szerelőhöz a kocsit, ahol kimondottan generátorral foglalkoznak, ott is azt mondták hogy valszeg fesz.szabályzó, ha minden igaz ma kész lesz, és akkor beszámolok mi volt a baj.
