* *
Pontos idő: 2026.07.30. 20:41

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1053 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33 ... 53  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.23. 14:48 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.28. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.ker. Gyál
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Igaza van nekem annyi víz volt benne, hogy a fékrásegítőn keresztül még a motor is beszívta. Most biztos befagyott.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: fék
HozzászólásElküldve: 2010.12.23. 16:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
ptom írta:
hamoriarpi írta:
ptom írta:
Sziasztok.Találkozott már valaki olyan problémával,hogy reggel amikor indulna dolgozni -8 fokban és a fék pedál nem mozdul?Nem lehet benyomni.Próbálom kicsit erőltetni,be tudom rakni d-be de nem kúszik az autó.Kis gázadással elindul és a fék is felpuhul de nem lehet vele normálisan fékezni mert ahogy kicsit nyomom a pedált mintha valami beszippantaná a lábam alól és majdnem,hogy blokkol.Aztán pár perc után megjavul.Tud erre valaki ésszerű magyarázatot?Előre is kösz.

Bal pollenszűrőház lefolyója felé húz a szimatom a tünetek alapján. No meg egy új szervodob felé. De lehet sok más is, pl a vákuumszabályozó szelep a vákuumcsőben, illetve a féknyeregcsúszkák szorulása, valamint jelentősen előregedett, rossz minőségű fékfolyadék is. Végig kell böngészni a sort a kályhától indítva.


Ne ilyesztgess,csak hidegbe csinálja.

Mondom, első körben nézd meg, hogy a bal pollenszűrőház alatti aknában nincs-é wasser.


Erről csináltam egy fényképes segédletet, a tippek és trükkök menüpontban.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 16:05 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma rendeltem "max" klubtárstól ATE féktárcsákat előre 324-es 15 000 /db,valamint 1 garnitúra Textar fékbetétet 18 000 ft,összesen 48 000 ft.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 16:14 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gabec írta:
Ma rendeltem "max" klubtárstól ATE féktárcsákat előre 324-es 15 000 /db,valamint 1 garnitúra Textar fékbetétet 18 000 ft,összesen 48 000 ft.

Rendelj kopásjelzőt is. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 16:31 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
gabec írta:
Ma rendeltem "max" klubtárstól ATE féktárcsákat előre 324-es 15 000 /db,valamint 1 garnitúra Textar fékbetétet 18 000 ft,összesen 48 000 ft.

Rendelj kopásjelzőt is. :wink:
Ok, :roll: khm.tényleg.No majd ha megyek a cuccokért.Köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 16:31 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gabec írta:
Ma rendeltem "max" klubtárstól ATE féktárcsákat előre 324-es 15 000 /db,valamint 1 garnitúra Textar fékbetétet 18 000 ft,összesen 48 000 ft.


Szia!

Én tegnap rendeltem dettó első fékbetétet kopásjelzőstől AlpinaFan-tól, majd ha megtudom mennyi a gyári majd írom. Igaz gyári BMW Jurid-al próbálkozunk és csikorog-e tesztet csinálunk. Ha nem jön be akkor megyek át Textar-ra.
Nekem mákom van mivel muhaati rápillantott és elsőre nincs pereme csak betét csere kell.

Jackson, aki dettó első féket cserél (meg inspekció, meg PDC anyám mennyi zsé megy ebben a hónapban a kocsira) 8O

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 17:22 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
gabec írta:
Ma rendeltem "max" klubtárstól ATE féktárcsákat előre 324-es 15 000 /db,valamint 1 garnitúra Textar fékbetétet 18 000 ft,összesen 48 000 ft.


Szia!

Én tegnap rendeltem dettó első fékbetétet kopásjelzőstől AlpinaFan-tól, majd ha megtudom mennyi a gyári majd írom. Igaz gyári BMW Jurid-al próbálkozunk és csikorog-e tesztet csinálunk. Ha nem jön be akkor megyek át Textar-ra.
Nekem mákom van mivel muhaati rápillantott és elsőre nincs pereme csak betét csere kell.

Jackson, aki dettó első féket cserél (meg inspekció, meg PDC anyám mennyi zsé megy ebben a hónapban a kocsira) 8O
Nekem sem kopott,csak szar a tárcsám,mert pályán a fékbetét felkeményedett,a tárcsa meg rázott.A.B.S.jeladót is ATE-t rendeltem,mivel csak azt találtam,de sajnos a takarítás nem volt elég.A bakelit jeladón hajszálrepedést találtunk,gondolom ez a sós lé megtette a hatását.Jobb első lengőkar csere,utána már nem lehet kormány rázás. :roll: Elvileg.Ja meg futómű beállítás.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 18:02 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gabec írta:
jackson írta:
gabec írta:
Ma rendeltem "max" klubtárstól ATE féktárcsákat előre 324-es 15 000 /db,valamint 1 garnitúra Textar fékbetétet 18 000 ft,összesen 48 000 ft.


Szia!

Én tegnap rendeltem dettó első fékbetétet kopásjelzőstől AlpinaFan-tól, majd ha megtudom mennyi a gyári majd írom. Igaz gyári BMW Jurid-al próbálkozunk és csikorog-e tesztet csinálunk. Ha nem jön be akkor megyek át Textar-ra.
Nekem mákom van mivel muhaati rápillantott és elsőre nincs pereme csak betét csere kell.

Jackson, aki dettó első féket cserél (meg inspekció, meg PDC anyám mennyi zsé megy ebben a hónapban a kocsira) 8O
Nekem sem kopott,csak szar a tárcsám,mert pályán a fékbetét felkeményedett,a tárcsa meg rázott.A.B.S.jeladót is ATE-t rendeltem,mivel csak azt találtam,de sajnos a takarítás nem volt elég.A bakelit jeladón hajszálrepedést találtunk,gondolom ez a sós lé megtette a hatását.Jobb első lengőkar csere,utána már nem lehet kormány rázás. :roll: Elvileg.Ja meg futómű beállítás.


Azért vigyáz ha nem gyári féktárcsát használsz (gyártói beszállító is már már minőség mint a BMW logós biztos forrás) lehet gyártói pontatlanság is a hiba oka. A hámoridoki meg egy hiba miatt mivel nem nyílt vissza a féke egy fékszervó bimi miatt melegedett fel a tárcsa (vagy nem tudott lehűni) és ezért rázott. Tehát még sok egyéb oka is lehet a futómű hibának.

Jackson, aki inkább gyári cuccot vesz mert az tuti és nem ráz

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 18:48 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
gabec írta:
jackson írta:
gabec írta:
Ma rendeltem "max" klubtárstól ATE féktárcsákat előre 324-es 15 000 /db,valamint 1 garnitúra Textar fékbetétet 18 000 ft,összesen 48 000 ft.


Szia!

Én tegnap rendeltem dettó első fékbetétet kopásjelzőstől AlpinaFan-tól, majd ha megtudom mennyi a gyári majd írom. Igaz gyári BMW Jurid-al próbálkozunk és csikorog-e tesztet csinálunk. Ha nem jön be akkor megyek át Textar-ra.
Nekem mákom van mivel muhaati rápillantott és elsőre nincs pereme csak betét csere kell.

Jackson, aki dettó első féket cserél (meg inspekció, meg PDC anyám mennyi zsé megy ebben a hónapban a kocsira) 8O
Nekem sem kopott,csak szar a tárcsám,mert pályán a fékbetét felkeményedett,a tárcsa meg rázott.A.B.S.jeladót is ATE-t rendeltem,mivel csak azt találtam,de sajnos a takarítás nem volt elég.A bakelit jeladón hajszálrepedést találtunk,gondolom ez a sós lé megtette a hatását.Jobb első lengőkar csere,utána már nem lehet kormány rázás. :roll: Elvileg.Ja meg futómű beállítás.


Azért vigyáz ha nem gyári féktárcsát használsz (gyártói beszállító is már már minőség mint a BMW logós biztos forrás) lehet gyártói pontatlanság is a hiba oka. A hámoridoki meg egy hiba miatt mivel nem nyílt vissza a féke egy fékszervó bimi miatt melegedett fel a tárcsa (vagy nem tudott lehűni) és ezért rázott. Tehát még sok egyéb oka is lehet a futómű hibának.

Jackson, aki inkább gyári cuccot vesz mert az tuti és nem ráz
Visszalapoztam ,ATE vagy Zimmerman,mást nem szabad.Mivel ATE most olcsóbban volt ,mint Szobaember,ezért választottam űtet.Neköd Szobaemböröd van nem?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 19:12 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.18. 00:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Hajós,Bács-Kiskun megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Idézet:
Neköd Szobaemböröd van nem?[/quote


Gabec te makón vagy szögeden születtél? :D
Csak a kiejtésed miatt kérdem? :D

_________________
Jani


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 19:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
fegyveri írta:
Idézet:
Neköd Szobaemböröd van nem?[/quote


Gabec te makón vagy szögeden születtél? :D
Csak a kiejtésed miatt kérdem? :D

Besz@rt az E betű a billentyűzetén :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 20:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gabec írta:
Visszalapoztam ,ATE vagy Zimmerman,mást nem szabad.Mivel ATE most olcsóbban volt ,mint Szobaember,ezért választottam űtet.Neköd Szobaemböröd van nem?


Hűűű leizzadtam mire dekódoltam a "szobaemböröd"-et. Nos nekem tudtommal gyári BMW fék tárcsám van ami az ETK szerint azon kívül, hogy milyen méretű nem meséli el melyik gyártó. Mivel nem kopott ezért nem cseréltem. De ha majd a következő betét csere lesz akkor csak gyári vagy Zimmerman (szobaemböröd) Sport mehet bele ami a lyukas és jobb a hűtése ezért.
A ZimmerFeri Sport amúgy soha nem lesz olcsóbb mint az ATE mivel az csak hűtött tehát két tárcsa és közte légrés a centrifugális lapátokkal ez egy sima zimmerman képe
Kép
a Zimmerman Sport pedig oldalról is lukacsos ezért hűl jobban.
Kép

Az első féktárcsa már érdekes mivel olyan mocskosul drága a Zimmerman Sport 324x30 méretben, hogy nagyon kérdéses a bevásárlása 99eFt lista áron. És akkor még a Zimmerman Formula Z-ről nem is beszéltünk :lol:

Némi ár adatok 540i Touring ügyben (Zimmerman a http://www.maximizeronline.com-ról).
Hátsó 298X20 szolíd árak
gyári onlintteile 34 21 6 767 060: 19091Ft/db (dettó kettő köll)+Áfa (legalábbis onlineteile esetében lista áron)
Zimmerman korrózióvédő bevonattal: 18,249Ft/db
Zimmermann Sport és korrozióvédő bevonattal: 27,046Ft/db

Első 324x30 brutál méret 540-hez és persze brutál árakkal:
gyári online-teile 34 11 6 757 746: 26.173Ft/db (tehát kettő köll)+Áfa (legalábbis onlineteile esetében lista áron)
Zimmerman sima: 27,254Ft/db (listaáron)
Zimmerman perforált: 39,038Ft/db
Zimmerman korrozióvédő bevonattal: 78,379Ft/db
Zimmerman Sport és korrozióvédő bevonattal: 99,669Ft/db (azaz 200eFt a kettő tárcsa ami megy cirka 30ekm-ert) Igaz fékhatása is nagyon komoly.

Igaz ugyan itt az Általad vett ATE tárcsák cirka 29-30eFt lista áron láthatóak. De arányításhoz jó lesz.

Jackson, aki összeszedte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 20:08 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.05.01. 00:00
Hozzászólások: 576
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 135 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
gabec írta:
Visszalapoztam ,ATE vagy Zimmerman,mást nem szabad.Mivel ATE most olcsóbban volt ,mint Szobaember,ezért választottam űtet.Neköd Szobaemböröd van nem?


Hűűű leizzadtam mire dekódoltam a "szobaemböröd"-et. Nos nekem tudtommal gyári BMW fék tárcsám van ami az ETK szerint azon kívül, hogy milyen méretű nem meséli el melyik gyártó. Mivel nem kopott ezért nem cseréltem. De ha majd a következő betét csere lesz akkor csak gyári vagy Zimmerman (szobaemböröd) Sport mehet bele ami a lyukas és jobb a hűtése ezért.
A ZimmerFeri Sport amúgy soha nem lesz olcsóbb mint az ATE mivel az csak hűtött tehát két tárcsa és közte légrés a centrifugális lapátokkal ez egy sima zimmerman képe
Kép
a Zimmerman Sport pedig oldalról is lukacsos ezért hűl jobban.
Kép

Az első féktárcsa már érdekes mivel olyan mocskosul drága a Zimmerman Sport 324x30 méretben, hogy nagyon kérdéses a bevásárlása 99eFt lista áron. És akkor még a Zimmerman Formula Z-ről nem is beszéltünk :lol:

Némi ár adatok 540i Touring ügyben (Zimmerman a http://www.maximizeronline.com-ról).
Hátsó 298X20 szolíd árak
gyári onlintteile 34 21 6 767 060: 19091Ft/db (dettó kettő köll)+Áfa (legalábbis onlineteile esetében lista áron)
Zimmerman korrózióvédő bevonattal: 18,249Ft/db
Zimmermann Sport és korrozióvédő bevonattal: 27,046Ft/db

Első 324x30 brutál méret 540-hez és persze brutál árakkal:
gyári online-teile 34 11 6 757 746: 26.173Ft/db (tehát kettő köll)+Áfa (legalábbis onlineteile esetében lista áron)
Zimmerman sima: 27,254Ft/db (listaáron)
Zimmerman perforált: 39,038Ft/db
Zimmerman korrozióvédő bevonattal: 78,379Ft/db
Zimmerman Sport és korrozióvédő bevonattal: 99,669Ft/db (azaz 200eFt a kettő tárcsa ami megy cirka 30ekm-ert) Igaz fékhatása is nagyon komoly.

Igaz ugyan itt az Általad vett ATE tárcsák cirka 29-30eFt lista áron láthatóak. De arányításhoz jó lesz.

Jackson, aki összeszedte


Üdv

Akkor én Orsikának milyet vegyek?? nem száguldozik? A csere előtt állok mind a 4 tárcsa betét jeladó kézifék fékpofa?? Csak hogy ne csak téged sajnáljanak Péter


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 20:42 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
fegyveri írta:
Idézet:
Neköd Szobaemböröd van nem?[/quote


Gabec te makón vagy szögeden születtél? :D
Csak a kiejtésed miatt kérdem? :D
Ó ,hogy fene a tüvedet.Té oszt tehetségösen kihallottad a délkelet-magyarországi dialektust a szavaim mögött. :lol: Teee.Bétyárbútor!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 20:57 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
gabec írta:
Visszalapoztam ,ATE vagy Zimmerman,mást nem szabad.Mivel ATE most olcsóbban volt ,mint Szobaember,ezért választottam űtet.Neköd Szobaemböröd van nem?


Hűűű leizzadtam mire dekódoltam a "szobaemböröd"-et. Nos nekem tudtommal gyári BMW fék tárcsám van ami az ETK szerint azon kívül, hogy milyen méretű nem meséli el melyik gyártó. Mivel nem kopott ezért nem cseréltem. De ha majd a következő betét csere lesz akkor csak gyári vagy Zimmerman (szobaemböröd) Sport mehet bele ami a lyukas és jobb a hűtése ezért.
A ZimmerFeri Sport amúgy soha nem lesz olcsóbb mint az ATE mivel az csak hűtött tehát két tárcsa és közte légrés a centrifugális lapátokkal ez egy sima zimmerman képe
Kép
a Zimmerman Sport pedig oldalról is lukacsos ezért hűl jobban.
Kép

Az első féktárcsa már érdekes mivel olyan mocskosul drága a Zimmerman Sport 324x30 méretben, hogy nagyon kérdéses a bevásárlása 99eFt lista áron. És akkor még a Zimmerman Formula Z-ről nem is beszéltünk :lol:

Némi ár adatok 540i Touring ügyben (Zimmerman a http://www.maximizeronline.com-ról).
Hátsó 298X20 szolíd árak
gyári onlintteile 34 21 6 767 060: 19091Ft/db (dettó kettő köll)+Áfa (legalábbis onlineteile esetében lista áron)
Zimmerman korrózióvédő bevonattal: 18,249Ft/db
Zimmermann Sport és korrozióvédő bevonattal: 27,046Ft/db

Első 324x30 brutál méret 540-hez és persze brutál árakkal:
gyári online-teile 34 11 6 757 746: 26.173Ft/db (tehát kettő köll)+Áfa (legalábbis onlineteile esetében lista áron)
Zimmerman sima: 27,254Ft/db (listaáron)
Zimmerman perforált: 39,038Ft/db
Zimmerman korrozióvédő bevonattal: 78,379Ft/db
Zimmerman Sport és korrozióvédő bevonattal: 99,669Ft/db (azaz 200eFt a kettő tárcsa ami megy cirka 30ekm-ert) Igaz fékhatása is nagyon komoly.

Igaz ugyan itt az Általad vett ATE tárcsák cirka 29-30eFt lista áron láthatóak. De arányításhoz jó lesz.

Jackson, aki összeszedte
Ahan,!Azért kicsit még kitérhettél volna az acél tárcsák széntartalmára vonatkozóan,esetleg egy vas-szén állapotábra is segítségünkre lehetett volna,hogy több aspektusból is elemezhessük döntésünk esetleges eredményét,avagy,eme remek tényközlés eredménye képpen ,milyen,mindenki számára megfelelő döntést hozhasson,-azért a jövőben lehetnél kicsit konstruktívabb,ahogy ezt tőled megszoktuk, :lol: de értékeltem a kép illusztrációt,stirisztikailag összeszedett volt az előadás,....hát ülj le édös fiam, kettes alá. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 21:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Szobaember! ...hát ez kész! :lol:

Amúgy Én is a lyuggatottat vette anno AlpinaFan-tól és biza olcsóbb volt jóval. Nem akarok hülyeségeket írni (kivételesen9 de kérdezzetek rá mennyi az ára! ...valami 18.000.- volt a tárcsa darabja, ha jól tudom...de nem biztos... :oops:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 21:05 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.18. 00:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Hajós,Bács-Kiskun megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gabec írta:
fegyveri írta:
Idézet:
Neköd Szobaemböröd van nem?[/quote


Gabec te makón vagy szögeden születtél? :D
Csak a kiejtésed miatt kérdem? :D
Ó ,hogy fene a tüvedet.Té oszt tehetségösen kihallottad a délkelet-magyarországi dialektust a szavaim mögött. :lol: Teee.Bétyárbútor!


Betyárbútor!? Jobb mint a betyárkörte!! :lol: :lol:
Túl sokat járok mostanába Szegedre,kezdek én is így beszélni!
:D :D

_________________
Jani


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 21:12 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Szobaember! ...hát ez kész! :lol:

Amúgy Én is a lyuggatottat vette anno AlpinaFan-tól és biza olcsóbb volt jóval. Nem akarok hülyeségeket írni (kivételesen9 de kérdezzetek rá mennyi az ára! ...valami 18.000.- volt a tárcsa darabja, ha jól tudom...de nem biztos... :oops:
Há mostan a 296 átmérőjű likas Szobaúr 24 000 ft ,47 000ft a 324-es :cry: Annyi péz mög nincs is,még sénki nem látott égybe.Esetleg a MyVip oldalon valamelyik bodzás roma testvér kezében látható,de ilyenkor mindig egy szamuráj kard is fel lelhető ugyanazon 1 egységnyi légköbméterben.Háttérben porcelán nipp,jobb alkaron "eta a tijéd vagyok" tetkóval.Tehát visszakanyarodva,egy Szobainas sokban van. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 21:16 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Szobaember! ...hát ez kész! :lol:

Amúgy Én is a lyuggatottat vette anno AlpinaFan-tól és biza olcsóbb volt jóval. Nem akarok hülyeségeket írni (kivételesen9 de kérdezzetek rá mennyi az ára! ...valami 18.000.- volt a tárcsa darabja, ha jól tudom...de nem biztos... :oops:


Ez durva lista ár és persze az 535i és 540i-re nagyobb az első fék tárcsa. Egy sima 520i-re speciel elől: 296X22 és és hátra nem hűtött 298X10 ami olcsóbb.

Ha alpinaFan-tól kérded az árat nem ezt a drága lista árat fogod kapni. De attól még a Zimmerman Sport korroziógátlós lesz vagy 80eft darabja.

Jackson, aki gyárit vagy szobaemberes javasol a többieknek is

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.04. 21:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:
Labi írta:
Szobaember! ...hát ez kész! :lol:

Amúgy Én is a lyuggatottat vette anno AlpinaFan-tól és biza olcsóbb volt jóval. Nem akarok hülyeségeket írni (kivételesen9 de kérdezzetek rá mennyi az ára! ...valami 18.000.- volt a tárcsa darabja, ha jól tudom...de nem biztos... :oops:


Ez durva lista ár és persze az 535i és 540i-re nagyobb az első fék tárcsa. Egy sima 520i-re speciel elől: 296X22 és és hátra nem hűtött 298X10 ami olcsóbb.

Ha alpinaFan-tól kérded az árat nem ezt a drága lista árat fogod kapni. De attól még a Zimmerman Sport korroziógátlós lesz vagy 80eft darabja.

Jackson, aki gyárit vagy szobaemberes javasol a többieknek is


Nekem a kisebbik kellett. ...és az biztos, hogy nem nyikkant meg soha :!: ...merte volna! 250-ről lassítottam vola 0-ra, kiugrottam volna és rápislantottam volna az egyszeművel! :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1053 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33 ... 53  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider], Google [Bot] valamint 59 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator