![]() |
2011.01.01. 23:56
begi írta:köszi...nézem
2011.01.02. 02:05
Pocilaci írta:begi írta:köszi...nézem
Hello!
Nekem a biztábla leírás a csomagtér ajtajában az elakadás jelző háromszög mellett van. Nem a kerékdobnál...e61 esetében.
Üdv!
2011.01.02. 11:20
lepke írta:Oroszlan írta:
Bővebben:
http://totalcar.hu/magazin/bologatokuty ... at_a_toba/
A hozzászólásokat is érdemes elolvasni ...
Helo
Ezt azért rendesen elnézte
2011.01.02. 18:31
admin írta:begi írta:admin írta:begi írta:Sziasztok!
E61-ben hol van, pontosabban hányas az első szivargyújtó biztosítéka? Az enyémben sajna nincs meg a fázis...,![]()
A biztosítéktáblánál nem kellene megtalálnom a kiosztást egy külön lapon?
köszi
Üdv újra nálunk!
De fázis az a konnektorba vanItt csak + van.
Node melyik biztosítékon?
Front F61 vagy Rear F82 Ez a csomi jobb oldalában lévő tábla és 20A-os nak kéne hogy legyen
, a lottószámokat nem tudod? 2011.01.02. 18:35
De tudom de azt megtartom magamnakbegi írta:admin írta:begi írta:admin írta:begi írta:Sziasztok!
E61-ben hol van, pontosabban hányas az első szivargyújtó biztosítéka? Az enyémben sajna nincs meg a fázis...,![]()
A biztosítéktáblánál nem kellene megtalálnom a kiosztást egy külön lapon?
köszi
Üdv újra nálunk!
De fázis az a konnektorba vanItt csak + van.
Node melyik biztosítékon?
Front F61 vagy Rear F82 Ez a csomi jobb oldalában lévő tábla és 20A-os nak kéne hogy legyen
Köszi! Hátul a 62-es volt a ludas, a lottószámokat nem tudod?
2011.01.02. 18:39
Pocilaci írta:begi írta:köszi...nézem
Hello!
Nekem a biztábla leírás a csomagtér ajtajában az elakadás jelző háromszög mellett van. Nem a kerékdobnál...e61 esetében.
Üdv!
2011.01.02. 18:44
WDS-be benne van az összes bizti meg még sok minden más is.Én is ott néztem meg neked.begi írta:Pocilaci írta:begi írta:köszi...nézem
Hello!
Nekem a biztábla leírás a csomagtér ajtajában az elakadás jelző háromszög mellett van. Nem a kerékdobnál...e61 esetében.
Üdv!
Szia!
Sajna nekem ott sincs, nem szkennelné be nekem valaki a sajátját? Vagy esetleg valami más fellelhetőség?
köszi
2011.01.03. 19:20
2011.01.03. 19:31
fegyveri írta:Hi!
Az előbb olvastam Gabec problémáit az ABS oldalon,és írt olyanról,hogy motormosás kívülről vmi.glicerines akármivel,meg brigeciollal!!![]()
![]()
Azt hogy kell csinálni?? Magasnyomásúval?? Az nem árt??
2011.01.03. 19:36
tibi666 írta:fegyveri írta:Hi!
Az előbb olvastam Gabec problémáit az ABS oldalon,és írt olyanról,hogy motormosás kívülről vmi.glicerines akármivel,meg brigeciollal!!![]()
![]()
Azt hogy kell csinálni?? Magasnyomásúval?? Az nem árt??
NEHOGY!!!!!
Szépen kézzel mossad, ha akarod, de nehogy nekimenj magasnyomásúval, mert bármelyik vezérlőelektronikád bánhatja!
2011.01.03. 20:02
lepke írta:tibi666 írta:fegyveri írta:Hi!
Az előbb olvastam Gabec problémáit az ABS oldalon,és írt olyanról,hogy motormosás kívülről vmi.glicerines akármivel,meg brigeciollal!!![]()
![]()
Azt hogy kell csinálni?? Magasnyomásúval?? Az nem árt??
NEHOGY!!!!!
Szépen kézzel mossad, ha akarod, de nehogy nekimenj magasnyomásúval, mert bármelyik vezérlőelektronikád bánhatja!
Helo
A leggggg lényegesebb hogy csak HIDEG motornál szabad
2011.01.03. 22:36
tibi666 írta:fegyveri írta:Hi!
Az előbb olvastam Gabec problémáit az ABS oldalon,és írt olyanról,hogy motormosás kívülről vmi.glicerines akármivel,meg brigeciollal!!![]()
![]()
Azt hogy kell csinálni?? Magasnyomásúval?? Az nem árt??
NEHOGY!!!!!
Szépen kézzel mossad, ha akarod, de nehogy nekimenj magasnyomásúval, mert bármelyik vezérlőelektronikád bánhatja!
2011.01.04. 00:15
stefanstf írta:tibi666 írta:fegyveri írta:Hi!
Az előbb olvastam Gabec problémáit az ABS oldalon,és írt olyanról,hogy motormosás kívülről vmi.glicerines akármivel,meg brigeciollal!!![]()
![]()
Azt hogy kell csinálni?? Magasnyomásúval?? Az nem árt??
NEHOGY!!!!!
Szépen kézzel mossad, ha akarod, de nehogy nekimenj magasnyomásúval, mert bármelyik vezérlőelektronikád bánhatja!
Azért a kezedben legyen valami....ecset vagy szivacs...
mondjuk én ha ilyesmire vetemedem,akkor még kesztyűt is húzok...
2011.01.04. 13:50
tibi666 írta:stefanstf írta:tibi666 írta:fegyveri írta:Hi!
Az előbb olvastam Gabec problémáit az ABS oldalon,és írt olyanról,hogy motormosás kívülről vmi.glicerines akármivel,meg brigeciollal!!![]()
![]()
Azt hogy kell csinálni?? Magasnyomásúval?? Az nem árt??
NEHOGY!!!!!
Szépen kézzel mossad, ha akarod, de nehogy nekimenj magasnyomásúval, mert bármelyik vezérlőelektronikád bánhatja!
Azért a kezedben legyen valami....ecset vagy szivacs...
mondjuk én ha ilyesmire vetemedem,akkor még kesztyűt is húzok...
Én ilyen műanyagápolóval töröltem át a motortér műanyagait, sokkal szebb lett, bár ez ilyen lelki nyugalom inkább. A beltér tisztasága fontosabb, abban töltöm az időt, nem a motortérben.
2011.01.04. 15:36
Naná! Nem harap az...Egyre kell figyelni. Forró motorra hideg víz nem jó! Mert hirtelen hőmérséklet változás éri, azt meg jobb inkább elkerülni, de nem kizárt, semmi baja sem lenne...Ronggyal csak burkolatokat lehet mosni.fegyveri írta:tibi666 írta:stefanstf írta:tibi666 írta:fegyveri írta:Hi!
Az előbb olvastam Gabec problémáit az ABS oldalon,és írt olyanról,hogy motormosás kívülről vmi.glicerines akármivel,meg brigeciollal!!![]()
![]()
Azt hogy kell csinálni?? Magasnyomásúval?? Az nem árt??
NEHOGY!!!!!
Szépen kézzel mossad, ha akarod, de nehogy nekimenj magasnyomásúval, mert bármelyik vezérlőelektronikád bánhatja!
Azért a kezedben legyen valami....ecset vagy szivacs...
mondjuk én ha ilyesmire vetemedem,akkor még kesztyűt is húzok...
Én ilyen műanyagápolóval töröltem át a motortér műanyagait, sokkal szebb lett, bár ez ilyen lelki nyugalom inkább. A beltér tisztasága fontosabb, abban töltöm az időt, nem a motortérben.
Basszus, még jó, hogy nem álltam neki!!
A múltkor láttam egy képet,ott a muki sterimóval csapatta a motort!!
m.kinek köszi a segítséget,csütörtökön jön az enyhülés,akkor majd kezelésbe veszem!
2011.01.04. 15:41
bmw520ds írta:Naná! Nem harap az...Egyre kell figyelni. Forró motorra hideg víz nem jó! Mert hirtelen hőmérséklet változás éri, azt meg jobb inkább elkerülni, de nem kizárt, semmi baja sem lenne...Ronggyal csak burkolatokat lehet mosni.fegyveri írta:tibi666 írta:stefanstf írta:tibi666 írta:fegyveri írta:Hi!
Az előbb olvastam Gabec problémáit az ABS oldalon,és írt olyanról,hogy motormosás kívülről vmi.glicerines akármivel,meg brigeciollal!!![]()
![]()
Azt hogy kell csinálni?? Magasnyomásúval?? Az nem árt??
NEHOGY!!!!!
Szépen kézzel mossad, ha akarod, de nehogy nekimenj magasnyomásúval, mert bármelyik vezérlőelektronikád bánhatja!
Azért a kezedben legyen valami....ecset vagy szivacs...
mondjuk én ha ilyesmire vetemedem,akkor még kesztyűt is húzok...
Én ilyen műanyagápolóval töröltem át a motortér műanyagait, sokkal szebb lett, bár ez ilyen lelki nyugalom inkább. A beltér tisztasága fontosabb, abban töltöm az időt, nem a motortérben.
Basszus, még jó, hogy nem álltam neki!!
A múltkor láttam egy képet,ott a muki sterimóval csapatta a motort!!
m.kinek köszi a segítséget,csütörtökön jön az enyhülés,akkor majd kezelésbe veszem!Inkább a motorháztető és a tűzfal zajszigetelő burkolataira figyelj, mert megkezdi a magas nyomású wasser! Oszt' csúnya lesz!
2011.01.04. 15:52
fegyveri írta:bmw520ds írta:Naná! Nem harap az...Egyre kell figyelni. Forró motorra hideg víz nem jó! Mert hirtelen hőmérséklet változás éri, azt meg jobb inkább elkerülni, de nem kizárt, semmi baja sem lenne...Ronggyal csak burkolatokat lehet mosni.fegyveri írta:tibi666 írta:stefanstf írta:tibi666 írta:fegyveri írta:Hi!
Az előbb olvastam Gabec problémáit az ABS oldalon,és írt olyanról,hogy motormosás kívülről vmi.glicerines akármivel,meg brigeciollal!!![]()
![]()
Azt hogy kell csinálni?? Magasnyomásúval?? Az nem árt??
NEHOGY!!!!!
Szépen kézzel mossad, ha akarod, de nehogy nekimenj magasnyomásúval, mert bármelyik vezérlőelektronikád bánhatja!
Azért a kezedben legyen valami....ecset vagy szivacs...
mondjuk én ha ilyesmire vetemedem,akkor még kesztyűt is húzok...
Én ilyen műanyagápolóval töröltem át a motortér műanyagait, sokkal szebb lett, bár ez ilyen lelki nyugalom inkább. A beltér tisztasága fontosabb, abban töltöm az időt, nem a motortérben.
Basszus, még jó, hogy nem álltam neki!!
A múltkor láttam egy képet,ott a muki sterimóval csapatta a motort!!
m.kinek köszi a segítséget,csütörtökön jön az enyhülés,akkor majd kezelésbe veszem!Inkább a motorháztető és a tűzfal zajszigetelő burkolataira figyelj, mert megkezdi a magas nyomású wasser! Oszt' csúnya lesz!
No most akkó mi van?? lehet vagy nem??
Asszem csak 200 bar körül pacsálja neki!!
2011.01.04. 16:01
2011.01.04. 16:06
El kell keserítselek! Mert megint tapasztalatomat írtam le...Kollégám egy traktort úgy mosott le nagynyomásúval, hogy a vezérlőket fedő műanyag burkolatot nem rakták vissza, ott figyelt a műhelyben...Mosta egy fél délelőttöt, én meg vigyorogva vártam mi lesz a vége! Elzárta a vizet, kikapcsolta az áramot a nagynyomásúról és beült. Biztos csoda történt, elindult. Láttál már elektromos csatlakozót a motortérben? Mert oda nehezen tudna bemenni víz...De ha Te nem mosod, nem mosod...Én le szoktam mosni, évente kétszer. Biztos szerencsém volt eddig!tibi666 írta:fegyveri írta:bmw520ds írta:Naná! Nem harap az...Egyre kell figyelni. Forró motorra hideg víz nem jó! Mert hirtelen hőmérséklet változás éri, azt meg jobb inkább elkerülni, de nem kizárt, semmi baja sem lenne...Ronggyal csak burkolatokat lehet mosni.fegyveri írta:tibi666 írta:stefanstf írta:tibi666 írta:fegyveri írta:Hi!
Az előbb olvastam Gabec problémáit az ABS oldalon,és írt olyanról,hogy motormosás kívülről vmi.glicerines akármivel,meg brigeciollal!!![]()
![]()
Azt hogy kell csinálni?? Magasnyomásúval?? Az nem árt??
NEHOGY!!!!!
Szépen kézzel mossad, ha akarod, de nehogy nekimenj magasnyomásúval, mert bármelyik vezérlőelektronikád bánhatja!
Azért a kezedben legyen valami....ecset vagy szivacs...
mondjuk én ha ilyesmire vetemedem,akkor még kesztyűt is húzok...
Én ilyen műanyagápolóval töröltem át a motortér műanyagait, sokkal szebb lett, bár ez ilyen lelki nyugalom inkább. A beltér tisztasága fontosabb, abban töltöm az időt, nem a motortérben.
Basszus, még jó, hogy nem álltam neki!!
A múltkor láttam egy képet,ott a muki sterimóval csapatta a motort!!
m.kinek köszi a segítséget,csütörtökön jön az enyhülés,akkor majd kezelésbe veszem!Inkább a motorháztető és a tűzfal zajszigetelő burkolataira figyelj, mert megkezdi a magas nyomású wasser! Oszt' csúnya lesz!
No most akkó mi van?? lehet vagy nem??
Asszem csak 200 bar körül pacsálja neki!!
Inkább legyen koszos kicsit, minthogy tönkremenjen valami elektronika!
De persze te tudod, a te autód, de én a sajátomat semmiképp nem küldeném meg nagynyomásúval!
2011.01.04. 16:14
bmw520ds írta:El kell keserítselek! Mert megint tapasztalatomat írtam le...Kollégám egy traktort úgy mosott le nagynyomásúval, hogy a vezérlőket fedő műanyag burkolatot nem rakták vissza, ott figyelt a műhelyben...Mosta egy fél délelőttöt, én meg vigyorogva vártam mi lesz a vége! Elzárta a vizet, kikapcsolta az áramot a nagynyomásúról és beült. Biztos csoda történt, elindult. Láttál már elektromos csatlakozót a motortérben? Mert oda nehezen tudna bemenni víz...De ha Te nem mosod, nem mosod...Én le szoktam mosni, évente kétszer. Biztos szerencsém volt eddig!tibi666 írta:fegyveri írta:bmw520ds írta:Naná! Nem harap az...Egyre kell figyelni. Forró motorra hideg víz nem jó! Mert hirtelen hőmérséklet változás éri, azt meg jobb inkább elkerülni, de nem kizárt, semmi baja sem lenne...Ronggyal csak burkolatokat lehet mosni.fegyveri írta:tibi666 írta:stefanstf írta:tibi666 írta:fegyveri írta:Hi!
Az előbb olvastam Gabec problémáit az ABS oldalon,és írt olyanról,hogy motormosás kívülről vmi.glicerines akármivel,meg brigeciollal!!![]()
![]()
Azt hogy kell csinálni?? Magasnyomásúval?? Az nem árt??
NEHOGY!!!!!
Szépen kézzel mossad, ha akarod, de nehogy nekimenj magasnyomásúval, mert bármelyik vezérlőelektronikád bánhatja!
Azért a kezedben legyen valami....ecset vagy szivacs...
mondjuk én ha ilyesmire vetemedem,akkor még kesztyűt is húzok...
Én ilyen műanyagápolóval töröltem át a motortér műanyagait, sokkal szebb lett, bár ez ilyen lelki nyugalom inkább. A beltér tisztasága fontosabb, abban töltöm az időt, nem a motortérben.
Basszus, még jó, hogy nem álltam neki!!
A múltkor láttam egy képet,ott a muki sterimóval csapatta a motort!!
m.kinek köszi a segítséget,csütörtökön jön az enyhülés,akkor majd kezelésbe veszem!Inkább a motorháztető és a tűzfal zajszigetelő burkolataira figyelj, mert megkezdi a magas nyomású wasser! Oszt' csúnya lesz!
No most akkó mi van?? lehet vagy nem??
Asszem csak 200 bar körül pacsálja neki!!
Inkább legyen koszos kicsit, minthogy tönkremenjen valami elektronika!
De persze te tudod, a te autód, de én a sajátomat semmiképp nem küldeném meg nagynyomásúval!