Újabb 4 ft

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Helo
Lehet ezt még emelni ETTŐL magasabbra
Mindegy mennyibe fog kerülni KÖZLEKEDNI kel valahogyan

Azért érdekes, hogy a jelenleginél jóval magasabb is volt már egy hordó kőolaj ára....
Mikor annak megy fel az ára, akkor emelnek, de mikor olcsóbb lesz, akkor nem csökkentik az árakat.

Pont ez az a gondolatmenet, ami miatt gátlástalanul emelik az árat. Itt is az adótartalommal van a legnagyobb probléma, na és a minőség sem az igazi. Érdekes módon német vagy osztrák benzinnel 1 literrel kevesebbet fogyaszt a kocsi minimum...
Tibinek, aki Balázs sajnos igaza van, olyanok ezek mint a bankok, emelnek egyből, ha emelkedik az árfolam, de ha csökken, kussolnak....

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Ha nem tünt volna fel senkinek, hogy az elmúlt három hétben minden héten emelkedett egy kicsit az ára. Nagy ravasz (dögök) a politikusaink megtanultak már egy halom trükköt. Például, hogy egyben 15 forintot nem emelünk hanem heti részletekben csináljuk csak.
A államháztartás egyenlegének (hiány) több köze van a benzin árunkhoz mint a kőolaj árának.

Jackson, aki a végén még elköltözik valamelyik határ közeli részre

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Már megbocsáss Jackson de szerintem Budapest jóval közelebb van a határszélhez mint Sárbogárd.
Akár át is ruccanhatnál tankolni a szomszédainkhoz!!
üdv
Pityu

Emelik, amig türnek.,
Ha balhé lenne, valaki lázadna, megállnának az emelésben

Számoljunk

2010 Dec 14. az olaj termelési ára 90 dollár/hordó
1hordó = 159 liter

Akkor átszámolva Magyar pénzbe, most 112Ft/Liter
erre jönnek rá még a különböző adók, stb stb, és megkapjuk a háromszorosát.


(amikor a hordó termelési ára 39 dollár volt, akkor volt nekünk 238Ft/L a benya

Én mondjuk a dieselembe bele nem töltenék semmilyen ukrán löttyöt.....

En pedig mar most erosen gondolkozok hogy atmegyek tankolni ukranba. Meg ha 200km oda vissza akkor is megeri az utazas egy tele tanknal. En sem nagy kedvel rakom bele egyebkent, de ilyen kulonbsegnel mar elgondolkodtato a dolog... Regebbi off passattal jartam neha romanba es mikor ott tankoltam sosem volt vele gondom. De valamilyen totalcaros cikkben azt olvastam hogy ukranba is nagyobb kutaknal kell tankolni es akkor nem erhet meglepetes.

Ezzel nem értek egyet. Ha nekik jó, a BMW -be, nekünk miért ne lenne jó. Csak ott is megvannak a szar kutak és a jók is
!

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

A legtöbb ukrán autó, amit látsz, régi dízel, annak mindegy mit teszel bele, vagy új benzines, annak is mindegy szinte, hogy mi megy bele.
Új dieselt nem nagyon látsz, ha meg igen, akkor jellemzően füstöl is rendesen.

Én nem kockáztatnék, drága a porlasztócsúcs is, még drágább a nagynyomású szivattyú, hiányzik a francnak, hogy tönkremenjen. Ráadásul elég egyszer valami rosszat tankolni és megvan a gond.....

Én most azt találtam ki, hogy kint tankolok benzint ukránba és beleteszek üa.adalékot.

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Én nem kockáztatnék, drága a porlasztócsúcs is, még drágább a nagynyomású szivattyú, hiányzik a francnak, hogy tönkremenjen. Ráadásul elég egyszer valami rosszat tankolni és megvan a gond.....[/quote]


Pontosan!!
Volt itthol egyszer egy kis mutyi gázolajam(3hordó),abból tankoltam az e39emet valamelyik télen!
Egyszer teletöltöttem a vasat és elindultam Hévízre üdülni,Siófoknál mentem rá a 7es re,már ott éreztem,hogy nem akar húzni a vas! Ordacsehi lejárónál kivillant valami sárga lámpa,és menet közben leállt a motor! -12 fok volt!
Sárga angyal:16.800ft(nem tudott segíteni)
Elvitettem Hévízre:20.000ft
Hévízről Gyenesdiásra:4.000ft
Szerelő 60.000ft Gázolajszivattyú. (bal láb alatt)
Mindezt ráfogtam a silány minőségű Üzemanyagomra!! És amennyit azon fogtam,Elköltöttem másra háromszor!! +Szétb@szta az agyam Az ideg!!

_________________
Jani

Pontosan!!
Volt itthol egyszer egy kis mutyi gázolajam(3hordó),abból tankoltam az e39emet valamelyik télen!
Egyszer teletöltöttem a vasat és elindultam Hévízre üdülni,Siófoknál mentem rá a 7es re,már ott éreztem,hogy nem akar húzni a vas! Ordacsehi lejárónál kivillant valami sárga lámpa,és menet közben leállt a motor! -12 fok volt!
Sárga angyal:16.800ft(nem tudott segíteni)
Elvitettem Hévízre:20.000ft
Hévízről Gyenesdiásra:4.000ft
Szerelő 60.000ft Gázolajszivattyú. (bal láb alatt)
Mindezt ráfogtam a silány minőségű Üzemanyagomra!! És amennyit azon fogtam,Elköltöttem másra háromszor!! +Szétb@szta az agyam Az ideg!![/quote]

Ez a dieseleknél lehet így van.. Bár az akkor is lehet beállt volna, ha nem azt töltöd bele, + lehet a hordó volt koszos.

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Ez a dieseleknél lehet így van.. Bár az akkor is lehet beállt volna, ha nem azt töltöd bele, + lehet a hordó volt koszos.[/quote]


Lehet!
Mindíg többször Átszűrtem mielőtt beleöntöttem!
Lényeg a lényeg, rohadtul sokaltam rá a pénzt!
Közben léptem,megyek a Gergőért az oviba!

_________________
Jani

A szivattyú halálának mi köze van az üzemanyag minőségéhez?
Oké hogy valamilyen szinten "keni" az alkatrészeket stb.. de szerintem nem sok összefüggés van..

Ezek szerint Ukránaban nincsenek új autók? Mert kinyírja őket a rossz minőségű üzemanyag?


4 évig tankoltunk egy (10 éves,F Astrát 1.7D) ukrán lötyivel, olajcserén kívűl mást nem kapott,és azóta is megy 370ekm a háta mögött...

PS: az tény hogy büdös,de nem szar..

Egy fasztrában lévő 1.7d-t ne hasonlítsál már egy óriási nyomáson működő bmw common rail rendszerhez.

A szivattyú halálának mi köze van az üzemanyag minőségéhez?

Nem értek hozzá,nekem azt mondták van köze!
180.000km-volt benne,addig bírta!!

_________________
Jani

Ez a dieseleknél lehet így van.. Bár az akkor is lehet beállt volna, ha nem azt töltöd bele, + lehet a hordó volt koszos.[/quote]
----------------------------------------------
-------------------------------------------------
Helo szekeres klubtárs
Tudjuk hogy gyors a NETED De legközelebb jobban figyeljél,mert beleírtál az előtted hozzászólásába