A legnagyobb tisztelet fenntartásával, még egy félmondat a lezáratlan 530i vs 530d összevetéshez.

Nyilván az 530d-nek megvan a maga előnye és bizonyos éves km-futás felett az egyetlen jó választás lehet, de azért ha megnézzük
530d 193 lóerő (korábban 184) vs 530i 231 lóerő (a különbség 38 (illetve 47), vagyis "majdnem akkora", mint
az 530i és az 540i között 231 vs 286 azaz 55LE). Persze a V8 már megint más kategória, más miatt.

Ez az adat csak a menetteljesítményeket illetően megfontolandó: sem a fogyasztás, sem a praktikum, sem a nyomaték, sem
a rugalmasság szempontjából nem értékelhető (bár én 80-ról 120-ra sosem ötösben fogok gyorsulni - ha tényleg gyorsulni kell - hanem visszakapcsolok
kettesbe vagy hármasba).

Ettől függetlenül egy új 535d bármikor jöhetne

koty-koty-koty

Egy dízel motorral gumit is lehet vágni lendkerékkel.Mi mindenre jó lehet még egy dízel motor,gumivágás,traktorba,tehörautóba hmmm, más most nem jut eszembe.Ha így fejlődik a dízel tovább ,még képesek lesznek beletenni autókba is előbb,vagy utóbb.Addig is ,mint egy metronóm,koty-koty-koty.

Inkább szavazzátok fel magatokat a szintünkre!
...mert elég siralmasan álltok

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

A jó bornak nem kell cégér.

Az a durva, hogy ez a 30 éves dízel egyenletesebben jár, mint a Nissanomban a 130 ezret futott motor.
Már nagyon szeretném tudni, hogy mi a fene a baja az autónak.

Én tudom!!!!

Ezt figyeld Simi,mindjárt jön a többi.HAJRÁ!!!

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

Na Simi mit szólsz? már nem csak velem kell megküzdened ebben a topicban!

tetszik nekem ez a Gabec kölök!

_________________
Romanes eunt domus

Inkább tankoljátok meg a benzinzabálótokat mert 8Ft-al megy a benzin fölfelé és ez még nem a vég

_________________

rohanok a Busmanhoz, beállok a sorba!

_________________
Romanes eunt domus

...meg a hordókat is az udvaron, mert nagyon szomjas jószágok ám ezek!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Szerintem ha annyival olcsóbb lenne a benga amennyi töblet fogyasztás van a disel-hez képest két megegyező cm3 mellett, nem sok disel szaladgálna. Lássuk be hogy élvezetesebb fordulaton gyorsulni mit nyomatékból...

Nekem nem jön be a bőgő motor Hazavágja a halásom

_________________

Laci, nem a fűnyíróra kell ülni!

_________________
Romanes eunt domus

Van ám fülvédő is a világon.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

Hej, hol vannak már azok a régi, jól bevált kétszelepes benzinesek, amik 2000 fordulattól húztak

Már ha a kőkorszaknál járunk,akkor hol vannak azok a brutál nyomatékos sima szívó diselek..
Ha nem lenne turbó, igencsak megizasztaná egy jó 6-os ifa a 30dezsőt..

Lassan már benzinest sem gyártanak turbó nélkül, nemhogy dieselt!

Ha nem lesz turbóm, majd az asszony befúj helyette egy kis plussz levegőt

Hamarosan úgy lesz,ha elterjed a benzin-turbó,mert biztos beválik,mert miért ne,akkor
személyautóban kevés Diesl motort szerelnek majd.A csúcsokat a versenyeken még mindig benzines technika nyeri és ez még sokáig így lesz.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

ne tetézd, ne tetézd!

_________________
Romanes eunt domus