* *
Pontos idő: 2026.08.01. 10:13

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 87 / 142
  [ 2830 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90 ... 142  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 

Diseles vagy Benzines vagy?
Diesel 49%  49%  [ 266 ]
Benzin 51%  51%  [ 280 ]
Szavazatok száma : 546
Szerző Üzenet
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.01. 17:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Celtic írta:
24 hengeres dizel motor, 3424 LE

http://www.autoblog.hu/videok/video_24_ ... motor.html

Helo
Ahhoz képest hogy egy gázolajos elég jó hangja van :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.01. 18:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.01. 18:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.01. 21:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bmw520ds írta:
videó 535d vs M3


A Dezső nagyon odanyomott neki. :!: Az elején úgy tűnik, mintha csak nézegetné az M3-at, azután odalép... :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.01. 22:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
bmw520ds írta:
videó 535d vs M3


A Dezső nagyon odanyomott neki. :!: Az elején úgy tűnik, mintha csak nézegetné az M3-at, azután odalép... :D
Keményen felfújt változat. De szépen nyomult!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 00:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:

Mielőtt valaki beszólna:
az gumifüst!
Igaz 1 pamacsot azért nyom :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 01:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Mielőtt valaki beszólna:
az gumifüst!
Igaz 1 pamacsot azért nyom :lol:


Tudod Te nélkülünk is! :)

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
apa
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 01:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
bmw520ds írta:

Mielőtt valaki beszólna:
az gumifüst!
Igaz 1 pamacsot azért nyom :lol:


Miiicsooooda 1 pamacs?
A munkagépem egy órát menne ekkora gázolajmennyiséggel. :lol:
Volt az szerintem 2db pamacs is,de nézd meg még egyszer légy szíves. :wink:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzoli819
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 08:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.06.09. 00:00
Hozzászólások: 786
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E38
Évjárata: 1994
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Diesel hideg indítás:

Benzines hidegindítás:


Csakhogy kicsit visszáb vegyük a diesel mellényét :twisted: :twisted: :D :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
AlpinaFan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 09:27 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzoli819 írta:
Diesel hideg indítás:

...video...

Benzines hidegindítás:

...video...

Csakhogy kicsit visszáb vegyük a diesel mellényét :twisted: :twisted: :D :lol: :lol:


Anélkül, hogy tovább élezzem a vitát. :D

Bár sajnos még sosem indítottam be -28 °C-ban dízel autót ( benzinest se ), kétség kívül nem lehet azt állítani, hogy a beindulás művészetének mintapéldánya lehetne a jármű a videón.

De, egy +2 °C-ban ( hol itt a cold start? ) így induló V12-est még a benzinesek is joggal mosolyognak meg, nemhogy a dízelesek.

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 10:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 10:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
AlpinaFan írta:
kzoli819 írta:
Diesel hideg indítás:

...video...

Benzines hidegindítás:

...video...

Csakhogy kicsit visszáb vegyük a diesel mellényét :twisted: :twisted: :D :lol: :lol:


Anélkül, hogy tovább élezzem a vitát. :D

Bár sajnos még sosem indítottam be -28 °C-ban dízel autót ( benzinest se ), kétség kívül nem lehet azt állítani, hogy a beindulás művészetének mintapéldánya lehetne a jármű a videón.

De, egy +2 °C-ban ( hol itt a cold start? ) így induló V12-est még a benzinesek is joggal mosolyognak meg, nemhogy a dízelesek.


Pontosan ez fogalmazódott meg bennem is. Az első amit kerestem a hőmérő.
Természetesen a benzines sokkal szebben indul és a hangja mindig szebb mint a dízelé.
De hát el kell ismerni, hogy ez így nem objektív, nem hiteles.
Még akkor sem ha életszerű! ;) :)

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 11:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Én meg bármelyik irányból is nézem ezeket a képeket, nem hiszem hogy számottevő a különbség bárki javára. Ha két autó hossznyi a különbség akárki javára, akkor nagyjából egyformán érünk oda a következő körforgalomhoz, lámpához, lakott területhez. Egymás mellett úgysem lehetne haladni. Érdemes a hozzászólások közt is turkálni! :lol: V6 BMW...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 11:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
AlpinaFan írta:
kzoli819 írta:
Diesel hideg indítás:

...video...

Benzines hidegindítás:

...video...

Csakhogy kicsit visszáb vegyük a diesel mellényét :twisted: :twisted: :D :lol: :lol:


Anélkül, hogy tovább élezzem a vitát. :D

Bár sajnos még sosem indítottam be -28 °C-ban dízel autót ( benzinest se ), kétség kívül nem lehet azt állítani, hogy a beindulás művészetének mintapéldánya lehetne a jármű a videón.

De, egy +2 °C-ban ( hol itt a cold start? ) így induló V12-est még a benzinesek is joggal mosolyognak meg, nemhogy a dízelesek.

Valami teljesen hasonlót szerettem volna írni :D
Mindenesetre, mikor a 12 henger "beröffen"...
...az azért magáért beszél!
Egy erőmű.
Félelmetes!
5x hallgattam meg egymás után :D

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzoli819
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 11:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.06.09. 00:00
Hozzászólások: 786
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E38
Évjárata: 1994
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
AlpinaFan írta:
kzoli819 írta:
Diesel hideg indítás:

...video...

Benzines hidegindítás:

...video...

Csakhogy kicsit visszáb vegyük a diesel mellényét :twisted: :twisted: :D :lol: :lol:


Anélkül, hogy tovább élezzem a vitát. :D

Bár sajnos még sosem indítottam be -28 °C-ban dízel autót ( benzinest se ), kétség kívül nem lehet azt állítani, hogy a beindulás művészetének mintapéldánya lehetne a jármű a videón.

De, egy +2 °C-ban ( hol itt a cold start? ) így induló V12-est még a benzinesek is joggal mosolyognak meg, nemhogy a dízelesek.


Pontosan ez fogalmazódott meg bennem is. Az első amit kerestem a hőmérő.
Természetesen a benzines sokkal szebben indul és a hangja mindig szebb mint a dízelé.
De hát el kell ismerni, hogy ez így nem objektív, nem hiteles.
Még akkor sem ha életszerű! ;) :)


Megmondom őszintén, direkt így lett kikeresve a videó. Válaszul szántam a tuning diesel vs M3 gyorsulására. Az is ugyanennyire objektív és hiteles. :lol: :twisted:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 12:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzoli819 írta:
Imco írta:
AlpinaFan írta:
kzoli819 írta:
Diesel hideg indítás:

...video...

Benzines hidegindítás:

...video...

Csakhogy kicsit visszáb vegyük a diesel mellényét :twisted: :twisted: :D :lol: :lol:


Anélkül, hogy tovább élezzem a vitát. :D

Bár sajnos még sosem indítottam be -28 °C-ban dízel autót ( benzinest se ), kétség kívül nem lehet azt állítani, hogy a beindulás művészetének mintapéldánya lehetne a jármű a videón.

De, egy +2 °C-ban ( hol itt a cold start? ) így induló V12-est még a benzinesek is joggal mosolyognak meg, nemhogy a dízelesek.


Pontosan ez fogalmazódott meg bennem is. Az első amit kerestem a hőmérő.
Természetesen a benzines sokkal szebben indul és a hangja mindig szebb mint a dízelé.
De hát el kell ismerni, hogy ez így nem objektív, nem hiteles.
Még akkor sem ha életszerű! ;) :)


Megmondom őszintén, direkt így lett kikeresve a videó. Válaszul szántam a tuning diesel vs M3 gyorsulására. Az is ugyanennyire objektív és hiteles. :lol: :twisted:
Api! Nem kell kisebbségi komplexust megélni egy egyszerű videó láttán! Ott láthatsz egy 350 lóerős dízel sedant meg egy 343 lóerős coupét gördülő rajttal gyorsulni. Mi nem hiteles? Mert én egy egyszerű ember vagyok, de a szememnek azért általában hiszek. De ha nehéz, akkor többször megnézem! Egyik X kilogramm vérbeli gyorsulásra és kanyarodásra szánt torpedó, a másik meg nagyobb kategóriás ötszemélyes limuzin. E szerint hiteltelen voltam. :wink:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 13:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bmw520ds írta:
Api! Nem kell kisebbségi komplexust megélni egy egyszerű videó láttán! Ott láthatsz egy 350 lóerős dízel sedant meg egy 343 lóerős coupét gördülő rajttal gyorsulni. Mi nem hiteles? Mert én egy egyszerű ember vagyok, de a szememnek azért általában hiszek. De ha nehéz, akkor többször megnézem! Egyik X kilogramm vérbeli gyorsulásra és kanyarodásra szánt torpedó, a másik meg nagyobb kategóriás ötszemélyes limuzin. E szerint hiteltelen voltam. :wink:


Na igen a nyomaték az, ami a dízelnél nagyon más... Ezért szeretjük :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 13:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
bmw520ds írta:
Api! Nem kell kisebbségi komplexust megélni egy egyszerű videó láttán! Ott láthatsz egy 350 lóerős dízel sedant meg egy 343 lóerős coupét gördülő rajttal gyorsulni. Mi nem hiteles? Mert én egy egyszerű ember vagyok, de a szememnek azért általában hiszek. De ha nehéz, akkor többször megnézem! Egyik X kilogramm vérbeli gyorsulásra és kanyarodásra szánt torpedó, a másik meg nagyobb kategóriás ötszemélyes limuzin. E szerint hiteltelen voltam. :wink:


Na igen a nyomaték az, ami a dízelnél nagyon más... Ezért szeretjük :D

Jobb lábfejjel picit pöccintesz, és a rágód leugrik a torkodon!
:hehe

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzoli819
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 13:51 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.06.09. 00:00
Hozzászólások: 786
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E38
Évjárata: 1994
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Jobb lábfejjel picit pöccintesz, és a rágód leugrik a torkodon!
:hehe


Ez igaz a benzines V8-ra is :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 15:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzoli819 írta:
simi64 írta:
Jobb lábfejjel picit pöccintesz, és a rágód leugrik a torkodon!
:hehe


Ez igaz a benzines V8-ra is :lol: :lol:


...és akkor még van egy V12 talonban! :D

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 87 / 142
  [ 2830 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90 ... 142  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider], Google [Bot] valamint 36 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator