Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

2010.08.26. 17:03

strobi írta:stinger elhoztad hétfőn a vasat?!... :lol:


egy háziállat - pl. egy cápa - elvesztése olyan, mintha egy közeli hozzátartozód ment volna el.
lehet, hogy lefújta a cápa ügy miatt a vételt :!:

2010.08.26. 17:10

kovessyroli írta:
strobi írta:stinger elhoztad hétfőn a vasat?!... :lol:


egy háziállat - pl. egy cápa - elvesztése olyan, mintha egy közeli hozzátartozód ment volna el.
lehet, hogy lefújta a cápa ügy miatt a vételt :!:


Akkor a foglaló huss... :roll:

az is lehet,hogy nem bír kiszállni és nincs benne WiFi... :lol: ezért nem ír semmit... :wink:

2010.08.26. 18:15

cali írta:sziasztok, csak előzetesen szeretnék érdeklődni azoktól akiknek van tapasztalata, véleménye, akármije, bármije, valamije az E60-okról.
Alapvetően benzinpárti és automatapárti vagyok, de minden megoldás érdekel csak bömbi legyen.
Szal, van-e valakinek tapasztalata 2500 és e feletti köbcentivel megáldott automata (inkább benzines, de akár diesel is) E60asról?
Lényegében az érdekel, hogy mennyire megbízhatók (szériahibák stb...) ezek a típusok - E39 tükrében -, milyen váltók vannak ezekben pl? mire kell figyelni... stb...
Diesel E60-al kapcsolatban olvastam Lepke kolléga hozzászólását hogy milyen km-el szabad megvenni...
Szal igazából minden érdekelne ami info létezik azoktól akiknek ien típusú gépe van.
előre is köszönet! :)

üdv:cali

Helo
Ez a kérdés egy E60-asnál mindig elgondolkodtató
Nekem a véleményem hogy csak benzinest szabad venni :roll: HA a (valós)kilométer meghaladta a 160-200 ezeret
Ezután már nem spórolod meg azt a 3-4 litert 100-kilóméterenként
Ilyenkor kezdődnek a DIESEL hátrányai PORLASZTÓK darabja 100-ezer 8O TÚRBÓ 300-ezer fölött 8O
DIESEL PERTIKULÁTER FILTER 400-ezer 8O
Akkor még nem is írtam a betegségekről ami üzemanyagtól független
üdv zoli

2010.08.26. 20:35

Sziasztok!

Stinger044 klubtársunk nem tudom hová lett!!!! Hétfő délután fél 2 re volt megbeszélve a találkozó, és megyünk a bömbiért..... és fél 2 előtt 10 perccel adott magáról útóljára életjelet, azt mondta "most indulok, kb 20 perc és ott vagyok", azóta semmi!!!! 8O Próbáltam hívni többször is az osztrák számán is, de semmi!!!! :mereg: Azóta kicsit informálódtam a srác után, és nem tűnik túl megbízhatónak, :roll: remélem azért legalább fele igaz volt annak amit mondott nekem, nekünk!!! Még itt a klubban sem láttam nyomát sem....... Azért kíváncsi lennék, hogy mi volt a célja ezzel a parasztvakítással!!!!

2010.08.26. 20:39

Koli525 írta:Sziasztok!

Stinger044 klubtársunk nem tudom hová lett!!!! Hétfő délután fél 2 re volt megbeszélve a találkozó, és megyünk a bömbiért..... és fél 2 előtt 10 perccel adott magáról útóljára életjelet, azt mondta "most indulok, kb 20 perc és ott vagyok", azóta semmi!!!! 8O Próbáltam hívni többször is az osztrák számán is, de semmi!!!! :mereg: Azóta kicsit informálódtam a srác után, és nem tűnik túl megbízhatónak, :roll: remélem azért legalább fele igaz volt annak amit mondott nekem, nekünk!!! Még itt a klubban sem láttam nyomát sem....... Azért kíváncsi lennék, hogy mi volt a célja ezzel a parasztvakítással!!!!


Biztos unatkozott, és ki akart próbálni egy E60-at :D

2010.08.26. 20:49

Koli525 írta:Sziasztok!

Stinger044 klubtársunk nem tudom hová lett!!!! Hétfő délután fél 2 re volt megbeszélve a találkozó, és megyünk a bömbiért..... és fél 2 előtt 10 perccel adott magáról útóljára életjelet, azt mondta "most indulok, kb 20 perc és ott vagyok", azóta semmi!!!! 8O Próbáltam hívni többször is az osztrák számán is, de semmi!!!! :mereg: Azóta kicsit informálódtam a srác után, és nem tűnik túl megbízhatónak, :roll: remélem azért legalább fele igaz volt annak amit mondott nekem, nekünk!!! Még itt a klubban sem láttam nyomát sem....... Azért kíváncsi lennék, hogy mi volt a célja ezzel a parasztvakítással!!!!


Mind a kettő számát nem veszi fel? Mert akkor ugyebár lehet gyankodni miért ne venné fel ha éppen a lopott kocsi miatt hívnád?
Minden esetre érdekes első hozzászólása Aug13 utcsó Aug23 össz: 67 darab.
Még a 3-as klub-ban tudnátok utána kérdezni: E46 320i Kiskunfélegyháza azért csak ismeri valaki :wink:

Jackson, aki szerint az idő megoldja a kérdést ha nem jelentkezik

2010.08.26. 20:50

barbrady írta:
Koli525 írta:Sziasztok!

Stinger044 klubtársunk nem tudom hová lett!!!! Hétfő délután fél 2 re volt megbeszélve a találkozó, és megyünk a bömbiért..... és fél 2 előtt 10 perccel adott magáról útóljára életjelet, azt mondta "most indulok, kb 20 perc és ott vagyok", azóta semmi!!!! 8O Próbáltam hívni többször is az osztrák számán is, de semmi!!!! :mereg: Azóta kicsit informálódtam a srác után, és nem tűnik túl megbízhatónak, :roll: remélem azért legalább fele igaz volt annak amit mondott nekem, nekünk!!! Még itt a klubban sem láttam nyomát sem....... Azért kíváncsi lennék, hogy mi volt a célja ezzel a parasztvakítással!!!!


Biztos unatkozott, és ki akart próbálni egy E60-at :D


MSN en fent van ........nekem mar akkor is "furi" volt mikor a 2. hozzaszolasat elolvastam.

Irtam neki, hogy Koli525 keresett.....kivancsi vagyok valaszol-e

2010.08.26. 21:50

Hali!
Lenne itt egy 2007/5 havi 530i, (272le) joy váltóval, ami ugye már direkt befecskendezéses.
70e km van benne, és még az ára is jó, elég sok extrával.
Azt hallottam, hogy ezekkel más sok a baj.
Valaki aki hozzáértő, el tudná mondani, hogy mégis mitől kell annyira tartani?
Köszönöm

2010.08.26. 21:56

Tiba írta:Hali!
Lenne itt egy 2007/5 havi 530i, (272le) joy váltóval, ami ugye már direkt befecskendezéses.
70e km van benne, és még az ára is jó, elég sok extrával.
Azt hallottam, hogy ezekkel más sok a baj.
Valaki aki hozzáértő, el tudná mondani, hogy mégis mitől kell annyira tartani?
Köszönöm


lepke csacsogott valami BMW szervízes infót: nagy új kocsikról bár lehet az jóval késöbbi 2-3 évesre vonatkozik (az E60-ak végét is szerelték ilyennel).
Valami piezzó van gyertya helyett nem is emlékszem mit mesélt mennyi a csere intervallum (120ekm talán), csak az ár maradt a fejemben cirka 80-120eFt per darab. Nos azt megnézem amikor ebben piezzót cserélnek az összes hengerben mondjuk egy V8-as blokkban.

Jackson, akinek talán most kéne bekészletezni 2004-es E39-ekből

2010.08.26. 22:01

Tiba írta:Valaki aki hozzáértő, el tudná mondani, hogy mégis mitől kell annyira tartani?
Köszönöm


....a gyorshajtastol

2010.08.26. 22:02

SoundkeY írta:
Tiba írta:Valaki aki hozzáértő, el tudná mondani, hogy mégis mitől kell annyira tartani?
Köszönöm


....a gyorshajtastol


Mondom hozzáértő :D

2010.08.26. 22:14

jackson írta:
Koli525 írta:Sziasztok!

Stinger044 klubtársunk nem tudom hová lett!!!! Hétfő délután fél 2 re volt megbeszélve a találkozó, és megyünk a bömbiért..... és fél 2 előtt 10 perccel adott magáról útóljára életjelet, azt mondta "most indulok, kb 20 perc és ott vagyok", azóta semmi!!!! 8O Próbáltam hívni többször is az osztrák számán is, de semmi!!!! :mereg: Azóta kicsit informálódtam a srác után, és nem tűnik túl megbízhatónak, :roll: remélem azért legalább fele igaz volt annak amit mondott nekem, nekünk!!! Még itt a klubban sem láttam nyomát sem....... Azért kíváncsi lennék, hogy mi volt a célja ezzel a parasztvakítással!!!!


Mind a kettő számát nem veszi fel? Mert akkor ugyebár lehet gyankodni miért ne venné fel ha éppen a lopott kocsi miatt hívnád?
Minden esetre érdekes első hozzászólása Aug13 utcsó Aug23 össz: 67 darab.
Még a 3-as klub-ban tudnátok utána kérdezni: E46 320i Kiskunfélegyháza azért csak ismeri valaki :wink:

Jackson, aki szerint az idő megoldja a kérdést ha nem jelentkezik

Helo Tagok
Azért még várjunk egy kicsit vele
lehet hogy történt valami dolog a Stingerrel
üdv zoli

2010.08.26. 22:16

Tiba írta:Hali!
Lenne itt egy 2007/5 havi 530i, (272le) joy váltóval, ami ugye már direkt befecskendezéses.
70e km van benne, és még az ára is jó, elég sok extrával.
Azt hallottam, hogy ezekkel más sok a baj.
Valaki aki hozzáértő, el tudná mondani, hogy mégis mitől kell annyira tartani?
Köszönöm

Helo
De képeket mutassál már róla
mert így elég nehéz véleményt mondani
üdv zoli

2010.08.26. 22:45

Itt ami érdekelne, az a direkt befecskendezéses benzinmotor lenne,
hogy azokkal mi a para:)

2010.08.26. 22:53

jackson írta:
Tiba írta:Hali!
Lenne itt egy 2007/5 havi 530i, (272le) joy váltóval, ami ugye már direkt befecskendezéses.
70e km van benne, és még az ára is jó, elég sok extrával.
Azt hallottam, hogy ezekkel más sok a baj.
Valaki aki hozzáértő, el tudná mondani, hogy mégis mitől kell annyira tartani?
Köszönöm


lepke csacsogott valami BMW szervízes infót: nagy új kocsikról bár lehet az jóval késöbbi 2-3 évesre vonatkozik (az E60-ak végét is szerelték ilyennel).
Valami piezzó van gyertya helyett nem is emlékszem mit mesélt mennyi a csere intervallum (120ekm talán), csak az ár maradt a fejemben cirka 80-120eFt per darab. Nos azt megnézem amikor ebben piezzót cserélnek az összes hengerben mondjuk egy V8-as blokkban.

Jackson, akinek talán most kéne bekészletezni 2004-es E39-ekből

Helo
Az a rendszer csak 2009-től működik a benzines BMW-k tipusaiban az 1 estöl a 7-es sorozatig
érdemes lenne nyitni egy topikot neki mert nagyon érdekes dolog
A gyertya helyett adták a motornak CSAK annyival másabb hogy darabja 270-380 euróba kerül
NADE ez a topik nem erről szól ÉS NE OFFOLJON senki
üdv zoli

2010.08.26. 22:56

Tiba írta:Itt ami érdekelne, az a direkt befecskendezéses benzinmotor lenne,
hogy azokkal mi a para:)

muhaati írta:Porlasztócsúcs ugyan nem lesz, de "piezo befecskendezőszelepek" nagynyomású pumpával lesz. ( van )
Nemrégen cseréltem is egy 118i.-n egy piezo-t. Megállt min a szög.

A mester ezeket írta.
Meg ezeket is:
muhaati írta:"Emlegetett szamár" : Most hívtak, Siófokról hoz egy 118i-t az autómentő, megállt az egyik piezo csúcsa.
Csak hogy ne mindig a dieseleket szapuljuk. Neszeneked fejlesztett új technológia! Kevesebbet fogyaszt, de csak a baj van velük. Amit megspórolsz a vámon, elveszted a réven!!!

2010.08.26. 23:00

Tiba írta:Itt ami érdekelne, az a direkt befecskendezéses benzinmotor lenne,
hogy azokkal mi a para:)


A közvetlen befecskendezés

A legtöbb benzines autóban a benzint a szívócső valamely szakaszába spriccelik, a dugattyúk onnan szívják be a hengerekbe.
A közvetlen befecskendezés viszont egyenesen az égéstérbe spriccel, ahol aztán (ha épp csendesen tötymörgünk, nem száguldunk) a keveréket huncutul úgy áramoltatják, hogy a gyertya körül elég sok benzin legyen benne, hogy meg tudjon gyulladni, körülötte meg szinte semmi.
Ettől csökken a fogyasztás, de nő a károsanyag-kibocsátás, amit ellensúlyozandó speciális katalizátor kell a kipufogórendszerbe, ezt viszont a magas kéntartalmú üzemanyag tönkreteszi.

2010.08.26. 23:03

EZT néztem ki, most akkor ez a motor már a macerások közé tartozik?

2010.08.26. 23:07

Sziasztok!
Na végre sikerült utolérnem Stinger-t, vagyis pontosabban az élettársával beszélgettem cirka 2 órát MSN-en!!! Érdekes dolgok történtek vele hétfőn, elhagyta az iratait a telefonját, na meg még egy halom céges nagyon fontos iratot!!!!! Közben kiderült az is, hogy sikerült megvennie az E60-at, amit annyira várt, de nagyon el van kenődve a srác, még élvezni sem tudta idáig a BMW-t!!!! Közben már akadt is egy kis problémája a bömbivel, menet közben elkezd hangosan jelezni, és valami légzsákkal kapcsolatos üzenet érkezik, egy idő után elmúlik!!! 8O Remélem hamarosan újra közöttünk lesz!!!!
Egyébként tényleg fura egy figura, de eszem ágában sincs megbántani! :wink:

2010.08.26. 23:31

Tiba írta:EZT néztem ki, most akkor ez a motor már a macerások közé tartozik?

Helo
Még NEM azok közzé tartozik
Ez nagyon érdekes egy tipus 272le
még ilyennel nem találkoztam DE MÉG az ismerőseim között sincs ilyen autó
üdv zoli
Hozzászólás küldése

VigLink badge