xenonlámpák

Nem tudjavalaki,hogy a faceliftes fényszórót hogyan lehet állítani bal- és jobboldali közlekedés között? Sajnos nincs users manualom a kocsihoz. Vajon ugyanaz lehet a módja,mint a facelift előttinek? ez esetben letöltöm azt a manualt és megkuksizom.

Nem tudjavalaki,hogy a faceliftes fényszórót hogyan lehet állítani bal- és jobboldali közlekedés között? Sajnos nincs users manualom a kocsihoz. Vajon ugyanaz lehet a módja,mint a facelift előttinek? ez esetben letöltöm azt a manualt és megkuksizom.

ua. el kell tekeri azt 2 "tekeről" és akkor a lemezek másik irányban dölnek majd

Nem tudjavalaki,hogy a faceliftes fényszórót hogyan lehet állítani bal- és jobboldali közlekedés között? Sajnos nincs users manualom a kocsihoz. Vajon ugyanaz lehet a módja,mint a facelift előttinek? ez esetben letöltöm azt a manualt és megkuksizom.

ua. el kell tekeri azt 2 "tekeről" és akkor a lemezek másik irányban dölnek majd

köszi!

Sziasztok!

A következő problémám lenne van egy 98-as 525tds-m amibe szereltem egy renault clio bontott xenon szettet az első gond az hogy ha ki van kapcsolva a világítás akkor kiégettnek tekinti a kijelzőn, a többi probléma a következő először elkezdett világítani folyamatosan az bal első és oldalsó index majd némi vezeték piszkálgatás után (lehet hogy nem a piszkálgatás hatására)elaludt majd a bal hátsó index kezdett el égni és mindezek mellett a világítás felkapcsolása után megszűnt a műszerek világítása és nem működik a fényszóró távolság állítása és a fénykürt sem és az index sem , ja és ha lekapcsolom a világítást ilyenkor nem kapcsolódik le de a műszerek világítása és működik a fényszóró távolság állítása és a fénykürt, de a bal hátsó index folyamatosan világít és nem működi a bal első és oldalsó index , de a jobb első és bal hátsó tökéletesen működik. Na erre az összetett problémára ha tud valaki valamit az nagy segítség lenne. Előre is köszi.

Eleg egy helyre beirni sztem!

Új tag akinek gondja volt az új hozzászólással. Válaszoltam PÜ-ben hogy próbálja meg újra. Erre most sikerült. Majd kigyomlálom a többi topikba lévőt.

Válaszoltam neki PÜ-ben, hogy jaaaaaaaj. Renault Set kiszed és elad. régi gyárival elöbb kipróbál. És inkább BMW-be való xenon szettet rakjon bele. Meg még lehet hogy totál gajra ment az LCM-je is a próbálkozás miatt.

Jackson, aki szerint azért nem ennyire legó az E39

Nekem van otthon egy-két MZ motorom, megpróbálom beépíteni, ablaktörlő motornak jó lesz

Elég hülyén fog kinézni az ablaktörlőd, de viszont bivaly erős lesz.

Köszönöm a tippeket, de bebizonyosodott, hogy nem az R szett miatt volt a probléma.

Sziasztok!

A következő problémám lenne van egy 98-as 525tds-m amibe szereltem egy renault clio bontott xenon szettet az első gond az hogy ha ki van kapcsolva a világítás akkor kiégettnek tekinti a kijelzőn, a többi probléma a következő először elkezdett világítani folyamatosan az bal első és oldalsó index majd némi vezeték piszkálgatás után (lehet hogy nem a piszkálgatás hatására)elaludt majd a bal hátsó index kezdett el égni és mindezek mellett a világítás felkapcsolása után megszűnt a műszerek világítása és nem működik a fényszóró távolság állítása és a fénykürt sem és az index sem , ja és ha lekapcsolom a világítást ilyenkor nem kapcsolódik le de a műszerek világítása és működik a fényszóró távolság állítása és a fénykürt, de a bal hátsó index folyamatosan világít és nem működi a bal első és oldalsó index , de a jobb első és bal hátsó tökéletesen működik. Na erre az összetett problémára ha tud valaki valamit az nagy segítség lenne. Előre is köszi.

Eleg egy helyre beirni sztem!

Új tag akinek gondja volt az új hozzászólással. Válaszoltam PÜ-ben hogy próbálja meg újra. Erre most sikerült. Majd kigyomlálom a többi topikba lévőt.

Válaszoltam neki PÜ-ben, hogy jaaaaaaaj. Renault Set kiszed és elad. régi gyárival elöbb kipróbál. És inkább BMW-be való xenon szettet rakjon bele. Meg még lehet hogy totál gajra ment az LCM-je is a próbálkozás miatt.

Jackson, aki szerint azért nem ennyire legó az E39

Nekem van otthon egy-két MZ motorom, megpróbálom beépíteni, ablaktörlő motornak jó lesz

Elég hülyén fog kinézni az ablaktörlőd, de viszont bivaly erős lesz.

Köszönöm a tippeket, de bebizonyosodott, hogy nem az R szett miatt volt a probléma.

mitől is?

Köszönöm a tippeket, de bebizonyosodott, hogy nem az R szett miatt volt a probléma.

mitől is?

Kapott egy döccentést a kocsi (pici koccanás) és egyszerűen AZÓTA van a lámpa hiba. A teljestmény-MOS meghalt (pontosabban haldoklik). LCM csere aztán meglátjuk j lesz-e. De az nem derült ki a hozzászólásból:
- a lámpa elötte hibátlanul ment a R xenon izzóval.
- Nem R lámpa csere volt hanem egy halogén helyére betekerhető xenon utólagos szet (ami valószinüleg nem autó specifikus inkább általános).

Jackson, aki szerint nem volt annyira gáz a kocsi

Köszönöm a tippeket, de bebizonyosodott, hogy nem az R szett miatt volt a probléma.

mitől is?

Kapott egy döccentést a kocsi (pici koccanás) és egyszerűen AZÓTA van a lámpa hiba. A teljestmény-MOS meghalt (pontosabban haldoklik). LCM csere aztán meglátjuk j lesz-e. De az nem derült ki a hozzászólásból:
- a lámpa elötte hibátlanul ment a R xenon izzóval.
- Nem R lámpa csere volt hanem egy halogén helyére betekerhető xenon utólagos szet (ami valószinüleg nem autó specifikus inkább általános).

Jackson, aki szerint nem volt annyira gáz a kocsi

aham,köszi

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Az EBA-ban a xenon retrofit-nél megtalálod a megoldást. A futóműre kell szerelni érzékelőt, ami figyeli hogy áll az autó. Bontóban biztos találsz hozzá cuccokat.

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Az EBA-ban a xenon retrofit-nél megtalálod a megoldást. A futóműre kell szerelni érzékelőt, ami figyeli hogy áll az autó. Bontóban biztos találsz hozzá cuccokat.

Köszi!

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Az EBA-ban a xenon retrofit-nél megtalálod a megoldást. A futóműre kell szerelni érzékelőt, ami figyeli hogy áll az autó. Bontóban biztos találsz hozzá cuccokat.

Én speciel megszivtam mert olyan bontós szenzort adott előre ami elsőre jónak tünt 5eFt aztán kiderült hogy rossz értéket mér amikor már bent volt és most jöhet a gyári (amit meg elbaltam mivel a hátsó rendeltem, sebaj most már van ahhoz is).

Jackson, aki diagon látta késöbb, hogy szar

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Az EBA-ban a xenon retrofit-nél megtalálod a megoldást. A futóműre kell szerelni érzékelőt, ami figyeli hogy áll az autó. Bontóban biztos találsz hozzá cuccokat.

Én speciel megszivtam mert olyan bontós szenzort adott előre ami elsőre jónak tünt 5eFt aztán kiderült hogy rossz értéket mér amikor már bent volt és most jöhet a gyári (amit meg elbaltam mivel a hátsó rendeltem, sebaj most már van ahhoz is).

Jackson, aki diagon látta késöbb, hogy szar

Jackson aki még szabin se tud elszebadulni innen.

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

Én már bele ástam magam ebe a szint szabályozós dologba.A gyárilag szintszabályzósnál van LRA vezérlő az utólagosnál az LCM oldja ezt meg.
Meg lehet csinálni a gyári állapotot is csak akkor az LCM-ből át kell kábelezni a szint állító motorok vezetékeit az LRA vezérlőbe.És akkor természetesen az LRA vezérlőbe még a többi vezetéket is be kell kábelezni (táp,szintjeladók,K-busz,stb)
De szerintem az utólagos is tökéletes.És olcsóbb is mert akkor nem kell megvenni az LRA vezérlőt.

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

Én már bele ástam magam ebe a szint szabályozós dologba.A gyárilag szintszabályzósnál van LRA vezérlő az utólagosnál az LCM oldja ezt meg.
Meg lehet csinálni a gyári állapotot is csak akkor az LCM-ből át kell kábelezni a szint állító motorok vezetékeit az LRA vezérlőbe.És akkor természetesen az LRA vezérlőbe még a többi vezetéket is be kell kábelezni (táp,szintjeladók,K-busz,stb)
De szerintem az utólagos is tökéletes.És olcsóbb is mert akkor nem kell megvenni az LRA vezérlőt.

Mit csinál pontosan olyankor az LCM vezérlő ugyan úgy szabályoz mint a LRA? És állitja a szintet az LCM korrektül a szenzorok alapján? És hogyan kódolod azt be?
És amúgy olyan drága bontottan egy LRA vezérlő? Mert szerintem bontottan csak nem lehet olyan nagy szám.

Jackson, akinek már csak az első szenzort kell cserélnie, meg talán a jobb kerregő motort és hibátlan lesz végre a rendszer

Az én fényszórómon is előjött a tipushiba, eltört az állító műanyag alkatrész. Ki szeretném cserélni, de ha lehetséges, akkor a lámpa szétbontása nélkül. Olvastam itt, hogy ki lehet cserélni szétszedés nélkül is. Csinált vagy látott már ilyet valaki itt? Ha igen megköszönnék egy kis leírást róla. Bömbölőnek írtam privit de nem válaszolt

Az én fényszórómon is előjött a tipushiba, eltört az állító műanyag alkatrész. Ki szeretném cserélni, de ha lehetséges, akkor a lámpa szétbontása nélkül. Olvastam itt, hogy ki lehet cserélni szétszedés nélkül is. Csinált vagy látott már ilyet valaki itt? Ha igen megköszönnék egy kis leírást róla. Bömbölőnek írtam privit de nem válaszolt

szétszedés nélkül szerintem nem, max.nem te szeded szét...........

Az én fényszórómon is előjött a tipushiba, eltört az állító műanyag alkatrész. Ki szeretném cserélni, de ha lehetséges, akkor a lámpa szétbontása nélkül. Olvastam itt, hogy ki lehet cserélni szétszedés nélkül is. Csinált vagy látott már ilyet valaki itt? Ha igen megköszönnék egy kis leírást róla. Bömbölőnek írtam privit de nem válaszolt

szétszedés nélkül szerintem nem, max.nem te szeded szét...........

Bömbölő is szét szedés nélkül cseréli!
Hívd föl telón.Az oldalán ott a száma.

Sziasztok , utólagos xenonhoz tud-e valaki fényszóró magasság állító elektronikát és ha igen mennyibe kerül, előre i köszi.

Gyári árakat tudok neked mondani:
- lámpába motor 3eFt ha nincs benne
- xenon magasság állitó szenzor egy előre egy hátra 20eft/db
- LRA vezérlő na jó ennek nem tudom az árát de nem lehet egy olcsóság.

Jackson, aki sajátját próbálja rendbe rakni

Én már bele ástam magam ebe a szint szabályozós dologba.A gyárilag szintszabályzósnál van LRA vezérlő az utólagosnál az LCM oldja ezt meg.
Meg lehet csinálni a gyári állapotot is csak akkor az LCM-ből át kell kábelezni a szint állító motorok vezetékeit az LRA vezérlőbe.És akkor természetesen az LRA vezérlőbe még a többi vezetéket is be kell kábelezni (táp,szintjeladók,K-busz,stb)
De szerintem az utólagos is tökéletes.És olcsóbb is mert akkor nem kell megvenni az LRA vezérlőt.

Mit csinál pontosan olyankor az LCM vezérlő ugyan úgy szabályoz mint a LRA? És állitja a szintet az LCM korrektül a szenzorok alapján? És hogyan kódolod azt be?
És amúgy olyan drága bontottan egy LRA vezérlő? Mert szerintem bontottan csak nem lehet olyan nagy szám.

Jackson, akinek már csak az első szenzort kell cserélnie, meg talán a jobb kerregő motort és hibátlan lesz végre a rendszer

Ha jól veszem ki a rajzokból akkor a kézi tekerő(potméter)Helyét veszi át a kerék szenzor mert annak a helyére van bekötve ha jól látom.A programozás részét nem tudom.Biztos korrektül állítja mert ez gyári retrofit kit.

Pár infó a Tréning doksiból:

Xenon E32 750iL lett beszerelve 1993-ban. LWR 1999-ben került beszerelésre addig nem volt automatikus lámpamagasság állítás.

Modell lista:

E32 750iL 93-94 LWR NO
E38 750iL 95-98 LWR NO
E38 all modell 99-2001 Yes
E39 all modell 99- Yes
E46 all modell 99- Yes