* *
Pontos idő: 2026.08.01. 20:47

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2830 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63 ... 142  Következő

Diseles vagy Benzines vagy?
Diesel 49%  49%  [ 266 ]
Benzin 51%  51%  [ 280 ]
Szavazatok száma : 546
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.05. 07:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Ebben a topikban tisztára úgy érzem magamat mintha az oviban a szőnyegen vitatkoznánk a melyik a jobb autóskártya. :lol:

Jackson, aki vizualizál
Idézet:
[quote]
Én is!

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.05. 07:06 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Benzin+Etanol :wink: (feldobva a témát,Főnökségnek ne tessék félre érteni! :nono: )

tökmind1 hogy mi a hajtó anyag lényeg hogy : bmwdance

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.05. 09:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Benzin+Etanol :wink: (feldobva a témát,Főnökségnek ne tessék félre érteni! :nono: )

tökmind1 hogy mi a hajtó anyag lényeg hogy : bmwdance

Ez az utolsó mondat találó és helyénvaló,köszönöm! bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance :taps: :taps: :taps: :taps: :bmwkiraly :bmw :benzin :diesel :cooool :cooool

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.05. 16:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
bmw520ds írta:
apa írta:
admin írta:
apa írta:
admin írta:
apa írta:
Szia Zoli! Azt kellene meghallanod,hogy a diesel úgy működik mint egy varrógép,
a benzines olyan lágyan jár hogy nem is hallod,na ez a különbség benzin és diesel között.Itt nem a pénzről beszélünk,hanem,van e hallásod,énekeltél már egy férfi
kórusban,vagy csak azt láttad hogy mozog a szájuk.A benzines BMW egy autó,a diesel-
ről már megírtam a véleményem,az összes klubos vagy nem klubos BMW-s fanatikusan
ragaszkodik a BENZIN üzemű autóhoz.Felsorakoztathatsz érveket, hogy mennyivel jobb
egy diesel,de meggyőzni nehéz,nem lehet a benzineseket.Azt is leírtam hogy a diesel,
traktor,dömper,kombájn,szippantós.tgj.és egyéb meghajtására való,az én szemszögemből nézve.Természetesen, mindenki olyant választ amilyet szeret.
Üdv.
Ha annyira k...a jó a benzin akkor miért egy zörgő csattogó dieselel keresed a napi betevő falatodat :?:
Idézet:
Azért kedves admin klubtárs,mert 1975 óta diesel motorok zörögnek a fülembe,de ha
autózni szeretnék,beülök a benzinesbe és szép csendben autózom,a diesel megkeresi
a benzin árát.
üdv.
Akkor végül is mégse olyan szar a diesel ha az keresi meg a benzinre valót :!: Talán akkor nem kéne szidni.

Hát ha csak erről van szó,semmi gond,vissza kéne lapozni pár oldalt és el lehet olvasni
leírtam,hogy a Diesel egy csodálatos találmány,csak nekem nem kell BMW-be.
Apa!Látod milyen jó, hogy a főnök verdája is dízel?Ha elszabadulnak az indulatok, mindig rendet rak a benzinfanok közt :lol: Diesel :bmw Power
Idézet:
Idézet:
Idézet:

Itt csak az a gond, hogy a FŐNÖK-FŐNÖKÖK napok óta félre értelmezik,mások gondolatát.Különben meg, valóban olcsóbb a gázolaj,kevesebb a fizetése a magyar
embernek,de mélyen az agy hátsó féltekén,szívesebben használnának benzinest,csak hát mondjuk meg az igazat,sokkal kevesebb időt tölthetnének kellemes környezetben.
Most jön a lényeg!!!!!!!
Üdv.
Ezt ma olvastam:
Teszt Bmw 520d "A kifutó szériás E60-as 5-ös 20000 kilométeres tesztprogramja néha tanulságos epizódokat szolgáltatott.Kell-e feltétlenül soros hathengeres motor egy 5-ös Bmw-be?
A hangja ugyan döglesztő, de ma már sokkal inkább a magas szintű zajkomfort a mérvadó-különösen ebben a kategóriában-így a tökéletesen hangszigetelt soros négyhengeresnek is van létjogosultsága.
Elég-e 177 lóerő egy ekkora autó mozgatásához?
Abszolúte, feltéve, hogy a sofőrje nem keresztezi a kocsi normál rendeltetését különféle extrém megoldásokkal.Bár a 350Nm nyomaték rendesen meglódítja a közel 1.6 tonnás autót, gyorsulási versenyekre és driftbulikra ne jelentkezzünk vele.A2.0 literes dízel a megengedett sztrádatempónál terhelési kapacitásának felét sem aknázza ki, előzési potenciálja még 160-170 km/h környékén is határozott.Igazi ütőkártyája a kulturált, nyugodt járás és gigantikusan nagy hatótáv.

Milyen esetben fontosabb a hatótáv a teljesítménynél?

Manapság, amikor egy liter gázolaj ára a 330-340 forintos sávban mozog, szinte nincs az a sofőr, aki ne kalkulálná ki legalább egy-egy komolyabb út, vagy heti mozgás kilométer költségét.Én egy hétvégi maratoni túrázás alkalmával 1173 kilométert tettem meg az 520d-vel egyetlen tankolással.Megdöbbentő ugye?Pedig így van, de én inkább akkor döbbenek meg, amikor például a fővárosba vezető sztrádaszakaszon jobbra-balra cikázó "izomagyak" az első lámpánál ott állnak mellettem.Sokra mentek vele!Nem az a kellemetlen ha egy 5-ös Bmw-ben 2.0 literes dízelmotor dolgozik, hanem amikor a teljesítményhajhászok már minimum a második tank üzemanyagra költenek, míg az 520d még mindig egy készletből sáfárkodik.Többek között ilyen esetekben fontosabb a hatótáv a teljesítménynél..."

Auto Bild Július. Ma vettem, mert láttam az elején egy X-5-öt és tovább lapozva ezt az érdekes kis cikket találtam.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.05. 20:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Most annyi lóerő a 2.0d, mit 12 éve a 3.0d volt. Nyomatéka is majdnem hasonló. Ennyit fejlődött BMW-éknél az autógyártás. Ma láttam az f10 prospektusát. A benzinesek is jóval kevesebbel beérik már 7-9 literes vegyes átlagfogyasztások vannak. Durva.

Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.05. 20:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
apa írta:
bmw520ds írta:
apa írta:
admin írta:
apa írta:
admin írta:
apa írta:
Szia Zoli! Azt kellene meghallanod,hogy a diesel úgy működik mint egy varrógép,
a benzines olyan lágyan jár hogy nem is hallod,na ez a különbség benzin és diesel között.Itt nem a pénzről beszélünk,hanem,van e hallásod,énekeltél már egy férfi
kórusban,vagy csak azt láttad hogy mozog a szájuk.A benzines BMW egy autó,a diesel-
ről már megírtam a véleményem,az összes klubos vagy nem klubos BMW-s fanatikusan
ragaszkodik a BENZIN üzemű autóhoz.Felsorakoztathatsz érveket, hogy mennyivel jobb
egy diesel,de meggyőzni nehéz,nem lehet a benzineseket.Azt is leírtam hogy a diesel,
traktor,dömper,kombájn,szippantós.tgj.és egyéb meghajtására való,az én szemszögemből nézve.Természetesen, mindenki olyant választ amilyet szeret.
Üdv.
Ha annyira k...a jó a benzin akkor miért egy zörgő csattogó dieselel keresed a napi betevő falatodat :?:
Idézet:
Azért kedves admin klubtárs,mert 1975 óta diesel motorok zörögnek a fülembe,de ha
autózni szeretnék,beülök a benzinesbe és szép csendben autózom,a diesel megkeresi
a benzin árát.
üdv.
Akkor végül is mégse olyan szar a diesel ha az keresi meg a benzinre valót :!: Talán akkor nem kéne szidni.

Hát ha csak erről van szó,semmi gond,vissza kéne lapozni pár oldalt és el lehet olvasni
leírtam,hogy a Diesel egy csodálatos találmány,csak nekem nem kell BMW-be.
Apa!Látod milyen jó, hogy a főnök verdája is dízel?Ha elszabadulnak az indulatok, mindig rendet rak a benzinfanok közt :lol: Diesel :bmw Power
Idézet:
Idézet:
Idézet:

Itt csak az a gond, hogy a FŐNÖK-FŐNÖKÖK napok óta félre értelmezik,mások gondolatát.Különben meg, valóban olcsóbb a gázolaj,kevesebb a fizetése a magyar
embernek,de mélyen az agy hátsó féltekén,szívesebben használnának benzinest,csak hát mondjuk meg az igazat,sokkal kevesebb időt tölthetnének kellemes környezetben.
Most jön a lényeg!!!!!!!
Üdv.
Ezt ma olvastam:
Teszt Bmw 520d "A kifutó szériás E60-as 5-ös 20000 kilométeres tesztprogramja néha tanulságos epizódokat szolgáltatott.Kell-e feltétlenül soros hathengeres motor egy 5-ös Bmw-be?
A hangja ugyan döglesztő, de ma már sokkal inkább a magas szintű zajkomfort a mérvadó-különösen ebben a kategóriában-így a tökéletesen hangszigetelt soros négyhengeresnek is van létjogosultsága.
Elég-e 177 lóerő egy ekkora autó mozgatásához?
Abszolúte, feltéve, hogy a sofőrje nem keresztezi a kocsi normál rendeltetését különféle extrém megoldásokkal.Bár a 350Nm nyomaték rendesen meglódítja a közel 1.6 tonnás autót, gyorsulási versenyekre és driftbulikra ne jelentkezzünk vele.A2.0 literes dízel a megengedett sztrádatempónál terhelési kapacitásának felét sem aknázza ki, előzési potenciálja még 160-170 km/h környékén is határozott.Igazi ütőkártyája a kulturált, nyugodt járás és gigantikusan nagy hatótáv.

Milyen esetben fontosabb a hatótáv a teljesítménynél?

Manapság, amikor egy liter gázolaj ára a 330-340 forintos sávban mozog, szinte nincs az a sofőr, aki ne kalkulálná ki legalább egy-egy komolyabb út, vagy heti mozgás kilométer költségét.Én egy hétvégi maratoni túrázás alkalmával 1173 kilométert tettem meg az 520d-vel egyetlen tankolással.Megdöbbentő ugye?Pedig így van, de én inkább akkor döbbenek meg, amikor például a fővárosba vezető sztrádaszakaszon jobbra-balra cikázó "izomagyak" az első lámpánál ott állnak mellettem.Sokra mentek vele!Nem az a kellemetlen ha egy 5-ös Bmw-ben 2.0 literes dízelmotor dolgozik, hanem amikor a teljesítményhajhászok már minimum a második tank üzemanyagra költenek, míg az 520d még mindig egy készletből sáfárkodik.Többek között ilyen esetekben fontosabb a hatótáv a teljesítménynél..."

Auto Bild Július. Ma vettem, mert láttam az elején egy X-5-öt és tovább lapozva ezt az érdekes kis cikket találtam.


A 4 henger ráz, kelletlen, csúnya hangú a sor6-hoz képest. Nem illik egy F10 árkategóriájú autóhoz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.05. 21:24 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
A 4 henger ráz, kelletlen, csúnya hangú a sor6-hoz képest. Nem illik egy F10 árkategóriájú autóhoz.


Ez zavart engem is a cikkben. A sor6 elméleti technológia alapon a legkiegyenlitetteb motor. Legalábbis tényekkel alá támasztva ezt mesélte öreg rep.gép szerelős tanárom.
Most 4 hengeres a súly kiegyenlitési gondok miatt jobban ráz. A V8 is csak kisebb a periódus mint a Sor4-ben.
A hangot nem tanitotta az öreg gondolom a több henger nagyobb zajjal jár a több robbanás és forgó alkatrész miatt.

De eddig mindenki megjegyezte hogy jé milyen más hangja van aki még életében nem hallott V8-as motort.
És akkor még nem beszéltünk az egész összehasolitásról azonos blokkok és dizel vs. benzines között.

Jackson, aki imádja a vröööm hangját :benzin és nem cserélné traktorra

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.05. 22:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
tibi666 írta:
A 4 henger ráz, kelletlen, csúnya hangú a sor6-hoz képest. Nem illik egy F10 árkategóriájú autóhoz.


Ez zavart engem is a cikkben. A sor6 elméleti technológia alapon a legkiegyenlitetteb motor. Legalábbis tényekkel alá támasztva ezt mesélte öreg rep.gép szerelős tanárom.
Most 4 hengeres a súly kiegyenlitési gondok miatt jobban ráz. A V8 is csak kisebb a periódus mint a Sor4-ben.
A hangot nem tanitotta az öreg gondolom a több henger nagyobb zajjal jár a több robbanás és forgó alkatrész miatt.

De eddig mindenki megjegyezte hogy jé milyen más hangja van aki még életében nem hallott V8-as motort.
És akkor még nem beszéltünk az egész összehasolitásról azonos blokkok és dizel vs. benzines között.

Jackson, aki imádja a vröööm hangját :benzin és nem cserélné traktorra
Idézet:
[quote]
Hogy mi mennyire egyet értünk Jackson,de idáig ezt nem nagyon szellőztetted!! :lol: :bmw bmwdance :drive :dance3 :elvis :elvis

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.05. 23:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
bmw520ds írta:
apa írta:
bmw520ds írta:
apa írta:
admin írta:
apa írta:
admin írta:
apa írta:
Szia Zoli! Azt kellene meghallanod,hogy a diesel úgy működik mint egy varrógép,
a benzines olyan lágyan jár hogy nem is hallod,na ez a különbség benzin és diesel között.Itt nem a pénzről beszélünk,hanem,van e hallásod,énekeltél már egy férfi
kórusban,vagy csak azt láttad hogy mozog a szájuk.A benzines BMW egy autó,a diesel-
ről már megírtam a véleményem,az összes klubos vagy nem klubos BMW-s fanatikusan
ragaszkodik a BENZIN üzemű autóhoz.Felsorakoztathatsz érveket, hogy mennyivel jobb
egy diesel,de meggyőzni nehéz,nem lehet a benzineseket.Azt is leírtam hogy a diesel,
traktor,dömper,kombájn,szippantós.tgj.és egyéb meghajtására való,az én szemszögemből nézve.Természetesen, mindenki olyant választ amilyet szeret.
Üdv.
Ha annyira k...a jó a benzin akkor miért egy zörgő csattogó dieselel keresed a napi betevő falatodat :?:
Idézet:
Azért kedves admin klubtárs,mert 1975 óta diesel motorok zörögnek a fülembe,de ha
autózni szeretnék,beülök a benzinesbe és szép csendben autózom,a diesel megkeresi
a benzin árát.
üdv.
Akkor végül is mégse olyan szar a diesel ha az keresi meg a benzinre valót :!: Talán akkor nem kéne szidni.

Hát ha csak erről van szó,semmi gond,vissza kéne lapozni pár oldalt és el lehet olvasni
leírtam,hogy a Diesel egy csodálatos találmány,csak nekem nem kell BMW-be.
Apa!Látod milyen jó, hogy a főnök verdája is dízel?Ha elszabadulnak az indulatok, mindig rendet rak a benzinfanok közt :lol: Diesel :bmw Power
Idézet:
Idézet:
Idézet:

Itt csak az a gond, hogy a FŐNÖK-FŐNÖKÖK napok óta félre értelmezik,mások gondolatát.Különben meg, valóban olcsóbb a gázolaj,kevesebb a fizetése a magyar
embernek,de mélyen az agy hátsó féltekén,szívesebben használnának benzinest,csak hát mondjuk meg az igazat,sokkal kevesebb időt tölthetnének kellemes környezetben.
Most jön a lényeg!!!!!!!
Üdv.
Ezt ma olvastam:
Teszt Bmw 520d "A kifutó szériás E60-as 5-ös 20000 kilométeres tesztprogramja néha tanulságos epizódokat szolgáltatott.Kell-e feltétlenül soros hathengeres motor egy 5-ös Bmw-be?
A hangja ugyan döglesztő, de ma már sokkal inkább a magas szintű zajkomfort a mérvadó-különösen ebben a kategóriában-így a tökéletesen hangszigetelt soros négyhengeresnek is van létjogosultsága.
Elég-e 177 lóerő egy ekkora autó mozgatásához?
Abszolúte, feltéve, hogy a sofőrje nem keresztezi a kocsi normál rendeltetését különféle extrém megoldásokkal.Bár a 350Nm nyomaték rendesen meglódítja a közel 1.6 tonnás autót, gyorsulási versenyekre és driftbulikra ne jelentkezzünk vele.A2.0 literes dízel a megengedett sztrádatempónál terhelési kapacitásának felét sem aknázza ki, előzési potenciálja még 160-170 km/h környékén is határozott.Igazi ütőkártyája a kulturált, nyugodt járás és gigantikusan nagy hatótáv.

Milyen esetben fontosabb a hatótáv a teljesítménynél?

Manapság, amikor egy liter gázolaj ára a 330-340 forintos sávban mozog, szinte nincs az a sofőr, aki ne kalkulálná ki legalább egy-egy komolyabb út, vagy heti mozgás kilométer költségét.Én egy hétvégi maratoni túrázás alkalmával 1173 kilométert tettem meg az 520d-vel egyetlen tankolással.Megdöbbentő ugye?Pedig így van, de én inkább akkor döbbenek meg, amikor például a fővárosba vezető sztrádaszakaszon jobbra-balra cikázó "izomagyak" az első lámpánál ott állnak mellettem.Sokra mentek vele!Nem az a kellemetlen ha egy 5-ös Bmw-ben 2.0 literes dízelmotor dolgozik, hanem amikor a teljesítményhajhászok már minimum a második tank üzemanyagra költenek, míg az 520d még mindig egy készletből sáfárkodik.Többek között ilyen esetekben fontosabb a hatótáv a teljesítménynél..."

Auto Bild Július. Ma vettem, mert láttam az elején egy X-5-öt és tovább lapozva ezt az érdekes kis cikket találtam.


A 4 henger ráz, kelletlen, csúnya hangú a sor6-hoz képest. Nem illik egy F10 árkategóriájú autóhoz.
Az életben nagyon sok mindent nem illik tenni!Én szívesen rázatnám magam a négyhengeressel az új bódéban :D

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.05. 23:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo
Akinek még nincs BMW-je és netán most akar vásárolni ez alapján eldöntheti

Induláskor tankoltam tele délelőtt 11.45-kor T.újváros - Budapest - Siófok -Dombóvár 345 kilométer érkezés 14.50
Visszafelé mikor elindultam felhívtam bmw520ds klubtagot HOGY köszönöm a meghívását DE sajnos már későre jár így nem tudunk találkozni ez történt 19.33-kor
A pontos hazaérkezésem kor is felhívtam hogy megérkeztem 21.59-kor
Megtehető távolság MÉG 22 km volt a kijelző alapján. a TANK 70 literes és lehet számolgatni
EZT csinálja meg egy benzines :wink:
Ennyi idő alatt :lol:
Ennyi üzemanyagból :wink:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.06. 06:52 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Akinek még nincs BMW-je és netán most akar vásárolni ez alapján eldöntheti

Induláskor tankoltam tele délelőtt 11.45-kor T.újváros - Budapest - Siófok -Dombóvár 345 kilométer érkezés 14.50
Visszafelé mikor elindultam felhívtam bmw520ds klubtagot HOGY köszönöm a meghívását DE sajnos már későre jár így nem tudunk találkozni ez történt 19.33-kor
A pontos hazaérkezésem kor is felhívtam hogy megérkeztem 21.59-kor
Megtehető távolság MÉG 22 km volt a kijelző alapján. a TANK 70 literes és lehet számolgatni
EZT csinálja meg egy benzines :wink:
Ennyi idő alatt :lol:
Ennyi üzemanyagból :wink:
üdv zoli


ennyi időn van a hangsúly mi? :wink: :D

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.06. 07:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
persze, csak dicsekszik! :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.06. 10:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.12. 00:00
Hozzászólások: 188
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tegnap bp-nyiregyhaza-bp
140-150, aztan tankolas



Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.06. 11:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Akinek még nincs BMW-je és netán most akar vásárolni ez alapján eldöntheti

Induláskor tankoltam tele délelőtt 11.45-kor T.újváros - Budapest - Siófok -Dombóvár 345 kilométer érkezés 14.50
Visszafelé mikor elindultam felhívtam bmw520ds klubtagot HOGY köszönöm a meghívását DE sajnos már későre jár így nem tudunk találkozni ez történt 19.33-kor
A pontos hazaérkezésem kor is felhívtam hogy megérkeztem 21.59-kor
Megtehető távolság MÉG 22 km volt a kijelző alapján. a TANK 70 literes és lehet számolgatni
EZT csinálja meg egy benzines :wink:
Ennyi idő alatt :lol:
Ennyi üzemanyagból :wink:
üdv zoli


hello Zoli
gondolom ebédelni és vacsorázni is megálltatok :?: :roll:
:hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.06. 11:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
lepke írta:
Helo
Akinek még nincs BMW-je és netán most akar vásárolni ez alapján eldöntheti

Induláskor tankoltam tele délelőtt 11.45-kor T.újváros - Budapest - Siófok -Dombóvár 345 kilométer érkezés 14.50
Visszafelé mikor elindultam felhívtam bmw520ds klubtagot HOGY köszönöm a meghívását DE sajnos már későre jár így nem tudunk találkozni ez történt 19.33-kor
A pontos hazaérkezésem kor is felhívtam hogy megérkeztem 21.59-kor
Megtehető távolság MÉG 22 km volt a kijelző alapján. a TANK 70 literes és lehet számolgatni
EZT csinálja meg egy benzines :wink:
Ennyi idő alatt :lol:
Ennyi üzemanyagból :wink:
üdv zoli


hello Zoli
gondolom ebédelni és vacsorázni is megálltatok :?: :roll:
:hehe

A bünti csekket add hozzá, ugyanott vagy, mint a Vényócasok :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.06. 18:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
lepke írta:
Helo
Akinek még nincs BMW-je és netán most akar vásárolni ez alapján eldöntheti

Induláskor tankoltam tele délelőtt 11.45-kor T.újváros - Budapest - Siófok -Dombóvár 345 kilométer érkezés 14.50
Visszafelé mikor elindultam felhívtam bmw520ds klubtagot HOGY köszönöm a meghívását DE sajnos már későre jár így nem tudunk találkozni ez történt 19.33-kor
A pontos hazaérkezésem kor is felhívtam hogy megérkeztem 21.59-kor
Megtehető távolság MÉG 22 km volt a kijelző alapján. a TANK 70 literes és lehet számolgatni
EZT csinálja meg egy benzines :wink:
Ennyi idő alatt :lol:
Ennyi üzemanyagból :wink:
üdv zoli


hello Zoli
gondolom ebédelni és vacsorázni is megálltatok :?: :roll:
:hehe

Helo Roli
Na az már nem fért volna bele az időbe :wink:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.10. 12:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.14. 00:00
Hozzászólások: 84
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Egy pár cikk, a témához, ill a jobb - e az ujabb kérdéshez:

cikk1
cikk2

cikk3
cikk4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.10. 16:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
fodorb írta:
Egy pár cikk, a témához, ill a jobb - e az ujabb kérdéshez:

cikk1
cikk2

cikk3
cikk4
Idézet:


Remélem ezeket a cikkeket a DIESELESEK is elolvassák!!!!!

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.10. 17:16 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.23. 00:00
Hozzászólások: 159
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
fodorb írta:
Egy pár cikk, a témához, ill a jobb - e az ujabb kérdéshez:

cikk1
cikk2

cikk3
cikk4
Idézet:


Remélem ezeket a cikkeket a DIESELESEK is elolvassák!!!!!


Ezek a cikkek már annyira nem érdekelnek senkit,mint a nyomaték
meg az á-ból b-be minél rövidebb történet. Ez természetes csak nem jó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.10. 23:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
fodorb írta:
Egy pár cikk, a témához, ill a jobb - e az ujabb kérdéshez:

cikk1
cikk2

cikk3
cikk4
Idézet:


Remélem ezeket a cikkeket a DIESELESEK is elolvassák!!!!!

Helo
Elolvastam végig DE ez nem a diesel vs benzinről szólt
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2830 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63 ... 142  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 89 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator