Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

Diseles vagy Benzines vagy?

Diesel
266
49%
Benzin
280
51%
 
Szavazatok száma : 546

2010.06.25. 11:30

Rjani530d írta:
Nekem teljesen mindegy, hogy benzines vagy diesel!!!
Az a lényeg, hogy beleülsz a bőrülésbe, finoman váltogat az automata váltó. Szépen lassan, hang nélkül suhansz vele. Semmi zörgés, műanyagnyikorgás.




leszámítva fékezéskor azt a kis kormányrángást, meg úthibán azt a kis fémes reccsenő hangot :lol:

2010.06.25. 11:33

Rjani530d írta:Sziasztok!

Nekem teljesen mindegy, hogy benzines vagy diesel!!!
Az a lényeg, hogy beleülsz a bőrülésbe, finoman váltogat az automata váltó. Szépen lassan, hang nélkül suhansz vele. Semmi zörgés, műanyagnyikorgás.
Ránézel az M-es kormányra: ott a jel. Büszke vagy!

Persze tudom, hogy ti is ugyanezt érzitek, csak ugratjátok egymást!

Nekem diesel van, de ugyanígy örülnék egy benzinesnek is!

Üdv.



Végre valaki aki értelmeset ír a témában!!! 8)

Ennyi a lényeg.

Egyébként meg nem is kell feltétlenül eldönteni melyik a jobb, ki ezért ki azért szereti a másikat.. Meghát mindenki tudja legbelül h a benzines az igazi :lol:

2010.06.25. 14:26

Labi írta:
bmw520ds írta:
Labi írta:hiába tömjéneztek, még mindig a benzin vezet :!: :lol: :lol:
Szia Labi!Addig örülj, amíg tudsz!Olyan személy fog bennünket hamarosan a regisztrációjával megtisztelni, aki cáfolja az itt kialakult dízel bélyeget...Vezető cég felújításban.Majd Ő elmondja milyen felhasználói okok vezetnek a Cr injector, pumpa, adagoló galyratételéhez:)Neki is olyan autója van, amiről ódákat zengenek milyen szar konstrukció és láss csodát, 166 ezer van a V-8 d-be és bontatlan, bi turbók és CR pumpa, injector...Akár az én 20d-m...Csak a számok nem stimmelnek :lol:


Szia! na oda ne rohanjak meg vissza! és ki lenne az? maga a Gázolajpápa? :lol:

na de komolyan, ne csigázz! :D

és a dízel nem bélyeg, hanem kereszt! :lol: (na majd mit fogok kapni, ha nekem is dízel BMW-m lesz, bele se merek gondolni) :lol:

na de addig húzlak titeket továbbra: azaz ha abba a V8 dízelbe beletesz még 166.000-et, akkor meséljen majd. 8) ..az én V8-am ban volt közel 300.000 és lehet egy százassal kevesebbet is mutatott az óra, mégis bontatlan volt! :D


ja és a benzin továbbra is vezet! :lol:

Helo Gábor
Ezt elmentettem a kedvencek közé ....és a dízel nem bélyeg, hanem kereszt!...... majd ha megveszed az E61 535d akkor beidézem :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
üdv zoli

2010.06.25. 16:53

Tudom Zoli, hogy számíthatok rád! :lol: :lol:

2010.06.25. 17:03

kovessyroli írta:jó, akkor a további érvek:
1. mire a benzinesen felépül az ideális fordulatszám tartomány, addig nem kap elég levegőt, mert a diesel már régen elment neki kivülről belülről, és felszippantotta azt a levegőt, amire a benzinesnek szüksége van ahhoz, hogy ne csukladozzon, meg hullámozzon az alapjárata
2.autópálya tempónál megőrülsz a magas fordulattól, az üveghang lyukat éget a dobhártyádba
3.a benzinkútnál 450km megtétele után sírva állsz ki, a pénzt úgy szóród üzemanyagra, mint bolond a homokot
4. csak forgolódsz esténként az ágyban, és azok a szavak villannak az agyadba : bioetanol - gázosítás - 400ft-os benzin. mitévőlegyek?
5. egyre többször szembesülsz ezzel: "kigyorsításnál már megint agyonvert a kedvenc útszakaszomon egy diesel bmw. asszem meg kellene hirdetnem ezt a benzintemető lassú dögöt, mert ezekkel a dieselekkel nem tudom tartani az iramot."

ennyi elég szerintem :lol:




pontonként válaszolva:

1. Te Roli! Mi nem 1,0-ás benzines Uno-t vezetünk! :lol: :lol:
2. szintén zenész! :lol:
3. ...inkább 450km-nél és benzinkútnál mint a leállósávban! :lol: :lol:
4. adagoló...adagoló adagoló :lol: (a turbó, CR már nem, mert azt múlt hónapban cserélted) 8)
5. ez a mondat annyira hihetetlen, hogy semmi frappánsat nem tudok rá írni! :oops: :lol:


válasznak is ennyi elég 8)

jól látom, mindig vezet a benzin?! :wink:

2010.06.25. 17:04

Rjani530d írta:Sziasztok!

Nekem teljesen mindegy, hogy benzines vagy diesel!!!
Az a lényeg, hogy beleülsz a bőrülésbe, finoman váltogat az automata váltó. Szépen lassan, hang nélkül suhansz vele. Semmi zörgés, műanyagnyikorgás.
Ránézel az M-es kormányra: ott a jel. Büszke vagy!

Persze tudom, hogy ti is ugyanezt érzitek, csak ugratjátok egymást!

Nekem diesel van, de ugyanígy örülnék egy benzinesnek is!

Üdv.


mi nem ugratjuk egymásţ mert ez a kérdéskör véresen komoly! :lol:

2010.06.25. 20:05

Ha korrekt akarok lenni:Benzin, akkor az M-5, az csak benzinben M-5.A hangja, mikor állok vele szemben, a Törölt Felhasználó meg odalép neki, áll a szőr a hátamon :lol:Az érzés magáért beszél.A tudat, mikor benne ültem, ez egy nívó, amit ha egyszer átélek, szerencsésnek mondom magam.Mikor mögötte mentem, a szemem a seggén volt végig, mert a nőkben is az fog meg.Tetszik, tisztelem, becsülöm!De ami nagyon-nagyon fontos:wc-re is autóval járok.Nem nézegetem a fogyasztást, mert egyszer be lett mérve és az annyi...Nekem a Ladás korszakomban szinte sírógörcsöm volt, mikor nem volt pénzem tankolni és ott állt a kapuban.Ma ilyen gondom nincs, mivel sok pénzt megspórolt a kicsi dízel és enni is tudok, úgy hogy jól is lakok 8)Mi a fogyasztással jövünk mindig?Ti meg a turbó hiba, adagoló hiba, ami azért nagy részt a hozzá nemértésből alakul ki szépen lassan...Megint az én példám, EREDETI mindkettő!Pedig kap bőven.Tehát ez nekem nem érv.Ez a bökdösősdi olyan jó :D Akinek sok benyája lehet az Jackson, aki azért diagol, hogy mobil lehessen a 40i-vel!Ha 30d-vel nyomná, már lenne saját sátra és nem esőben kellene a bokáig érő vízben állni, mikor a fejünk felől a lábunk alá öntözte a vizet...Ő talán prüszköl is ha korom száll rá :) Diesel.

2010.06.26. 09:34

Nekem meg az a legnagyobb bajom, hogy ez egyik erre a másik arra való. Miért ezen vitatkozni?

Jackson, akinél a helyén van a két cucc fogalma a polcon

2010.06.26. 10:16

jackson írta:Nekem meg az a legnagyobb bajom, hogy ez egyik erre a másik arra való. Miért ezen vitatkozni?

Jackson, akinél a helyén van a két cucc fogalma a polcon

Helo
Akkor ez a baj NÁLAD :wink: csak a polcon van a fogalom
Aki használt már benzines és diesel BMW-t az tudja igazán a különbséget a kettő között
üdv zoli

2010.06.27. 09:31

jackson írta:Nekem meg az a legnagyobb bajom, hogy ez egyik erre a másik arra való. Miért ezen vitatkozni?

Jackson, akinél a helyén van a két cucc fogalma a polcon
[quote]

Én úgy gondolom, itt csak egy cucc-ról beszélhetünk :benzin :benzin :benzin

2010.06.27. 16:37

6,6 Liter százon.A megtett kilométer és a még megtehető kilométer alapján 1100 kilométer a hatótáv.Admin is írta, mindig zsörtölődtem, hogy a bánatban csinálta, mikor ilyet írt?A találkozó óta tojás van a pedálom alatt és most boltba, munkába, haza, Ferihegy 2-re pálya, Város, pálya, meg egy 320d vel való erőösszemérés a hazafelé úton összesen a teletankolás óta=6,6 liter per száz.Ez tetszik.Nagyon-nagyon tetszik!Diesel!Ja, és a kerozinnak is jó szaga van!

Re: Dizel

2010.06.27. 21:12

apa írta:
BMW520dshaver írta:Hali Mindenkinek :!: :!: :!:
Ezt most már nem tűrhetem beszállok én is a ringbe eddig nem tettem meg.
Igaz eddig nem sokat ültem Benyásba a céges is dizel de a szívódizel autóba ami még
nem BMW teljesen meg vagyok elégedve.Félreértés ne essék nem DZsONDÉR-ról van szó.
Üdv a dizelesek között
:diesel :diesel :taps: :taps:
Pityu

Ne fikázd le a John Deer-t, a világ legjobb mezőgazdasági vontatója,kár hogy benzinesbe
nem gyártják,mert vennék egyet. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Hali!

Most jutott az eszembe Amerikában létezik lehet Európában is lehet belőle egy két darab ha kitartó vagy és megvan a rávaló akkor hajrá hátha rátalálsz az igazira :lol: :lol:
üdv
Pityu

2010.06.27. 21:28

Labi írta:
kovessyroli írta:jó, akkor a további érvek:
1. mire a benzinesen felépül az ideális fordulatszám tartomány, addig nem kap elég levegőt, mert a diesel már régen elment neki kivülről belülről, és felszippantotta azt a levegőt, amire a benzinesnek szüksége van ahhoz, hogy ne csukladozzon, meg hullámozzon az alapjárata
2.autópálya tempónál megőrülsz a magas fordulattól, az üveghang lyukat éget a dobhártyádba
3.a benzinkútnál 450km megtétele után sírva állsz ki, a pénzt úgy szóród üzemanyagra, mint bolond a homokot
4. csak forgolódsz esténként az ágyban, és azok a szavak villannak az agyadba : bioetanol - gázosítás - 400ft-os benzin. mitévőlegyek?
5. egyre többször szembesülsz ezzel: "kigyorsításnál már megint agyonvert a kedvenc útszakaszomon egy diesel bmw. asszem meg kellene hirdetnem ezt a benzintemető lassú dögöt, mert ezekkel a dieselekkel nem tudom tartani az iramot."

ennyi elég szerintem :lol:




pontonként válaszolva:

1. Te Roli! Mi nem 1,0-ás benzines Uno-t vezetünk! :lol: :lol:
2. szintén zenész! :lol:
3. ...inkább 450km-nél és benzinkútnál mint a leállósávban! :lol: :lol:
4. adagoló...adagoló adagoló :lol: (a turbó, CR már nem, mert azt múlt hónapban cserélted) 8)
5. ez a mondat annyira hihetetlen, hogy semmi frappánsat nem tudok rá írni! :oops: :lol:


válasznak is ennyi elég 8)

jól látom, mindig vezet a benzin?! :wink:


Még nem volt dízel autóm és nem is lesz, ezért nincs összhasonlítási alapom, de véleményem a felsorolt pontokra (a saját kocsimról beszélek, E60 525i):

1. valóban tolni kell neki az elején, hogy menjen, de ha beindul nagyon szeret 150-200 között haladni
2. pályán 180-200 között haladva simán lehet beszélgetni, a motort alig, szinte nem is hallani, a szélzaj nagyobb
3. szeretek haladni a kocsival, nem véletlenül került bele a traffi elleni műszer, az átlagfogyasztásom egy év átlagában kb 9,5 liter lehet (egyszer kiszámolom majd)
4. úgy gondolom mindenki olyan kocsit vegyen, amit fenn is tud tartani
5. ez nem zavar, azon a pár másodpercen nem múlik. Azonos köbcentinél pályán viszont 200-220 körül elmarad a dízel.

2010.06.27. 21:34

Oroszlan írta:5. ez nem zavar, azon a pár másodpercen nem múlik. Azonos köbcentinél pályán viszont 200-220 körül elmarad a dízel.
A benzines meg akkor marad el amikor te kétszer tankolsz míg én egyszer :lol:

2010.06.27. 21:43

admin írta:
Oroszlan írta:5. ez nem zavar, azon a pár másodpercen nem múlik. Azonos köbcentinél pályán viszont 200-220 körül elmarad a dízel.
A benzines meg akkor marad el amikor te kétszer tankolsz míg én egyszer :lol:

Helo Haver
Erre Írjál valamit
BOXUTCÁBAN lemaradsz MIG te fizetsz addig mi utazunk meg spórolunk :lol: :lol: :lol:
üdv zoli

2010.06.27. 21:48

lepke írta:
admin írta:
Oroszlan írta:5. ez nem zavar, azon a pár másodpercen nem múlik. Azonos köbcentinél pályán viszont 200-220 körül elmarad a dízel.
A benzines meg akkor marad el amikor te kétszer tankolsz míg én egyszer :lol:

Helo Haver
Erre Írjál valamit
BOXUTCÁBAN lemaradsz MIG te fizetsz addig mi utazunk meg spórolunk :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Akkor sem igaz az, hogy egy ugyanakkora benzines mégegyszer annyit fogyaszt, mint egy ugyanakkora dízel.
Ne azt nézzük, hogy 200-nál mennyi, hanem azt, ahogy a hétköznapokban hogyan használja az ember.

Én úgy gondolom, hogy normális használat mellett átlagban a benzines 2 literrel fogyaszt többet, mint a dízel.
Ezt a 2,5-es motorokra értem, mivel nekem ilyen benzines van.

2010.06.27. 21:50

Oroszlan írta:
lepke írta:
admin írta:
Oroszlan írta:5. ez nem zavar, azon a pár másodpercen nem múlik. Azonos köbcentinél pályán viszont 200-220 körül elmarad a dízel.
A benzines meg akkor marad el amikor te kétszer tankolsz míg én egyszer :lol:

Helo Haver
Erre Írjál valamit
BOXUTCÁBAN lemaradsz MIG te fizetsz addig mi utazunk meg spórolunk :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Akkor sem igaz az, hogy egy ugyanakkora benzines mégegyszer annyit fogyaszt, mint egy ugyanakkora dízel.
Ne azt nézzük, hogy 200-nál mennyi, hanem azt, ahogy a hétköznapokban hogyan használja az ember.

Én úgy gondolom, hogy normális használat mellett átlagban a benzines 2 literrel fogyaszt többet, mint a dízel.
Ezt a 2,5-es motorokra értem, mivel nekem ilyen benzines van.

Helo
Meg 15%-al többe is kerül a benzinnek literje :lol:
üdv zoli

2010.06.27. 21:52

lepke írta:
Oroszlan írta:
lepke írta:
admin írta:
Oroszlan írta:5. ez nem zavar, azon a pár másodpercen nem múlik. Azonos köbcentinél pályán viszont 200-220 körül elmarad a dízel.
A benzines meg akkor marad el amikor te kétszer tankolsz míg én egyszer :lol:

Helo Haver
Erre Írjál valamit
BOXUTCÁBAN lemaradsz MIG te fizetsz addig mi utazunk meg spórolunk :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Akkor sem igaz az, hogy egy ugyanakkora benzines mégegyszer annyit fogyaszt, mint egy ugyanakkora dízel.
Ne azt nézzük, hogy 200-nál mennyi, hanem azt, ahogy a hétköznapokban hogyan használja az ember.

Én úgy gondolom, hogy normális használat mellett átlagban a benzines 2 literrel fogyaszt többet, mint a dízel.
Ezt a 2,5-es motorokra értem, mivel nekem ilyen benzines van.

Helo
Meg 15%-al többe is kerül a benzinnek literje :lol:
üdv zoli


Erre írtam azt, hogy mindenki olyan autót vegyen, amit fenn is tud tartani.

2010.06.27. 21:55

lepke írta:
Oroszlan írta:
lepke írta:
admin írta:
Oroszlan írta:5. ez nem zavar, azon a pár másodpercen nem múlik. Azonos köbcentinél pályán viszont 200-220 körül elmarad a dízel.
A benzines meg akkor marad el amikor te kétszer tankolsz míg én egyszer :lol:

Helo Haver
Erre Írjál valamit
BOXUTCÁBAN lemaradsz MIG te fizetsz addig mi utazunk meg spórolunk :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Akkor sem igaz az, hogy egy ugyanakkora benzines mégegyszer annyit fogyaszt, mint egy ugyanakkora dízel.
Ne azt nézzük, hogy 200-nál mennyi, hanem azt, ahogy a hétköznapokban hogyan használja az ember.

Én úgy gondolom, hogy normális használat mellett átlagban a benzines 2 literrel fogyaszt többet, mint a dízel.
Ezt a 2,5-es motorokra értem, mivel nekem ilyen benzines van.

Helo
Meg 15%-al többe is kerül a benzinnek literje :lol:
üdv zoli


Ezt megcáfolnám, mert a OMV-nél azonos az ára a Carrera95-nek és az Premium dizelnek.

Jackson, aki ezt a kettőt rakja/rakná E39-be

2010.06.27. 21:57

:lol: :lol: :lol:
Ez hihetetlen!
Mennyit tudunk vitatkozni a semmin! :lol:
Valahogy el kell tölteni az időt.
És mindenki véresen komolyan is gondolja!
Mint az oviban! :lol:
:diesel :cooool
Hozzászólás küldése

VigLink badge