 |
 |
2010.09.14. 22:09
lepke írta:Ugy gondolom a 130-140-es tempó (majdnem)mindenkinek elég
Hallgassatok a mesterre!
Tudja mit beszél
2011.01.07. 21:42
simi64 írta:Lengyeleknél
Teljesen korrekt hozzáállás. Bár szerintem országúton osztrák módi "tempó 100" is elegendő amit korrektül korlátoznak nyugdíjasokra.
Meg én korlátoznám műszaki állapotra is mint a buszoknál).
Autópálya ilyen alapon műszaki és nyugdíjas limit-el lehetne 160km/h is és még nem lennének nagy problémák.
Jackson, aki így tervezné át (no persze felmérés után)
2011.01.07. 22:07
simi64 írta:Lengyeleknél
Ennyi! Gyerekek, ez így korrekt!
Nincs miről beszélni, itt is ezt kellene csinálni!
ui.: ez kicsit Alekoszos volt
2011.01.07. 22:07
jackson írta:simi64 írta:Lengyeleknél
Teljesen korrekt hozzáállás. Bár szerintem országúton osztrák módi "tempó 100" is elegendő amit korrektül korlátoznak nyugdíjasokra.
Meg én korlátoznám műszaki állapotra is mint a buszoknál).
Autópálya ilyen alapon műszaki és nyugdíjas limit-el lehetne 160km/h is és még nem lennének nagy problémák.
Jackson, aki így tervezné át (no persze felmérés után)
Helo
A legjobb az lenne HA korlátlan sebességgel tudnánk közlekedni
2011.01.07. 22:15
jackson írta:simi64 írta:Lengyeleknél
Teljesen korrekt hozzáállás. Bár szerintem országúton osztrák módi "tempó 100" is elegendő amit korrektül korlátoznak nyugdíjasokra.
Meg én korlátoznám műszaki állapotra is mint a buszoknál).
Autópálya ilyen alapon műszaki és nyugdíjas limit-el lehetne 160km/h is és még nem lennének nagy problémák.
Jackson, aki így tervezné át (no persze felmérés után)
Azt azért ne felejtsétek el, hogy egy rendszert mindig úgy kell megtervezni, hogy a leggyengébb láncszemhez kell igazítani. Így biztosított a működőképessége a rendszernek. 130 szerintem bőven elég, mert így nem olyan nagy a sebességkülönbség, amivel a mazsolák totyoghatnak és azok között, akik a megengedett legnagyobb sebességgel haladnak. Akár 50 km/h óra különbség is hatalmas és majdnem lehetetlen megállni. ( Én csak tudom, mert nem régen kerestem itt új elejét az autómnak...) Ha meg üres a pálya, akkor meg úgy sem tarjta be senki, nem?
Illetve, természetesen én mindig betartom....
B.
2011.01.07. 22:27
jackson írta:simi64 írta:Lengyeleknél
Teljesen korrekt hozzáállás. Bár szerintem országúton osztrák módi "tempó 100" is elegendő amit korrektül korlátoznak nyugdíjasokra.
Meg én korlátoznám műszaki állapotra is mint a buszoknál).
Autópálya ilyen alapon műszaki és nyugdíjas limit-el lehetne 160km/h is és még nem lennének nagy problémák.
Jackson, aki így tervezné át (no persze felmérés után)
Teljes mértékben egyetértek! bár az országutat vinném fel 120-ra de jó az a 100
2011.01.07. 22:29
Berkut írta:Azt azért ne felejtsétek el, hogy egy rendszert mindig úgy kell megtervezni, hogy a leggyengébb láncszemhez kell igazítani.
Pontosan emiatt vagyunk lemaradva.
Normális dolgoknak kell alkalmazkodniuk a gyengékhez. Háborúban ezt okosan oldották meg!
2011.01.07. 23:17
Celtic írta:Háborúban ezt okosan oldották meg!
Na ja! Csak azóta eltelt ~65 év!
2011.01.07. 23:48
Celtic írta:Berkut írta:Azt azért ne felejtsétek el, hogy egy rendszert mindig úgy kell megtervezni, hogy a leggyengébb láncszemhez kell igazítani.
Pontosan emiatt vagyunk lemaradva.
Normális dolgoknak kell alkalmazkodniuk a gyengékhez. Háborúban ezt okosan oldották meg!
Itt mire is gondoltál?
2011.01.08. 00:08
A lengyel országutak java része sokkal szélesebb, mint a magyar, ezt nem árt tudni azért.
Akár 3 autó is elfér egymás mellett, így szembejövő forgalom esetén is tudsz előzni, amit hála a jó közlekedési morálnak az előtted haladó és a szembejövő is úgy segít, hogy az út szélére húzódik! Na, ez nálunk nem működne.
Akár 3 autó is elfér egymás mellett, így szembejövő forgalom esetén is tudsz előzni, amit hála a jó közlekedési morálnak az előtted haladó és a szembejövő is úgy segít, hogy az út szélére húzódik! Na, ez nálunk nem működne.
2011.01.08. 16:19
tibi666 írta:A lengyel országutak java része sokkal szélesebb, mint a magyar, ezt nem árt tudni azért.
Akár 3 autó is elfér egymás mellett, így szembejövő forgalom esetén is tudsz előzni, amit hála a jó közlekedési morálnak az előtted haladó és a szembejövő is úgy segít, hogy az út szélére húzódik! Na, ez nálunk nem működne.
Ez olyan olaszos.
Ha a német autópálya baleseti statisztikáját hasonlítjuk: semmivel sem rosszabb a többinél.
Az autópályákra a lassú járművek fel sem mehetnek.
2011.01.08. 18:46
simi64 írta:tibi666 írta:A lengyel országutak java része sokkal szélesebb, mint a magyar, ezt nem árt tudni azért.
Akár 3 autó is elfér egymás mellett, így szembejövő forgalom esetén is tudsz előzni, amit hála a jó közlekedési morálnak az előtted haladó és a szembejövő is úgy segít, hogy az út szélére húzódik! Na, ez nálunk nem működne.
Ez olyan olaszos.
Ha a német autópálya baleseti statisztikáját hasonlítjuk: semmivel sem rosszabb a többinél.
Az autópályákra a lassú járművek fel sem mehetnek.
kivéve magyar országon-..-
2011.01.08. 20:56
szekeres írta:simi64 írta:tibi666 írta:A lengyel országutak java része sokkal szélesebb, mint a magyar, ezt nem árt tudni azért.
Akár 3 autó is elfér egymás mellett, így szembejövő forgalom esetén is tudsz előzni, amit hála a jó közlekedési morálnak az előtted haladó és a szembejövő is úgy segít, hogy az út szélére húzódik! Na, ez nálunk nem működne.
Ez olyan olaszos.
Ha a német autópálya baleseti statisztikáját hasonlítjuk: semmivel sem rosszabb a többinél.
Az autópályákra a lassú járművek fel sem mehetnek.
Nehéz elhinni, de a magyar közutak szélességét még a trianoni békében határozták meg és ezért is keskenyek... Romániában az utak olyan szélesek, hogy még három kamion is elfér egymás mellett, ott relative kevés a frontális ütközés.
2011.01.08. 21:28
Berkut írta:szekeres írta:simi64 írta:tibi666 írta:A lengyel országutak java része sokkal szélesebb, mint a magyar, ezt nem árt tudni azért.
Akár 3 autó is elfér egymás mellett, így szembejövő forgalom esetén is tudsz előzni, amit hála a jó közlekedési morálnak az előtted haladó és a szembejövő is úgy segít, hogy az út szélére húzódik! Na, ez nálunk nem működne.
Ez olyan olaszos.
Ha a német autópálya baleseti statisztikáját hasonlítjuk: semmivel sem rosszabb a többinél.
Az autópályákra a lassú járművek fel sem mehetnek.
Nehéz elhinni, de a magyar közutak szélességét még a trianoni békében határozták meg és ezért is keskenyek... Romániában az utak olyan szélesek, hogy még három kamion is elfér egymás mellett, ott relative kevés a frontális ütközés.
Szerintem itt csak lelopják azt a +1 métert...
2011.01.08. 22:57
szekeres írta:Berkut írta:szekeres írta:simi64 írta:tibi666 írta:A lengyel országutak java része sokkal szélesebb, mint a magyar, ezt nem árt tudni azért.
Akár 3 autó is elfér egymás mellett, így szembejövő forgalom esetén is tudsz előzni, amit hála a jó közlekedési morálnak az előtted haladó és a szembejövő is úgy segít, hogy az út szélére húzódik! Na, ez nálunk nem működne.
Ez olyan olaszos.
Ha a német autópálya baleseti statisztikáját hasonlítjuk: semmivel sem rosszabb a többinél.
Az autópályákra a lassú járművek fel sem mehetnek.
Nehéz elhinni, de a magyar közutak szélességét még a trianoni békében határozták meg és ezért is keskenyek... Romániában az utak olyan szélesek, hogy még három kamion is elfér egymás mellett, ott relative kevés a frontális ütközés.
Szerintem itt csak lelopják azt a +1 métert...
Akkor nem jártatok még a volt Jugoszlávia utódállamaiban!
Ott centizni kell!
2011.01.08. 23:02
simi64 írta:
Akkor nem jártatok még a volt Jugoszlávia utódállamaiban!
Ott centizni kell!
Mesélhetnék a negrói utakról a hegyekben!
Igazi túlélő show!
2011.03.07. 23:34
Helo
Ezt bevezethetnék nálunk is
Maximális megengedett sebesség határok Európa országaiban
Európában majdnem mindenhol hasonlók a megengedett sebességhatárok. Az egyetlen kiugró talán csak Németország, ahol az autópályán nincs meghatározva a megengedett maximális sebesség, viszont ez nem jelenti azt, hogy csak úgy büntetlenül száguldozhatunk, mivel a rendőrök azért megtalálják a módját a büntetésnek, pl. a sebességhez tartozó követési távolság be nem tartása miatt.
A saját érdekünkben is érdemes betartani a megengedett maximális sebességhatárokat, és a biztonsági öveket mindíg csatolják be!
Ezt bevezethetnék nálunk is
Maximális megengedett sebesség határok Európa országaiban
Európában majdnem mindenhol hasonlók a megengedett sebességhatárok. Az egyetlen kiugró talán csak Németország, ahol az autópályán nincs meghatározva a megengedett maximális sebesség, viszont ez nem jelenti azt, hogy csak úgy büntetlenül száguldozhatunk, mivel a rendőrök azért megtalálják a módját a büntetésnek, pl. a sebességhez tartozó követési távolság be nem tartása miatt.
A saját érdekünkben is érdemes betartani a megengedett maximális sebességhatárokat, és a biztonsági öveket mindíg csatolják be!
2011.03.08. 00:21
lepke írta:Helo
Ezt bevezethetnék nálunk is
Maximális megengedett sebesség határok Európa országaiban
Európában majdnem mindenhol hasonlók a megengedett sebességhatárok. Az egyetlen kiugró talán csak Németország, ahol az autópályán nincs meghatározva a megengedett maximális sebesség, viszont ez nem jelenti azt, hogy csak úgy büntetlenül száguldozhatunk, mivel a rendőrök azért megtalálják a módját a büntetésnek, pl. a sebességhez tartozó követési távolság be nem tartása miatt.
A saját érdekünkben is érdemes betartani a megengedett maximális sebességhatárokat, és a biztonsági öveket mindíg csatolják be!
Hát én kb másfél órája csináltattam képet megint 255km/h-val....
2011.03.08. 01:00
e39chip írta:lepke írta:Helo
Ezt bevezethetnék nálunk is
Maximális megengedett sebesség határok Európa országaiban
Európában majdnem mindenhol hasonlók a megengedett sebességhatárok. Az egyetlen kiugró talán csak Németország, ahol az autópályán nincs meghatározva a megengedett maximális sebesség, viszont ez nem jelenti azt, hogy csak úgy büntetlenül száguldozhatunk, mivel a rendőrök azért megtalálják a módját a büntetésnek, pl. a sebességhez tartozó követési távolság be nem tartása miatt.
A saját érdekünkben is érdemes betartani a megengedett maximális sebességhatárokat, és a biztonsági öveket mindíg csatolják be!
Hát én kb másfél órája csináltattam képet megint 255km/h-val....
M1 lejtő?
