* *
Pontos idő: 2026.06.06. 20:32

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 842 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 ... 43  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: a metabond Józsi
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 11:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Metabond írta:
jackson írta:
jlaci74 írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
Hello!! BMW-k , erősek egyébként is nem egy lada, de 7 -15 %-t dob rajta.
Ez új! Aztán miért és hogyan és miből teszi ezt?
Egyszerü fizika!! :) Ha a motor belsejében lecsökkentjük a súrlódást illetve megnöveljük a kompressziót akkor vagy teljesítménynövekedést vagy üzemanyag megtakarítást érünk el! :)
Ezt értem. Nekem csökkent x értékkel a fogyasztásom. Mi alapján dől el a vagy helyzete?


Gázpedál-állás alapján... :D


Teli találat.

Jackson, aki :hehe
Igen jól átja (jLaci)ha a :) teljesitménynövekedést használod ki ne várj üz.anyag megtakarítást.
Ha visszaolvasol a kezdetektől, akkor lejönne miért azt írtam amit írtam. Ez már itt csak az üzletről szól! Nem jó itt olvasgatni! 800km alatt érezhető hatás??? 8O Nekem más adatok zakatolnak a fejemben erről! :lol: Mielőtt megy a háttérben való ide-oda levelezgetés, használom a Megaselt, a C-t és igaz nem bíztam benne, de semmiben nem pimpózott Pityu. Én mindig használni fogom. Csak kicsit forog a gyomrom...


Mi van az én 800km-emmel? Csak leírtam eddig mi a szitu!

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: a metabond Józsi
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 14:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
jackson írta:
jlaci74 írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
Hello!! BMW-k , erősek egyébként is nem egy lada, de 7 -15 %-t dob rajta.
Ez új! Aztán miért és hogyan és miből teszi ezt?
Egyszerü fizika!! :) Ha a motor belsejében lecsökkentjük a súrlódást illetve megnöveljük a kompressziót akkor vagy teljesítménynövekedést vagy üzemanyag megtakarítást érünk el! :)
Ezt értem. Nekem csökkent x értékkel a fogyasztásom. Mi alapján dől el a vagy helyzete?


Gázpedál-állás alapján... :D


Teli találat.

Jackson, aki :hehe
Igen jól átja (jLaci)ha a :) teljesitménynövekedést használod ki ne várj üz.anyag megtakarítást.
Ha visszaolvasol a kezdetektől, akkor lejönne miért azt írtam amit írtam. Ez már itt csak az üzletről szól! Nem jó itt olvasgatni! 800km alatt érezhető hatás??? 8O Nekem más adatok zakatolnak a fejemben erről! :lol: Mielőtt megy a háttérben való ide-oda levelezgetés, használom a Megaselt, a C-t és igaz nem bíztam benne, de semmiben nem pimpózott Pityu. Én mindig használni fogom. Csak kicsit forog a gyomrom...


Mi van az én 800km-emmel? Csak leírtam eddig mi a szitu!
Semmi. Sok átlagfogyasztás-kevés átlagsebességgel...Egy olajcsere után érezhetsz majd különbséget. :wink: Mit mondott erről Pityu?

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: A 'Metabondos Mindenkihez
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 16:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.15. 01:00
Hozzászólások: 162
Tartózkodási hely: Szabolcs megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57/TU
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
Metabond írta:
Ne legyetek hitetlenek! 1995-től minden gépkocsimban használom, de valóban először én is leteszteltem, ugyanis nem akartam elhinni amit a termékbemutatón láttam. Az eltelt évek alatt sok-sok pénzt takarítottam meg vele.Ha rossz lenne a termék nem tudna piacon maradni ennyi ideig. :) :) Hivjatok, írjatok ha kérdés van.(06-30-9381-737) :)


Én is gondolkodom azon, hogy kipróbálnám...
Milyen terméket javasolnál az én autómba?
525 Tds 1997-es, 180ekm (de tényleg 8O ).


Tds-ben 180e km valós? Hmm! Szólj ha eladó lesz!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 16:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Metabond írta:
tibi666 írta:
A hülye autógyárak meg vért izzadnak, hogy egy decivel lejjebb nyomják a fogyasztást. :roll:

Na, nem szívom inkább a véreteket, ha jónak találjátok, használjátok csak. :) A Megasel üzemanyag adalékot én is használom.
: :o Miért használod hitetlen?? :)


Reméltem, hogy megoldja a tisztító hatásával az alapjárati rázásomat. De sajna más gond volt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 16:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.15. 01:00
Hozzászólások: 162
Tartózkodási hely: Szabolcs megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57/TU
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Metabond írta:
tibi666 írta:
A hülye autógyárak meg vért izzadnak, hogy egy decivel lejjebb nyomják a fogyasztást. :roll:

Na, nem szívom inkább a véreteket, ha jónak találjátok, használjátok csak. :) A Megasel üzemanyag adalékot én is használom.
: :o Miért használod hitetlen?? :)


Reméltem, hogy megoldja a tisztító hatásával az alapjárati rázásomat. De sajna más gond volt.


Rázott alapjáraton? Mi volt a problem? Nekem is most kezd ilyesmit csinálni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 16:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bomostomi írta:
tibi666 írta:
Metabond írta:
tibi666 írta:
A hülye autógyárak meg vért izzadnak, hogy egy decivel lejjebb nyomják a fogyasztást. :roll:

Na, nem szívom inkább a véreteket, ha jónak találjátok, használjátok csak. :) A Megasel üzemanyag adalékot én is használom.
: :o Miért használod hitetlen?? :)


Reméltem, hogy megoldja a tisztító hatásával az alapjárati rázásomat. De sajna más gond volt.


Rázott alapjáraton? Mi volt a problem? Nekem is most kezd ilyesmit csinálni.


Nem a BMW rázott, hanem egy másik autó, de abban kettős tömegű lendkereket, illetve zselés motortartó bakot kellett cserélni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: a metabond Józsi
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 17:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
szekeres írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
jackson írta:
jlaci74 írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
Hello!! BMW-k , erősek egyébként is nem egy lada, de 7 -15 %-t dob rajta.
Ez új! Aztán miért és hogyan és miből teszi ezt?
Egyszerü fizika!! :) Ha a motor belsejében lecsökkentjük a súrlódást illetve megnöveljük a kompressziót akkor vagy teljesítménynövekedést vagy üzemanyag megtakarítást érünk el! :)
Ezt értem. Nekem csökkent x értékkel a fogyasztásom. Mi alapján dől el a vagy helyzete?


Gázpedál-állás alapján... :D


Teli találat.

Jackson, aki :hehe
Igen jól átja (jLaci)ha a :) teljesitménynövekedést használod ki ne várj üz.anyag megtakarítást.
Ha visszaolvasol a kezdetektől, akkor lejönne miért azt írtam amit írtam. Ez már itt csak az üzletről szól! Nem jó itt olvasgatni! 800km alatt érezhető hatás??? 8O Nekem más adatok zakatolnak a fejemben erről! :lol: Mielőtt megy a háttérben való ide-oda levelezgetés, használom a Megaselt, a C-t és igaz nem bíztam benne, de semmiben nem pimpózott Pityu. Én mindig használni fogom. Csak kicsit forog a gyomrom...


Mi van az én 800km-emmel? Csak leírtam eddig mi a szitu!
Semmi. Sok átlagfogyasztás-kevés átlagsebességgel...Egy olajcsere után érezhetsz majd különbséget. :wink: Mit mondott erről Pityu?


Én nem azért írtam! Csak megosztottam az eddigi eredményeket , tapasztalatokat.
Pár ezer szerintem is kell, + a nagy átlag eleve nem mérvadó, csak 5k km. után minimum.
egyáltalán nem ábrándultam ki, és nem is rosszallom a dolgot. Pont tegnap veséztük a Lepkével, hogy kb nyár vége lesz az az idő, mire érdemi tapasztalatokat írhatok le.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 17:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szerintetek ne csináljak egy topikot , amiben a tapasztalatokat írom le? Azt a nemlehet beleirni dolgot és akkor ott nyomon követhető minden.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 17:37 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
Szerintetek ne csináljak egy topikot , amiben a tapasztalatokat írom le? Azt a nemlehet beleirni dolgot és akkor ott nyomon követhető minden.


minek? teleoffolni még egy topikot... :) írd ide azért van!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 18:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
szekeres írta:
Szerintetek ne csináljak egy topikot , amiben a tapasztalatokat írom le? Azt a nemlehet beleirni dolgot és akkor ott nyomon követhető minden.


minek? teleoffolni még egy topikot... :) írd ide azért van!


á, abba csak én irhatnék :D

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 18:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
MChris írta:
szekeres írta:
Szerintetek ne csináljak egy topikot , amiben a tapasztalatokat írom le? Azt a nemlehet beleirni dolgot és akkor ott nyomon követhető minden.


minek? teleoffolni még egy topikot... :) írd ide azért van!


á, abba csak én irhatnék :D
Már így is a te neved szerepel szinte mindenhol! :lol: Ez két dolgot jelenthet: Vagy sokat kérdezel a tudatlanságból kifolyólag, vagy többet tudsz mint a Google! :lol:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 18:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
szekeres írta:
MChris írta:
szekeres írta:
Szerintetek ne csináljak egy topikot , amiben a tapasztalatokat írom le? Azt a nemlehet beleirni dolgot és akkor ott nyomon követhető minden.


minek? teleoffolni még egy topikot... :) írd ide azért van!


á, abba csak én irhatnék :D
Már így is a te neved szerepel szinte mindenhol! :lol: Ez két dolgot jelenthet: Vagy sokat kérdezel a tudatlanságból kifolyólag, vagy többet tudsz mint a Google! :lol:


:D
ezen nagyon sokat dolgozom! :D

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 18:29 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
MChris írta:
szekeres írta:
Szerintetek ne csináljak egy topikot , amiben a tapasztalatokat írom le? Azt a nemlehet beleirni dolgot és akkor ott nyomon követhető minden.


minek? teleoffolni még egy topikot... :) írd ide azért van!


á, abba csak én irhatnék :D


nana, kezd szaporodni a csókós topik :D

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 18:30 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
szekeres írta:
MChris írta:
szekeres írta:
Szerintetek ne csináljak egy topikot , amiben a tapasztalatokat írom le? Azt a nemlehet beleirni dolgot és akkor ott nyomon követhető minden.


minek? teleoffolni még egy topikot... :) írd ide azért van!


á, abba csak én irhatnék :D
Már így is a te neved szerepel szinte mindenhol! :lol: Ez két dolgot jelenthet: Vagy sokat kérdezel a tudatlanságból kifolyólag, vagy többet tudsz mint a Google! :lol:


:lol: ez kész

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: a metabond Józsi
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 22:07 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.02.12. 01:00
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Metabond írta:
jackson írta:
jlaci74 írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
Hello!! BMW-k , erősek egyébként is nem egy lada, de 7 -15 %-t dob rajta.
Ez új! Aztán miért és hogyan és miből teszi ezt?
Egyszerü fizika!! :) Ha a motor belsejében lecsökkentjük a súrlódást illetve megnöveljük a kompressziót akkor vagy teljesítménynövekedést vagy üzemanyag megtakarítást érünk el! :)
Ezt értem. Nekem csökkent x értékkel a fogyasztásom. Mi alapján dől el a vagy helyzete?


Gázpedál-állás alapján... :D


Teli találat.

Jackson, aki :hehe
Igen jól átja (jLaci)ha a :) teljesitménynövekedést használod ki ne várj üz.anyag megtakarítást.
Ha visszaolvasol a kezdetektől, akkor lejönne miért azt írtam amit írtam. Ez már itt csak az üzletről szól! Nem jó itt olvasgatni! 800km alatt érezhető hatás??? 8O Nekem más adatok zakatolnak a fejemben erről! :lol: Mielőtt megy a háttérben való ide-oda levelezgetés, használom a Megaselt, a C-t és igaz nem bíztam benne, de semmiben nem pimpózott Pityu. Én mindig használni fogom. Csak kicsit forog a gyomrom...
ÜDV!! Sajnálom, hogy ugy gondolod én az üzlet miatt iratkoztam fel a klub oldalra! A TRAGIKUS baleset előtt sokszor beszéltem személyesen,(metabondos összejöveteleken) ill. telefonon PITYUVAL, javasolta hogy irjam le személyes tapasztalataimat, mert a BMW-sek között sok a kekeckedő , és hitetlen (tudtam a Szekeresről, a miskolci srácról,stb), és mint vendég sokszor jártam az oldalon.EGYIK helyen a telefonomat is említi Pityu,( pont azt hiszem pontosan Szekeresnek,) és ajánlja hogy keressen meg. HA bárkit zavar hogy itt vagyok a fórumon nem kell hogy tőlem rendeljen vagy vásároljon ugyanis a www.metabond.hu oldalon megtalálható az összes raktár.Nagyon rosszul esik hogy egyesek ugy gondolják át akarom venni KISS ISTVÁN helyét, csak beakartam fejezni amit Ő ELKEZDETT! :( (a tesztre gondolok ami félbe maradt, amin nem tudtam részt venni pedig hívott.) Részemről nyugodjon békében, :(

_________________
S.J. Metabond Kenéstechnika Felsőfokon!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: A 'Metabondos Mindenkihez
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 22:12 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.02.12. 01:00
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
Metabond írta:
Ne legyetek hitetlenek! 1995-től minden gépkocsimban használom, de valóban először én is leteszteltem, ugyanis nem akartam elhinni amit a termékbemutatón láttam. Az eltelt évek alatt sok-sok pénzt takarítottam meg vele.Ha rossz lenne a termék nem tudna piacon maradni ennyi ideig. :) :) Hivjatok, írjatok ha kérdés van.(06-30-9381-737) :)


Én is gondolkodom azon, hogy kipróbálnám...
Milyen terméket javasolnál az én autómba?
525 Tds 1997-es, 180ekm (de tényleg 8O ).
Helló! metabond gold, és megasel az üz annyaghoz .együtt.

_________________
S.J. Metabond Kenéstechnika Felsőfokon!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: A 'Metabondos Mindenkihez
HozzászólásElküldve: 2011.03.22. 22:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Metabond írta:
kovessyroli írta:
Metabond írta:
Ne legyetek hitetlenek! 1995-től minden gépkocsimban használom, de valóban először én is leteszteltem, ugyanis nem akartam elhinni amit a termékbemutatón láttam. Az eltelt évek alatt sok-sok pénzt takarítottam meg vele.Ha rossz lenne a termék nem tudna piacon maradni ennyi ideig. :) :) Hivjatok, írjatok ha kérdés van.(06-30-9381-737) :)


Én is gondolkodom azon, hogy kipróbálnám...
Milyen terméket javasolnál az én autómba?
525 Tds 1997-es, 180ekm (de tényleg 8O ).
Helló! metabond gold, és megasel az üz annyaghoz .együtt.


Köszi.
Megköszönném, ha privátban küldenél nekem az árakról is valami információt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: a metabond Józsi
HozzászólásElküldve: 2011.03.23. 00:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Metabond írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
jackson írta:
jlaci74 írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
Hello!! BMW-k , erősek egyébként is nem egy lada, de 7 -15 %-t dob rajta.
Ez új! Aztán miért és hogyan és miből teszi ezt?
Egyszerü fizika!! :) Ha a motor belsejében lecsökkentjük a súrlódást illetve megnöveljük a kompressziót akkor vagy teljesítménynövekedést vagy üzemanyag megtakarítást érünk el! :)
Ezt értem. Nekem csökkent x értékkel a fogyasztásom. Mi alapján dől el a vagy helyzete?


Gázpedál-állás alapján... :D


Teli találat.

Jackson, aki :hehe
Igen jól átja (jLaci)ha a :) teljesitménynövekedést használod ki ne várj üz.anyag megtakarítást.
Ha visszaolvasol a kezdetektől, akkor lejönne miért azt írtam amit írtam. Ez már itt csak az üzletről szól! Nem jó itt olvasgatni! 800km alatt érezhető hatás??? 8O Nekem más adatok zakatolnak a fejemben erről! :lol: Mielőtt megy a háttérben való ide-oda levelezgetés, használom a Megaselt, a C-t és igaz nem bíztam benne, de semmiben nem pimpózott Pityu. Én mindig használni fogom. Csak kicsit forog a gyomrom...
ÜDV!! Sajnálom, hogy ugy gondolod én az üzlet miatt iratkoztam fel a klub oldalra! A TRAGIKUS baleset előtt sokszor beszéltem személyesen,(metabondos összejöveteleken) ill. telefonon PITYUVAL, javasolta hogy irjam le személyes tapasztalataimat, mert a BMW-sek között sok a kekeckedő , és hitetlen (tudtam a Szekeresről, a miskolci srácról,stb), és mint vendég sokszor jártam az oldalon.EGYIK helyen a telefonomat is említi Pityu,( pont azt hiszem pontosan Szekeresnek,) és ajánlja hogy keressen meg. HA bárkit zavar hogy itt vagyok a fórumon nem kell hogy tőlem rendeljen vagy vásároljon ugyanis a www.metabond.hu oldalon megtalálható az összes raktár.Nagyon rosszul esik hogy egyesek ugy gondolják át akarom venni KISS ISTVÁN helyét, csak beakartam fejezni amit Ő ELKEZDETT! :( (a tesztre gondolok ami félbe maradt, amin nem tudtam részt venni pedig hívott.) Részemről nyugodjon békében, :(
Én csak nyitott szemmel élek. Általában azt hiszem el, amit látok, nem azt amit mondanak. Örülök neki, hogy a szer nehéz startjához képest való bizalomhiány miatt, ennyire elfogadott lett itt a közösségben! :D Ha az ember valamiben kételkedik, joggal teszi. De kételkedjen úgy, hogy ne bántson vele másokat! Itt nekem ez szúrja a szemem, mert a két kekeckedő közül, az egyik a mai napig tartja a véleményét, a másik meg bazári majom szerepében tetszeleg! Az elsőt ezért tisztelem és becsülöm! Sok a felesleges rivaldafényben való úszkálás, főleg a kezdetek miatti dolgok tükrében. Én ezt biztos nem tudnám megtenni, mert nem csinálnák sosem segget a számból ennyi ember előtt...Inkább csendben használgatnám a háttérben. De, minimum egy bocs fiúk, ostobán viselkedtem akkor, is kijött volna belőlem. :oops: Jelen helyzetben inkább utáljanak azért mert bántó a véleményem, mint szeressenek azért, hogy mindenki kedvében járjak...A METABOND a Roli autójában hogy-hogy Gold lett? Csak azért kérdezem, mert mi a dízelekbe végig C-t kaptunk, de Rolié még kevesebb megtett távval rendelkezik, mint a nagy többségünk autója? A weboldalon kopott újszerű és régebbi motorokhoz írja a biblia. Ha az ő motorjában 180 ezer van, akkor az még szinte bejáratós. Mivel láttam már 500 ezer felettit szétszedve, szinte semmi nyoma kopásnak.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: a metabond Józsi
HozzászólásElküldve: 2011.03.23. 10:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bmw520ds írta:
Metabond írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
jackson írta:
jlaci74 írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
bmw520ds írta:
Metabond írta:
Hello!! BMW-k , erősek egyébként is nem egy lada, de 7 -15 %-t dob rajta.
Ez új! Aztán miért és hogyan és miből teszi ezt?
Egyszerü fizika!! :) Ha a motor belsejében lecsökkentjük a súrlódást illetve megnöveljük a kompressziót akkor vagy teljesítménynövekedést vagy üzemanyag megtakarítást érünk el! :)
Ezt értem. Nekem csökkent x értékkel a fogyasztásom. Mi alapján dől el a vagy helyzete?


Gázpedál-állás alapján... :D


Teli találat.

Jackson, aki :hehe
Igen jól átja (jLaci)ha a :) teljesitménynövekedést használod ki ne várj üz.anyag megtakarítást.
Ha visszaolvasol a kezdetektől, akkor lejönne miért azt írtam amit írtam. Ez már itt csak az üzletről szól! Nem jó itt olvasgatni! 800km alatt érezhető hatás??? 8O Nekem más adatok zakatolnak a fejemben erről! :lol: Mielőtt megy a háttérben való ide-oda levelezgetés, használom a Megaselt, a C-t és igaz nem bíztam benne, de semmiben nem pimpózott Pityu. Én mindig használni fogom. Csak kicsit forog a gyomrom...
ÜDV!! Sajnálom, hogy ugy gondolod én az üzlet miatt iratkoztam fel a klub oldalra! A TRAGIKUS baleset előtt sokszor beszéltem személyesen,(metabondos összejöveteleken) ill. telefonon PITYUVAL, javasolta hogy irjam le személyes tapasztalataimat, mert a BMW-sek között sok a kekeckedő , és hitetlen (tudtam a Szekeresről, a miskolci srácról,stb), és mint vendég sokszor jártam az oldalon.EGYIK helyen a telefonomat is említi Pityu,( pont azt hiszem pontosan Szekeresnek,) és ajánlja hogy keressen meg. HA bárkit zavar hogy itt vagyok a fórumon nem kell hogy tőlem rendeljen vagy vásároljon ugyanis a www.metabond.hu oldalon megtalálható az összes raktár.Nagyon rosszul esik hogy egyesek ugy gondolják át akarom venni KISS ISTVÁN helyét, csak beakartam fejezni amit Ő ELKEZDETT! :( (a tesztre gondolok ami félbe maradt, amin nem tudtam részt venni pedig hívott.) Részemről nyugodjon békében, :(
Én csak nyitott szemmel élek. Általában azt hiszem el, amit látok, nem azt amit mondanak. Örülök neki, hogy a szer nehéz startjához képest való bizalomhiány miatt, ennyire elfogadott lett itt a közösségben! :D Ha az ember valamiben kételkedik, joggal teszi. De kételkedjen úgy, hogy ne bántson vele másokat! Itt nekem ez szúrja a szemem, mert a két kekeckedő közül, az egyik a mai napig tartja a véleményét, a másik meg bazári majom szerepében tetszeleg! Az elsőt ezért tisztelem és becsülöm! Sok a felesleges rivaldafényben való úszkálás, főleg a kezdetek miatti dolgok tükrében. Én ezt biztos nem tudnám megtenni, mert nem csinálnák sosem segget a számból ennyi ember előtt...Inkább csendben használgatnám a háttérben. De, minimum egy bocs fiúk, ostobán viselkedtem akkor, is kijött volna belőlem. :oops: Jelen helyzetben inkább utáljanak azért mert bántó a véleményem, mint szeressenek azért, hogy mindenki kedvében járjak...A METABOND a Roli autójában hogy-hogy Gold lett? Csak azért kérdezem, mert mi a dízelekbe végig C-t kaptunk, de Rolié még kevesebb megtett távval rendelkezik, mint a nagy többségünk autója? A weboldalon kopott újszerű és régebbi motorokhoz írja a biblia. Ha az ő motorjában 180 ezer van, akkor az még szinte bejáratós. Mivel láttam már 500 ezer felettit szétszedve, szinte semmi nyoma kopásnak.


Én is próbálok nyitott szemmel élni...
Szúrja is a szememet néhány dolog...

Először gyomorforgató üzletről beszélsz, egy olyan ember kapcsán akit nem is ismersz. ( Ha ismernéd, tudnád ,hogy egyenes, korrekt, jó szándékú ember. )

Azután azt tanácsolod : " kételkedjen úgy, hogy ne bántson vele másokat! "
majd Te magad nevezed ugyanezen klubtársaidat " kekeckedő ..... bazári majom " -nak.
.................
Itt inkább befejezem....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.23. 12:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Srácok!

Ez nem fasza így!


Én ezt a ki kihelyett és minek meg metabond dolgot úgy gondolom a METABONDOS CSÁVÓVAL :D letisztáztam elég rendesen.

Olvassatok vissza !


Nem kell feszegetni a húrokat, ezt a Pityu sem szeretné.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 842 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 ... 43  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator