Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

Re: Segítség kérése!!!

2014.08.09. 06:56

Gallaca írta:
leslie írta:Keresek 1 db. motovédő burkolat ( tartó ) csavart az ellenoldani "anyájával-nutjával" együtt.
Bp.-en valakinek nincs ilyen a polcán? ( kifizetem )

Ha Haraszti jó...


Koszi, de Muha mesternek van.
Ezuton is koszonom neki!:)

Re: Segítség kérése!!!

2014.08.09. 15:10

Hali!

Épkézláb tanácsot szeretnék kapni! Nem, nem akarom a wallisba vinni!

E46 N42 /1.8 benzin/
Reggelente ill. a napi első indításnál hosszas köszörülés után indul csak be.
Egyes vélemények szerint "felépíti" az olajnyomást.
Utána ha beindul már nincs több probléma.
Egész nap simán indít, ahogy kell.
Esetleg lehet, hogy valóban lefolyik az olaj és valahol / vanos?/ tényleg érzékeli az olajnyomást?

Minden értelmes javaslatnak tudok örülni.

Köszi!

Re: Segítség kérése!!!

2014.08.09. 16:23

Imco írta:Hali!

Épkézláb tanácsot szeretnék kapni! Nem, nem akarom a wallisba vinni!

E46 N42 /1.8 benzin/
Reggelente ill. a napi első indításnál hosszas köszörülés után indul csak be.
Egyes vélemények szerint "felépíti" az olajnyomást.
Utána ha beindul már nincs több probléma.
Egész nap simán indít, ahogy kell.
Esetleg lehet, hogy valóban lefolyik az olaj és valahol / vanos?/ tényleg érzékeli az olajnyomást?

Minden értelmes javaslatnak tudok örülni.

Köszi!


Ha nincs olajnyomás,akkor is beindul.
:szerintem az üzemanyagot engedi vissza.
Meg még pár lehetőség.

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Padre540 az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%

Re: Segítség kérése!!!

2014.08.09. 19:07

Padre540 írta:
Ha nincs olajnyomás,akkor is beindul.
:szerintem az üzemanyagot engedi vissza.
Meg még pár lehetőség.
Köszi!

Én is így gondoltam.

Az ac nem nyomja fel egyből?
Vagy esetleg ac hibára utal?
Utána már működik?

Mint pl.? Vevő lennék rá! :)

Re: Segítség kérése!!!

2014.08.09. 19:56

Imco írta:
Padre540 írta:
Ha nincs olajnyomás,akkor is beindul.
:szerintem az üzemanyagot engedi vissza.
Meg még pár lehetőség.
Köszi!

Én is így gondoltam.

Az ac nem nyomja fel egyből?
Vagy esetleg ac hibára utal?
Utána már működik?

Mint pl.? Vevő lennék rá! :)

Nem az a baj, hogy nem nyomja fel, hanem az, hogy visszaengedi. Meg kell nézni, hogy az AC-ben vagy külön van-e a visszaáramlásgátló szelep és azt megvizslatni.
Kinyúlt vezérműlánc, ezáltal elmászott vezérlés is csinálhat ilyet, de akkor teljesítményvesztés is lenne. Főtengely/vezérműtengely jeladó szintén ugyanez.

Sok dolog lehet, fentiek első körben.

Re: Segítség kérése!!!

2014.08.09. 20:10

Ha esetleg kell AC tesztre,gyere át,van 2 is. :)

Re: Segítség kérése!!!

2014.08.09. 20:26

Megpróbálom értelmesen kiegészíteni!
Tudom, így nem egyszerű.

Indítózásnál olyan hangja van mintha szíj vagy lánc szakadásos lenne.
Tehát tök könnyen teker mintha valami szelepek nyitva lennének.
Majd hosszas tekergetés / 20-30" indítózás/ után " belassul" és beindul.
A motor emiatt lett szétszedve majd összeszerelve. Kint volt az autóból.
Sok mindent kicseréltek rajta.
Felmerült a vanos probléma és -mint olajos alkatrész- ezért született az olajnyomás hiányos teória.
Persze ettől még bármi lehet.
Ide vonatkozó hiba nincs tárolva, katalizátor hiba van.

Minden értelmes ötletet szívesen veszek.

Köszi!

Re: Segítség kérése!!!

2014.08.09. 20:32

hamoriarpi írta:Nem az a baj, hogy nem nyomja fel, hanem az, hogy visszaengedi. Meg kell nézni, hogy az AC-ben vagy külön van-e a visszaáramlásgátló szelep és azt megvizslatni.
Kinyúlt vezérműlánc, ezáltal elmászott vezérlés is csinálhat ilyet, de akkor teljesítményvesztés is lenne. Főtengely/vezérműtengely jeladó szintén ugyanez.

Sok dolog lehet, fentiek első körben.

Lassan írtam a az előző hszt. Árpi beelőzött. :)
A vezérlés részen elvileg cseréltek mindent. Új lánc meg minden.
Vezérlés, vanos a helyén van.
Erre az ac vonalra ráállok addig is.
Bár azt hiszem ez nem indokolja a "könnyen" forgást.

Köszi!
Padre lehet hogy hívlak, hétfő, kedd ha szükséges.

Re: Segítség kérése!!!

2014.08.09. 21:11

Imco írta:
hamoriarpi írta:Nem az a baj, hogy nem nyomja fel, hanem az, hogy visszaengedi. Meg kell nézni, hogy az AC-ben vagy külön van-e a visszaáramlásgátló szelep és azt megvizslatni.
Kinyúlt vezérműlánc, ezáltal elmászott vezérlés is csinálhat ilyet, de akkor teljesítményvesztés is lenne. Főtengely/vezérműtengely jeladó szintén ugyanez.

Sok dolog lehet, fentiek első körben.

Lassan írtam a az előző hszt. Árpi beelőzött. :)
A vezérlés részen elvileg cseréltek mindent. Új lánc meg minden.
Vezérlés, vanos a helyén van.
Erre az ac vonalra ráállok addig is.
Bár azt hiszem ez nem indokolja a "könnyen" forgást.

Köszi!
Padre lehet hogy hívlak, hétfő, kedd ha szükséges.

Könnyen forgás kompresszióhiány miatt szokik lenni. Eredhet motorkopásból (ilyenkor a kartergáz is sok), vagy nem (jól) záró szelepekből. Ez lehet elmászott vezérlésből, kopott hengerfejből vagy kopott szelepekből. Hengerfej-tömítés is zenész, de ilyenkor vannak más tünetek is.

Re: Segítség kérése!!!

2014.08.10. 09:56

hamoriarpi írta:Könnyen forgás kompresszióhiány miatt szokik lenni. Eredhet motorkopásból (ilyenkor a kartergáz is sok), vagy nem (jól) záró szelepekből. Ez lehet elmászott vezérlésből, kopott hengerfejből vagy kopott szelepekből. Hengerfej-tömítés is zenész, de ilyenkor vannak más tünetek is.

Igen, igen.
Mint írom szét volt szedve és összerakva. Látható elváltozás nem volt, mert azzal nem szerelik össze.
Újak a tömítések, talán a gyűrűk is.
Igazából bármi lehet.
A probléma az, hogy ez csak napjában egyszer, az első indításnál fordul elő.
Utána 100% üzemszerű minden.
Ha tudok, csinálok videót róla. :)

Köszi!

Re: Segítség kérése!!!

2014.09.12. 07:38

Valaki tudna kölcsön adni szombatra egy dobozos autót? ( pl. Fiat Ducato )
Egy klubtársunkat kellene költöztetni, de lemondták a kocsit, amit használhatott volna.
Megfizetem.

Köszönet

Re: Segítség kérése!!!

2014.09.15. 17:18

Hali!!!

Egy kis segítség kellene vagyis nem találtam a megfelelő topikot ezért ide írnám mégpedig BMW 120d a Motorkód:204D4 szóval ennek a motornak is megvan az a pillangó problémája, turbó vagy hasonló gondokra gondolok. Esetleg van E87-es topik? :roll:

Re: Segítség kérése!!!

2014.09.15. 17:49

tökmöc írta:Hali!!!

Egy kis segítség kellene vagyis nem találtam a megfelelő topikot ezért ide írnám mégpedig BMW 120d a Motorkód:204D4 szóval ennek a motornak is megvan az a pillangó problémája, turbó vagy hasonló gondokra gondolok. Esetleg van E87-es topik? :roll:

Már kerestem én is E87-et de nem találtam.
Igazából jobb is, mert ez pörög! :)

Re: Segítség kérése!!!

2014.09.15. 18:11

tökmöc írta:Hali!!!

Egy kis segítség kellene vagyis nem találtam a megfelelő topikot ezért ide írnám mégpedig BMW 120d a Motorkód:204D4 szóval ennek a motornak is megvan az a pillangó problémája, turbó vagy hasonló gondokra gondolok. Esetleg van E87-es topik? :roll:


Az évjárat lenne megfelelő támpont.

Re: Segítség kérése!!!

2014.09.15. 18:15

muhaati írta:
tökmöc írta:Hali!!!

Egy kis segítség kellene vagyis nem találtam a megfelelő topikot ezért ide írnám mégpedig BMW 120d a Motorkód:204D4 szóval ennek a motornak is megvan az a pillangó problémája, turbó vagy hasonló gondokra gondolok. Esetleg van E87-es topik? :roll:


Az évjárat lenne megfelelő támpont.


Huuuu basszus 2004. :facepalm: tudtam hogy valamit elfelejtettem!!!

Re: Segítség kérése!!!

2014.09.15. 19:20

tökmöc írta:
muhaati írta:
tökmöc írta:Hali!!!

Egy kis segítség kellene vagyis nem találtam a megfelelő topikot ezért ide írnám mégpedig BMW 120d a Motorkód:204D4 szóval ennek a motornak is megvan az a pillangó problémája, turbó vagy hasonló gondokra gondolok. Esetleg van E87-es topik? :roll:


Az évjárat lenne megfelelő támpont.


Huuuu basszus 2004. :facepalm: tudtam hogy valamit elfelejtettem!!!


Ő még M47N2 motoros, a legjobb 20d. motor, de azért a turbó itt is sarkallatos lehet (mint minden turbós motornál), ha van benne pillangószelepes szívósor, akkor azt érdemes cserélni, vagy herélni. Ennek legalább nincs lánc gondja.

Re: Segítség kérése!!!

2014.09.15. 19:23

muhaati írta:
tökmöc írta:
muhaati írta:
tökmöc írta:Hali!!!

Egy kis segítség kellene vagyis nem találtam a megfelelő topikot ezért ide írnám mégpedig BMW 120d a Motorkód:204D4 szóval ennek a motornak is megvan az a pillangó problémája, turbó vagy hasonló gondokra gondolok. Esetleg van E87-es topik? :roll:


Az évjárat lenne megfelelő támpont.


Huuuu basszus 2004. :facepalm: tudtam hogy valamit elfelejtettem!!!


Ő még M47N2 motoros, a legjobb 20d. motor, de azért a turbó itt is sarkallatos lehet (mint minden turbós motornál), ha van benne pillangószelepes szívósor, akkor azt érdemes cserélni, vagy herélni. Ennek legalább nincs lánc gondja.


Na akkor pár hét és meglátogatlak lehet ott is hagyom és rád bízom a herélést nem bírom végig nézni! :oops: Most komolyan úgy is átakartam nézetni akkor majd ha otthon leszünk hívlak időpontért!

Ezt a hozzászólást a szerzőnek tökmöc az itt látható tagok köszönték meg: muhaati
Értékelés: 4.76%

Re: Segítség kérése!!!

2014.09.22. 14:49

Van valakinek egy bontószökevény autója kölcsön? Kis polák, trabi, rozsdakupac, bármi jó lenne. Fél évre kéne, szaladgálni vele.
Minden kiadást fedezek ( kötelező, stb. ) és még többet is .

:kösz

Re: Segítség kérése!!!

2014.09.23. 21:40

Sziasztok!

F10-et hogy lehet üresbe tenni,hogy fel lehessen húzni a trélerre?520D 2010-es.És autómata! :)

Re: Segítség kérése!!!

2014.09.23. 21:42

km666 írta:Sziasztok!

F10-et hogy lehet üresbe tenni,hogy fel lehessen húzni a trélerre?520D 2010-es.És autómata! :)

Nem az elektromos kézifék fogja?

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: km666
Értékelés: 4.76%
Hozzászólás küldése

VigLink badge