![]() |
2014.08.09. 06:56
Gallaca írta:leslie írta:Keresek 1 db. motovédő burkolat ( tartó ) csavart az ellenoldani "anyájával-nutjával" együtt.
Bp.-en valakinek nincs ilyen a polcán? ( kifizetem )
Ha Haraszti jó...
2014.08.09. 15:10
2014.08.09. 16:23
Imco írta:Hali!
Épkézláb tanácsot szeretnék kapni! Nem, nem akarom a wallisba vinni!
E46 N42 /1.8 benzin/
Reggelente ill. a napi első indításnál hosszas köszörülés után indul csak be.
Egyes vélemények szerint "felépíti" az olajnyomást.
Utána ha beindul már nincs több probléma.
Egész nap simán indít, ahogy kell.
Esetleg lehet, hogy valóban lefolyik az olaj és valahol / vanos?/ tényleg érzékeli az olajnyomást?
Minden értelmes javaslatnak tudok örülni.
Köszi!
az üzemanyagot engedi vissza.2014.08.09. 19:07
Köszi!Padre540 írta:
Ha nincs olajnyomás,akkor is beindul.
az üzemanyagot engedi vissza.
Meg még pár lehetőség.
2014.08.09. 19:56
Imco írta:Köszi!Padre540 írta:
Ha nincs olajnyomás,akkor is beindul.
az üzemanyagot engedi vissza.
Meg még pár lehetőség.
Én is így gondoltam.
Az ac nem nyomja fel egyből?
Vagy esetleg ac hibára utal?
Utána már működik?
Mint pl.? Vevő lennék rá!
2014.08.09. 20:10
2014.08.09. 20:26
2014.08.09. 20:32
hamoriarpi írta:Nem az a baj, hogy nem nyomja fel, hanem az, hogy visszaengedi. Meg kell nézni, hogy az AC-ben vagy külön van-e a visszaáramlásgátló szelep és azt megvizslatni.
Kinyúlt vezérműlánc, ezáltal elmászott vezérlés is csinálhat ilyet, de akkor teljesítményvesztés is lenne. Főtengely/vezérműtengely jeladó szintén ugyanez.
Sok dolog lehet, fentiek első körben.
2014.08.09. 21:11
Imco írta:hamoriarpi írta:Nem az a baj, hogy nem nyomja fel, hanem az, hogy visszaengedi. Meg kell nézni, hogy az AC-ben vagy külön van-e a visszaáramlásgátló szelep és azt megvizslatni.
Kinyúlt vezérműlánc, ezáltal elmászott vezérlés is csinálhat ilyet, de akkor teljesítményvesztés is lenne. Főtengely/vezérműtengely jeladó szintén ugyanez.
Sok dolog lehet, fentiek első körben.
Lassan írtam a az előző hszt. Árpi beelőzött.
A vezérlés részen elvileg cseréltek mindent. Új lánc meg minden.
Vezérlés, vanos a helyén van.
Erre az ac vonalra ráállok addig is.
Bár azt hiszem ez nem indokolja a "könnyen" forgást.
Köszi!
Padre lehet hogy hívlak, hétfő, kedd ha szükséges.
2014.08.10. 09:56
hamoriarpi írta:Könnyen forgás kompresszióhiány miatt szokik lenni. Eredhet motorkopásból (ilyenkor a kartergáz is sok), vagy nem (jól) záró szelepekből. Ez lehet elmászott vezérlésből, kopott hengerfejből vagy kopott szelepekből. Hengerfej-tömítés is zenész, de ilyenkor vannak más tünetek is.
2014.09.12. 07:38
2014.09.15. 17:18
2014.09.15. 17:49
tökmöc írta:Hali!!!
Egy kis segítség kellene vagyis nem találtam a megfelelő topikot ezért ide írnám mégpedig BMW 120d a Motorkód:204D4 szóval ennek a motornak is megvan az a pillangó problémája, turbó vagy hasonló gondokra gondolok. Esetleg van E87-es topik?
2014.09.15. 18:11
tökmöc írta:Hali!!!
Egy kis segítség kellene vagyis nem találtam a megfelelő topikot ezért ide írnám mégpedig BMW 120d a Motorkód:204D4 szóval ennek a motornak is megvan az a pillangó problémája, turbó vagy hasonló gondokra gondolok. Esetleg van E87-es topik?
2014.09.15. 18:15
muhaati írta:tökmöc írta:Hali!!!
Egy kis segítség kellene vagyis nem találtam a megfelelő topikot ezért ide írnám mégpedig BMW 120d a Motorkód:204D4 szóval ennek a motornak is megvan az a pillangó problémája, turbó vagy hasonló gondokra gondolok. Esetleg van E87-es topik?
Az évjárat lenne megfelelő támpont.
tudtam hogy valamit elfelejtettem!!!
2014.09.15. 19:20
tökmöc írta:muhaati írta:tökmöc írta:Hali!!!
Egy kis segítség kellene vagyis nem találtam a megfelelő topikot ezért ide írnám mégpedig BMW 120d a Motorkód:204D4 szóval ennek a motornak is megvan az a pillangó problémája, turbó vagy hasonló gondokra gondolok. Esetleg van E87-es topik?
Az évjárat lenne megfelelő támpont.
Huuuu basszus 2004.tudtam hogy valamit elfelejtettem!!!
2014.09.15. 19:23
muhaati írta:tökmöc írta:muhaati írta:tökmöc írta:Hali!!!
Egy kis segítség kellene vagyis nem találtam a megfelelő topikot ezért ide írnám mégpedig BMW 120d a Motorkód:204D4 szóval ennek a motornak is megvan az a pillangó problémája, turbó vagy hasonló gondokra gondolok. Esetleg van E87-es topik?
Az évjárat lenne megfelelő támpont.
Huuuu basszus 2004.tudtam hogy valamit elfelejtettem!!!
Ő még M47N2 motoros, a legjobb 20d. motor, de azért a turbó itt is sarkallatos lehet (mint minden turbós motornál), ha van benne pillangószelepes szívósor, akkor azt érdemes cserélni, vagy herélni. Ennek legalább nincs lánc gondja.
2014.09.22. 14:49
2014.09.23. 21:40
2014.09.23. 21:42