Minden ami OFF Topicba való! :)

Tegyük fel, E60 530D. Az angoloknál 4.000 GBP körül indul az alja.
Az angol cégem (nem VAT-os) megvásárolja, hazahozza Magyarországra, és forgalomba helyezi. (230 ezer regadó, műszaki, eredetvizsga, papírok). Létezik itt olyan, hogy a tulajdonos ne én legyek (vagy mint ügyvezető), hanem a cég? Ezt bejegyzik a forgalmiba, akkor is ha nem magyar a firma? Remélem érthető a kérdés.

(a biztosítás és adminisztrációs költségek végett MO hatványozottan jobb választás mint UK, vagy német, viszont a cég adott, és angol.)

Szerintem magyar cégnek kell lennie a tulajdonosnak, különben hogyan tudnák beszedni a személygépkocsi után az adót...

Tegyük fel, E60 530D. Az angoloknál 4.000 GBP körül indul az alja.
Az angol cégem (nem VAT-os) megvásárolja, hazahozza Magyarországra, és forgalomba helyezi. (230 ezer regadó, műszaki, eredetvizsga, papírok). Létezik itt olyan, hogy a tulajdonos ne én legyek (vagy mint ügyvezető), hanem a cég? Ezt bejegyzik a forgalmiba, akkor is ha nem magyar a firma? Remélem érthető a kérdés.

(a biztosítás és adminisztrációs költségek végett MO hatványozottan jobb választás mint UK, vagy német, viszont a cég adott, és angol.)

Kint sem szerepel szerintem a neved a forgalmiban. (csak a céges papírokon) Nekem is a cégem a tulajdonos.
Ha angol a céged, minek akarod itt forgalomba helyezni? Eu-ban megkötés nélkül, korlátlanul járhatsz vele.

Kint sem szerepel szerintem a neved a forgalmiban. (csak a céges papírokon) Nekem is a cégem a tulajdonos.
Ha angol a céged, minek akarod itt forgalomba helyezni? Eu-ban megkötés nélkül, korlátlanul járhatsz vele.

Azért alternatíva üzembe helyezni MO-n, mert (egyfelől: állampolgárként ez könnyű, gyors, és) 1-2 éves távon már az üzemeltetési költségekben (car insurance, stb) töredéke a magyar díjszabás mondjuk az angolhoz képest. Nyilván behozatalkor van egy nagyobb egyszeri díj (regadó, műszaki, okmányok), de jóformán 1 év alatt megtérül, ha ahhoz viszonyítom, hogy kint marad fogalomban, és befizetek rá mindent. Bónusz tízzel itthon fillérekért lehet biztosítani egy ilyen autót.

Kint sem szerepel szerintem a neved a forgalmiban. (csak a céges papírokon) Nekem is a cégem a tulajdonos.
Ha angol a céged, minek akarod itt forgalomba helyezni? Eu-ban megkötés nélkül, korlátlanul járhatsz vele.

Azért alternatíva üzembe helyezni MO-n, mert (egyfelől: állampolgárként ez könnyű, gyors, és) 1-2 éves távon már az üzemeltetési költségekben (car insurance, stb) töredéke a magyar díjszabás mondjuk az angolhoz képest. Nyilván behozatalkor van egy nagyobb egyszeri díj (regadó, műszaki, okmányok), de jóformán 1 év alatt megtérül, ha ahhoz viszonyítom, hogy kint marad fogalomban, és befizetek rá mindent. Bónusz tízzel itthon fillérekért lehet biztosítani egy ilyen autót.

Erre nem gondoltam Hallottam, hogy nagyon drága Angliában minden...

Kint sem szerepel szerintem a neved a forgalmiban. (csak a céges papírokon) Nekem is a cégem a tulajdonos.
Ha angol a céged, minek akarod itt forgalomba helyezni? Eu-ban megkötés nélkül, korlátlanul járhatsz vele.

Azért alternatíva üzembe helyezni MO-n, mert (egyfelől: állampolgárként ez könnyű, gyors, és) 1-2 éves távon már az üzemeltetési költségekben (car insurance, stb) töredéke a magyar díjszabás mondjuk az angolhoz képest. Nyilván behozatalkor van egy nagyobb egyszeri díj (regadó, műszaki, okmányok), de jóformán 1 év alatt megtérül, ha ahhoz viszonyítom, hogy kint marad fogalomban, és befizetek rá mindent. Bónusz tízzel itthon fillérekért lehet biztosítani egy ilyen autót.

Erre nem gondoltam Hallottam, hogy nagyon drága Angliában minden...

Kint sem szerepel szerintem a neved a forgalmiban. (csak a céges papírokon) Nekem is a cégem a tulajdonos.
Ha angol a céged, minek akarod itt forgalomba helyezni? Eu-ban megkötés nélkül, korlátlanul járhatsz vele.

Azért alternatíva üzembe helyezni MO-n, mert (egyfelől: állampolgárként ez könnyű, gyors, és) 1-2 éves távon már az üzemeltetési költségekben (car insurance, stb) töredéke a magyar díjszabás mondjuk az angolhoz képest. Nyilván behozatalkor van egy nagyobb egyszeri díj (regadó, műszaki, okmányok), de jóformán 1 év alatt megtérül, ha ahhoz viszonyítom, hogy kint marad fogalomban, és befizetek rá mindent. Bónusz tízzel itthon fillérekért lehet biztosítani egy ilyen autót.

Erre nem gondoltam Hallottam, hogy nagyon drága Angliában minden...

a jo diesel ugyanugy draga, a nagy benzines viszont olcsobb
biztositasnak vannak buktatoi, pl anglian kivuli hasznalat, stb ...
az allandoan nedves idojaras nem hiszem hogy jot tesz a kocsiknak, foleg hogy az alvazvedelem majdnem a nullahoz kozelit nemely tipusnal, muszakin at sem megy otthon csak barkacsolassal, ergo meg mindig nem latom mi ebben az uzlet.

a jo diesel ugyanugy draga, a nagy benzines viszont olcsobb
biztositasnak vannak buktatoi, pl anglian kivuli hasznalat, stb ...
az allandoan nedves idojaras nem hiszem hogy jot tesz a kocsiknak, foleg hogy az alvazvedelem majdnem a nullahoz kozelit nemely tipusnal, muszakin at sem megy otthon csak barkacsolassal, ergo meg mindig nem latom mi ebben az uzlet.

Éltem, és dolgoztam kint, könnyen mozgok a területen. Rövid számolgatás után is látok a dologban 1 milliót megspórolva egy kopasz 05-ös 530D-nél. Az áldozat, hogy a kontinensen (EU) belül néhol kellemetlen a jobb kormánnyal közlekedni. Itthon a biztosítási költség az angolhoz képest szinte fagylaltpénz, az autó állapotát meg ráérek keresgélni odakint, az "ingyen" van.

a jo diesel ugyanugy draga, a nagy benzines viszont olcsobb
biztositasnak vannak buktatoi, pl anglian kivuli hasznalat, stb ...
az allandoan nedves idojaras nem hiszem hogy jot tesz a kocsiknak, foleg hogy az alvazvedelem majdnem a nullahoz kozelit nemely tipusnal, muszakin at sem megy otthon csak barkacsolassal, ergo meg mindig nem latom mi ebben az uzlet.

Éltem, és dolgoztam kint, könnyen mozgok a területen. Rövid számolgatás után is látok a dologban 1 milliót megspórolva egy kopasz 05-ös 530D-nél. Az áldozat, hogy a kontinensen (EU) belül néhol kellemetlen a jobb kormánnyal közlekedni. Itthon a biztosítási költség az angolhoz képest szinte fagylaltpénz, az autó állapotát meg ráérek keresgélni odakint, az "ingyen" van.

Itthon akarsz jobb kormányos autót használni?

Itthon akarsz jobb kormányos autót használni?

Ingázásra UK-DE-HU között. Pályán nem okozna gondot a jobbos kormány.
De az autó magyar rezidens lenne adminisztrációs szempontból.

Helo
Lemaradtam az oldalról jópár napot nem győzőm olvasni, csak annyit dolgoztam ma is hogy a szememet már gyufaszálakkal támasztom ki
Majd holnap pótolom a lemaradást

Jó éjszakát

Tudja esetleg valaki hol lehet számolni érvényes regadót?

[simi64]

Tudja esetleg valaki hol lehet számolni érvényes regadót?

Hát ez a faszi se ingatlant akar vásárolni
Mire készülsz, atyám?

Elmész a vámosokhoz, megkérded, megmondják!
Minden kalkulátor mást dob ki
Regadó

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek simi64 az itt látható tagok köszönték meg: Padre540

Értékelés: 4.76%

Tudja esetleg valaki hol lehet számolni érvényes regadót?

Fejben?

Nem bírtam kihagyni!

[PapaBoss]

Tudja esetleg valaki hol lehet számolni érvényes regadót?

www.mgoe.hu

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek PapaBoss az itt látható tagok köszönték meg: Padre540

Értékelés: 4.76%

Hi!

Valaki bennfentes véleménye érdekelne akár § hivatkozással is.

Hivatalos levelezésben mi számít a hivatalos dátumnak a levél szempontjából?

A levélben leírt dátum, vagy a 4 nappal későbbi postabélyegző, vagy a térti alapján az átvétel?

Vonatkozik mindenkire amit állítasz, vagy vannak kivételek?

Ha kell írok egy példát is, de úgy gondolom egyértelmű.

Köszi!

Hi!

Valaki bennfentes véleménye érdekelne akár § hivatkozással is.

Hivatalos levelezésben mi számít a hivatalos dátumnak a levél szempontjából?

A levélben leírt dátum, vagy a 4 nappal későbbi postabélyegző, vagy a térti alapján az átvétel?

Vonatkozik mindenkire amit állítasz, vagy vannak kivételek?

Ha kell írok egy példát is, de úgy gondolom egyértelmű.

Köszi!

Átvétel napjától kell számítani a határidőket, azaz a szabályszerű kézbesítéstől.
Polgári peres és egyéb nemperes eljárásban a Pp. (polgári perrendtartás) szabályai az irányadók a kézbesítésre.
Büntetőeljárásban a Be. (büntetőeljárásról szóló tv.)
Egyéb hatósági eljárásban a Ket. (közigazgatási eljárásról szóló tv.).
Általánosságban ennyi.

Átvétel napjától kell számítani a határidőket, azaz a szabályszerű kézbesítéstől.
Polgári peres és egyéb nemperes eljárásban a Pp. (polgári perrendtartás) szabályai az irányadók a kézbesítésre.
Büntetőeljárásban a Be. (büntetőeljárásról szóló tv.)
Egyéb hatósági eljárásban a Ket. (közigazgatási eljárásról szóló tv.).
Általánosságban ennyi.

Ket. esetén, a hatóság közlése szerint 4-én vége a 30 napos határidőnek.
Majd 5.-i dátummal ír egy levelet amit 8.-án ad postára, amit kb 12-én vettem át térti szerint.
Miközben a KET tisztán leírja, hogy hosszabbíthat 30 nappal, DE! a 30 napon belül írásban indokolva tájékoztatnia kell a hosszabbítás okáról, tényéről. Na ez az, ami elmaradt!

A fentiek alapján -szerinted- joggal kérem az eljárás megszüntetését? Illetve ez alapján vitatom a bírság jogosságát is.

Lehet kissé idióta vagyok, de mivel ki nem állhatom a közegeket, ezért inkább fizetek még 30*500 FT tértis levelet mint, hogy kifizessem a 15e büntit!

A police kapcsolatok szerint logikus az okfejtésem, de mindenképp megpróbálják bevasalni mert nagy a nyomás rajtuk statisztika miatt.


Köszi!

Ket. esetén, a hatóság közlése szerint 4-én vége a 30 napos határidőnek.
Majd 5.-i dátummal ír egy levelet amit 8.-án ad postára, amit kb 12-én vettem át térti szerint.
Miközben a KET tisztán leírja, hogy hosszabbíthat 30 nappal, DE! a 30 napon belül írásban indokolva tájékoztatnia kell a hosszabbítás okáról, tényéről. Na ez az, ami elmaradt!

A fentiek alapján -szerinted- joggal kérem az eljárás megszüntetését? Illetve ez alapján vitatom a bírság jogosságát is.

Lehet kissé idióta vagyok, de mivel ki nem állhatom a közegeket, ezért inkább fizetek még 30*500 FT tértis levelet mint, hogy kifizessem a 15e büntit!

A police kapcsolatok szerint logikus az okfejtésem, de mindenképp megpróbálják bevasalni mert nagy a nyomás rajtuk statisztika miatt.

Köszi!

Szerintem sajnos nem. Nem kifejezetten területem a közig., de a tv. a 31.§-ban taxativen sorolja fel azokat az eseteket, amikor a hatóság megszünteti az eljárást.
Minden más esetben érdemi határozatot kell hoznia az ügyben.
Az általad említett eset az ún. mulasztásos jogsértések közé tartozik szerintem, ami miatt az eljárás megszüntetésére nem kerülhet sor. Legfeljebb az eljárást befejező határozatban sérelmezheted, ha a határidő mulasztásban megnyilvánuló jogsértésnek az érdemi döntést befolyásolnia kellett volna.
(egyszerűbben fogalmazva, ha pl. bizonyos szabálysértésért a büntethetőséged elévült, és az elévülés után indítanak ellened eljárást, akkor az erre történő hivatkozás megalapozott lehet az eljárásban).

Szerintem sajnos nem. Nem kifejezetten területem a közig., de a tv. a 31.§-ban taxativen sorolja fel azokat az eseteket, amikor a hatóság megszünteti az eljárást.
Minden más esetben érdemi határozatot kell hoznia az ügyben.
Az általad említett eset az ún. mulasztásos jogsértések közé tartozik szerintem, ami miatt az eljárás megszüntetésére nem kerülhet sor. Legfeljebb az eljárást befejező határozatban sérelmezheted, ha a határidő mulasztásban megnyilvánuló jogsértésnek az érdemi döntést befolyásolnia kellett volna.
(egyszerűbben fogalmazva, ha pl. bizonyos szabálysértésért a büntethetőséged elévült, és az elévülés után indítanak ellened eljárást, akkor az erre történő hivatkozás megalapozott lehet az eljárásban).

Köszi!