* *
Pontos idő: 2026.04.21. 08:40

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » Egyéb

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 24 / 305
  [ 6094 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 ... 305  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
e39chip
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.06. 20:05 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
mate írta:
kzoli819 írta:
mate írta:
lepke írta:
mate írta:
lepke írta:
kzoli819 írta:
lepke írta:
kzoli819 írta:
A segítségeteket szeretném kérni.
Pénteken (holnap) el kell mennem Debrecenből Egerbe és a 150km-es út megtételére kb 1 órám van.
A kérdés a következő:
Válasszam inkább a 33-as számú országutat, ahol kicsi a forgalom és ritkán mérnek sebességet, de ha mérnek akkor szívás van. Vagy inkább az M3-as autópályát válasszam ahol tuti mérnek, de ott tudok menni büntetlenül 140km/h-val.

Helo Kzoli
Azon az utvonalon ahol mindig mérnek a Debrecen-Nyiregyháza Y-találkozása
a többi szakaszon lehet nyomulni
üdv zoli


Az M35-ösön is mindig mérnek, de mindig másik pihenőben. Mivel most hétvégén fokozott közúti ellenőrzés lesz, tuti több kamera lesz kint. De marad a pálya. Az biztonságosabb.
Köszi a segítséget mindenkinek

Helo Kzoli
A legjobb ha sietel az 1-ik betüre raksz valamiféle matricát akkor löhetnek
üdv zoli


Ezt én is elő szeretettel alkalmazom, az összes általam használt autón... :roll: Matrica lehetőségek : Ásvány vizes palackfólia egy darabja, két oldalú ragasztóval, ami ugyebár átlátszó és nagyon fogja. Másik pedig utólag ráragasztott magyar nyelvű leírás (fehér címke) pld. a csokikon, az ugyebár eleve ragadós, előtte rátaposol párszor egy kicsit megkínzod és mehet is fel.
Aztán ha megállítanak, akkor jöhet a magyarázat, hogy ráfújta szél... Én egy időben még falevelekkel is játszottam, de aztán áttértem az ásványvízre :lol:

Helo Máté
Látom nem vagy már kezdö :taps: :taps:
üdv zoli

Ez a városi közlekedésre és a főutakra van kifejlesztve...
Ellenben, ha kicsit komolyodik a helyzet, akkor már az EU-s matrica a szélvédőn is le van ragasztva, de csak a szürke rész, amin a rendszám van. Méretpontos ugyanolyan színű szürke szigszalaggal... kitudja milyen minőségben készül a fotó, nehogy nekem rá zoomoljanak :lol:
Aztán ha ennél is durvább a helyzet, akkor jön a rendszám csere, de akkor tényleg nincs megállás... :roll:


Én ezekben nem hiszek. Gondold végig. Az én rendszámom KSK-806. Ha egy betüt vagy számot letakarok, akkor hány BMW szaladbál mondjuk K.K-806 rendszámmal? Kb egy darab, ami az enyém. De ha mégis van kettő vagy több. Ezekből hány Aspensilvermetal?
Arról nem is beszélve, hogy a rendszám az egyedi azonosító jegynek számít, és annak szándékos megváltoztatása börtönbüntetéssel jár. Azért a rendőrök sem hülyék. Főleg hogy a mai modern eszközök a sofőrt is lefényképezik.

Egy percig sem volt kérdéses, hogy szabálytalan, ezt nem vitatom.
A másik pedig az, hogy nem fognak barkochbázni, hogy vajon hány bmw lehet K.K végződéssel. A forgalmiban pedig nem az van bent, hogy aspensilvermetal, hanem, hogy szürke. És a fénykép alapján ha a rendszámod nem látszik rendesen nem tudják bizonyítani, hogy pont Te voltál az illető.
Sofőr fénykép pedig nem ér sokat, ha ilyen álarcban vezetek:


:lol: :lol:
Kép

Ki tudja?!
Lehet, hogy nem is kell semmilyen álarc, hogy így nézz ki!! :lol: :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.06. 21:56 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzoli819 írta:
Én ezekben nem hiszek. Gondold végig. Az én rendszámom KSK-806. Ha egy betüt vagy számot letakarok, akkor hány BMW szaladbál mondjuk K.K-806 rendszámmal? Kb egy darab, ami az enyém. De ha mégis van kettő vagy több. Ezekből hány Aspensilvermetal?
Arról nem is beszélve, hogy a rendszám az egyedi azonosító jegynek számít, és annak szándékos megváltoztatása börtönbüntetéssel jár. Azért a rendőrök sem hülyék. Főleg hogy a mai modern eszközök a sofőrt is lefényképezik.

Mi is szórakoztunk ilyennel régen és az I betűre fekete szigszalaggal rá lett húzva egy vízszintes így már T-volt és úgy felejtettük erre jött a közterület fentartó és mivel tilosba parkoltunk rárakta a cseket és a barom nem vette észre hogy elől és hátul két különböző rendszám van és a rosszra írta meg a büntit.Ekkor eset le nekünk is hogy rajta maradt a szigszalag de megúsztuk a büntit :lol: :lol:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.06. 23:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Akinek volna elég pénze...

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.07. 09:59 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzoli819 írta:
Mérlegelve a dolgot, úgy döntöttem, hogy nem sietek. Esélytelen lett volna időben Egerbe érni, így a 33-as úton laza 120-al mentem. Szerencsére nem volt mérés. De a tervekkel ellentétben még péntek éjjel hazajöttem. Fél 11-kor indultam Egerből. Hosszú egyenesek, nemrég felújíott útburkolat síma, mutató 200 km/h felé közeleg, fogyasztás meg a 20 litert nyaldossa, de az érzés leírhatatlan :lol: :lol:
Apropó Jackson. Nem jártál olyan 4 óra körül Makláron? Láttam egy szép kerekekkel megáldott fekete E39 Touringot Füzesabony felé haladni. Asszem KBU vagy KUB rendszámmal.


A 4 óra kb. stimmel mert későn indultunk. Ha tepert a belső sávban még talán stimmelhet is. A rendszám nem nyert.
ui:Nekem van radardetektorom.

Jackson, aki neki küldte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzoli819
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.07. 12:23 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.06.09. 00:00
Hozzászólások: 786
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E38
Évjárata: 1994
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
kzoli819 írta:
Mérlegelve a dolgot, úgy döntöttem, hogy nem sietek. Esélytelen lett volna időben Egerbe érni, így a 33-as úton laza 120-al mentem. Szerencsére nem volt mérés. De a tervekkel ellentétben még péntek éjjel hazajöttem. Fél 11-kor indultam Egerből. Hosszú egyenesek, nemrég felújíott útburkolat síma, mutató 200 km/h felé közeleg, fogyasztás meg a 20 litert nyaldossa, de az érzés leírhatatlan :lol: :lol:
Apropó Jackson. Nem jártál olyan 4 óra körül Makláron? Láttam egy szép kerekekkel megáldott fekete E39 Touringot Füzesabony felé haladni. Asszem KBU vagy KUB rendszámmal.


A 4 óra kb. stimmel mert későn indultunk. Ha tepert a belső sávban még talán stimmelhet is. A rendszám nem nyert.
ui:Nekem van radardetektorom.

Jackson, aki neki küldte


Nem volt belső sáv. Ez egy 2x1 sávos út Maklár faluban. Én Füzesabonytól mentem Makláron át Andornaktája felé (és úgy Egerbe), ez az ominózus fekete E39 Touring meg szembe jött velem. A rendszámot nem láttam pontosan, mert telefonáltam és a tükörből lestem le, mi van rá írva. Szemből tünt fel a klubos rendszám keret.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.07. 18:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzoli819 írta:
jackson írta:
kzoli819 írta:
Mérlegelve a dolgot, úgy döntöttem, hogy nem sietek. Esélytelen lett volna időben Egerbe érni, így a 33-as úton laza 120-al mentem. Szerencsére nem volt mérés. De a tervekkel ellentétben még péntek éjjel hazajöttem. Fél 11-kor indultam Egerből. Hosszú egyenesek, nemrég felújíott útburkolat síma, mutató 200 km/h felé közeleg, fogyasztás meg a 20 litert nyaldossa, de az érzés leírhatatlan :lol: :lol:
Apropó Jackson. Nem jártál olyan 4 óra körül Makláron? Láttam egy szép kerekekkel megáldott fekete E39 Touringot Füzesabony felé haladni. Asszem KBU vagy KUB rendszámmal.


A 4 óra kb. stimmel mert későn indultunk. Ha tepert a belső sávban még talán stimmelhet is. A rendszám nem nyert.
ui:Nekem van radardetektorom.

Jackson, aki neki küldte


Nem volt belső sáv. Ez egy 2x1 sávos út Maklár faluban. Én Füzesabonytól mentem Makláron át Andornaktája felé (és úgy Egerbe), ez az ominózus fekete E39 Touring meg szembe jött velem. A rendszámot nem láttam pontosan, mert telefonáltam és a tükörből lestem le, mi van rá írva. Szemből tünt fel a klubos rendszám keret.


Akkor totál nem stimmel azt hittem az M3-ról beszélsz.

Jackson, aki azért nem volt messze

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
touring
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.07. 18:43 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jacko milyen tipusú radardetektort használsz? Akarok venni egyet, de nemtom eldönteni melyik legyen.

_________________
BMW - Freude am Fahren


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.07. 20:44 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
touring írta:
Jacko milyen tipusú radardetektort használsz? Akarok venni egyet, de nemtom eldönteni melyik legyen.


Jelenleg ha radar elleni kell akkor az RX-65 Euró kapható. De ehhez még kell egy lézeres aktiv zavaró is amit nem úszol meg olcsón.
Én tőlük vettem még annó: http://www.traveltech.hu/
Nekem BEL Target Euro 550-esem van de az már nem kapható (láthatod a listában a harmadik). Ez akkoriban verte az akkor kapható RX-65-öt.

Jackson, aki ajánlotta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.07. 21:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
touring írta:
Jacko milyen tipusú radardetektort használsz? Akarok venni egyet, de nemtom eldönteni melyik legyen.


szia! sztem Muhaati tud neked segíteni ebben! keresd meg pü-ben.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.07. 21:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
touring írta:
Jacko milyen tipusú radardetektort használsz? Akarok venni egyet, de nemtom eldönteni melyik legyen.


Jelenleg ha radar elleni kell akkor az RX-65 Euró kapható. De ehhez még kell egy lézeres aktiv zavaró is amit nem úszol meg olcsón.
Én tőlük vettem még annó: http://www.traveltech.hu/
Nekem BEL Target Euro 550-esem van de az már nem kapható (láthatod a listában a harmadik). Ez akkoriban verte az akkor kapható RX-65-öt.

Jackson, aki ajánlotta


egy ilyen önmagában nyújtana védelmet?!

Blinder M25 X-TREME


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.08. 12:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
jackson írta:
touring írta:
Jacko milyen tipusú radardetektort használsz? Akarok venni egyet, de nemtom eldönteni melyik legyen.


Jelenleg ha radar elleni kell akkor az RX-65 Euró kapható. De ehhez még kell egy lézeres aktiv zavaró is amit nem úszol meg olcsón.
Én tőlük vettem még annó: http://www.traveltech.hu/
Nekem BEL Target Euro 550-esem van de az már nem kapható (láthatod a listában a harmadik). Ez akkoriban verte az akkor kapható RX-65-öt.

Jackson, aki ajánlotta


egy ilyen önmagában nyújtana védelmet?!

Blinder M25 X-TREME


Igen lézer ellen, de radarok és a telepitett hurok traffic ellen nincs esélye. Tehát a teljes védelem az lenne, hogy:
- Blinder M45 mert a két fej kevés,
- RX-65 radar ellen (pl. M1, M0 álló radarok),
- és ha a telepitett hurkost is védeni akarod akkor egy GPS amiben POI-ba betöltve a fix mérődobozok helyei.

Jackson, aki ebből kettővel rendelkezik (a lézereshez gyüjtés folyamatban)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.08. 19:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:
strobi írta:
jackson írta:
touring írta:
Jacko milyen tipusú radardetektort használsz? Akarok venni egyet, de nemtom eldönteni melyik legyen.


Jelenleg ha radar elleni kell akkor az RX-65 Euró kapható. De ehhez még kell egy lézeres aktiv zavaró is amit nem úszol meg olcsón.
Én tőlük vettem még annó: http://www.traveltech.hu/
Nekem BEL Target Euro 550-esem van de az már nem kapható (láthatod a listában a harmadik). Ez akkoriban verte az akkor kapható RX-65-öt.

Jackson, aki ajánlotta


egy ilyen önmagában nyújtana védelmet?!

Blinder M25 X-TREME


Igen lézer ellen, de radarok és a telepitett hurok traffic ellen nincs esélye. Tehát a teljes védelem az lenne, hogy:
- Blinder M45 mert a két fej kevés,
- RX-65 radar ellen (pl. M1, M0 álló radarok),
- és ha a telepitett hurkost is védeni akarod akkor egy GPS amiben POI-ba betöltve a fix mérődobozok helyei.

Jackson, aki ebből kettővel rendelkezik (a lézereshez gyüjtés folyamatban)


Már megint belekotyogok, de hát a tények...........................

Blinder 45 - öt leteszteltem s.k. szerelve profin, tökéletesen, négy fejjel előre. Az E39-re KEVÉS!!!!!!!!!!!!!! Jó védelemnek lehet titulálni, de 70% fölé semmi képpen.
A mostani L.I. 4 fej előre, ez jól használható. Persze 100% nincs, de ez közelíti a legjobban. Merem mondani a tesztek alapján, hogy így 99,9.% 10 mérésből 10 o.k.
A radarok ellen pedig megintcsak tapasztalatból mondom, a Bell 966 a legjobb. (beépítettből, megfizethető áron)
Persze itt megintcsak ár difik vannak, de hát ha m ár egyszer........................................ inkább ráspórolni, de a jobbat megvenni.
( Ja és azért se fogok a köcsögök kedvéért 90-el szötymörögni ). :wink:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.08. 23:21 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:

Már megint belekotyogok, de hát a tények...........................

Blinder 45 - öt leteszteltem s.k. szerelve profin, tökéletesen, négy fejjel előre. Az E39-re KEVÉS!!!!!!!!!!!!!! Jó védelemnek lehet titulálni, de 70% fölé semmi képpen.
A mostani L.I. 4 fej előre, ez jól használható. Persze 100% nincs, de ez közelíti a legjobban. Merem mondani a tesztek alapján, hogy így 99,9.% 10 mérésből 10 o.k.
A radarok ellen pedig megintcsak tapasztalatból mondom, a Bell 966 a legjobb. (beépítettből, megfizethető áron)
Persze itt megintcsak ár difik vannak, de hát ha m ár egyszer........................................ inkább ráspórolni, de a jobbat megvenni.
( Ja és azért se fogok a köcsögök kedvéért 90-el szötymörögni ). :wink:


Ha már a jónál tartunk lassacskán hátra is befigyelhet a 2 LI csak hova rakod (mert hátulról közelre mérnek és azt sajna tele kéne pakolni LI-kel :cry:
A BELL 966-al a bajom a City All mód hiánya ha jól emlékszem. De legalább fix és nem szedhetik el :D

Jackson, aki a hátsó védelemre igazából nem tud jó megoldást

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.08. 23:52 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
muhaati írta:

Már megint belekotyogok, de hát a tények...........................

Blinder 45 - öt leteszteltem s.k. szerelve profin, tökéletesen, négy fejjel előre. Az E39-re KEVÉS!!!!!!!!!!!!!! Jó védelemnek lehet titulálni, de 70% fölé semmi képpen.
A mostani L.I. 4 fej előre, ez jól használható. Persze 100% nincs, de ez közelíti a legjobban. Merem mondani a tesztek alapján, hogy így 99,9.% 10 mérésből 10 o.k.
A radarok ellen pedig megintcsak tapasztalatból mondom, a Bell 966 a legjobb. (beépítettből, megfizethető áron)
Persze itt megintcsak ár difik vannak, de hát ha m ár egyszer........................................ inkább ráspórolni, de a jobbat megvenni.
( Ja és azért se fogok a köcsögök kedvéért 90-el szötymörögni ). :wink:


Ha már a jónál tartunk lassacskán hátra is befigyelhet a 2 LI csak hova rakod (mert hátulról közelre mérnek és azt sajna tele kéne pakolni LI-kel :cry:
A BELL 966-al a bajom a City All mód hiánya ha jól emlékszem. De legalább fix és nem szedhetik el :D

Jackson, aki a hátsó védelemre igazából nem tud jó megoldást
atinak van hátul is :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.09. 07:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
admin írta:
jackson írta:
muhaati írta:

Már megint belekotyogok, de hát a tények...........................

Blinder 45 - öt leteszteltem s.k. szerelve profin, tökéletesen, négy fejjel előre. Az E39-re KEVÉS!!!!!!!!!!!!!! Jó védelemnek lehet titulálni, de 70% fölé semmi képpen.
A mostani L.I. 4 fej előre, ez jól használható. Persze 100% nincs, de ez közelíti a legjobban. Merem mondani a tesztek alapján, hogy így 99,9.% 10 mérésből 10 o.k.
A radarok ellen pedig megintcsak tapasztalatból mondom, a Bell 966 a legjobb. (beépítettből, megfizethető áron)
Persze itt megintcsak ár difik vannak, de hát ha m ár egyszer........................................ inkább ráspórolni, de a jobbat megvenni.
( Ja és azért se fogok a köcsögök kedvéért 90-el szötymörögni ). :wink:


Ha már a jónál tartunk lassacskán hátra is befigyelhet a 2 LI csak hova rakod (mert hátulról közelre mérnek és azt sajna tele kéne pakolni LI-kel :cry:
A BELL 966-al a bajom a City All mód hiánya ha jól emlékszem. De legalább fix és nem szedhetik el :D

Jackson, aki a hátsó védelemre igazából nem tud jó megoldást
atinak van hátul is :!:


Van, és most már a duplára növelt teljesítményű 2 fej van hátul. (most tesztelés alatt).

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.09. 22:38 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
admin írta:
atinak van hátul is :!:


Van, és most már a duplára növelt teljesítményű 2 fej van hátul. (most tesztelés alatt).


Akkor majd felülről mérnek be :lol: :lol: És most tényleg képes voltál 6 fejes LI-t szerelni a kocsidra? Nem volt egy kicsit rohadt drága? Én még a négy fejesen is gondolkodok. Egyéb iránt a TravelTech lehúzta az újat is azt mondták még mindig nem stabil, hol ennyiről mérhető be, hol annyiról és ezért nem árulják.

Jackson, akinek elöl sincs (már mint lézer zavaró)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.12. 14:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
muhaati írta:
admin írta:
atinak van hátul is :!:


Van, és most már a duplára növelt teljesítményű 2 fej van hátul. (most tesztelés alatt).


Akkor majd felülről mérnek be :lol: :lol: És most tényleg képes voltál 6 fejes LI-t szerelni a kocsidra? Nem volt egy kicsit rohadt drága? Én még a négy fejesen is gondolkodok. Egyéb iránt a TravelTech lehúzta az újat is azt mondták még mindig nem stabil, hol ennyiről mérhető be, hol annyiról és ezért nem árulják.

Jackson, akinek elöl sincs (már mint lézer zavaró)

Helo
Mert Jackson az ásványvizes flakon cimkét használja
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mate
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.12. 14:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 825
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
jackson írta:
muhaati írta:
admin írta:
atinak van hátul is :!:


Van, és most már a duplára növelt teljesítményű 2 fej van hátul. (most tesztelés alatt).


Akkor majd felülről mérnek be :lol: :lol: És most tényleg képes voltál 6 fejes LI-t szerelni a kocsidra? Nem volt egy kicsit rohadt drága? Én még a négy fejesen is gondolkodok. Egyéb iránt a TravelTech lehúzta az újat is azt mondták még mindig nem stabil, hol ennyiről mérhető be, hol annyiról és ezért nem árulják.

Jackson, akinek elöl sincs (már mint lézer zavaró)

Helo
Mert Jackson az ásványvizes flakon cimkét használja
üdv zoli

Annál nincs hatékonyabb zavarás :twisted: Az úgy megzavarja őket, hogy nem tudnak kinek csekket küldeni :lol: 8)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.12. 17:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ez jó: :lol: :P :lol:

KATT IDE


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.12. 18:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Ez jó: :lol: :P :lol:

KATT IDE

Helo Levi
Ez jó :lol: :lol:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 24 / 305
  [ 6094 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 ... 305  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » Egyéb

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator