Cikkek, rovatok, vélemények

[Haminda]

http://www.hir24.hu/bulvar/2013/12/01/meghalt-paul-walker/

Hihetetlen és sajnálatos dolog.
Én csak USA oldalakat néztem ma meg, mert itthon mind ferdít, és baromságokat írnak. A sok okos meg gusztustalanul kommentel, ítélkezik. Ezek életükben nem ültek még 200lóerőnél erősebb autóban.
Üzlettársa, barátja vezetett aki profi versenyző, nem egy hülyegyerek. (Always Evolving és a Hybrid Haven volt a közös cég.) Minden hónap első szombat nyílt napot szervezetek, bárki bemehetett megnézni a műhelyt, autóstalálkozóval egybekötve. Megnéztem a helyszínt a google earth-n (a CNBS-n mutatták, hollywoodreport-on írták is) egy ipari parkban a tuningcég utcájában (plakáton lévő cím) történt, gyakorlatilag 21 számmal odébb, egy hosszú jobbos kanyarban, sajnos nem jött ki valamiért a lépés. Tapasztalt versenyzők révén valami műszaki hibát sem zárnék ki, persze a sebesség nem volt kicsi, de egy Carerra GT, ami tuningolva is van, elkellene, hogy forduljon... Ráadásul egy rendes gázadás vagy padlógáz, pár másodperc alatt 150-200km/h. Ezt a stiftes, gsi-s, de az átlagautós el sem tudja képzelni. Mindenesetre értett(ek) az autókhoz, hozzáértő emberek voltak, jó emberek, akik most plusz a tájfunos gyerekeknek gyűjtöttek játékokat.

Ez volt a plakát:


Az autók:
http://www.alwaysevolving.com/index.php ... Itemid=192

Paul egyik verdája:


Én szerettem az F&F filmeket, az új részt elkezdték forgatni, januárban Abu Dhabi-ban forgattak volna, így elég nehéz lesz. Nyugodjék békében.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, Haminda

Értékelés: 9.52%

http://www.hir24.hu/bulvar/2013/12/01/meghalt-paul-walker/

Hihetetlen és sajnálatos dolog.
Én csak USA oldalakat néztem ma meg, mert itthon mind ferdít, és baromságokat írnak. A sok okos meg gusztustalanul kommentel, ítélkezik. Ezek életükben nem ültek még 200lóerőnél erősebb autóban.
Üzlettársa, barátja vezetett aki profi versenyző, nem egy hülyegyerek. (Always Evolving és a Hybrid Haven volt a közös cég.) Minden hónap első szombat nyílt napot szervezetek, bárki bemehetett megnézni a műhelyt, autóstalálkozóval egybekötve. Megnéztem a helyszínt a google earth-n (a CNBS-n mutatták, hollywoodreport-on írták is) egy ipari parkban a tuningcég utcájában (plakáton lévő cím) történt, gyakorlatilag 21 számmal odébb, egy hosszú jobbos kanyarban, sajnos nem jött ki valamiért a lépés. Tapasztalt versenyzők révén valami műszaki hibát sem zárnék ki, persze a sebesség nem volt kicsi, de egy Carerra GT, ami tuningolva is van, elkellene, hogy forduljon... Ráadásul egy rendes gázadás vagy padlógáz, pár másodperc alatt 150-200km/h. Ezt a stiftes, gsi-s, de az átlagautós el sem tudja képzelni. Mindenesetre értett(ek) az autókhoz, hozzáértő emberek voltak, jó emberek, akik most plusz a tájfunos gyerekeknek gyűjtöttek játékokat.

Ez volt a plakát:
http://kepfeltoltes.hu/131201/1469817_1 ... es.hu_.jpg

Az autók:
http://www.alwaysevolving.com/index.php ... Itemid=192

Paul egyik verdája:
http://kepfeltoltes.hu/131201/m3-Raceca ... es.hu_.jpg

Én szerettem az F&F filmeket, az új részt elkezdték forgatni, januárban Abu Dhabi-ban forgattak volna, így elég nehéz lesz. Nyugodjék békében.

A jótékonysági gálát, melyről hazafelé tartott, pedig a Reach out WorldWide szervezte. Amit Ő alapított...
Ismét egy jó emberrel lett szegényebb a világ

Beharangozóban ott az átkozott porsche:



Vannak azért autók a garázsban! M1

Nekem az emberek hozzá állása nagyon nem tetszik. Egyrészt mindenki Paul Walker első számú rajongójává lépett elő, másrészt a sofőrt szinte sehol senki se gyászolta. Mindenhol csak a RIP Paul Walker-t látni. Az egészet a képmutatással tudnám jellemezni, tisztelet a kivételnek.

Kedvenc hozzászólásom: " Szar Porsche, ültek volna inkább BMW-be, az megvédte volna őket. Olyan sebességnél, amivel karamboloztak, még akkor se szálltak volna ki élve, hogyha egy tankban ülnek.

Levi megint csak igazad van. Egy átlag ember el sem tudja képzelni, hogy mi megy végbe egy ilyen teljesítményű autóban. 0-100-150 ezekben felfoghatatlanul gyorsan elérhető. Ilyen sebességnél meg tudni kell kanyarodni és megállni is. Sajnos elég egy kődarab vagy egy kis por ahhoz, hogy keresztül húzza az ember számításait. (vagy tényleges műszaki hiba)

--- Poliuretán szilent ---

http://www.hir24.hu/bulvar/2013/12/01/meghalt-paul-walker/

Hihetetlen és sajnálatos dolog.
Én csak USA oldalakat néztem ma meg, mert itthon mind ferdít, és baromságokat írnak. A sok okos meg gusztustalanul kommentel, ítélkezik. Ezek életükben nem ültek még 200lóerőnél erősebb autóban.
Üzlettársa, barátja vezetett aki profi versenyző, nem egy hülyegyerek. (Always Evolving és a Hybrid Haven volt a közös cég.) Minden hónap első szombat nyílt napot szervezetek, bárki bemehetett megnézni a műhelyt, autóstalálkozóval egybekötve. Megnéztem a helyszínt a google earth-n (a CNBS-n mutatták, hollywoodreport-on írták is) egy ipari parkban a tuningcég utcájában (plakáton lévő cím) történt, gyakorlatilag 21 számmal odébb, egy hosszú jobbos kanyarban, sajnos nem jött ki valamiért a lépés. Tapasztalt versenyzők révén valami műszaki hibát sem zárnék ki, persze a sebesség nem volt kicsi, de egy Carerra GT, ami tuningolva is van, elkellene, hogy forduljon... Ráadásul egy rendes gázadás vagy padlógáz, pár másodperc alatt 150-200km/h. Ezt a stiftes, gsi-s, de az átlagautós el sem tudja képzelni. Mindenesetre értett(ek) az autókhoz, hozzáértő emberek voltak, jó emberek, akik most plusz a tájfunos gyerekeknek gyűjtöttek játékokat.

Ez volt a plakát:


Az autók:
http://www.alwaysevolving.com/index.php ... Itemid=192

Paul egyik verdája:


Én szerettem az F&F filmeket, az új részt elkezdték forgatni, januárban Abu Dhabi-ban forgattak volna, így elég nehéz lesz. Nyugodjék békében.

bocs Levi, de a sracrol aki vezetett a neten talalhato infok alapjan nem igazan lehet elmondani, hogy profi autoversenyzo volt, nekem az jott le, hogy egy ugyes penzugyes manager volt, aki meggazdagotott, majd elkezdett autoversenyzot meg autoatalakitosdit jatszani a penzevel, persze ez mint sem von le a tragedia sulyabol, es abbol a rengeted jo cselekedetbol, melyeket az alapitvanyokon keresztul tettek hanyadtatott sorsu emberekert.
ilyen autokkal utcan nem lehet szorakozni, meg a szaros 200LE is picsan tudja vagni az embert, ha ugy adodik ...

Sajnalom PW-t nagyon, nekem is nagyon szimpi volt, igaz az elso F&F elejen nyalas kis nyikhajnak tartottam, de aztan nagyot nott a szememben, mikor kiallt Vin(turbo)Diesel mellett
pont a hetekben neztem a kutyas filmjet (eights below), abban nagyon kiralyul alakit, a kutyak jopofak nagyon, az asszony sirt is mikor oregjack elaludt.

peace

M235i Racing

M235i Racing

Helo
Csinos egy darab két turbó 333 lóerő

http://m.totalcar.hu/magazin/hirek/2013 ... ja/?rnd=71

Ez aztán a Jézuska...

http://www.origo.hu/itthon/20131226-27- ... alatt.html

Ez aztán a Jézuska...

http://www.origo.hu/itthon/20131226-27- ... alatt.html

Ezen még megtudsz lepődni?

Én nem

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

Ez aztán a Jézuska...

http://www.origo.hu/itthon/20131226-27- ... alatt.html

Ezen még megtudsz lepődni?

Én nem

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

Egy komplett ültetett fenyőerdő alá sem férne be az a rengeteg meglepetés, amit a Simicska Lajos által tulajdonolt Közgép Zrt. karácsonykor kapott.

Karácsonyi partnerlátogatásunk során egyik felcsúti partnerünknél érdekes dolgokat tudtam meg. A cég évek óta vásárolt tőlünk vasúti kábeleket kezdetben Femol majd később (a mai napig) R-kord néven. Jó vevők voltak, és csak azért múlt idő, mert az év elején Felcsút polgármestere felkereste őket, hogy gratuláljon a sikeresen zárt 2012es évhez, illetve erre reflektálva megkérte őket, hogy támogassák Viktor király sport-tehetséggondozó létesítményének működését. Néztek értetlenül, és nem fizettek. Nem sokkal később felkereste őket Mészáros Lőrinc, az alábbiakkal:
Mondott egy nevetséges összeget, hogy ennyiért most ő megveszi a céget, vagy 2 hónappal később 1 forintért végelszámolás alatt.
Meg lehet nézni a cégjegyzéken miként döntött az egykori tulajdonos.

Az építőipari szegmens (bár én csak a vasútépítésbe látok bele) durván maffia feeling. 2-3 céget tart a Közgép és a Dunántúli kft lélegeztetőgépen(alvállalkozóként alkalmazza kb éhbérérért), hogy ne legyenek kérdések az EU részéről a közbeszerzési eljárások során (kell minimális számú ajánlattevő)És igy annyi pénzt szivattyúznak ki közösből amennyit akarnak. 1 km vasút 1-1,5 milliárd forintért épül (volt már példa 2 mrdre is) Amikor a vörösiszap-katasztrófa után a MÁV maga kellett, hogy megépítsen egy szakaszt, akkor 350 millárajött ki egy kilóméter. És ez a világ leghitványabbul működő cége. Egy normális építő cég ennek a feléből, max háromnegyedéből meg tudná szerintem csinálni.

Hol lesz ennek a vége??

http://totalcar.hu/tesztek/2013/12/27/b ... eszt_2013/

Lényeg:

Motor

1995 cm3 soros 4 hengeres dízel
218 LE @ 4000 rpm
450 Nm @ 1500 rpm
6 seb. kézi

azéé durva

Debrecenbe sem tisztelik a törvényt!

Hol lesz ennek a vége??

http://totalcar.hu/tesztek/2013/12/27/b ... eszt_2013/

Lényeg:

Motor

1995 cm3 soros 4 hengeres dízel
218 LE @ 4000 rpm
450 Nm @ 1500 rpm
6 seb. kézi

azéé durva

Enn megmondom, mert en aztan tudom

712iL I4 quad turbo

Ekkor mar a 6-8-12 hengerrel kozlekedoket lekopik, h bolygogyilkos

Lattam ma egy E38@750i-t...olyan fensegesen es csendesen indult majd suhant tova...a parkoloban meg valami sz@r pdtdi kerreget ocsmanyul...meg az 5 eves lanyunk is ahitattal nezte az oreg kiralyt...es zavarta a kalyha kerregese...

Gondoltam is magamba...mar most fuggo o is



Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Hol lesz ennek a vége??

http://totalcar.hu/tesztek/2013/12/27/b ... eszt_2013/

Lényeg:

Motor

1995 cm3 soros 4 hengeres dízel
218 LE @ 4000 rpm
450 Nm @ 1500 rpm
6 seb. kézi

azéé durva

Enn megmondom, mert en aztan tudom

712iL I4 quad turbo

Ekkor mar a 6-8-12 hengerrel kozlekedoket lekopik, h bolygogyilkos

Lattam ma egy E38@750i-t...olyan fensegesen es csendesen indult majd suhant tova...a parkoloban meg valami sz@r pdtdi kerreget ocsmanyul...meg az 5 eves lanyunk is ahitattal nezte az oreg kiralyt...es zavarta a kalyha kerregese...

Gondoltam is magamba...mar most fuggo o is



Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Akkor eztán mindig nyálas lesz a szélvédöm és véres a lökösöm?

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Fourmi az itt látható tagok köszönték meg: Bummer

Értékelés: 4.76%

Audi vs BMW? A nepper BMW-t venne!

Audi vs BMW? A nepper BMW-t venne!

Lehet, h tudjak mi a jo?
Talan ha nepper mondja van igazi alapja

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Audi vs BMW? A nepper BMW-t venne!

Lehet, h tudjak mi a jo?
Talan ha nepper mondja van igazi alapja

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Van, mert a neppernek van egy E30 pályaautója is.