_________________

Nebassz
A Kétütemű
Igaz, ez is Eisenachban készült!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Helo
Igen jól látod ez még a facelift előtti modell

35 év után volt facelift, mint a ruszkiknál

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Ma határ útnál balra akartam menni kikanyarodni, Mercis faszkalap meg úgy gondolta, hogy kielőz zöldre váltáskor úgy, hogy balra sávot váltott a szembesávba! és ott haladt aztán látta h ez nem jön össze visszasorolt. De hogy ez mire volt jó olyat is láttam kétszer, hogy kispesten a szűk kanyargós utcában kis torlódás volt, és a kreténállat elkezdte kielőzni a sort, persze 2sáv és szemből meg jöttek alig talált helyet a baromállatja a bal szélen hogy elférjenek... ez nagyobb parasztság mint autópályán torlódásnál kimennek jobbra a leállósávba. Olyat is láttam hogy a platóssal kiment, de ilyen vízelvezető árok volt, abba haladt
ezek is okoznak annyi balesetet mint a tötymörgők. vagy a vonatbalesetek 99%a is ebből akad: piros? inkább átmegyek hátha erősebb vagyok mint a vonat...

Szar lett volna innen értesülnöm h lefotóztak Mielőt átutalom, nincs semmi jogi megoldás vagy kiskapu?Olyat is hallottam h nem verhetik le rajtad?De szép is lenne. Bár ez még nem az az összeg amiért megéri ügyvédet fogadni.

Helo
Én úgy gondolom ha mindenki megpróbálna legalább olyan 100-as tempóval közlekedni sokkal kevesebb baleset keletkezne az utakon
Mert az előzésekből következik be mindig a baleset
Sokszor megfigyelem főleg nagyvárosokban a párhuzamos közlekedésnél mikor a belső sávban közlekedik gipsz jakabné olyan 40-es tempóval és mikor megelőzöm jobbról észre sem veszi hogy milyen rendezvényen van, volt már olyan is aki ilyenkor rám villantott
Maradjunk a topik lényegénél mert már teljesen szét fogom offolni

Mostanában egyre kevesebb trafipaxost látok az utakon

Ne bazz! Én ennek pont az ellenkezőjét tapasztalom! Minden nap találkozok, legalább eggyel. Pl. ma is próbálkoztak a nullás végén, de jelzett a detektorom, meg amúgy sem mentem gyorsan. Csak azt nem tudom, hogy a végén, mikor már a 80-as táblánál 70-el mentem, minek tartotta rajtam végig a hulladékját!? Lézerrel akarta megműteni a retinámat? Csak akkor vette le, mikor már idegesített, és inkább befűztem magam 2 kamion közé, hogy ne lásson...

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Én ma megdöbbenve tapasztaltam, hogy az M0-on a 2/A kihajtónál és utána egyel is hirdette a kiírás, hogy traffi!
És lássunk csodát az Óooosan kihajtónál -ahol szokta- ott is voltak.

Na ilyet még nem láttam itthon!

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Régen lehetett, most nekem kell bizonyítani, hogy nem én voltam! A képen pedig jól látszik a tök fejem is. Onnét csak egy lépés digitálisan kinagyítani és kapok még bónuszt is.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Egy biztos. Ha más halad gyorsan, attól én nem érzem magam rosszul és nem fényképeznek le!
Vannak mindenféle kivételek, de kezd el számolni a forgalmi helyzeteket, akkor belátod, több a baj a lassúak miatt!
Megjártam Nyíregyháza-Siófokot pályán, 132km/h és talán öt autó előzött meg én meg folyamatosan a balfaxokkal kínlódtam! Videó nincs, mert dög unalmas lenne!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Pont ez jutott nekem is eszembe amikor Siófokra mentem végig pályáén ugye, hogy amikor 130-al mentem is nem volt senki aki megelőzzön, sőt ahogy elhagytam az autókat sztem azok max. 110-120-al mentek többségében. Ezt is büntetni kellene véleményem szerint. Lassan a következő lépés a lovas szekér lesz vagy majd biciklit is lehet tolni a leálló sávban.

Ezzel nem értek egyet. Autópályán könnyedén megelőzheted a nálad lassabban haladókat. Ezért engem nem zavar, ha valaki csak 110-el megy. Nem siet, az autó lényegesen kevesebbet fogyaszt, így érzi jól magát, stb... Én általában 150-el megyek, de este, ha fáradt vagyok, akkor bizony előfordul, hogy csak 110-120 közé lövöm be az órát. Pedig ott lézerblokkoló is az autómon. Most lovaskocsi vagyok, mert aznap már vezettem 800km-t, és szeretnék biztonságban hazaérni?

Aki főúton megy 70-el az már engem is zavar, mert az valóban feltarthat, és a megelőzése akár veszélyes is lehet.

Ez addig a pontig nem is lenne annyira zavaró ha jó páran nem éreznék azt, hogy 130-140-el is tartósan a belsőben kellene menniük, ill. tisztában lennének a belső sáv funkciójával (előzésre szolgál). Nekem is volt h csak 130-140-el mentem bár az is veszélyes tud lenni ha nagyon nagy különbség van a belső sávban haladó és az összes külsőben haladó autós között. Érdekes ez az autópálya dolog mert elméletben olyan simán, gördülékenyen kellene menni a forgalomnak, a gyakorlatban meg mindig beragad az egész és mind a két sáv ugyanabban a tempoban (120-130) közlekedik mindenki.

Én meg azt mondom, hogy olyankor lovaskocsi vagy! Ha te 120-al mész, és utolérsz egy 110-el szivárgót, akkor pont akkor fogsz bevágódni a belső sávba megelőzni a nyugdíjast, amikor én 140-el a belsőben megérkezem!? Sajnos a nyáron folyamatos probléma volt ez, ezt játszottuk minden napszakban. Az M7-en a három sávban is! A tempomatot nem is lehet ez miatt használni, mert folyamatos fék-gáz-fék-gáz pumpálás van. Ettől behányok! Nem véletlen lettek a teherautók is kiszorítva a külső sávba. Ezért kell 150-160-al veretnem a belsőben, mert akkor legalább, ha egyáltalán belenéz a tükörbe, megijed, hogy hogy jön ez az állat, és nem jön be elém! Szerintem Lepkének sem véletlen volt a talin 1 milliméteres fékpor a felnijein, mikor a patika tiszta autójával odaért a pólushoz. Én azt mondom, az ilyen igenis menjen VONATTAL, az is megy 110-el, és még aludni is lehet közben! Én 110-el szó szerint elalszom ha fáradt vagyok, mert lassú, monoton, nem történik semmi amire figyelni kell. Ilyenkor a sofőr leereszt, betompul. Én olyankor szoktam gyorsan menni, mert akkor az adrenalin ébren, és éberen tart...

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Az én autómban van gázpedál, amivel lehet gyorsítani, tehát nem foglak feltartani, ha előzésbe kezdek.

Én akkor ezt neked külön megköszönöm! Csak kár, hogy a tapasztalataim szerint olyan vagy a pályán, mint a fehér holló!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Igen, sajnos nagyon sokan elfelejtik használni a tükröt. Vagy ha bele is néznek, egyszerűen nem törődnek azzal, amit látnak.

Ebben teljes mértékben igazad van!
Külföldi útjaim során van egy pont Szlovákiában, amikor kezdek "bebambulni" az út monotonsága miatt. Néha azon gondolkodom, hogy megállok 20 percet pihenni, de tudom, hogy még pár km és kezdődik a "vidámpark"! 28km hegyi szerpentin 187 kanyarral tűzdelve! Nincs benne 500m egyenes! Le-fel, jobbra-balra, jó néhány visszafordító meg sikán! Na itt felébredek!!! Mindig a maximumot nyomom ki a vasból, legyen az a BMW vagy teherautó. Kár, hogy nem sok ilyen szakasz van.
Az M3 és az M6 a legmonotonabb Magyarországon (sokan ezért mennek rajtuk olyan gyorsan, hogy minél előbb vége legyen ). Az M5-ön a sok román kamion, az M7-en meg a "hétvégi" autósok nyújtanak "anyaemlegetős" programot.
Én pályán 145-re állítom a tempomatot és tényleg nagyon idegesítő, amikor 120-al kijönnek elém. Ha nem akarja megvárni amíg elmegyek mellette, csak be kellene előbb néznie a tükörbe - mert messziről látja, hogy utól fogja érni a kamiont - és odalépni amíg megelőzi, hogy ne kelljen fékeznem. De Gipsz Jakab nem nyomja ki a kicsike szívét, inkább kíséri 300 méteren az előzendő autót.

Valaki feltalálhatna valami mágneses vagy lasszóféle autófogó dolgot vagy horgot és amikor ilyen tötymögő megy előtted, megelőzöd, beakaszt, padló és 10-15km-en keresztül megtáncoltatni magad után húzva! Vagy megjönne a kedve a rendes vezetéshez, vagy elmenne egy életre.
la fontaine

_________________



www.kiara4x4.hu

Hogy vágnák le a retkes büdös féreg tolvajok kezét!!!! De ne csak simán, hanem szenvedjenek is közben, szóval mondjuk egy kicsorbult késsel.
Ma fényes nappal, délelőtt 10 és délután fél kettő között, a Miskolci Egyetemen az autómon lévő 4 lézerblokkoló fejből hármat elloptak. Gondolom a negyedikre nem jutott idő, megzavarhatták őket. Szépen elnyisszantották a kábeleket, a tartókonzolokat pedig letörték.

Figyelembe véve, hogy egy 230 ezer forintos szerkezetről van szó, az okozott kár kb. 120-140 ezer között lehet. Remélem az anyjuk rákos kezelésének finanszírozására kell, de mielőtt beérnek a kórházba, elbassza őket egy villamos.

Holnap hívom Lacikát, hogy pótoljuk a fejeket.