Cikkek, rovatok, vélemények

ami odab@sz:

Mpower

Hello
Ez már IGEN
üdv zoli

ami odab@sz:

Mpower

Helo Levi
Mennyi lehet FT
üdv zoli

ami odab@sz:

Mpower

Helo Levi
Mennyi lehet FT
üdv zoli

Szokásos 25-30 milla, extráktól függően...

ami odab@sz:

Mpower

Helo Levi
Mennyi lehet FT
üdv zoli

Szokásos 25-30 milla, extráktól függően...

Helo Levi
X3 sd vel már mentem borzalom,lámpánál engemet megver ,akkor ez az 555loval brutális = FEGYVER
üdv zoli

ami odab@sz:

Mpower

Helo Levi
Mennyi lehet FT
üdv zoli

Szokásos 25-30 milla, extráktól függően...

Helo Levi
X3 sd vel már mentem borzalom,lámpánál engemet megver ,akkor ez az 555loval brutális = FEGYVER
üdv zoli

Brutál gép lehet, mozdonyni nm! Lehet elmegyek majd tesztvezetni

ami odab@sz:

Mpower

Helo Levi
Mennyi lehet FT
üdv zoli

Szokásos 25-30 milla, extráktól függően...

Helo Levi
X3 sd vel már mentem borzalom,lámpánál engemet megver ,akkor ez az 555loval brutális = FEGYVER
üdv zoli

Brutál gép lehet, mozdonyni nm! Lehet elmegyek majd tesztvezetni

Helo Levi
Beszéltem a Miskolciakkal (Szinva Motor) a tesztröl nem hiszik hogy ebböl majd lenne teszt
az uj7-én és az X5 sd teszten voltam februarban ,egy fél órat lehetett nyomni, pályán is
üdv zoli

ami odab@sz:

Mpower

Helo Levi
Mennyi lehet FT
üdv zoli

Szokásos 25-30 milla, extráktól függően...

Helo Levi
X3 sd vel már mentem borzalom,lámpánál engemet megver ,akkor ez az 555loval brutális = FEGYVER
üdv zoli

Brutál gép lehet, mozdonyni nm! Lehet elmegyek majd tesztvezetni

Helo Levi
Beszéltem a Miskolciakkal (Szinva Motor) a tesztröl nem hiszik hogy ebböl majd lenne teszt
az uj7-én és az X5 sd teszten voltam februarban ,egy fél órat lehetett nyomni, pályán is
üdv zoli

Én a Rackosokat ismerem. Korábban, valamelyik topicban már írtam, anno x5 4.6is-t odaadták, új 7-est is. Z8 is volt itt, mehettem volna vele, de valaki lezúzta sajna. M5-tel akkor nem mentem, de most mehetek.

ami odab@sz:

Mpower

Helo Levi
Mennyi lehet FT
üdv zoli

Szokásos 25-30 milla, extráktól függően...

Helo Levi
X3 sd vel már mentem borzalom,lámpánál engemet megver ,akkor ez az 555loval brutális = FEGYVER
üdv zoli

Brutál gép lehet, mozdonyni nm! Lehet elmegyek majd tesztvezetni

Helo Levi
Beszéltem a Miskolciakkal (Szinva Motor) a tesztröl nem hiszik hogy ebböl majd lenne teszt
az uj7-én és az X5 sd teszten voltam februarban ,egy fél órat lehetett nyomni, pályán is
üdv zoli

Én a Rackosokat ismerem. Korábban, valamelyik topicban már írtam, anno x5 4.6is-t odaadták, új 7-est is. Z8 is volt itt, mehettem volna vele, de valaki lezúzta sajna. M5-tel akkor nem mentem, de most mehetek.

Helo Levi
E60 M5 be már ültem (anyosülés) de be sz...s ahogy megy,szerintem csak megfelelő rutin és levezetett kilométer után szabad bárkinek is bevállalni 0-300km 30másodperc.Vagy neked Levi hasonlo auto teljesitméy mellet
üdv zoli

555 ló és 677 Nm sem kevés, akkor ennél csak több lehet majd az új M5-be, atyaisten. Holvan már a 400?
Nem beszélve mivel turbós, chip se csak max 10%-ot tesz rá,vagy még 50 lovat simán hozzávág egy kis töltőnyomás emelés, azaz kb.600-ra simán felhúzható...

Levi aki azt mondja, Jakónak jobbulást kívánva: lóerőből sosem elég...

555 ló és 677 Nm sem kevés, akkor ennél csak több lehet majd az új M5-be, atyaisten. Holvan már a 400?
Nem beszélve mivel turbós, chip se csak max 10%-ot tesz rá,vagy még 50 lovat simán hozzávág egy kis töltőnyomás emelés, azaz kb.600-ra simán felhúzható...

Levi aki azt mondja, Jakónak jobbulást kívánva: lóerőből sosem elég...

Helo Levi
A gyorsulás ha lehetne 4-másodperc alatt
üdv zoli

555 ló és 677 Nm sem kevés, akkor ennél csak több lehet majd az új M5-be, atyaisten. Holvan már a 400?
Nem beszélve mivel turbós, chip se csak max 10%-ot tesz rá,vagy még 50 lovat simán hozzávág egy kis töltőnyomás emelés, azaz kb.600-ra simán felhúzható...

Levi aki azt mondja, Jakónak jobbulást kívánva: lóerőből sosem elég...

Helo Levi
1972 ben az elsö M5 E12 soros 6henger 200lo
E28 soros 6henger 300lo
E34 soros 6henger 330lo
E39 V8 400lo
E60 V 10 507lo
...............600lo
üdv zoli

555 ló és 677 Nm sem kevés, akkor ennél csak több lehet majd az új M5-be, atyaisten. Holvan már a 400?
Nem beszélve mivel turbós, chip se csak max 10%-ot tesz rá,vagy még 50 lovat simán hozzávág egy kis töltőnyomás emelés, azaz kb.600-ra simán felhúzható...

Levi aki azt mondja, Jakónak jobbulást kívánva: lóerőből sosem elég...

Helo Levi
1972 ben az elsö M5 E12 soros 6henger 200lo
E28 soros 6henger 300lo
E34 soros 6henger 330lo
E39 V8 400lo
E60 V 10 507lo
...............600lo
üdv zoli

Egy kis pontosítás, ha megengeded:
E12 228lo
E28 286lo
E34 315lo 3.5-ös moci, majd 340lo 3.8-as mocival
Többi stimmel

555 ló és 677 Nm sem kevés, akkor ennél csak több lehet majd az új M5-be, atyaisten. Holvan már a 400?
Nem beszélve mivel turbós, chip se csak max 10%-ot tesz rá,vagy még 50 lovat simán hozzávág egy kis töltőnyomás emelés, azaz kb.600-ra simán felhúzható...

Levi aki azt mondja, Jakónak jobbulást kívánva: lóerőből sosem elég...

Helo Levi
1972 ben az elsö M5 E12 soros 6henger 200lo
E28 soros 6henger 300lo
E34 soros 6henger 330lo
E39 V8 400lo
E60 V 10 507lo
...............600lo
üdv zoli

Egy kis pontosítás, ha megengeded:
E12 228lo
E28 286lo
E34 315lo 3.5-ös moci, majd 340lo 3.8-as mocival
Többi stimmel

Helo Levi
Köszönöm a pontositást
üdv zoli

A BMW csúcsmodellje a jövőben V12-es motorral is elérhető lesz, az új fejlesztésű blokk teljesítménye 536 lóerő.

A New York-i Autószalonon a BMW bejelentette, hogy 12 hengeres motorral bővül a 7-es palettája, az új változatot 760i és 760Li-ként kell majd keresni. A hatliteres blokk teljes egészében új fejlesztés, teljesítménye 536 lóerő, legnagyobb nyomatéka 750 Nm, amely már 1500-as fordulatszámtól rendelkezésre áll. A motor a BMW összes új fejlesztését felvonultatja, turbófeltöltőből a bajor tredeknek megfelelően kettő van benne.




A V12-eshez egy szintén új fejlesztésű, ZF-féle nyolcfokozatú automata váltó kapcsolódik, amely hamarosan további motorokhoz is rendelhető lesz. Az új motorral a 7-es 4,6 másodperc alatt gyorsul százra, átlagfogyasztása a müncheni mérések szerint 13 liter száz kilométerenként.

o.

A BMW csúcsmodellje a jövőben V12-es motorral is elérhető lesz, az új fejlesztésű blokk teljesítménye 536 lóerő.

A New York-i Autószalonon a BMW bejelentette, hogy 12 hengeres motorral bővül a 7-es palettája, az új változatot 760i és 760Li-ként kell majd keresni. A hatliteres blokk teljes egészében új fejlesztés, teljesítménye 536 lóerő, legnagyobb nyomatéka 750 Nm, amely már 1500-as fordulatszámtól rendelkezésre áll. A motor a BMW összes új fejlesztését felvonultatja, turbófeltöltőből a bajor tredeknek megfelelően kettő van benne.




A V12-eshez egy szintén új fejlesztésű, ZF-féle nyolcfokozatú automata váltó kapcsolódik, amely hamarosan további motorokhoz is rendelhető lesz. Az új motorral a 7-es 4,6 másodperc alatt gyorsul százra, átlagfogyasztása a müncheni mérések szerint 13 liter száz kilométerenként.

o.

Helo
Remélem nem kapkodják el amugy ez CSUCS
üdv zoli

555 ló és 677 Nm sem kevés, akkor ennél csak több lehet majd az új M5-be, atyaisten. Holvan már a 400?
Nem beszélve mivel turbós, chip se csak max 10%-ot tesz rá,vagy még 50 lovat simán hozzávág egy kis töltőnyomás emelés, azaz kb.600-ra simán felhúzható...

Levi aki azt mondja, Jakónak jobbulást kívánva: lóerőből sosem elég...

Helo Levi
1972 ben az elsö M5 E12 soros 6henger 200lo
E28 soros 6henger 300lo
E34 soros 6henger 330lo
E39 V8 400lo
E60 V 10 507lo
...............600lo
üdv zoli

Egy kis pontosítás, ha megengeded:
E12 228lo
E28 286lo
E34 315lo 3.5-ös moci, majd 340lo 3.8-as mocival
Többi stimmel

Még egy kis pontosítás: a 315 lovas E34 M5 3,6 literes volt.

555 ló és 677 Nm sem kevés, akkor ennél csak több lehet majd az új M5-be, atyaisten. Holvan már a 400?
Nem beszélve mivel turbós, chip se csak max 10%-ot tesz rá,vagy még 50 lovat simán hozzávág egy kis töltőnyomás emelés, azaz kb.600-ra simán felhúzható...

Levi aki azt mondja, Jakónak jobbulást kívánva: lóerőből sosem elég...

Helo Levi
1972 ben az elsö M5 E12 soros 6henger 200lo
E28 soros 6henger 300lo
E34 soros 6henger 330lo
E39 V8 400lo
E60 V 10 507lo
...............600lo
üdv zoli

Egy kis pontosítás, ha megengeded:
E12 228lo
E28 286lo
E34 315lo 3.5-ös moci, majd 340lo 3.8-as mocival
Többi stimmel

Még egy kis pontosítás: a 315 lovas E34 M5 3,6 literes volt.

Hali
Köszönöm remélem már több pontositás nem érkezik
üdv zoli

555 ló és 677 Nm sem kevés, akkor ennél csak több lehet majd az új M5-be, atyaisten. Holvan már a 400?
Nem beszélve mivel turbós, chip se csak max 10%-ot tesz rá,vagy még 50 lovat simán hozzávág egy kis töltőnyomás emelés, azaz kb.600-ra simán felhúzható...

Levi aki azt mondja, Jakónak jobbulást kívánva: lóerőből sosem elég...

Helo Levi
1972 ben az elsö M5 E12 soros 6henger 200lo
E28 soros 6henger 300lo
E34 soros 6henger 330lo
E39 V8 400lo
E60 V 10 507lo
...............600lo
üdv zoli

Egy kis pontosítás, ha megengeded:
E12 228lo
E28 286lo
E34 315lo 3.5-ös moci, majd 340lo 3.8-as mocival
Többi stimmel

Még egy kis pontosítás: a 315 lovas E34 M5 3,6 literes volt.

Hali
Köszönöm remélem már több pontositás nem érkezik
üdv zoli

555 ló és 677 Nm sem kevés, akkor ennél csak több lehet majd az új M5-be, atyaisten. Holvan már a 400?
Nem beszélve mivel turbós, chip se csak max 10%-ot tesz rá,vagy még 50 lovat simán hozzávág egy kis töltőnyomás emelés, azaz kb.600-ra simán felhúzható...

Levi aki azt mondja, Jakónak jobbulást kívánva: lóerőből sosem elég...

Helo Levi
1972 ben az elsö M5 E12 soros 6henger 200lo
E28 soros 6henger 300lo
E34 soros 6henger 330lo
E39 V8 400lo
E60 V 10 507lo
...............600lo
üdv zoli

Egy kis pontosítás, ha megengeded:
E12 228lo
E28 286lo
E34 315lo 3.5-ös moci, majd 340lo 3.8-as mocival
Többi stimmel

Még egy kis pontosítás: a 315 lovas E34 M5 3,6 literes volt.

Hali
Köszönöm remélem már több pontositás nem érkezik
üdv zoli

Helo Chris
Azt hittem te is pontositasz mert akkor fejbe MAGAM
üdv zoli

BMW M3 GT4