* *
Pontos idő: 2026.04.25. 00:40

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » Diagnosztika » OBDII/INPA/DIS

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 50 / 147
  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53 ... 147  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.17. 21:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Megnéztem ezt a 107-es pontot de nekem semmi gond nem volt vele, pedig már vagy 20-30 install mögöttem van. Tényleg nulláról kezd újra mert ha valamit elrontottál akkor halmozhattad a hibát.
Nem írja be magát sehova. Ha a shadow-ban root:: az eleje akkor üres a jelszó. Mint fent irtam majd próbáld ki.

Nem irtad milyen forrás lemez használsz BMW MEGA v39 vagy valami más v44, v55, v57 lemezek? Mert lehetnek köztük eltérések.
Ne csüggedj, ha sikerül feltelepiteni akkor olyan rutinod lesz, hogy simán felraksz egy újabbat is.

Jackson, aki eddig a v44 kivételével mindegyiket végig tudta telepiteni. Csak pár lépés nem kell az újakknál

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Prof
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.17. 21:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.13. 01:00
Hozzászólások: 21
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Megnéztem ezt a 107-es pontot de nekem semmi gond nem volt vele, pedig már vagy 20-30 install mögöttem van. Tényleg nulláról kezd újra mert ha valamit elrontottál akkor halmozhattad a hibát.
Nem írja be magát sehova. Ha a shadow-ban root:: az eleje akkor üres a jelszó. Mint fent irtam majd próbáld ki.

Nem irtad milyen forrás lemez használsz BMW MEGA v39 vagy valami más v44, v55, v57 lemezek? Mert lehetnek köztük eltérések.
Ne csüggedj, ha sikerül feltelepiteni akkor olyan rutinod lesz, hogy simán felraksz egy újabbat is.

Jackson, aki eddig a v44 kivételével mindegyiket végig tudta telepiteni. Csak pár lépés nem kell az újakknál


a szokásos 5GB install pack bol dolgoztam csak ujabb daemon tools, és Vmware 7 et cseréltem v39 el

na mindegy majd nek futok mégegyszer :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.17. 22:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
jackson írta:
Megnéztem ezt a 107-es pontot de nekem semmi gond nem volt vele, pedig már vagy 20-30 install mögöttem van. Tényleg nulláról kezd újra mert ha valamit elrontottál akkor halmozhattad a hibát.
Nem írja be magát sehova. Ha a shadow-ban root:: az eleje akkor üres a jelszó. Mint fent irtam majd próbáld ki.

Nem irtad milyen forrás lemez használsz BMW MEGA v39 vagy valami más v44, v55, v57 lemezek? Mert lehetnek köztük eltérések.
Ne csüggedj, ha sikerül feltelepiteni akkor olyan rutinod lesz, hogy simán felraksz egy újabbat is.

Jackson, aki eddig a v44 kivételével mindegyiket végig tudta telepiteni. Csak pár lépés nem kell az újakknál

Tudod, Jackson még az elején van turpisság, ami rosszul van a segédletben a merevlemezhely kijelőlésnél. Az ALLOCATE pont fordítva van, mint ahogy kellene!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.17. 22:46 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
jackson írta:
Megnéztem ezt a 107-es pontot de nekem semmi gond nem volt vele, pedig már vagy 20-30 install mögöttem van. Tényleg nulláról kezd újra mert ha valamit elrontottál akkor halmozhattad a hibát.
Nem írja be magát sehova. Ha a shadow-ban root:: az eleje akkor üres a jelszó. Mint fent irtam majd próbáld ki.

Nem irtad milyen forrás lemez használsz BMW MEGA v39 vagy valami más v44, v55, v57 lemezek? Mert lehetnek köztük eltérések.
Ne csüggedj, ha sikerül feltelepiteni akkor olyan rutinod lesz, hogy simán felraksz egy újabbat is.

Jackson, aki eddig a v44 kivételével mindegyiket végig tudta telepiteni. Csak pár lépés nem kell az újakknál

Tudod, Jackson még az elején van turpisság, ami rosszul van a segédletben a merevlemezhely kijelőlésnél. Az ALLOCATE pont fordítva van, mint ahogy kellene!


Igen ebben a topikban ezt többször le is irtam. Tehát allocate nem kell (sőt fölösleges)!!! A hdd méret a lényeg.

Jackson, aki tudja csak még nem csinált 2-es verziós doksit inkább az SSS-hez a képeket kéne elkészíteni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMW_Power
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 09:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 262
Tartózkodási hely: Vác
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 520dA
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jackson mivel soha nem sikerűlt összefutnunk hibrid ügyben ezért a közkézen forgó EasyDis v44-et raktam fel. potom 40perc DIS-el együtt. Minden be van állítva benne, nem kell az SCO-s hókuszpókusz.
Belül egyik gombra bejön egy kis ablakban amit a v39-es doksiban annó állítgattunk de nem is kell vele semmit csinálni mert minden be van állítva. csak a vm-ben az ip címet külön+diaghead. 2 dvd cakumpakk. Hasít is vele minden. És e60 helyett egy egy szép e30 grafika néz szembe :) Szóval merem ajánlani akinek elég a v44.

SSS-ből nekem SSS Base v3.1 - Progman V30 - changes.iso szett van, kalandomat vele majd a megfelelő fórumon.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
2literes.apenta
 Hozzászólás témája: D-CAN kábel
HozzászólásElküldve: 2010.10.18. 20:00 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
Ha esetleg vennék fulldiagos- D-CAN kábelt milyen kocsik mennének vele?
Igazából az érdekelne, hogy pl E36 E46 E39 megy e vele tejleskörűen?
99%-ban saját használatra lenne, de van pár ismerős akinek régebbi a kocsija és nem hátrány ha tudnám azokat is diagolni.
Néztem a fulldiagos honlapot, ott még nincs kirakva a D-CAN-os kábel. Ez usb vagy Soros portos?
Mivel még kellene vennem valami olcsó, használt laptopot, keresgéljek olyat amin van soros port vagy ha usb akkor jó bármilyen.

Szerintetek 12'1 inch-es laptop mennyire használható diagra? Kifér a kijelzőjére minden infó? Elég olcsóért lehet venni ujjakat, míg a 4 éves használt laptopokért 0 perces akkuval 40Gb vinyóval 50-60ezreket akarnak kérni,

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMW_Power
 Hozzászólás témája: Re: D-CAN kábel
HozzászólásElküldve: 2010.10.20. 13:47 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 262
Tartózkodási hely: Vác
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 520dA
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atiotezer írta:
Ha esetleg vennék fulldiagos- D-CAN kábelt milyen kocsik mennének vele?
Igazából az érdekelne, hogy pl E36 E46 E39 megy e vele tejleskörűen?
99%-ban saját használatra lenne, de van pár ismerős akinek régebbi a kocsija és nem hátrány ha tudnám azokat is diagolni.
Néztem a fulldiagos honlapot, ott még nincs kirakva a D-CAN-os kábel. Ez usb vagy Soros portos?
Mivel még kellene vennem valami olcsó, használt laptopot, keresgéljek olyat amin van soros port vagy ha usb akkor jó bármilyen.

Szerintetek 12'1 inch-es laptop mennyire használható diagra? Kifér a kijelzőjére minden infó? Elég olcsóért lehet venni ujjakat, míg a 4 éves használt laptopokért 0 perces akkuval 40Gb vinyóval 50-60ezreket akarnak kérni,

üdv:atiotezer



Jobb a soros portos, de ritka már. Habár a vaterán multhéten is volt Dell D620 dualcore és soros portos. 65e-ért a mai új árakat figyelembe véve bagó.
Sokat próbálkoztam "márkásabb" usb-soros átalakító kábelekkel, mire a leggagyibb úgynézki bevált 1600Ft-ért. Ez prolific2303 chipes nálam gond nélkűl hasít az INPA/NCS, DIS. Külföldi fórumokon a másik elterjedt chipest az FTDI-s átalakítókat preferálják. (az usb-s obd kábelekben is rendre ez van általában)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: D-CAN kábel
HozzászólásElküldve: 2010.10.20. 15:54 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atiotezer írta:
Ha esetleg vennék fulldiagos- D-CAN kábelt milyen kocsik mennének vele?
Igazából az érdekelne, hogy pl E36 E46 E39 megy e vele tejleskörűen?
99%-ban saját használatra lenne, de van pár ismerős akinek régebbi a kocsija és nem hátrány ha tudnám azokat is diagolni.
Néztem a fulldiagos honlapot, ott még nincs kirakva a D-CAN-os kábel. Ez usb vagy Soros portos?
Mivel még kellene vennem valami olcsó, használt laptopot, keresgéljek olyat amin van soros port vagy ha usb akkor jó bármilyen.

Szerintetek 12'1 inch-es laptop mennyire használható diagra? Kifér a kijelzőjére minden infó? Elég olcsóért lehet venni ujjakat, míg a 4 éves használt laptopokért 0 perces akkuval 40Gb vinyóval 50-60ezreket akarnak kérni,

üdv:atiotezer


Szia!

D-Can-os (ne feledd a klubos kedvezményel csak 35eft és nem 50eFt) csak USB-ben létezik tekintettel arra, hogy a D-CAN 500kbit/sec sebességű soros port nem is lehetne.
E39, E46 tudja összeset. E36 szerintem totál nem megy vele mivel az még K+L interfészes. De ehhez vehetsz olcsón ebay-en 20pines fejet aminek a tetején közvetlenül db9-es soros csati van.

Első körben talán jó lesz, majd meglátod ha nem jó. Amúgy az 50-60eFt totál korrekt egy 4 éves laptopért ha komolyabb processzora és legalább 1GB RAM (512kb megy a GT1 csak drága a laptop).

Jackson, aki ennyit tud segíteni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: D-CAN kábel
HozzászólásElküldve: 2010.10.20. 15:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW_Power írta:
Külföldi fórumokon a másik elterjedt chipest az FTDI-s átalakítókat preferálják. (az usb-s obd kábelekben is rendre ez van általában)


A fulldiag D-CAN kábelben is ez a FTDI chip van benne a driver alapján.

Jackson, aki updatelte a drivert rajta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Prof
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.20. 16:50 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.13. 01:00
Hozzászólások: 21
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
na már lassan megérkezik

diag cable :)

mameg mégegyszer neki futok a GT1 nek :D


egyébként 90 usd re alkudtam le


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Prof
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.20. 18:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.13. 01:00
Hozzászólások: 21
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Kép

igy jo a beálitás ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.20. 19:59 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Prof írta:

igy jo a beálitás ?


Miért ne?

Jackson, aki szerint jó és reméli nem szívsz a vmware 7 miatt

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
2literes.apenta
 Hozzászólás témája: Re: D-CAN kábel
HozzászólásElküldve: 2010.10.24. 01:59 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:
atiotezer írta:
Ha esetleg vennék fulldiagos- D-CAN kábelt milyen kocsik mennének vele?
Igazából az érdekelne, hogy pl E36 E46 E39 megy e vele tejleskörűen?
99%-ban saját használatra lenne, de van pár ismerős akinek régebbi a kocsija és nem hátrány ha tudnám azokat is diagolni.
Néztem a fulldiagos honlapot, ott még nincs kirakva a D-CAN-os kábel. Ez usb vagy Soros portos?
Mivel még kellene vennem valami olcsó, használt laptopot, keresgéljek olyat amin van soros port vagy ha usb akkor jó bármilyen.

Szerintetek 12'1 inch-es laptop mennyire használható diagra? Kifér a kijelzőjére minden infó? Elég olcsóért lehet venni ujjakat, míg a 4 éves használt laptopokért 0 perces akkuval 40Gb vinyóval 50-60ezreket akarnak kérni,

üdv:atiotezer


Szia!

D-Can-os (ne feledd a klubos kedvezménnyel csak 35eft és nem 50eFt) csak USB-ben létezik tekintettel arra, hogy a D-CAN 500kbit/sec sebességű soros port nem is lehetne.
E39, E46 tudja összeset. E36 szerintem totál nem megy vele mivel az még K+L interfészes. De ehhez vehetsz olcsón ebay-en 20pines fejet aminek a tetején közvetlenül db9-es soros csati van.

Első körben talán jó lesz, majd meglátod ha nem jó. Amúgy az 50-60eFt totál korrekt egy 4 éves laptopért ha komolyabb processzora és legalább 1GB RAM (512kb megy a GT1 csak drága a laptop).

Jackson, aki ennyit tud segíteni


Közben vettem laptopot (Lenovo 3000N100) soros port nincs rajta sajna, de nem is annyira baj. D-CAN kábelt a héten még megveszem.
Melyik BMW Mega fájl-t érdemes letölteni? és még melyik programokat.

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.24. 20:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Sziasztok!
Tudna nekem valaki segíteni NCS Experttel kapcsolatban? Honnan tudom leszedni? Meg tudom-e irogatni vele a modulokban a funkciókat, mint a scannerrel? pl aktiválni, ki-be kapcsolni, égő hideg teszt lcmben, main switch a gr2ben meg ilyenek? Vagy arra jobb a scanner?
Még valami: hogy lehet úgy feltenni, hogy ne vesszenek össze a DIS-el? Merthogy ediabas fileokat mindkettő írja...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
204d1
 Hozzászólás témája: Re: D-CAN kábel
HozzászólásElküldve: 2010.10.25. 01:56 
jackson írta:
Szia!

D-Can-os (ne feledd a klubos kedvezményel csak 35eft és nem 50eFt) csak USB-ben létezik tekintettel arra, hogy a D-CAN 500kbit/sec sebességű soros port nem is lehetne.
E39, E46 tudja összeset. E36 szerintem totál nem megy vele mivel az még K+L interfészes. De ehhez vehetsz olcsón ebay-en 20pines fejet aminek a tetején közvetlenül db9-es soros csati van.

Első körben talán jó lesz, majd meglátod ha nem jó. Amúgy az 50-60eFt totál korrekt egy 4 éves laptopért ha komolyabb processzora és legalább 1GB RAM (512kb megy a GT1 csak drága a laptop).

Jackson, aki ennyit tud segíteni


Nem szándékom kötekedni....

A gyári Omitec interface is soros portos, és az is tudja a DCAN-t. 115200-as bauddal kell használni a gyári utasítás szerint.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
Tano
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.25. 06:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Sziasztok!
Tudna nekem valaki segíteni NCS Experttel kapcsolatban? Honnan tudom leszedni? Meg tudom-e irogatni vele a modulokban a funkciókat, mint a scannerrel? pl aktiválni, ki-be kapcsolni, égő hideg teszt lcmben, main switch a gr2ben meg ilyenek? Vagy arra jobb a scanner?
Még valami: hogy lehet úgy feltenni, hogy ne vesszenek össze a DIS-el? Merthogy ediabas fileokat mindkettő írja...


Alapvetően az INPA csomagban benne van, a telepítésnél kiválasztod hogy azt is rakja fel.
Igen, ezzel újra tudod kódolni a modulokat, annyi a hátránya, hogy nem csak simán kattintani kell mint a scannerben, hanem szövegfájlban kell átírni a funkciót és beírni a vezérlőbe. Leírást a hogyanról találsz pl itt: http://ausbmw.com/tutorials/NCSTutorial/
Nem fog összeveszni a DIS-sel, mert a saját adatbázisával dolgozik. Az EDIABAS-t használja ez is, de nem írja felül, hanem az ott beállított paraméterekkel dolgozik.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.25. 11:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Tano írta:
hamoriarpi írta:
Sziasztok!
Tudna nekem valaki segíteni NCS Experttel kapcsolatban? Honnan tudom leszedni? Meg tudom-e irogatni vele a modulokban a funkciókat, mint a scannerrel? pl aktiválni, ki-be kapcsolni, égő hideg teszt lcmben, main switch a gr2ben meg ilyenek? Vagy arra jobb a scanner?
Még valami: hogy lehet úgy feltenni, hogy ne vesszenek össze a DIS-el? Merthogy ediabas fileokat mindkettő írja...


Alapvetően az INPA csomagban benne van, a telepítésnél kiválasztod hogy azt is rakja fel.
Igen, ezzel újra tudod kódolni a modulokat, annyi a hátránya, hogy nem csak simán kattintani kell mint a scannerben, hanem szövegfájlban kell átírni a funkciót és beírni a vezérlőbe. Leírást a hogyanról találsz pl itt: http://ausbmw.com/tutorials/NCSTutorial/
Nem fog összeveszni a DIS-sel, mert a saját adatbázisával dolgozik. Az EDIABAS-t használja ez is, de nem írja felül, hanem az ott beállított paraméterekkel dolgozik.

Köszönöm a segítőkész válaszod. Egyenlőre úgy gondolom a grafikus felületű scannerrel könnyebb lenne az élet, de ha csinál az ember első körben minden modulnál mentést, akkor nagy baj nem lehet. Scannerhez létezik olyan vmw-s telepítés, aminek segítségével megy a program ediabas kábellel is? Vagy mindenképp kell a scanner modulos kábel hozzá?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Tano
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.25. 16:15 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Köszönöm a segítőkész válaszod. Egyenlőre úgy gondolom a grafikus felületű scannerrel könnyebb lenne az élet, de ha csinál az ember első körben minden modulnál mentést, akkor nagy baj nem lehet. Scannerhez létezik olyan vmw-s telepítés, aminek segítségével megy a program ediabas kábellel is? Vagy mindenképp kell a scanner modulos kábel hozzá?


Olvastam olyat, hogy valaki átalakította az INPA-s kábelét és megy vele a scanner, de azt nem tudom, hogy fordítva működik-e.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.25. 16:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Tano írta:
hamoriarpi írta:
Köszönöm a segítőkész válaszod. Egyenlőre úgy gondolom a grafikus felületű scannerrel könnyebb lenne az élet, de ha csinál az ember első körben minden modulnál mentést, akkor nagy baj nem lehet. Scannerhez létezik olyan vmw-s telepítés, aminek segítségével megy a program ediabas kábellel is? Vagy mindenképp kell a scanner modulos kábel hozzá?


Olvastam olyat, hogy valaki átalakította az INPA-s kábelét és megy vele a scanner, de azt nem tudom, hogy fordítva működik-e.

Nem fordítva? Tehát scannerbe berakod a kapcsolót, akkor megy az inpa/ediabas.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Tano
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.26. 05:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Nem fordítva? Tehát scannerbe berakod a kapcsolót, akkor megy az inpa/ediabas.


Ööö, akkor lehet úgy, elég rég volt. Az biztos, hogy csak egyik irányba megy a konverzió. :lol: :lol:

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 50 / 147
  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53 ... 147  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » Diagnosztika » OBDII/INPA/DIS

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator