X3 3D

Hinnye de jól éreztem kinn magam. Jól megtekertem a fülét a hóban ...nagyon nehéz kihozni a sodrából a kis ikszdrájvot

Remélem sokan kimentek játszani a közülünk!

Bármilyen hihetetlen, eltelt egy év a vásárlás óta.

Volt itt minden, kőkemény fagy, hó, árvíz, hegy, szántóföld, miegymás. ...Tényleg kapott rendesen. Az egy év alatt mindösszesen 10.000km-t tettem bele. A fogyasztása városban konstans 15 lityi.... azon kívül 11 liter. A ráköltött összeg, ami a karbantartást illeti, meglepően minimális. Alig 120.000.-Ft lett ráköltve és ebben egy teljes revízió is benne van. A kezdeti kiadáson kívül: új téli gumik és felnik - gyakorlatilag semmivel nem kellett foglalkozni. Abszolút a bizalom. Ha le kéne vele mennem Zimbabwébe, simán beülnék és mennék.... szóval nagyon meg vagyok vele elégedve!

Sziasztok,

Szerencsés gazdàja lettem egy X3-nak a napokban. Külön köszönet Labinak az àltalànos kérdések megvàlaszolàsàban (én hívtalak múlt héten, pàr jótanàcs kapcsàn ), és Gallacànak pedig a gyors alkatrész beszerzésért! Sikerült beleszeretnem, tetszik minden porcikàja. Koràbban e39-im voltak, de úgy éreztem itt az idő vàltani... és úgy tűnik eddig nem bàntam meg


Üdv,

Pytta

Áhh de jó, örülök nagyon! Gratula a géphez!!! Minden rendben vele, vagy volt amit nem láttál/tudtál a vásárláskor is kiderült? Rajtahagyod a fóliát végül? Milyen a gép?

Áhh de jó, örülök nagyon! Gratula a géphez!!! Minden rendben vele, vagy volt amit nem láttál/tudtál a vásárláskor is kiderült? Rajtahagyod a fóliát végül? Milyen a gép?

Köszönöm! Nagyon àllat a gép, imàdom!! )) itthon derült ki pàr dolog még... pl a bal hàtsó rugó törött volt, de azt ott nem lehetett érezni észrevenni, majd hazahozatal utàn tovàbb tört, akkor màr érezni és làtni is lehetett, úgyhogy azt gyorsan kicseréltük gyàrira, meg a jobb hàtsó kerékcsapàgyat, mert annak volt màr hangja a vàsàrlàsnàl is... a két hàtsó gumi az kagylósra kopott, gondolom a rugó miatt is, de az màr ezt az 1-2 hónapot kibírja. Az esőérzékelőm nem működik, annak is majd a végére kell jàrni. Panoràmatetőnél szokàsos gondok, bukni bukik, de utàna nem tud visszacsukodni, mert beragad, tisztogattam màr, de nem lett jobb... az majd egy szép hétvégi program lesz... most a szokàsos dolgok következnek: üzemegyag- kartergàzszűrő, gyertyàk aztàn majd egy vàltó és osztomű olajcsere... motorolajat, szűrőket azonnal cseréltem ahogy megérkeztem.
Fólia marad, azonnal beleszerettem nagyon jól mutat rajta, amit a képek egyàltalàn nem adtak vissza. Valamikor esetleg összefuthatunk egy kis eszmecserére, ha gondolod

Üdv,


Az én iPad készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Na szuper! A kisebb hibák orvosolhatóak...remélem több nem lesz!
Bp.-en mozogsz amúgy? benne vagyok egy mustrába

Na szuper! A kisebb hibák orvosolhatóak...remélem több nem lesz!
Bp.-en mozogsz amúgy? benne vagyok egy mustrába

Azt én is renélem Bp. Igen! kitalálunk valami köztes helyet... részemről akár egyik hétköznap este is lehet valamikor jövőhéten, de majd püben megbeszéljük


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Ok rendicsek! jövő héten valamikor, de csak nap közben jó. pűzünk akkor

Áhh de jó, örülök nagyon! Gratula a géphez!!! Minden rendben vele, vagy volt amit nem láttál/tudtál a vásárláskor is kiderült? Rajtahagyod a fóliát végül? Milyen a gép?

Köszönöm! Nagyon àllat a gép, imàdom!! )) itthon derült ki pàr dolog még... pl a bal hàtsó rugó törött volt, de azt ott nem lehetett érezni észrevenni, majd hazahozatal utàn tovàbb tört, akkor màr érezni és làtni is lehetett, úgyhogy azt gyorsan kicseréltük gyàrira, meg a jobb hàtsó kerékcsapàgyat, mert annak volt màr hangja a vàsàrlàsnàl is... a két hàtsó gumi az kagylósra kopott, gondolom a rugó miatt is, de az màr ezt az 1-2 hónapot kibírja. Az esőérzékelőm nem működik, annak is majd a végére kell jàrni. Panoràmatetőnél szokàsos gondok, bukni bukik, de utàna nem tud visszacsukodni, mert beragad, tisztogattam màr, de nem lett jobb... az majd egy szép hétvégi program lesz... most a szokàsos dolgok következnek: üzemegyag- kartergàzszűrő, gyertyàk aztàn majd egy vàltó és osztomű olajcsere... motorolajat, szűrőket azonnal cseréltem ahogy megérkeztem.
Fólia marad, azonnal beleszerettem nagyon jól mutat rajta, amit a képek egyàltalàn nem adtak vissza. Valamikor esetleg összefuthatunk egy kis eszmecserére, ha gondolod

Üdv,


Az én iPad készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

A panorámatetőnél próbáld meg esetleg újra tanítani! Ha ez sem segít, akkor valószínű csak az segít, ha kiiktatod a hátsó részt! Az X5-nél nálam már csak ez játszott, amikor hazafelé jövet németből be akartam csukni, aztán félúton reccsent egyet, és vége!

Áhh de jó, örülök nagyon! Gratula a géphez!!! Minden rendben vele, vagy volt amit nem láttál/tudtál a vásárláskor is kiderült? Rajtahagyod a fóliát végül? Milyen a gép?

Köszönöm! Nagyon àllat a gép, imàdom!! )) itthon derült ki pàr dolog még... pl a bal hàtsó rugó törött volt, de azt ott nem lehetett érezni észrevenni, majd hazahozatal utàn tovàbb tört, akkor màr érezni és làtni is lehetett, úgyhogy azt gyorsan kicseréltük gyàrira, meg a jobb hàtsó kerékcsapàgyat, mert annak volt màr hangja a vàsàrlàsnàl is... a két hàtsó gumi az kagylósra kopott, gondolom a rugó miatt is, de az màr ezt az 1-2 hónapot kibírja. Az esőérzékelőm nem működik, annak is majd a végére kell jàrni. Panoràmatetőnél szokàsos gondok, bukni bukik, de utàna nem tud visszacsukodni, mert beragad, tisztogattam màr, de nem lett jobb... az majd egy szép hétvégi program lesz... most a szokàsos dolgok következnek: üzemegyag- kartergàzszűrő, gyertyàk aztàn majd egy vàltó és osztomű olajcsere... motorolajat, szűrőket azonnal cseréltem ahogy megérkeztem.
Fólia marad, azonnal beleszerettem nagyon jól mutat rajta, amit a képek egyàltalàn nem adtak vissza. Valamikor esetleg összefuthatunk egy kis eszmecserére, ha gondolod

Üdv,


Az én iPad készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

A panorámatetőnél próbáld meg esetleg újra tanítani! Ha ez sem segít, akkor valószínű csak az segít, ha kiiktatod a hátsó részt! Az X5-nél nálam már csak ez játszott, amikor hazafelé jövet németből be akartam csukni, aztán félúton reccsent egyet, és vége!

Ez a vissza bukás téma engem is érdekel, mert nekem minden irányban tökéletesen működik csak mikor vissza kéne csukódnia nem nagyon szeretne. Mondjuk nem is használom! Azért érdekel a dolog!

Csak hogy ne szemeteljék szénné a nagy tesók a topicot, egy kis történet lefekvéshez:

....nagyon bosszantó kb 2.000-es fordulaton ( 1.800 és 2.200 között) csörgő hangot adott az autó és egyre csak erősödött. (kb 1 hónapig hallgattam) Állandóan lehúzott ablakkal fal mellett, ahol visszaverődött a hang, ezt hallgattam.. ...Aztán már 1.500 és 3.000 rpm közt is hallható volt. kezdtem megőrülni. Hallgattuk így, úgy, fekve, állva.... nem jutottunk semmire, már szét akartam szedetni miszlikre. Aztán valami beugrott. Az előző tulaj mindig mondta, hogy 100-ast tankoljak bele...nem értettem miért. Mondom kipróbálom... és láss csodát, semmi hangja ..surrog... Állítólag vizes a benya mint a fröccs... pedig OMW és MOL kutat használok csak, azt is igen forgalmas helyen.
Szóval úgy látom megoldódik a dolog, bár reméltem, hogy egy kicsit a jobb hatásfok miatt picivel többet tudok menni vele, ha már 10%-al drágább, de úgy látom nem...sebaj, legalább nem csörög!

Áhh de jó, örülök nagyon! Gratula a géphez!!! Minden rendben vele, vagy volt amit nem láttál/tudtál a vásárláskor is kiderült? Rajtahagyod a fóliát végül? Milyen a gép?

Köszönöm! Nagyon àllat a gép, imàdom!! )) itthon derült ki pàr dolog még... pl a bal hàtsó rugó törött volt, de azt ott nem lehetett érezni észrevenni, majd hazahozatal utàn tovàbb tört, akkor màr érezni és làtni is lehetett, úgyhogy azt gyorsan kicseréltük gyàrira, meg a jobb hàtsó kerékcsapàgyat, mert annak volt màr hangja a vàsàrlàsnàl is... a két hàtsó gumi az kagylósra kopott, gondolom a rugó miatt is, de az màr ezt az 1-2 hónapot kibírja. Az esőérzékelőm nem működik, annak is majd a végére kell jàrni. Panoràmatetőnél szokàsos gondok, bukni bukik, de utàna nem tud visszacsukodni, mert beragad, tisztogattam màr, de nem lett jobb... az majd egy szép hétvégi program lesz... most a szokàsos dolgok következnek: üzemegyag- kartergàzszűrő, gyertyàk aztàn majd egy vàltó és osztomű olajcsere... motorolajat, szűrőket azonnal cseréltem ahogy megérkeztem.
Fólia marad, azonnal beleszerettem nagyon jól mutat rajta, amit a képek egyàltalàn nem adtak vissza. Valamikor esetleg összefuthatunk egy kis eszmecserére, ha gondolod

Üdv,


Az én iPad készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

A panorámatetőnél próbáld meg esetleg újra tanítani! Ha ez sem segít, akkor valószínű csak az segít, ha kiiktatod a hátsó részt! Az X5-nél nálam már csak ez játszott, amikor hazafelé jövet németből be akartam csukni, aztán félúton reccsent egyet, és vége!

Addig màr eljutottam, hogy kiszereltem az üvegeket és megtisztítottam a síneket amíg elértem őket, így a teljes nyitàs simàbb lett. A bukónàl arra ràjöttem, hogy a kis ablakrésznél a jobb oldali ék akad el, amit csak manuàlis segítséggel tudok becsukni. Mit értesz az alatt, hogy iktassam ki?


Az én iPad készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Csak hogy ne szemeteljék szénné a nagy tesók a topicot, egy kis történet lefekvéshez:

....nagyon bosszantó kb 2.000-es fordulaton ( 1.800 és 2.200 között) csörgő hangot adott az autó és egyre csak erősödött. (kb 1 hónapig hallgattam) Állandóan lehúzott ablakkal fal mellett, ahol visszaverődött a hang, ezt hallgattam.. ...Aztán már 1.500 és 3.000 rpm közt is hallható volt. kezdtem megőrülni. Hallgattuk így, úgy, fekve, állva.... nem jutottunk semmire, már szét akartam szedetni miszlikre. Aztán valami beugrott. Az előző tulaj mindig mondta, hogy 100-ast tankoljak bele...nem értettem miért. Mondom kipróbálom... és láss csodát, semmi hangja ..surrog... Állítólag vizes a benya mint a fröccs... pedig OMW és MOL kutat használok csak, azt is igen forgalmas helyen.
Szóval úgy látom megoldódik a dolog, bár reméltem, hogy egy kicsit a jobb hatásfok miatt picivel többet tudok menni vele, ha már 10%-al drágább, de úgy látom nem...sebaj, legalább nem csörög!

Az OMV kutakkal sose volt túl jó tapasztalatom... sokszor azt éreztem, hogy kevesebb az erő a vasban. Nekem inkàbb a shell vpower 95 jött be, de ott se mind1 melyik kúton tankolsz sajnos:-(


Az én iPad készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Nem hangzik jól! Az az igazság, hogy sohasem hittem ebben a vizezik a benzint urbán legendben.... egyszerűen az anyagszerkezetek nem kompatibilisek... vagy nem vizezik, hanem észterhígítót használnak, csak azt nem tudja a pór megjegyezni ...mindegy... de úgy tűnik tényleg van széklet a palacsintában. Most kipróbálok egy két típust. (köszi a tippet, azt is megnézem és fülelni fogok)
Állítólag, bár csak fél füllel hallottam, hogy van egy olyan fajta 100-as, ami jelölve van talán "Top" névelővel, hogy annál garantálják is ezt az oktánszámot.... affenetugggya.
Minden esetre lehet felajánlom a motorom benzin minőség ellenőrnek... hadd keressek vele egy kis pénzt (off.: mint a régi pözsóval, mikor egy hét alatt majdnem 100.000.-Ft-ot kalapoltam össze, mert 3x jöttek belém és a helyszínen fizettek DD)

Áhh de jó, örülök nagyon! Gratula a géphez!!! Minden rendben vele, vagy volt amit nem láttál/tudtál a vásárláskor is kiderült? Rajtahagyod a fóliát végül? Milyen a gép?

Köszönöm! Nagyon àllat a gép, imàdom!! )) itthon derült ki pàr dolog még... pl a bal hàtsó rugó törött volt, de azt ott nem lehetett érezni észrevenni, majd hazahozatal utàn tovàbb tört, akkor màr érezni és làtni is lehetett, úgyhogy azt gyorsan kicseréltük gyàrira, meg a jobb hàtsó kerékcsapàgyat, mert annak volt màr hangja a vàsàrlàsnàl is... a két hàtsó gumi az kagylósra kopott, gondolom a rugó miatt is, de az màr ezt az 1-2 hónapot kibírja. Az esőérzékelőm nem működik, annak is majd a végére kell jàrni. Panoràmatetőnél szokàsos gondok, bukni bukik, de utàna nem tud visszacsukodni, mert beragad, tisztogattam màr, de nem lett jobb... az majd egy szép hétvégi program lesz... most a szokàsos dolgok következnek: üzemegyag- kartergàzszűrő, gyertyàk aztàn majd egy vàltó és osztomű olajcsere... motorolajat, szűrőket azonnal cseréltem ahogy megérkeztem.
Fólia marad, azonnal beleszerettem nagyon jól mutat rajta, amit a képek egyàltalàn nem adtak vissza. Valamikor esetleg összefuthatunk egy kis eszmecserére, ha gondolod

Üdv,


Az én iPad készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

A panorámatetőnél próbáld meg esetleg újra tanítani! Ha ez sem segít, akkor valószínű csak az segít, ha kiiktatod a hátsó részt! Az X5-nél nálam már csak ez játszott, amikor hazafelé jövet németből be akartam csukni, aztán félúton reccsent egyet, és vége!

Addig màr eljutottam, hogy kiszereltem az üvegeket és megtisztítottam a síneket amíg elértem őket, így a teljes nyitàs simàbb lett. A bukónàl arra ràjöttem, hogy a kis ablakrésznél a jobb oldali ék akad el, amit csak manuàlis segítséggel tudok becsukni. Mit értesz az alatt, hogy iktassam ki?


Az én iPad készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Youtube-on vant fent egy csomó videó, hogy hogyan tudod megoldani, én is az alapján csináltam! A lényeg, hogy ki kell akasztani a mechanikából azt a részt, ami mozgatja a hátsót, illetve le is kell vágni a műanyagból egy kis darabot! Ezek után a hátsó rész fix lesz, viszont az első szabadon mozog ahogy kell! De ha még be tudod csukni a gombbal is, csak játszani kell vele, akkor lehet, hogy nálad első körben még segíthet az újra tanítás! Ha jól emlékszem, ehhez gyújtáson benyomva kell tartanod a gombot folyamatosan, míg a bukástól a nyitásig és végül a zárásig be nem fejezte. Nekem ez pl megoldotta most a gondot az e61-nél.

Amúgy meg ha jól emlékszem, ezeknek az ablakoknak az a gyengéjük, ha sokáig nem használjuk, mert akkor szokott annyira kiszáradni a mechanika, hogy végül elengedi magát!

Áhh de jó, örülök nagyon! Gratula a géphez!!! Minden rendben vele, vagy volt amit nem láttál/tudtál a vásárláskor is kiderült? Rajtahagyod a fóliát végül? Milyen a gép?

Köszönöm! Nagyon àllat a gép, imàdom!! )) itthon derült ki pàr dolog még... pl a bal hàtsó rugó törött volt, de azt ott nem lehetett érezni észrevenni, majd hazahozatal utàn tovàbb tört, akkor màr érezni és làtni is lehetett, úgyhogy azt gyorsan kicseréltük gyàrira, meg a jobb hàtsó kerékcsapàgyat, mert annak volt màr hangja a vàsàrlàsnàl is... a két hàtsó gumi az kagylósra kopott, gondolom a rugó miatt is, de az màr ezt az 1-2 hónapot kibírja. Az esőérzékelőm nem működik, annak is majd a végére kell jàrni. Panoràmatetőnél szokàsos gondok, bukni bukik, de utàna nem tud visszacsukodni, mert beragad, tisztogattam màr, de nem lett jobb... az majd egy szép hétvégi program lesz... most a szokàsos dolgok következnek: üzemegyag- kartergàzszűrő, gyertyàk aztàn majd egy vàltó és osztomű olajcsere... motorolajat, szűrőket azonnal cseréltem ahogy megérkeztem.
Fólia marad, azonnal beleszerettem nagyon jól mutat rajta, amit a képek egyàltalàn nem adtak vissza. Valamikor esetleg összefuthatunk egy kis eszmecserére, ha gondolod

Üdv,


Az én iPad készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

A panorámatetőnél próbáld meg esetleg újra tanítani! Ha ez sem segít, akkor valószínű csak az segít, ha kiiktatod a hátsó részt! Az X5-nél nálam már csak ez játszott, amikor hazafelé jövet németből be akartam csukni, aztán félúton reccsent egyet, és vége!

Addig màr eljutottam, hogy kiszereltem az üvegeket és megtisztítottam a síneket amíg elértem őket, így a teljes nyitàs simàbb lett. A bukónàl arra ràjöttem, hogy a kis ablakrésznél a jobb oldali ék akad el, amit csak manuàlis segítséggel tudok becsukni. Mit értesz az alatt, hogy iktassam ki?


Az én iPad készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Youtube-on vant fent egy csomó videó, hogy hogyan tudod megoldani, én is az alapján csináltam! A lényeg, hogy ki kell akasztani a mechanikából azt a részt, ami mozgatja a hátsót, illetve le is kell vágni a műanyagból egy kis darabot! Ezek után a hátsó rész fix lesz, viszont az első szabadon mozog ahogy kell! De ha még be tudod csukni a gombbal is, csak játszani kell vele, akkor lehet, hogy nálad első körben még segíthet az újra tanítás! Ha jól emlékszem, ehhez gyújtáson benyomva kell tartanod a gombot folyamatosan, míg a bukástól a nyitásig és végül a zárásig be nem fejezte. Nekem ez pl megoldotta most a gondot az e61-nél.

Amúgy meg ha jól emlékszem, ezeknek az ablakoknak az a gyengéjük, ha sokáig nem használjuk, mert akkor szokott annyira kiszáradni a mechanika, hogy végül elengedi magát!

Köszi! Körül nézek majd a videok között, aztàn meglàtjuk mire jutok újratanítàst próbàltam, de csavarhúzóval kellett a jobb hàtsó éket a helyére segíteni, úgyhogy ott mechanikai problémám van sajnos.


Az én iPad készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Sziasztok! Egy ideje világít a műszerfalamon az a kis ikon, mely valamelyik izzó kiégésére figyelmeztet. Viszont átnéztem az összes lámpát és működnek. Diaggal ki lett törölve a hibaüzenet (ködlámpa) viszont pár pillanat múlva visszajön. Mit tehet ilyenkor az Ember fia? (a fekete szigszallagot nem fogadom el segítségképp)
köszi!

Sziasztok! Egy ideje világít a műszerfalamon az a kis ikon, mely valamelyik izzó kiégésére figyelmeztet. Viszont átnéztem az összes lámpát és működnek. Diaggal ki lett törölve a hibaüzenet (ködlámpa) viszont pár pillanat múlva visszajön. Mit tehet ilyenkor az Ember fia? (a fekete szigszallagot nem fogadom el segítségképp)
köszi!

Szia itt is nekem az e39 csinálta ugyan ezt a bal első ködlámpámmal. Izzót nem kellett cserélnem, mert az nem volt kiégve, csak a csatik voltak annyira eloxidálodva, hogy hol érintkezési, hol nem. Mindent megpucoltam és többé nem volt vele gond.

Üdv,


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Köszi! Lehet megbizgerélem őket. Gondoltam rá, de elhessegettem a dolgot, mert ha világít, akkor nem lehet kontakthibás...gondolná az ember, DE... ez egy BMW
Köszi a tippet again

Köszi! Lehet megbizgerélem őket. Gondoltam rá, de elhessegettem a dolgot, mert ha világít, akkor nem lehet kontakthibás...gondolná az ember, DE... ez egy BMW
Köszi a tippet again

Kizárólag a zöld-sárga szugetelőszalagit javaslom. Onnan ismerszik meg, hogy szakember csinálta.