Sziasztok!
Sziasztok! Segítség kellene.
Az alany egy 2005-ös E61 530D. Ma menet közben kidobott egy hibát: sárga háromszög, benne egy hópihe, és a műszerfalon -40 c van. Külsőhőmérséklet jeladó lesz a baj? Klíma jó, jéghideget fúj. A -40 állandósult, de a háromszöget szabálytalan időközönként dobja ki. Hibalistában nincs benne az Idrive-ban. Köszi.

_________________
Ãœdv: csiza1

Gyakran csak kontakthiba a jeladó csatinál. A bemenő pici vezetékek szoktak tőből letörni. Javítás: új csati, 2 új pin, zsugorcső, miegymás. Meg kell nézni mi a pontos probléma.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Köszönöm a segítséget
:- )

_________________
Ãœdv: csiza1

Köszi, szétszedtem a diagkábelt, megmozgattam a csatit és jó is lett. Észben tartom, hogyha legközelebb ilyen van.

Én vettem újat. Megört valamelyik szál a kábelben.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Én is rendelek majd másikat, csak nyugtázni szerettem volna a jelenlévők számára, hogy kínai kábel esetén tényleg lehet ilyen gond, nem kell egyből papot hívni.

Sziasztok. Az alany. E61 530D Touring 2005. Ma reggel miután kinyitottam csomagtér ajtót, nem tudtam vissza csukni. Nem húzza be a szervó az ajtót. Kilincs működik. Mit lehetne csinálni neki. Épp horgászni vagyok, de így holnap reggel bajos lenne haza menni. Esetleg vmi ötlet?

_________________
Ãœdv: csiza1

Ragaszd le valami erős ragasztószalaggal. Otthon kénytelen leszel valószínűleg átvezető kábelköteget cserélni.

Köszönöm

_________________
Ãœdv: csiza1

Sziasztok,

Némiképp kapcsolódva az előttem szólókhoz,nekem is csomagtér ajtómmal van gond./E61/
Nekem az üveget nyitogatja állandóan magától az autó. Kábelköteg javítva lett így nem tudom mi lehet.
Van valakinek ötlete hogy a mikro kapcsoló tud e ilyet csinálni vagy maga a zár esetleg??

Köszönöm előre is a segítségeteket.

Ãœdv

Szia!

Igen tud és nekem is ezt csinálta! Először tisztítással akartam megmenteni de jobban jártam, hogy kicseréltem újra. Akkor olyan 10-12 ezer forint körül volt a kapcsoló!

Köszönöm szépen.

hali!
ma utazás közben ez a hibakód jelent meg nálam "niveauregulierung ausgefallen" vagyis "A szintszabályozás nem sikerült", ez mitöl van, mi romolhatott el??, valami érzékelö vagy a komresszor?? töbször megálltam és megnéztem az autó állását, nem csüng a háta és rugózás is van , holnap este majd megnézem hogy amikor beinditom az autót müködik e a kompresszorom, addig is valami ötlet, kinek volt már hasonló tapasztalata??
köszi

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

Pontosan ki kell diagolni.
Szintjeladótól kompresszorig sok minden lehet. Relé, szeleptömb, stb. Rugó nem valószínű, mert akkor már leeresztett volna.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Sziasztok,
Ezek a hibaüzenetek keletkeztek az autómon és 2000 ford. fölé nem megy.
Mi az ami tilt?
ICOde loescriPlion IMileage ICIass
004121 ODE: DDE main relay 252216
004587 DDE: Healed fuel filter 252488
005F13 DSC: Brake-pad wear, rear axle, brake pads 251336
009AFF SFZ: Resistance, firing circuit, safely battery terminal, too high 251336
OOA3E8 M-ASK-NAV: GPS aerial is not connecled 252576
00D354 No message (torque, OxOA8), receiver DSC, transmitter DME-DDE 251552
00D355 No message (torque, OxOA9), receiver DSC, transmitter DME-DDE 251552
00D356 No message (torque, OxAA), receiver DSC, transmitter DME-DDE 251552

Köszönöm a segítséget Attila

Elöször is milyen kocsirol beszélünk pontosan,évjárat motor,
Rosz a gps antenna.
Szar a féked,DDE vezérlödel is van valami inkább egy másik diagot javasolok,pl Bmw Dis vagy Bmw Ista

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld

köszi az infót, jelenleg inditáskor nem kapcsol be a kompreszorom, vagyis nincs szintszabályozás, viszont a háta egyenlöre nem csüng

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

Majd fog.

Szia,
E60 525D 2005-s az autó
Ez a riport istával csináltam, a gps nincs fent azért irja, a féknél meg nem lett még kicserélve fékbetét csere után a jeladó kábel.
Erről a DDE-ről szeretnék többet tudni. Lehet hogy a fék jeledó csere hiánya ?km megtétele után tilt, ha van ilyen?
Vagy csak a DSC, transmitter kontakt hibás? Miután kiütöm a hibakódot az auto akár több héten keresztűl is hibamentesen működik.
Gondolom ezek összetartozó hibakódok amik a hibát okozzák? Azt nem tudom hogy együttes hibakód vagy a km múlásával még 1 még 1
Aztán tilt.
004121 ODE: DDE main relay 252216
00D354 No message (torque, OxOA8), receiver DSC, transmitter DME-DDE 251552
00D355 No message (torque, OxOA9), receiver DSC, transmitter DME-DDE 251552
00D356 No message (torque, OxAA), receiver DSC, transmitter DME-DDE 251552

Köszi Attila

csüngőhasú E61