E60-as pillangószelep

Helo
A szervizben voltam amikor egy E60 530d 2004-es modell 140-ezer kilóméterrel szereltek a pillangószelep hibája miatt
ami belepergett a motorba

A szívósor amiből a tengelytörés miatt belehullik az elzáró szelep





A régi dugó amit teljesen szétver




Az új dugó beszerelése



Hengerfej is kapott rendesen




A turbó sem úszta meg


Nagy szerencséje volt a tulajnak hogy azonnal megállt mikor érezte hogy valami gond van a kocsival
Ilyenkor a motort le kel állítana mert a kis fémdarabok ha beszorulnak a dugattyú és a hengerfal közé
akkor csak motorcserével lehet megúszni a mutatványt
Ezt a kis billenő lapokat ezért érdemes kiszerelni belőle igy sok pénzt megspórolunk
üdv zoli

Sziasztok!
Nekem egy ilyen 2004es E60as 525-ösöm van?? 135 van benne!
Mielőtt megvettem, akkor a bevizsgáló szervízben javasolták a szívósor cseréjét. Azóta akinek meséltem mind nevetett rajta, én is, azt hittem át akarnak b....ni. Most viszont megdöbbenéssel nézem, még is létezik a problema. Egy ilyen komoly verdánál erre nem számítottam. Utállnám lekapni a hengerfejet! Szedjem ki ezeket a pillangó szelepeket?? Ezek hiányában minden marad a régiben, erő, fogyasztás?? Vagy vegyek egy új szívosort 180 ért?
Köszi előre is a választ.

Sziasztok!
Nekem egy ilyen 2004es E60as 525-ösöm van?? 135 van benne!
Mielőtt megvettem, akkor a bevizsgáló szervízben javasolták a szívósor cseréjét. Azóta akinek meséltem mind nevetett rajta, én is, azt hittem át akarnak b....ni. Most viszont megdöbbenéssel nézem, még is létezik a problema. Egy ilyen komoly verdánál erre nem számítottam. Utállnám lekapni a hengerfejet! Szedjem ki ezeket a pillangó szelepeket?? Ezek hiányában minden marad a régiben, erő, fogyasztás?? Vagy vegyek egy új szívosort 180 ért?
Köszi előre is a választ.

Ne vegyél új szívósort. Már e39-nél is megvan ez a probléma. Nekem gyertyacserénél vették észre, hogy az egyik lapka tengelye már el van törve és keresztben fel van akadva. Marha nagy szerencsém volt! Szépen ki lettek szerelve a francba ezek a lapkák. Sem teljesítményben, sem fogyasztásban semmi érzékelhető különbség nincsen.
Ajánlom figyelmedbe a fórum hozzászólásait:
Szívósor javítás

Sziasztok!
Elnézést kérek, nem olvastam minden forumtémát, itt ez szúrt szemet, erre kérdeztem rá!
Még kopasz vagyok a BMW területén, de heteken belűl herélek! És figyelem az összes többi típus fórumait is!
Köszönöm az infót Touring!

Sziasztok!
Nekem egy ilyen 2004es E60as 525-ösöm van?? 135 van benne!
Mielőtt megvettem, akkor a bevizsgáló szervízben javasolták a szívósor cseréjét. Azóta akinek meséltem mind nevetett rajta, én is, azt hittem át akarnak b....ni. Most viszont megdöbbenéssel nézem, még is létezik a problema. Egy ilyen komoly verdánál erre nem számítottam. Utállnám lekapni a hengerfejet! Szedjem ki ezeket a pillangó szelepeket?? Ezek hiányában minden marad a régiben, erő, fogyasztás?? Vagy vegyek egy új szívosort 180 ért?
Köszi előre is a választ.

Helo
A pillangó szelepeket ki lehet iktatni
az csak a környezetvédelmi előírási szempontok miatt rakták bele
EGY KICSIT jobban kormol majd a kocsi HA nincs benne
üdv zoli

Szedjem ki ezeket a pillangó szelepeket?? Ezek hiányában minden marad a régiben, erő, fogyasztás?? Vagy vegyek egy új szívosort 180 ért?

Szia,

ha "kiheréled", akkor alacsony fordulatnál érezhetően gyengébb lesz a motor.
Egy új szívósor közel sincs 180.000,- Forint.

Üdv.

Szedjem ki ezeket a pillangó szelepeket?? Ezek hiányában minden marad a régiben, erő, fogyasztás?? Vagy vegyek egy új szívosort 180 ért?

Szia,

ha "kiheréled", akkor alacsony fordulatnál érezhetően gyengébb lesz a motor.
Egy új szívósor közel sincs 180.000,- Forint.

Üdv.

Ez így van, én is cseréltettem, nem vagyok híve az ilyen megoldásoknak...

Szedjem ki ezeket a pillangó szelepeket?? Ezek hiányában minden marad a régiben, erő, fogyasztás?? Vagy vegyek egy új szívosort 180 ért?

Szia,

ha "kiheréled", akkor alacsony fordulatnál érezhetően gyengébb lesz a motor.
Egy új szívósor közel sincs 180.000,- Forint.

Üdv.

Ez így van, én is cseréltettem, nem vagyok híve az ilyen megoldásoknak...

Olvasgattam a gyári doksikat E60-ról is. És azt emlegette, hogy a pillangó szelep szerepe ennél a kocsinál például ha elromlik a valvetronic akkor csak ezzel a szeleppel tudja adagolni a gázt. No meg valami még haloványan kapsigált, hogy alapjárat környékén is van több funkciója.

Jackson, aki szerint annyira nem felesleges

Sziasztok!
Ma utánna jártam, a szívósor ára 122 000 pénz berendelve, + a munkadíjj! Még mindig agyalok, mi a retket csináljak?? Here vagy csere? :F Annyira mindenki mást mond! 188 lóból megdöglik 20 alacsony fordulaton, talán nem nagy veszteség!
Üdv mindenkinek!

Sziasztok!
Ma utánna jártam, a szívósor ára 122 000 pénz berendelve, + a munkadíjj! Még mindig agyalok, mi a retket csináljak?? Here vagy csere? :F Annyira mindenki mást mond! 188 lóból megdöglik 20 alacsony fordulaton, talán nem nagy veszteség!
Üdv mindenkinek!

Helo
Már bocsánat 177-lovacskából 20-lovacska az elég jelentős
üdv zoli

Sziasztok!
Ma utánna jártam, a szívósor ára 122 000 pénz berendelve, + a munkadíjj! Még mindig agyalok, mi a retket csináljak?? Here vagy csere? :F Annyira mindenki mást mond! 188 lóból megdöglik 20 alacsony fordulaton, talán nem nagy veszteség!
Üdv mindenkinek!

Helo
Már bocsánat 177-lovacskából 20-lovacska az elég jelentős
üdv zoli

Hm van erről vmi technikai adat is ? Vagy le kéne mérni.....
Én kiheréltettem......Totalcar népítéleten sok beírás van róla, sokaknak belesett......de azt is írták az "új" már javított.....ebből nem tudom mi az igazság.
3as fórumon még olyasmit írtak nehezebben melegszik picit , meg több füst
SMOKE ON !

Helo SoundkeY
A motorháztetőt felnyitod és benézel a nyíllal jelölt helyre MINDIG az utastér felőli hengernél kezdi ereszteni az olajat
amit szemmel is jól lehet látni
Ez utána átterjed a többi hengerre is AKKOR már észre fogod venni hogy gond van
OLAJFOGYÁS + ÉGET OLAJ SZAG

Helo SoundkeY
A motorháztetőt felnyitod és benézel a nyíllal jelölt helyre MINDIG az utastér felőli hengernél kezdi ereszteni az olajat
amit szemmel is jól lehet látni
Ez utána átterjed a többi hengerre is AKKOR már észre fogod venni hogy gond van
OLAJFOGYÁS + ÉGET OLAJ SZAG

Na de miről beszélünk,emberek, ez egy BMW motor,itt ilyenek előfordulhatnak?
Nem javítják garanciába?
Döbbenet.

Sziasztok!
Ma utánna jártam, a szívósor ára 122 000 pénz berendelve, + a munkadíjj! Még mindig agyalok, mi a retket csináljak?? Here vagy csere? :F Annyira mindenki mást mond! 188 lóból megdöglik 20 alacsony fordulaton, talán nem nagy veszteség!
Üdv mindenkinek!

Helo
Már bocsánat 177-lovacskából 20-lovacska az elég jelentős
üdv zoli

Hm van erről vmi technikai adat is ? Vagy le kéne mérni.....
Én kiheréltettem......Totalcar népítéleten sok beírás van róla, sokaknak belesett......de azt is írták az "új" már javított.....ebből nem tudom mi az igazság.
3as fórumon még olyasmit írtak nehezebben melegszik picit , meg több füst
SMOKE ON !

Sziasztok!
Csak kicseréltettem én is új szívósorra, a réginek orrán száján jött az olaj mind a 6 lepketengelynél, de semmi szorulás, semmi lötyögés, szerintem csak a szimeringek szálltak el benne, el nem tudom képzelni mint műszerész, mitől törne el a pillangó? Főleg ha lötyögni kezd? akkor még inkább nehezen szorulhat be ha lóg mint bíró fenekében az a bizonyos lóalkatrész!
Utánna néztem a kedvetekért, pontosan 144.000 volt a csere, munkadíjjal +áfával együtt, de Budaörsön van egy bolt azoknak akik nekiállnának maguk kicserélni, azoknak 110.000 ért hozták volna be számlára! Szerintem ha számlát nem kértek, biztos olcsóbb. Ha kell a cím valakinek priviben megadom!
Üdv: Jani

Szia Lepke!
Áruld már el nekem, mi a titka hogy a mocid ilyen tiszta, mint ha új lenne??
Mit kell ráfújni, hogy ilyen patika tiszta maradjon, ha napi 300 km-t használnak ezekben az időkben egy E60 ast? :f
Köszi!
Jani

Szia Lepke!
Áruld már el nekem, mi a titka hogy a mocid ilyen tiszta, mint ha új lenne??
Mit kell ráfújni, hogy ilyen patika tiszta maradjon, ha napi 300 km-t használnak ezekben az időkben egy E60 ast? :f
Köszi!
Jani

Amikor új volt,akkor fotózta és most linkelte.

Szia Lepke!
Áruld már el nekem, mi a titka hogy a mocid ilyen tiszta, mint ha új lenne??
Mit kell ráfújni, hogy ilyen patika tiszta maradjon, ha napi 300 km-t használnak ezekben az időkben egy E60 ast? :f
Köszi!
Jani

Helo
Az nem az ÉN motorterem
Nekem a HÁROM év alatt egyszer volt mosva
DE ne offoljunk

Sziasztok!
Ma utánna jártam, a szívósor ára 122 000 pénz berendelve, + a munkadíjj! Még mindig agyalok, mi a retket csináljak?? Here vagy csere? :F Annyira mindenki mást mond! 188 lóból megdöglik 20 alacsony fordulaton, talán nem nagy veszteség!
Üdv mindenkinek!

Helo
Már bocsánat 177-lovacskából 20-lovacska az elég jelentős
üdv zoli

Hm van erről vmi technikai adat is ? Vagy le kéne mérni.....
Én kiheréltettem......Totalcar népítéleten sok beírás van róla, sokaknak belesett......de azt is írták az "új" már javított.....ebből nem tudom mi az igazság.
3as fórumon még olyasmit írtak nehezebben melegszik picit , meg több füst
SMOKE ON !

Sziasztok!
Csak kicseréltettem én is új szívósorra, a réginek orrán száján jött az olaj mind a 6 lepketengelynél, de semmi szorulás, semmi lötyögés, szerintem csak a szimeringek szálltak el benne, el nem tudom képzelni mint műszerész, mitől törne el a pillangó? Főleg ha lötyögni kezd? akkor még inkább nehezen szorulhat be ha lóg mint bíró fenekében az a bizonyos lóalkatrész!
Utánna néztem a kedvetekért, pontosan 144.000 volt a csere, munkadíjjal +áfával együtt, de Budaörsön van egy bolt azoknak akik nekiállnának maguk kicserélni, azoknak 110.000 ért hozták volna be számlára! Szerintem ha számlát nem kértek, biztos olcsóbb. Ha kell a cím valakinek priviben megadom!
Üdv: Jani

Helo
Nem a pillangó törik el
A pillangónak a tengelye amin mozog,

Bűnösök!

Bűnösök?


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Nem tudom, mindenesetre a sok riogatás és a sokkoló képek után ma amikor a leömlőt cseréltettem, és ha már ott tartunk .......kiheréltem én is !
Egyenlőre nem volt betervezve mindkét nagyobb kiadás, így maradt e kiherélés! Még nincs összerakva így kipróbálni nem tudtam!
Azt mondják jobban füstöl majd, de ezt honnan tudni ,.... részecskeszűrős, alacsony fordulaton nem húz? az automata ritkán megy alacsony fordulaton, a kéziváltósban pedig, ami elvileg tud alacsony fordulaton menni, ...abban nincs!

Szóval nem tudni, a mérnökök mit áldoztak fel a környezetvédelem oltárán... holnap okosabb leszek!

Egy biztos, ebben egy csappantyú sem mozgott, illtve nem volt laza! Koszosnak koszosak, nem kicsit! Itt ott a gumi vagy műanyag bevonat is hiányzik már egyik- másikról, de leesni nem akartak! Az olaj, az folyt rendesen .....

gondolom ez a link nem ujdonság: http://forums.5series.net/topic/70452-r ... sel-engine

Mondjuk azt írja, vágd el a tengelyt, én egyszerűen lefúrtam a tengelyről! Két kis szegecs tartja!

üdv

Pár kép elég nagyok)

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

a kéziváltósban pedig, ami elvileg tud alacsony fordulaton menni, ...abban nincs!

Ez nem E39. Nincs összefüggésben a váltóval.
LCI előtt van mindegyik dízelben.