Szép estét!

Lenne egy kérdésem az álló fűtéssel kapcsolatban mégpedig normális-e az hogy mínusz 6 fokban elég keményem fűstől "azért annyira nem mint mások posztolják azt " és ha nem normális akkor mit lehet tenni vele? Amikor tudom be indítóm.
Esetleg kiégetni vagy ilyesmit tudok vele csinálni? Annak a kattogó hangnak meddig kell mennie és az az álló fűtés?
Jah a termosztátom nem jó nagyon nem is melegszik fel azért annyira nem is erőltetem de már időpontért jelentkeztem ahogy tudok viszem az autót!

Van még azért kérdésem mégpedig ma reggeltől megérkezett ide a hideg vagyis ahogy írtam -6 fok és az autó a rendszámvilágítást beírta, az aksi gyengeségét sőt még a fűtés erősségét sem engedte fullon nyomni mikor úgy tudom az előző tulaj 1 éve cserét aksit benne!
Csak az aksi lehet oka ennek?
Esetleg mínuszban ez normális?

Másra nem is tudok gondolni mint az aksira de ahhoz képest elég jól elindította az autót! " Ma estétől van már garázs is, remélem tavaszig kibírja az aksi mert itt kint horror az aksi árak!"

Ha nem bírná ki, és olyan drága ott, rendelj magyar webboltból

_________________
Ãœdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Es azt tudni hogy beregisztalta az aksit? Vagy csak cserelte.?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld

Erre is gondoltam tavaly mikor az X5-be kerestem aksit de akkor meg a futár volt a baj és tulajdonképpen nem is az aksi a horror hanem az aksi regisztráció ami sok itt nem olyan kedvesek a szerelők mint otthon!

Ez egy jó kérdés de azt honnan tudom meg? Azt tudom, hogy mindig a haverjához vitte az autót aki Balatonkenes-én szervizel BMW-ket ahová jó egy hónappal előre kell szólni ha be akarok jutni!

Ha a használattól nem égne ki, akkor szétszedés, tisztítás. A kattogó hang az a kályha üzemanyag szivattyúja, az addig megy, míg a kályha. Ha nem jó a termosztátod, akkor esetleg nem fog felmenni 76C fölé a vízhőmérséklet, ergo nem is fog leállni a kályha, így a kattogó sem.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

A DPF regeneráció sem megy 85 fok alatt, ki kellene cserélni azt a termosztátot, mielőbb nagyobb baja lesz.

Neki már ki van herélve a DPF belőle

Még mielőtt bárki megkövezne nem én vetettem ki belőle és a termosztát rendelés alatt van "az autót nem is használom épp ezért de egy haza utat vagyis 500 kilométert ki kell bírnia" ! "Gallaca" A hőfokom nem megy fel 76 fok felé "rossz termosztát" de ha megyek az autóval akkor pár kilométer után elhagyja a kattogást és ezért kérdeztem mennyi ideig kell neki működnie de ezek szerint ha egyszer felugrik 76 fok felé a víz akkor megszűnik vagyis nem adagol üzemanyagot. Na hétfőn kapok ár ajánlatot otthonról és időpontot akkor már garanciával csináltatom meg ha van rá lehetőség!

Sziasztok!

Először is Boldog Újévet mindenkinek!

Meg tudnátok mondani, hogy E60 esetében
hogyan kell a titkos menüt aktiválni?

Köszönöm

Odus

Hosszan nyomod a kilométer számláló nullázó gombját.
Mondjuk nekem a 19-es menü code vin 5 számjegy összeadás beírás még megy, aztán utána semmit
sem tudok megnézni. Béna vagyok hozzá. Én is csak a vízhőfokot akartam megnézni, de balfék vagyok hozzá.
Lesz@rom. Jónak titulálom aztán kész.

Azért azzal az akksi vásárlással még várnék. Pontosan mit ír ki? Erhörte batterientladung??? Mert az nem biztos, hogy akkumulátor gond.

Köszönöm szépen. Most játszunk a tesóm autójával, nekünk sikerült. Ha beírtad a kódot, és visszaugrik
az 1-es menűre, 2 másodpercig újra megnyomod, akkor jön elő a 2-es, utána már
léptetheted a 7-eshez, ott van a vízhőfok.

Na, kimegyek megnézem.

Ó, nekem 6 számjegy van benne. Egész eddig mind a hatot összeadtam!!! Most, hogy ötöt adtam össze már látom én is.
Most egyet megyek. Melegítek

" Rajni530d "


Az a baj, hogy nem láttam mit ír ki, mert nem ültem benne mikor ezt kiírta csak az aksi jelét láttam aztán szép lassan elkezdtem menni vele és el is tűnt és nem írta be azóta! a rendszám világítást is beadta megnéztem és világított szóval jelen pillanatban a hidegnek tudom be az okát amiért ezeket beírta! Most már garázsban áll ha ott is beadja ezeket a hibákat akkor majd diagóltatom aztán kiderül!
A titkos menüt pár napja kérdeztem és leírták nekem is hogy csak az utolsó 5 számjegy összeadását kell össze adni és működni fog!
https://www.youtube.com/watch?v=JkP0VEgyutw én a kulcsot nem így rakom be de ahogy tudom mindegy melyik felével van bele dugva!

Ha az akksi jelét kiteszi, akkor tényleg kevés a töltés. Akkor lehetséges az akksi gond, de szerinzem még akkor sem biztos.
Rengeteg a fogyasztó. Ha egy ajtó tovább nyitvamarad, vagy pár kilométert mész csak naponta, azt nehezen viseli egy savas akksi.
Ezért mondják, hogy csak agm akksit lehet bele tenni. Főleg, ahogy látom, a tiéd start-stoppos.

Na megnéztem. Jó tíz kilométer után 89 fokra melegedett fel. Kinti hő -2,5 fok. Én ezt jónak nyilvánítom.
Az érdekes az, hogy a hőmérő beáll a végleges helyére olyan 76 fok körül. Utána már nem ment lejjebb. Nekem így 4-5 rovátka maradt
a skálában. 4650-4700 fordulatig ér fel a vége.

Sziasztok!
Menyire bonyolult lebontani a viscot,ekszijakat es feszitot kell csereljek es a viscotol nem egyszeru hozzaferjek.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld

Az E61-eken már nincs visco.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.