Kérdések-válaszok E60

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Kérdések-válaszok E60

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 132 / 249

[ 4972 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135 ... 249 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.06.23. 01:03

E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)

E60/61 titkos menü elérése

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 2 Baloghgy, lepke

Értékelés: 9.52%

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

lepke

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.06.29. 00:15

E39 FAN

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

hamoriarpi írta:

E60/61 titkos menü elérése

Helo
Köszönjűk az információt :franko:

Vissza a tetejére

ddl72

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.02. 08:12

Újonc

Csatlakozott: 2012.10.13. 09:35
Hozzászólások: 9
Tartózkodási hely: Sándorfalva
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: M47N
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Szép napot mindenkinek!

Szeged környékén keresek megbízható embert aki E60-et tud programozni. Magyarítani szeretném és a váltót kellene újraprogramozni (néha ránt). Vagy Pesten aki egyeztetés után "röptében" megcsinálja. Azaz meg várnám.

Üdv: DDL

Vissza a tetejére

admin

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.02. 09:10

Adminisztrátor

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

ddl72 írta:

Pesten Maszika valahol meg találod az oldalon a számát.

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép

Vissza a tetejére

ddl72

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.02. 20:52

Újonc

admin írta:

ddl72 írta:

Pesten Maszika valahol meg találod az oldalon a számát.

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Kösz!

Üdv: DDL

Vissza a tetejére

Haminda

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.06. 18:50

E39 FAN

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)

Van a fórumon valakinek e60 520i-je? Illetve van valami nyomós oka annak, hogy alig vannak eladók?
Köszi előre is.

Vissza a tetejére

admin

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.06. 22:16

Adminisztrátor

Haminda írta:

Van a fórumon valakinek e60 520i-je? Illetve van valami nyomós oka annak, hogy alig vannak eladók?
Köszi előre is.

Festo nyuzot egyet éveken keresztül semi motorikus baja nem volt de ha erre jár le írja.

Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.07. 03:00

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Haminda írta:

Van a fórumon valakinek e60 520i-je? Illetve van valami nyomós oka annak, hogy alig vannak eladók?
Köszi előre is.

A vőjelöltnek van egy :roker:

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

tomi1000

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.08. 15:09

Újonc

Csatlakozott: 2006.08.15. 00:00
Hozzászólások: 84
Tartózkodási hely: Hampshire, Egyesult Kiralysag
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E53
Motor tipusa: 4.4i V8
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)

Hallott mar valaki isofix utolagos beepiteserol E60-ba?
Csinalta mar valaki? Erdekes, hogy ez nem volt resze az alapfelszereltsegnek E60-ban...
:facepalm:

_________________
Tomi1000 (2004 E60 530d auto)

Vissza a tetejére

LeviM5

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.08. 18:50

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

lepke írta:

hamoriarpi írta:

E60/61 titkos menü elérése

Helo
Köszönjűk az információt :franko:

Te ebből értettél valamit Zoli? Én nem is látom mit csinál. :shock:

Inkább szervízbe vinné csórikám, mert egy tank 400km-re elég, (ráadásul diesel ahogy nézem, az M5 elmegy 550km-et) és világit a motor ikon. :facepalm:

Én MuhaAtival értek egyet, soha nem néztem a titkos menüt, nézegessék vagy diagolják ki a szervízben ha baja van. Amúgy meg minek nézegessem.

Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: muhaati

Értékelés: 4.76%

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.08. 21:04

E39 FAN

LeviM5 írta:

lepke írta:

hamoriarpi írta:

E60/61 titkos menü elérése

Helo
Köszönjűk az információt :franko:

Te ebből értettél valamit Zoli? Én nem is látom mit csinál. :shock:

Inkább szervízbe vinné csórikám, mert egy tank 400km-re elég, (ráadásul diesel ahogy nézem, az M5 elmegy 550km-et) és világit a motor ikon. :facepalm:

Én MuhaAtival értek egyet, soha nem néztem a titkos menüt, nézegessék vagy diagolják ki a szervízben ha baja van. Amúgy meg minek nézegessem.

Önkéntesen soha senki nem fogja nézegetni egyik szervízben sem, hogy terhelten/terheletlenül/álló helyben mennyi a vízhőfok.
Az enyémben is ki tudja mióta volt rossz a termosztát és a folytószelep. Azóta nem volt DPF regeneráció.
Hibakódot egyik sem dob...
Innentől vágható, hogy szervízben mennyit foglalkoznak vele.
Nem egyedi eset az enyém. Szinte midenkinek rossz az EGR termosza. Úgyanúgy bekódoltan elromló alkatrész, mint a főtemgely szíjtárcsa.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

kzolee

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.08. 21:45

E39 FAN

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)

hamoriarpi írta:

LeviM5 írta:

lepke írta:

hamoriarpi írta:

E60/61 titkos menü elérése

Helo
Köszönjűk az információt :franko:

Te ebből értettél valamit Zoli? Én nem is látom mit csinál. :shock:

Inkább szervízbe vinné csórikám, mert egy tank 400km-re elég, (ráadásul diesel ahogy nézem, az M5 elmegy 550km-et) és világit a motor ikon. :facepalm:

Én MuhaAtival értek egyet, soha nem néztem a titkos menüt, nézegessék vagy diagolják ki a szervízben ha baja van. Amúgy meg minek nézegessem.

A DPF minden 500 km után regenerál elvileg, szenzorhiba esetén sűrűbben (így mondta valahogy 204d1 Miki :oops:

)

A titkos menü tényleg arra jó, hogy a termosztátokat le lehessen csekkolni, mindenféle kábel nélkül. Ha folyamatosan "hideg" üzemben megy a motor, a sűrű regenerációval megöli szép lassan a DPF-et.
A szíjtárcsa már az E39-nél is ugyanilyen volt. Hogy durvábbat mondjak: a benzinesekben is van, és ugyanúgy elfogy egy idő után. Sőt a benzinesekben is oda lesz egy idő után a kéttömegű lendkerék, nekem most pl. az E32 váltómban épp 275 ezernél kezd odalenni...

A régebbiekben még volt anyag mendemonda is megdől, ha ugyanannyi kilómétert nyúzza az emberfia, mint a mostaniakat. :szerintem

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.08. 21:50

E39 FAN

kzolee írta:

hamoriarpi írta:

LeviM5 írta:

lepke írta:

hamoriarpi írta:

E60/61 titkos menü elérése

Helo
Köszönjűk az információt :franko:

Te ebből értettél valamit Zoli? Én nem is látom mit csinál. :shock:

Inkább szervízbe vinné csórikám, mert egy tank 400km-re elég, (ráadásul diesel ahogy nézem, az M5 elmegy 550km-et) és világit a motor ikon. :facepalm:

Én MuhaAtival értek egyet, soha nem néztem a titkos menüt, nézegessék vagy diagolják ki a szervízben ha baja van. Amúgy meg minek nézegessem.

A DPF minden 500 km után regenerál elvileg, szenzorhiba esetén sűrűbben (így mondta valahogy 204d1 Miki :oops:

Folytószelep nélkül nincs regen., mert folytás nélkül nem tud hőmérsékletet emelni a DPF. Vész-regen 2500-anként van tudtommal.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

kzolee

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.08. 21:53

E39 FAN

tomi1000 írta:

Hallott mar valaki isofix utolagos beepiteserol E60-ba?
Csinalta mar valaki? Erdekes, hogy ez nem volt resze az alapfelszereltsegnek E60-ban...
:facepalm:

Szerintem a komplett hátsó támlát cserélni kell, mert abban vannak a kis "ablakok" a rögzítési pontoknak. Íme az enyém, a flakonok mögött van pont az isofix egyik "ablaka" :

Kép

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: tomi1000

Értékelés: 4.76%

Vissza a tetejére

kzolee

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.08. 22:00

E39 FAN

hamoriarpi írta:

Folytószelep nélkül nincs regen., mert folytás nélkül nem tud hőmérsékletet emelni a DPF. Vész-regen 2500-anként van tudtommal.

Folytószelep nélkül nincs autókázás. Az minden üzemanyag-levegő keverékkel üzemelő gépkocsiba kell. Azzal szabályozzuk a bejutó levgő mennyiségét. :mrgreen:

Vissza a tetejére

Gallaca

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.08. 22:04

E39 FAN

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)

kzolee írta:

hamoriarpi írta:

Folytószelep nélkül nincs regen., mert folytás nélkül nem tud hőmérsékletet emelni a DPF. Vész-regen 2500-anként van tudtommal.

Folytószelep nélkül nincs autókázás. Az minden üzemanyag-levegő keverékkel üzemelő gépkocsiba kell. Azzal szabályozzuk a bejutó levgő mennyiségét. :mrgreen:

Kivéve 645/745 motort.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.08. 22:13

E39 FAN

kzolee írta:

hamoriarpi írta:

Folytószelep nélkül nincs regen., mert folytás nélkül nem tud hőmérsékletet emelni a DPF. Vész-regen 2500-anként van tudtommal.

Folytószelep nélkül nincs autókázás. Az minden üzemanyag-levegő keverékkel üzemelő gépkocsiba kell. Azzal szabályozzuk a bejutó levgő mennyiségét. :mrgreen:

Benzinesnél igen.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

kzolee

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.08. 22:14

E39 FAN

Gallaca írta:

kzolee írta:

hamoriarpi írta:

Folytószelep nélkül nincs regen., mert folytás nélkül nem tud hőmérsékletet emelni a DPF. Vész-regen 2500-anként van tudtommal.

Folytószelep nélkül nincs autókázás. Az minden üzemanyag-levegő keverékkel üzemelő gépkocsiba kell. Azzal szabályozzuk a bejutó levgő mennyiségét. :mrgreen:

Kivéve 645/745 motort.

Miért is?

--- 745i ---

Kép

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára kzolee 2013.07.08. 22:15-kor.

Vissza a tetejére

kzolee

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.08. 22:14

E39 FAN

hamoriarpi írta:

kzolee írta:

hamoriarpi írta:

Folytószelep nélkül nincs regen., mert folytás nélkül nem tud hőmérsékletet emelni a DPF. Vész-regen 2500-anként van tudtommal.

Folytószelep nélkül nincs autókázás. Az minden üzemanyag-levegő keverékkel üzemelő gépkocsiba kell. Azzal szabályozzuk a bejutó levgő mennyiségét. :mrgreen:

Benzinesnél igen.

Igen, arra gondoltam. :kalapács

Vissza a tetejére

LeviM5

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60

Elküldve: 2013.07.08. 22:17

E39 FAN

Érdekes ez a fojtószelep nélküli, Valvetronic vezérlés, az alábbi típusoknál írják:
BMW 316i LCI (E46), 316ti (E46), 318Ci (E46), 318Ci LCI (E46), 318ti (E46), 735i (E65), 735Li A (E66), 540i (E60), 540 M LCI (E60), 540i M (F10), 540i A (F10), 740i A LCI (E658), 740Li A LCI (E66), X5 4.4i LCI (E53), 545i (E60), 545i (E61), 645Ci (E63), 645Ci (E64), 745i A (E65), 745Li A (E66), X5 4.8is LCI (E53), X5 4.8i A (E70), 550i (E60), 550M LCI (E60), 550i (E61), 550 M LCI (E61), 550i M (F10), 550i A (F10), 650i (E63), 650i M LCI (E63), 650i A LCI (E63), 650i (E64), 650i M-DCT (E64), 650i A LCI (E64), 750i A LCI (E65), 750Li A LCI (E66)

http://autotechnika.hu/diagnosztika-jav ... html?print

A fojtószelepre a tankszellőztetéshez és a forgattyúház szellőztetéshez és a katalizátor melegítéséhez van szükség.
Ha a motor elérte az üzemi hőmérsékletét, a rendszer kb. 60 s múlva átáll a fojtószelep nélküli üzemmódra (teljesen nyitott fojtószelepállás).

Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca

Értékelés: 4.76%

Vissza a tetejére

Oldal: 132 / 249

[ 4972 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135 ... 249 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: