Kérdések-válaszok E60

Egy kérdés:
Több autóban láttam, hogy a biztonsági öv helyére betehető csati van, ugyanolyan mint az övön, csak anélkül szólóban.
Én persze ilyet nem, áááá, nem szabad, de kíváncsiságból kérdezném: ilyet hol lehet beszerezni ?
Gondolom legalábbis legálisan sehol.

Helo[/quote
Helo
De mi célt szolgál az a valami
üdv zoli

Hogy ne zenéljen ha nem vagy bekötve!De azért felesleges mert ki lehet kapcsoltatni a gongozást.

Helo admin
Ezért kérdeztem hogy minek mert nekem sincs és nem gongol,viszont a müszerfalon folyamatosan ég a lámpa hogy kapcsold be magad
üdv zoli

Egy kérdés:
Több autóban láttam, hogy a biztonsági öv helyére betehető csati van, ugyanolyan mint az övön, csak anélkül szólóban.
Én persze ilyet nem, áááá, nem szabad, de kíváncsiságból kérdezném: ilyet hol lehet beszerezni ?
Gondolom legalábbis legálisan sehol.

Helo[/quote
Helo
De mi célt szolgál az a valami
üdv zoli

Azt a célt szolgálja, hogy nem kell becsatolnod az övet és a kocsi se kiabál, mert az övfeszítő csatlakozóba bedugott fémdarabot úgy érzékeli, mintha az az öv csatija lenne.
Tehát úgy érzékeli, hogy az öv be van csatolva, de valójában nem.
Rövid távon, városban ki-be ugrálásnál előnyös lehet.

Szia.

Kapcsoltasd ki.

Egy kérdés:
Több autóban láttam, hogy a biztonsági öv helyére betehető csati van, ugyanolyan mint az övön, csak anélkül szólóban.
Én persze ilyet nem, áááá, nem szabad, de kíváncsiságból kérdezném: ilyet hol lehet beszerezni ?
Gondolom legalábbis legálisan sehol.

Helo[/quote
Helo
De mi célt szolgál az a valami
üdv zoli

Azt a célt szolgálja, hogy nem kell becsatolnod az övet és a kocsi se kiabál, mert az övfeszítő csatlakozóba bedugott fémdarabot úgy érzékeli, mintha az az öv csatija lenne.
Tehát úgy érzékeli, hogy az öv be van csatolva, de valójában nem.
Rövid távon, városban ki-be ugrálásnál előnyös lehet.

Szia.

Kapcsoltasd ki.

Helo Steve
Rövid távon is KÖTELEZÖ
üdv zoli

Egy kérdés:
Több autóban láttam, hogy a biztonsági öv helyére betehető csati van, ugyanolyan mint az övön, csak anélkül szólóban.
Én persze ilyet nem, áááá, nem szabad, de kíváncsiságból kérdezném: ilyet hol lehet beszerezni ?
Gondolom legalábbis legálisan sehol.

Helo[/quote
Helo
De mi célt szolgál az a valami
üdv zoli

Hogy ne zenéljen ha nem vagy bekötve!De azért felesleges mert ki lehet kapcsoltatni a gongozást.

Helo admin
Ezért kérdeztem hogy minek mert nekem sincs és nem gongol,viszont a müszerfalon folyamatosan ég a lámpa hogy kapcsold be magad
üdv zoli

Jó de a tudatlanok inkább csatit vesznek (Steve nem rád vonatkozik mert te kérdezel előtte)

Egy kérdés:
Több autóban láttam, hogy a biztonsági öv helyére betehető csati van, ugyanolyan mint az övön, csak anélkül szólóban.
Én persze ilyet nem, áááá, nem szabad, de kíváncsiságból kérdezném: ilyet hol lehet beszerezni ?
Gondolom legalábbis legálisan sehol.

Helo[/quote
Helo
De mi célt szolgál az a valami
üdv zoli

Azt a célt szolgálja, hogy nem kell becsatolnod az övet és a kocsi se kiabál, mert az övfeszítő csatlakozóba bedugott fémdarabot úgy érzékeli, mintha az az öv csatija lenne.
Tehát úgy érzékeli, hogy az öv be van csatolva, de valójában nem.
Rövid távon, városban ki-be ugrálásnál előnyös lehet.

Szia.

Kapcsoltasd ki.

Szia admin !

Egy kérdés: Én is ki tudom kapcsolni a gongot a menüből vagy külső beavatkozás kell ?

Szia.

Egy kérdés:
Több autóban láttam, hogy a biztonsági öv helyére betehető csati van, ugyanolyan mint az övön, csak anélkül szólóban.
Én persze ilyet nem, áááá, nem szabad, de kíváncsiságból kérdezném: ilyet hol lehet beszerezni ?
Gondolom legalábbis legálisan sehol.

Helo[/quote
Helo
De mi célt szolgál az a valami
üdv zoli

Azt a célt szolgálja, hogy nem kell becsatolnod az övet és a kocsi se kiabál, mert az övfeszítő csatlakozóba bedugott fémdarabot úgy érzékeli, mintha az az öv csatija lenne.
Tehát úgy érzékeli, hogy az öv be van csatolva, de valójában nem.
Rövid távon, városban ki-be ugrálásnál előnyös lehet.

Szia.

Kapcsoltasd ki.

Szia admin !

Egy kérdés: Én is ki tudom kapcsolni a gongot a menüből vagy külső beavatkozás kell ?

Szia.

Szerintem nem.De majd sógor erre jár meg mondja neki hogy csinálták mert nála is csak az ikon világit.

Egy kérdés:
Több autóban láttam, hogy a biztonsági öv helyére betehető csati van, ugyanolyan mint az övön, csak anélkül szólóban.
Én persze ilyet nem, áááá, nem szabad, de kíváncsiságból kérdezném: ilyet hol lehet beszerezni ?
Gondolom legalábbis legálisan sehol.

Helo[/quote
Helo
De mi célt szolgál az a valami
üdv zoli

Azt a célt szolgálja, hogy nem kell becsatolnod az övet és a kocsi se kiabál, mert az övfeszítő csatlakozóba bedugott fémdarabot úgy érzékeli, mintha az az öv csatija lenne.
Tehát úgy érzékeli, hogy az öv be van csatolva, de valójában nem.
Rövid távon, városban ki-be ugrálásnál előnyös lehet.

Szia.

Kapcsoltasd ki.

Szia admin !

Egy kérdés: Én is ki tudom kapcsolni a gongot a menüből vagy külső beavatkozás kell ?

Szia.

Szerintem nem.De majd sógor erre jár meg mondja neki hogy csinálták mert nála is csak az ikon világit.

Köszönöm szépen.

[lepke]

Egy kérdés:
Több autóban láttam, hogy a biztonsági öv helyére betehető csati van, ugyanolyan mint az övön, csak anélkül szólóban.
Én persze ilyet nem, áááá, nem szabad, de kíváncsiságból kérdezném: ilyet hol lehet beszerezni ?
Gondolom legalábbis legálisan sehol.

Helo[/quote
Helo
De mi célt szolgál az a valami
üdv zoli

Azt a célt szolgálja, hogy nem kell becsatolnod az övet és a kocsi se kiabál, mert az övfeszítő csatlakozóba bedugott fémdarabot úgy érzékeli, mintha az az öv csatija lenne.
Tehát úgy érzékeli, hogy az öv be van csatolva, de valójában nem.
Rövid távon, városban ki-be ugrálásnál előnyös lehet.

Szia.

Kapcsoltasd ki.

Szia admin !

Egy kérdés: Én is ki tudom kapcsolni a gongot a menüből vagy külső beavatkozás kell ?

Szia.

Szerintem nem.De majd sógor erre jár meg mondja neki hogy csinálták mert nála is csak az ikon világit.

Köszönöm szépen.

Helo Steve
Holnapra megirom ez megfogott
üdv zoli
-----------------
Helo Steve
Utána jártam csak szervizben lehet programozással kb 1-2 óra viszont a piros lámpa az folyamatosan égni fog
üdv zoli

A hozzászólást 4 alkalommal szerkesztették, utoljára lepke 2009.05.11. 08:54-kor.

Defekt jelzőre valami okosság????????

Defekt jelzőre valami okosság????????

hibakép????????

Na szóval a gongot gépel lehet kikapcsolni,bármelyik szervizben meg csinálják!!
A defekt jelzövel nem tudom mi a bajod!De ha a RPA -ra gondolsz azt ki tudod ütni te is!Általában kerék csere után jön hiba üzenet!vagy defektnél!

Defekt jelzőre valami okosság????????

Helo stefanst
Mi a gond-probléma-
üdv zoli

defekt nem....az tuti.....keréknyomás ua.....
Kerékcsere???
erre nem gondoltam..........De az a legszebb,a Szfv.-i RACK autónál sem....
Próbálták törölni,de aminkor elindulokj vele,10-15 km után ismét irja..."GUMi LYUKAS"...üzenetet...
Szerviz válasz-Ez ilyen,de ha otthagyom,1-2 nap alatt tuti rájönnek hibára.......
Akkor inkább nézegetem,majd hátha meggyógyul magától ....

defekt nem....az tuti.....keréknyomás ua.....
Kerékcsere???
erre nem gondoltam..........De az a legszebb,a Szfv.-i RACK autónál sem....
Próbálták törölni,de aminkor elindulokj vele,10-15 km után ismét irja..."GUMi LYUKAS"...üzenetet...
Szerviz válasz-Ez ilyen,de ha otthagyom,1-2 nap alatt tuti rájönnek hibára.......
Akkor inkább nézegetem,majd hátha meggyógyul magától ....

Szia.

A keréknyomás ellenőrző rendszert minden keréknyomás változás után inicializálni kell. Elvileg csak így működik rendesen. A gép könyve leírja, hogy hogyan kell: egyenes út, elindít menűben RPA, de kocsi még áll, majd utána elindulni az egyenes úton és utána menet közben történik meg az inicializálás, ezért kell hozzá viszonylag egyenes (kátyúmentes út). Utána már automatán megy minden és kiírja OK.

De ezt a szervízben tudni kéne, nekem is szervízben mondták el és utána olvastam el a könyvében is.

defekt nem....az tuti.....keréknyomás ua.....
Kerékcsere???
erre nem gondoltam..........De az a legszebb,a Szfv.-i RACK autónál sem....
Próbálták törölni,de aminkor elindulokj vele,10-15 km után ismét irja..."GUMi LYUKAS"...üzenetet...
Szerviz válasz-Ez ilyen,de ha otthagyom,1-2 nap alatt tuti rájönnek hibára.......
Akkor inkább nézegetem,majd hátha meggyógyul magától ....

Szia.

A keréknyomás ellenőrző rendszert minden keréknyomás változás után inicializálni kell. Elvileg csak így működik rendesen. A gép könyve leírja, hogy hogyan kell: egyenes út, elindít menűben RPA, de kocsi még áll, majd utána elindulni az egyenes úton és utána menet közben történik meg az inicializálás, ezért kell hozzá viszonylag egyenes (kátyúmentes út). Utána már automatán megy minden és kiírja OK.

De ezt a szervízben tudni kéne, nekem is szervízben mondták el és utána olvastam el a könyvében is.

És még valami: inicializálni az RPA-t a működési elve miatt kell.
Tudomásom szerint úgy működik, hogy inicializáláskor (ezért kell egyenes út hozzá) kiszámítja a kerekek kerületi sebességét és azt eltárolja.
Ha defekt van, akkor úgye levegő el, keréknyomás csökken, gumi kicsit leenged, ezáltal megváltozik a kerületi sebessége, és ezt érzékeli a rendszer és ezt változást hasonlítja az inicializáláskor rögzített értékhez és ha különbség van jelez.

Ennyi. Szia.

defekt nem....az tuti.....keréknyomás ua.....
Kerékcsere???
erre nem gondoltam..........De az a legszebb,a Szfv.-i RACK autónál sem....
Próbálták törölni,de aminkor elindulokj vele,10-15 km után ismét irja..."GUMi LYUKAS"...üzenetet...
Szerviz válasz-Ez ilyen,de ha otthagyom,1-2 nap alatt tuti rájönnek hibára.......
Akkor inkább nézegetem,majd hátha meggyógyul magától ....

Szia.

A keréknyomás ellenőrző rendszert minden keréknyomás változás után inicializálni kell. Elvileg csak így működik rendesen. A gép könyve leírja, hogy hogyan kell: egyenes út, elindít menűben RPA, de kocsi még áll, majd utána elindulni az egyenes úton és utána menet közben történik meg az inicializálás, ezért kell hozzá viszonylag egyenes (kátyúmentes út). Utána már automatán megy minden és kiírja OK.

De ezt a szervízben tudni kéne, nekem is szervízben mondták el és utána olvastam el a könyvében is.

És még valami: inicializálni az RPA-t a működési elve miatt kell.
Tudomásom szerint úgy működik, hogy inicializáláskor (ezért kell egyenes út hozzá) kiszámítja a kerekek kerületi sebességét és azt eltárolja.
Ha defekt van, akkor úgye levegő el, keréknyomás csökken, gumi kicsit leenged, ezáltal megváltozik a kerületi sebessége, és ezt érzékeli a rendszer és ezt változást hasonlítja az inicializáláskor rögzített értékhez és ha különbség van jelez.

Ennyi. Szia.

Helo Steve

üdv zoli

defekt nem....az tuti.....keréknyomás ua.....
Kerékcsere???
erre nem gondoltam..........De az a legszebb,a Szfv.-i RACK autónál sem....
Próbálták törölni,de aminkor elindulokj vele,10-15 km után ismét irja..."GUMi LYUKAS"...üzenetet...
Szerviz válasz-Ez ilyen,de ha otthagyom,1-2 nap alatt tuti rájönnek hibára.......
Akkor inkább nézegetem,majd hátha meggyógyul magától ....

Szia.

A keréknyomás ellenőrző rendszert minden keréknyomás változás után inicializálni kell. Elvileg csak így működik rendesen. A gép könyve leírja, hogy hogyan kell: egyenes út, elindít menűben RPA, de kocsi még áll, majd utána elindulni az egyenes úton és utána menet közben történik meg az inicializálás, ezért kell hozzá viszonylag egyenes (kátyúmentes út). Utána már automatán megy minden és kiírja OK.

De ezt a szervízben tudni kéne, nekem is szervízben mondták el és utána olvastam el a könyvében is.

És még valami: inicializálni az RPA-t a működési elve miatt kell.
Tudomásom szerint úgy működik, hogy inicializáláskor (ezért kell egyenes út hozzá) kiszámítja a kerekek kerületi sebességét és azt eltárolja.
Ha defekt van, akkor úgye levegő el, keréknyomás csökken, gumi kicsit leenged, ezáltal megváltozik a kerületi sebessége, és ezt érzékeli a rendszer és ezt változást hasonlítja az inicializáláskor rögzített értékhez és ha különbség van jelez.

Ennyi. Szia.

Helo Steve

üdv zoli

Szia Zoli.
Köszönöm.
Hogy vagy barátom ?
Olvastam a "lepke" fedőneved motivácóját. Ennyi lepke ! Irdatlan mennyiség. Hol tudjátok ezeket tárolni ? "Karbantartást" nem igényelnek időnként ?

defekt nem....az tuti.....keréknyomás ua.....
Kerékcsere???
erre nem gondoltam..........De az a legszebb,a Szfv.-i RACK autónál sem....
Próbálták törölni,de aminkor elindulokj vele,10-15 km után ismét irja..."GUMi LYUKAS"...üzenetet...
Szerviz válasz-Ez ilyen,de ha otthagyom,1-2 nap alatt tuti rájönnek hibára.......
Akkor inkább nézegetem,majd hátha meggyógyul magától ....

Szia.

A keréknyomás ellenőrző rendszert minden keréknyomás változás után inicializálni kell. Elvileg csak így működik rendesen. A gép könyve leírja, hogy hogyan kell: egyenes út, elindít menűben RPA, de kocsi még áll, majd utána elindulni az egyenes úton és utána menet közben történik meg az inicializálás, ezért kell hozzá viszonylag egyenes (kátyúmentes út). Utána már automatán megy minden és kiírja OK.

De ezt a szervízben tudni kéne, nekem is szervízben mondták el és utána olvastam el a könyvében is.

És még valami: inicializálni az RPA-t a működési elve miatt kell.
Tudomásom szerint úgy működik, hogy inicializáláskor (ezért kell egyenes út hozzá) kiszámítja a kerekek kerületi sebességét és azt eltárolja.
Ha defekt van, akkor úgye levegő el, keréknyomás csökken, gumi kicsit leenged, ezáltal megváltozik a kerületi sebessége, és ezt érzékeli a rendszer és ezt változást hasonlítja az inicializáláskor rögzített értékhez és ha különbség van jelez.

Ennyi. Szia.

Helo Steve

üdv zoli

Szia Zoli.
Köszönöm.
Hogy vagy barátom ?
Olvastam a "lepke" fedőneved motivácóját. Ennyi lepke ! Irdatlan mennyiség. Hol tudjátok ezeket tárolni ? "Karbantartást" nem igényelnek időnként ?

Helo Steve
Ezek dobozokban vannak, van ami hütöben a karbantartás fél évente egy nap alatt megvan (a molyok ellen)
többet nem irok a bogarakról mert admin fönök LETILT
üdv zoli

defekt nem....az tuti.....keréknyomás ua.....
Kerékcsere???
erre nem gondoltam..........De az a legszebb,a Szfv.-i RACK autónál sem....
Próbálták törölni,de aminkor elindulokj vele,10-15 km után ismét irja..."GUMi LYUKAS"...üzenetet...
Szerviz válasz-Ez ilyen,de ha otthagyom,1-2 nap alatt tuti rájönnek hibára.......
Akkor inkább nézegetem,majd hátha meggyógyul magától ....

Szia.

A keréknyomás ellenőrző rendszert minden keréknyomás változás után inicializálni kell. Elvileg csak így működik rendesen. A gép könyve leírja, hogy hogyan kell: egyenes út, elindít menűben RPA, de kocsi még áll, majd utána elindulni az egyenes úton és utána menet közben történik meg az inicializálás, ezért kell hozzá viszonylag egyenes (kátyúmentes út). Utána már automatán megy minden és kiírja OK.

De ezt a szervízben tudni kéne, nekem is szervízben mondták el és utána olvastam el a könyvében is.

És még valami: inicializálni az RPA-t a működési elve miatt kell.
Tudomásom szerint úgy működik, hogy inicializáláskor (ezért kell egyenes út hozzá) kiszámítja a kerekek kerületi sebességét és azt eltárolja.
Ha defekt van, akkor úgye levegő el, keréknyomás csökken, gumi kicsit leenged, ezáltal megváltozik a kerületi sebessége, és ezt érzékeli a rendszer és ezt változást hasonlítja az inicializáláskor rögzített értékhez és ha különbség van jelez.

Ennyi. Szia.

Helo Steve

üdv zoli

Szia Zoli.
Köszönöm.
Hogy vagy barátom ?
Olvastam a "lepke" fedőneved motivácóját. Ennyi lepke ! Irdatlan mennyiség. Hol tudjátok ezeket tárolni ? "Karbantartást" nem igényelnek időnként ?

Helo Steve
Ezek dobozokban vannak, van ami hütöben a karbantartás fél évente egy nap alatt megvan (a molyok ellen)
többet nem irok a bogarakról mert admin fönök LETILT
üdv zoli

OK, köszönöm.
Szia.

defekt nem....az tuti.....keréknyomás ua.....
Kerékcsere???
erre nem gondoltam..........De az a legszebb,a Szfv.-i RACK autónál sem....
Próbálták törölni,de aminkor elindulokj vele,10-15 km után ismét irja..."GUMi LYUKAS"...üzenetet...
Szerviz válasz-Ez ilyen,de ha otthagyom,1-2 nap alatt tuti rájönnek hibára.......
Akkor inkább nézegetem,majd hátha meggyógyul magától ....

Szia.

A keréknyomás ellenőrző rendszert minden keréknyomás változás után inicializálni kell. Elvileg csak így működik rendesen. A gép könyve leírja, hogy hogyan kell: egyenes út, elindít menűben RPA, de kocsi még áll, majd utána elindulni az egyenes úton és utána menet közben történik meg az inicializálás, ezért kell hozzá viszonylag egyenes (kátyúmentes út). Utána már automatán megy minden és kiírja OK.

De ezt a szervízben tudni kéne, nekem is szervízben mondták el és utána olvastam el a könyvében is.

És még valami: inicializálni az RPA-t a működési elve miatt kell.
Tudomásom szerint úgy működik, hogy inicializáláskor (ezért kell egyenes út hozzá) kiszámítja a kerekek kerületi sebességét és azt eltárolja.
Ha defekt van, akkor úgye levegő el, keréknyomás csökken, gumi kicsit leenged, ezáltal megváltozik a kerületi sebessége, és ezt érzékeli a rendszer és ezt változást hasonlítja az inicializáláskor rögzített értékhez és ha különbség van jelez.

Ennyi. Szia.

Köszi a segitséget!
ez tényleg teljes leirás......Igy tuti nem kell csodára várnom,no meg az öngyógyulásra....
...