Az autópályás tempó bőven megvolt hazáig, olyan 15km-en át. És most, hogy írjátok beugrott, hogy már volt ilyen nem is egyszer de nem foglalkoztam vele, akkor is eléggé tempósan mentem. Szóval minél jobban nyomod neki, annál többször regenerálódik?! Egyébként DPF-nek ír még 37e km-t! Egy kérdés, ha valami bibi van a DPF-el okozhat-e többletfogyit? Igazán nem akarok ezzel kukacoskodni, de kicsit visszavettem és mostanában 120-140 között járok vele (kivéve tegnap előtt), meg valamennyi város és most se igazán akar 8.2 alá menni, ez azt jelenti, hogy kb 930-40km-t megyek egy tankkal Ez most jó vagy rossz vagy átlagos? Vagy ennyit számít, hogy néha elengedem 220-230-ig pár km erejéig? Tegnap k.váron volt a szervízben egy olyan mint az enyém és belekukkantottam a BC-be 7.3 volt. Akkor valami nem stimmel az enyémmel? Igaz diagra nem tetettem fel, de Hétfőn első dolgom lesz ( a szervízben aszonták ne nézzegessem ) Itt most nem arról van szó, hogy sokallom a fogyit, csak én úgy vagyok vele ha valami nem jó rajta azt meg kell csinálni.

Kedves E60-as kollégák!
Olajcserét, ill. intervallum resetet szeretnénk végrehajtani egy E60 520i-n. Az évjáratot később írom majd, ha kell. A lényeg,hogy hogyan nullázzuk, ill. hány liter és milyen olaj kellene?

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Nem vagyok 60-as, de megnéztem.
Kell az évjárat és a motorkód, mert M54 6,5 Liter 5W30, N43 4,25 Liter 5W30 (márka érzés szerint). Resetet én géppel csinálnám.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Az N43 nem 4 henger?Raktak ilyet E60-ba?

Fahrgestellnummer: B009235 Ha ez segít...
160.000 km van benne. 2003 októberi vas.
Hat henger, benzin.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

6.5 liter 5W30.


Switch ignition on,
Press and hold button A (button to the left of the speedo) for approximately 10 seconds until first service item is displayed,
Then press button A to display next service item,
If displayed service item is to be reset then press and hold button A for 3 seconds until the message "RESET" is displayed,
Press and hold button A again for at least 3 seconds,
Then switch ignition OFF. Job should be done.

Olajválasztók hozzák mindkettőt. Van, ahol 3 féle 20i jön fel.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Nem kell hozzá gép, valahol leírtam és lefotóztam a lépéseket a fékbetétekre... Olajcsere is benne van abban a menüben.

Azért így, mert akinek nincs laptopja, az is meg tudja csinálni, az eredmény amúgy ekvivalens.

Rákeresek mindjárt...

Köszönöm Uram

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Én 0-40-es olajat tennék bele, nekem az 5-30-as nem jött be. Érezhetően hangosabb volt a motor, és mióta (2 éve) 0-40-et használok, ha bemelegszik gyakorlatilag nem hallható a motorhang.
Mondjuk az Én motoromban 65ezer km van.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Közben besöröztem a szomszéddal...

Hány sörrel jövök?

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

De jó is az!

Megvolt!


Castrol Edge 0W40

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Helloo!!

A kérdés az volna hogy 35d vagy 30d?? Fogyasztásban melyik az előnyösebb??

Előre is köszii

A kérdés visszafele pedig az, hogy hol használnád? Város, autópálya, vidéki főút? A 30d kézi vagy automata, mint a 35? Mennyi kilóméter / év?

A fogyasztáson kívül még vannak más költségek is, amik jelentősen eltérnek a két modellnél.

Ööö inkább városok közötti ingázások napi max 200km. Évjárat 05-06. Km: 150-210e. ja és automata.

Ha az olcsóbb üzemeltetés fontos, akkor a 30d.

Ha nem számít, akkor 50i

sokba van a petró 25d esküszöm egy igazi gázolajtemető már utálom h mindig tankolni kell a bélpoklos hasába. Biztos a 30d se fog sokkal kevesebbet enni de ott legalább van "kompót"