E65

Felhívtam a kereskedést, normálisnak tűnt. Felolvasta az állapotlapot. A hátsó sárvédői voltak fújva, de csak fújva, gittelve nincs. Bizományban van náluk. Ami hibát kijelez, az valami izzó+ ami költségesebb lehet, az egy légzsák hiba.
Azt mondta, akármikor el lehet vele gurulni BMW-szervízbe átnézetni. Nem lakik valaki a közelben véletlenül?

Csak fél budapest lakik a közelében, miért el kéne menni megnézni mennyire gázos?
Meg nézzem, ha már még megnézhettem a tiédet annó? Dobj Pü-t ha menjek el megnézni. Telefonszámom meg van még?

Jackson, aki megnézné neked első körben ha kell

Jackó szólj mikor mész és elmegyek mert kíváncsi vok rá én is

Felhívtam a kereskedést, normálisnak tűnt. Felolvasta az állapotlapot. A hátsó sárvédői voltak fújva, de csak fújva, gittelve nincs. Bizományban van náluk. Ami hibát kijelez, az valami izzó+ ami költségesebb lehet, az egy légzsák hiba.
Azt mondta, akármikor el lehet vele gurulni BMW-szervízbe átnézetni. Nem lakik valaki a közelben véletlenül?

Csak fél budapest lakik a közelében, miért el kéne menni megnézni mennyire gázos?
Meg nézzem, ha már még megnézhettem a tiédet annó? Dobj Pü-t ha menjek el megnézni. Telefonszámom meg van még?

Jackson, aki megnézné neked első körben ha kell

Jackó szólj mikor mész és elmegyek mert kíváncsi vok rá én is

OKmajd hivlak ha tudok pontosabb időpontot. Elgyelőre jövőhét kedd-szerda-csütörtök, mivel délutános vagyok a héten ezért 12 óra elötti időpont a jó. Rám csörrensz telefonon, ha valamikor nem jó neked?

Jackson, aki szerint jó mert több szem többet lát

Aham, kereskedő. Itt a nyitva tartása:
H-P: 08:30-18:00 -IG
SZ: 08:30-14:00 -IG
V: ZÁRVA

ok egyeztetünk

Labi a kocsi megnézve elég sok kép készült azokat MSN-en megkapod majd

480ekm céges kocsi volt 1 lökös csere (hátsó se ártana) és telifény vagy lökösök 1 jobb hátsó ajtó és tükörborítás + PDC-s lécek pár napos bőrtakarítás,de elektomosan minden müködött. lámpa polír kéne neki.

TV,navi,hátsó és oldalsó elektomos roló is,zene ok, elsőre pöcc indult csomi ajtót lecsukja szépen de nyitásnál volt hogy visszazuhant az csomiajtó elsőre ennyi

Labi a kocsi megnézve elég sok kép készült azokat MSN-en megkapod majd

480ekm céges kocsi volt 1 lökös csere (hátsó se ártana) és telifény vagy lökösök 1 jobb hátsó ajtó és tükörborítás + PDC-s lécek pár napos bőrtakarítás,de elektomosan minden müködött. lámpa polír kéne neki.

TV,navi,hátsó és oldalsó elektomos roló is,zene ok, elsőre pöcc indult csomi ajtót lecsukja szépen de nyitásnál volt hogy visszazuhant az csomiajtó elsőre ennyi

nagyon köszönöm! 480.000 km! huh.. ahhoz képest szép volt a bőr is. fotókat mailben légyszi, mert nincs msn-em

céges volt...ennyi km, hát nem csoda az ára!

köszönöm még egyszer!!!

Labi a kocsi megnézve elég sok kép készült azokat MSN-en megkapod majd

480ekm céges kocsi volt 1 lökös csere (hátsó se ártana) és telifény vagy lökösök 1 jobb hátsó ajtó és tükörborítás + PDC-s lécek pár napos bőrtakarítás,de elektomosan minden müködött. lámpa polír kéne neki.

TV,navi,hátsó és oldalsó elektomos roló is,zene ok, elsőre pöcc indult csomi ajtót lecsukja szépen de nyitásnál volt hogy visszazuhant az csomiajtó elsőre ennyi

nagyon köszönöm! 480.000 km! huh.. ahhoz képest szép volt a bőr is. fotókat mailben légyszi, mert nincs msn-em

céges volt...ennyi km, hát nem csoda az ára!

köszönöm még egyszer!!!

Sajna olyan még a jelenlegi helyzetben sincs még "nagy-köbcentis benzinesből sem",hogy 3 milla körül legyen az ára és a kilométer valósan is "csak" 200.000-körül legyen... meg,hogy ne vagy csak keveset kelljen rá költeni... mert ha lenne akkor...

A "lotyószemű" E65 milyen motoros, amelyiken a bal oldalon egy kipufogó dob van hátul és abből két kis csonk (vég) hajlik lefelé ?

Magyarul: az ilyenbe mekkora motor van ? Dízel vagy benzin ?

Labi a kocsi megnézve elég sok kép készült azokat MSN-en megkapod majd

480ekm céges kocsi volt 1 lökös csere (hátsó se ártana) és telifény vagy lökösök 1 jobb hátsó ajtó és tükörborítás + PDC-s lécek pár napos bőrtakarítás,de elektomosan minden müködött. lámpa polír kéne neki.

TV,navi,hátsó és oldalsó elektomos roló is,zene ok, elsőre pöcc indult csomi ajtót lecsukja szépen de nyitásnál volt hogy visszazuhant az csomiajtó elsőre ennyi

nagyon köszönöm! 480.000 km! huh.. ahhoz képest szép volt a bőr is. fotókat mailben légyszi, mert nincs msn-em

céges volt...ennyi km, hát nem csoda az ára!

köszönöm még egyszer!!!

Sajna olyan még a jelenlegi helyzetben sincs még "nagy-köbcentis benzinesből sem",hogy 3 milla körül legyen az ára és a kilométer valósan is "csak" 200.000-körül legyen... meg,hogy ne vagy csak keveset kelljen rá költeni... mert ha lenne akkor...

Hát igen.
De van ám a sógoréknál is.Akkor már inkább ez. Igaz vannak rajta sérülések, de nincs olyan sok benne. Klagenfurt meg nincs is messze és 2,4 csak
735i

Labi a kocsi megnézve elég sok kép készült azokat MSN-en megkapod majd

480ekm céges kocsi volt 1 lökös csere (hátsó se ártana) és telifény vagy lökösök 1 jobb hátsó ajtó és tükörborítás + PDC-s lécek pár napos bőrtakarítás,de elektomosan minden müködött. lámpa polír kéne neki.

TV,navi,hátsó és oldalsó elektomos roló is,zene ok, elsőre pöcc indult csomi ajtót lecsukja szépen de nyitásnál volt hogy visszazuhant az csomiajtó elsőre ennyi

nagyon köszönöm! 480.000 km! huh.. ahhoz képest szép volt a bőr is. fotókat mailben légyszi, mert nincs msn-em

céges volt...ennyi km, hát nem csoda az ára!

köszönöm még egyszer!!!

Sajna olyan még a jelenlegi helyzetben sincs még "nagy-köbcentis benzinesből sem",hogy 3 milla körül legyen az ára és a kilométer valósan is "csak" 200.000-körül legyen... meg,hogy ne vagy csak keveset kelljen rá költeni... mert ha lenne akkor...

Hát igen.
De van ám a sógoréknál is.Akkor már inkább ez. Igaz vannak rajta sérülések, de nincs olyan sok benne. Klagenfurt meg nincs is messze és 2,4 csak
735i

Ez a szürke belső elég csúnya:-(

Labi a kocsi megnézve elég sok kép készült azokat MSN-en megkapod majd

480ekm céges kocsi volt 1 lökös csere (hátsó se ártana) és telifény vagy lökösök 1 jobb hátsó ajtó és tükörborítás + PDC-s lécek pár napos bőrtakarítás,de elektomosan minden müködött. lámpa polír kéne neki.

TV,navi,hátsó és oldalsó elektomos roló is,zene ok, elsőre pöcc indult csomi ajtót lecsukja szépen de nyitásnál volt hogy visszazuhant az csomiajtó elsőre ennyi

nagyon köszönöm! 480.000 km! huh.. ahhoz képest szép volt a bőr is. fotókat mailben légyszi, mert nincs msn-em

céges volt...ennyi km, hát nem csoda az ára!

köszönöm még egyszer!!!

Helo Gábor
Szerintem hanyagold ezt a kocsit
NYOLC-éves 480-ezer kilométer
Ott folytatnád ahol abba hagytad az E39-es nél
Csak dupla annyi összeget költenél rá a HETESRE mert az alkatrészárak elég húzós a nagy vasnál
üdv zoli

Labi a kocsi megnézve elég sok kép készült azokat MSN-en megkapod majd

480ekm céges kocsi volt 1 lökös csere (hátsó se ártana) és telifény vagy lökösök 1 jobb hátsó ajtó és tükörborítás + PDC-s lécek pár napos bőrtakarítás,de elektomosan minden müködött. lámpa polír kéne neki.

TV,navi,hátsó és oldalsó elektomos roló is,zene ok, elsőre pöcc indult csomi ajtót lecsukja szépen de nyitásnál volt hogy visszazuhant az csomiajtó elsőre ennyi

nagyon köszönöm! 480.000 km! huh.. ahhoz képest szép volt a bőr is. fotókat mailben légyszi, mert nincs msn-em

céges volt...ennyi km, hát nem csoda az ára!

köszönöm még egyszer!!!

Helo Gábor
Szerintem hanyagold ezt a kocsit
NYOLC-éves 480-ezer kilométer
Ott folytatnád ahol abba hagytad az E39-es nél
Csak dupla annyi összeget költenél rá a HETESRE mert az alkatrészárak elég húzós a nagy vasnál
üdv zoli

nen nem eszem ágában sincs! örülök, hogy végül ilyen, mert nem kell megvennem! ,,,nyárig várok ezzel, majd pár hónap múlva nekiállok keresgélni!

A "lotyószemű" E65 milyen motoros, amelyiken a bal oldalon egy kipufogó dob van hátul és abből két kis csonk (vég) hajlik lefelé ?

Magyarul: az ilyenbe mekkora motor van ? Dízel vagy benzin ?

Szerintem az összes változatún olyan a kipuff

A "lotyószemű" E65 milyen motoros, amelyiken a bal oldalon egy kipufogó dob van hátul és abből két kis csonk (vég) hajlik lefelé ?

Magyarul: az ilyenbe mekkora motor van ? Dízel vagy benzin ?

Szerintem az összes változatún olyan a kipuff

Végignéztem az összeset és hátúlról egyiknek sem látszik a kipuff csonkja. (Ami persze nem azt jelenti, hogy nem úgy van, de valószínűleg csak alulról látható) Te valami tuningot láthattál. A dieseleknek áll általában lefele.
És mivel a seggét láttad a kacsának, valószínűsítem, hogy elvert
Kösz a keretet!

A "lotyószemű" E65 milyen motoros, amelyiken a bal oldalon egy kipufogó dob van hátul és abből két kis csonk (vég) hajlik lefelé ?

Magyarul: az ilyenbe mekkora motor van ? Dízel vagy benzin ?

Szerintem az összes változatún olyan a kipuff

Végignéztem az összeset és hátúlról egyiknek sem látszik a kipuff csonkja. (Ami persze nem azt jelenti, hogy nem úgy van, de valószínűleg csak alulról látható) Te valami tuningot láthattál. A dieseleknek áll általában lefele.
És mivel a seggét láttad a kacsának, valószínűsítem, hogy elvert
Kösz a keretet!

Ajjaj

A "lotyószemű" E65 milyen motoros, amelyiken a bal oldalon egy kipufogó dob van hátul és abből két kis csonk (vég) hajlik lefelé ?

Magyarul: az ilyenbe mekkora motor van ? Dízel vagy benzin ?

Szerintem az összes változatún olyan a kipuff

Végignéztem az összeset és hátúlról egyiknek sem látszik a kipuff csonkja. (Ami persze nem azt jelenti, hogy nem úgy van, de valószínűleg csak alulról látható) Te valami tuningot láthattál. A dieseleknek áll általában lefele.
És mivel a seggét láttad a kacsának, valószínűsítem, hogy elvert
Kösz a keretet!

Nem vert el.
Amikor a pályáról lefordultam Balatonszentgyörgynél, ott emelkedik az út és akkor láttam lentebbről, csak akkor tudott elmenni, addig nem, egészen Fehérvártól odáig, több mint 100 km-en keresztül.

Német rendszámos volt.
Megyek hazafelé ma Pestről, szokásos 180 tempomattal, látom Fehérvár magasságában valami közeledik hátulról lassan, de biztosan. Először messziről mercinek tűnt majd közelebb érve láttam, hogy 7-es.
Elszorult a torkom, akkor idén először megelőznek.
De láttam német rendszámos és úgy döntöttem, nem adom magam olcsón és amikor a 7-es már csak kb 2 kocsihosszra volt tőlem kimentem a jobb sávba, tempomat ki és 180-nál padló.
A 7-es eleje az enyém hátuljával volt egy vonalban, és ott megállt. A német faszi mosolygott, tekerte a fejét és löködte a kormányt, mintha tolni akarná a kocsit, láttam a tükörben és fülig ért a szája. Majd a 200-at elhagyva a 7-est is elhagytam. Aztán 180 és 200 között mentünk tovább kb 100 km-t Fehérvártól Balatonszentgyörgyig, mindig mögöttem tartottam kb 50 M-re.

Ha lett volna benne több, elment volna.
Szerintem 30-as dízel lehetett, mert 45i vagy a nagyobbak odavágtak volna, valamint a faszi nem csinál úgy a kormánnyal, mintha tolni akarná.

A "lotyószemű" E65 milyen motoros, amelyiken a bal oldalon egy kipufogó dob van hátul és abből két kis csonk (vég) hajlik lefelé ?

Magyarul: az ilyenbe mekkora motor van ? Dízel vagy benzin ?

Szerintem az összes változatún olyan a kipuff

Végignéztem az összeset és hátúlról egyiknek sem látszik a kipuff csonkja. (Ami persze nem azt jelenti, hogy nem úgy van, de valószínűleg csak alulról látható) Te valami tuningot láthattál. A dieseleknek áll általában lefele.
És mivel a seggét láttad a kacsának, valószínűsítem, hogy elvert
Kösz a keretet!

Nem vert el.
Amikor a pályáról lefordultam Balatonszentgyörgynél, ott emelkedik az út és akkor láttam lentebbről, csak akkor tudott elmenni, addig nem, egészen Fehérvártól odáig, több mint 100 km-en keresztül.

Német rendszámos volt.
Megyek hazafelé ma Pestről, szokásos 180 tempomattal, látom Fehérvár magasságában valami közeledik hátulról lassan, de biztosan. Először messziről mercinek tűnt majd közelebb érve láttam, hogy 7-es.
Elszorult a torkom, akkor idén először megelőznek.
De láttam német rendszámos és úgy döntöttem, nem adom magam olcsón és amikor a 7-es már csak kb 2 kocsihosszra volt tőlem kimentem a jobb sávba, tempomat ki és 180-nál padló.
A 7-es eleje az enyém hátuljával volt egy vonalban, és ott megállt. A német faszi mosolygott, tekerte a fejét és löködte a kormányt, mintha tolni akarná a kocsit, láttam a tükörben és fülig ért a szája. Majd a 200-at elhagyva a 7-est is elhagytam. Aztán 180 és 200 között mentünk tovább kb 100 km-t Fehérvártól Balatonszentgyörgyig, mindig mögöttem tartottam kb 50 M-re.

Ha lett volna benne több, elment volna.
Szerintem 30-as dízel lehetett, mert 45i vagy a nagyobbak odavágtak volna, valamint a faszi nem csinál úgy a kormánnyal, mintha tolni akarná.

Naja!
A webasto mesélte, hogy lustább, mint az E39 volt. Mondjuk érthető, mert ugyanazt a motort rakták, csak egy hajóba!

A "lotyószemű" E65 milyen motoros, amelyiken a bal oldalon egy kipufogó dob van hátul és abből két kis csonk (vég) hajlik lefelé ?

Magyarul: az ilyenbe mekkora motor van ? Dízel vagy benzin ?

Szerintem az összes változatún olyan a kipuff

Tuti, hogy benzines volt! nekem is olyan a kipuff vége a 28i-n! a dieselnek egy vastag van lefelé általában!

Eladó

E65-66-67 kormány

http://racing-bazar.hu/alkatresz/muszer ... egzsak/bmw

Nekem Euro Iv es. 2 kipufogóvég hajli lefelé de jóformán csak akkor látszik ha aláfekszem.
menettulajdonságokra visszatérve euro 4 nél. 140 ig az e39 30D jóval fürgébb az e65 30D nél. ezt úgy rtsd hogy mikor elhoztam másnap mentem szervízbe hogy ezzel márpedig valami baj van mert em megy. Aztán megszoktam. más stílust követel. Viszont az e39 183 nél váltott vissza utoljára "kickel". E65 208 nél még visszadobja és akkor nagyon szépen megindul. 258 a vége (leszabályoz). Az autó egy csoda viszont nem az a feeling mint az e39. Ott még éreztem a gépet az út rezdüléseit, ezzel viszont csak megy az ember. Elveszet a feeling nem tudom értitek e. Van pár negatívum amit említenék de meszokás kérdése. Az ami nagyon zavaró hogy a tetőablak használhatatlan. E39 ben 140 nél még elhúzott ablakkal nyugodtan mentem és nem nagyo volt hangosabb. E65 ben 100 nál már akár tankban is ülhetnél akkora a hangzavar. 83.000 km rel vettem kinn, most 128 van benne. Olajcsere Graz denzel BMW (vittem az olajat, csak azt) nettó 69 Euro úgy hogy kimosták a motorteret. E39 ért 83 euro fizettem ugyanezér ugyanitt. Nem értettem. Ha lenne euro 4 740D ben akkor az ideálisabb választás lenne. benzinesben alig észrevehetően de jobbak a gyorsulási tulajdonságok. Mikor kivittem oajcserére egy 760iLt kaptam csereautónak mivel a megbeszélt időpontra nem tudtak befogadni. Teszem hosszá a szervizidőpontot a kocsi valaiféle internetes kapcsolattal bonyolítja saját maga amikoris még az árat is visszakapom hogy mennyi lesz. Nem jöttem rá hogyan működik de elvileg még van 560 percem aktív bmw online kapcsolatra. Visszatérve az úgy húzott ahogy a gázpedált nyomtam. Fogyasztás: kisvárosbangyakori megállással 13-15 liter bármekkora lábbal. Pest kevés várossal 10-11 liter, országút sok előzéssel 9-10, pálya 180 előzgetésekkel 8,7. Németo pálya 230 tempomat 300 km en 2 x-i fékezéssel 7,9!!!!!.
Night Vision-ért senki ne adjon egy fillért sem mert hasztalan..... ha van krdés folytatom...