köszi várok

sziasztok menjek szervízbe vagy valaki tudja a tutit??

Szevasz!
Itt nézd meg!
Drót, majd 7 és 19 láb 3 másodpercig összezár.


Vagy:
"This works, just did it on my brother's car

* Switch ignition OFF.
* Press and hold odometer reset button
* Turn ignition key to position I.
* After 5 seconds the words "OIL SERVICE" or "INSPECTION" are shown together with the message "reset" or "re".
* Release button. Press and hold button. After a further 5 seconds the message "reset" starts to flash.
* Release button and wait for flashing sequence to stop.
* Press and hold button for 5 seconds. The time-based inspection is now displayed together with the message "reset" or "re".
* Release button. Press and hold button. After a further 5 seconds the message "reset" starts to flash.
* Release button. Press and release button again.
* The new service interval is now displayed.
* Press and release button. The message "END SIA" is now displayed.
* Switch ignition OFF."

Mindjárt jön Muhaatti és kapunk a pofánkra!

Nem drót, hanem próbalápa!

Igen, a DRÓT kifejezést félve írtam, de természetesen próbalápára gondoltam! (Ami helyesen leírva: PRÓBALÁMPA)

Sőt! Ajánlom inkább a szakszervízeket, esetleg valamelyik diagos klubtársat, mert az kókánymentes megoldást kínál.

Akár a fékolajadat is lecserélhetnéd, mert a lámpa erre figyelmeztet, ahogy ezt már az Imi is írta!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Egyébként nekem valami stopperórás megoldás rémlik, mikor az enyémet csináltuk.Valami 26 mp rémlik, hogy ennyit kell várni, de nem biztos!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Ezt már lehet hogy megtette. Viszont ettől a lámpa még világit!
Időre dolgozik a drága, nem olaj minőségre!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Mert olyan marha messze lakok!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Csináltam nemrég resetet, éppen költözésben vagyunk, találtam egy rossz elosztót, nesze neki metszőollóval elcsaptam valahol, kifejtettem foggal a drótot, bele 7-19, szóltam asszonynak, hogy számoljon valameddig, utána várjon egy kicsit, és ha ezzel megvan, akkor majd szólok amikor kihúzhatja. Egész folyamat a gondolat megszületésétől az implementálásig 2 perc, álá home méd

_________________
Trust is good, control is better!

egy éve átmostuk az egész rendszert kuplug teljes cseréjénél.

Reset eredmény

igen ugyan ugy kell mint az olaj reset csak tovább kell rövidre zárni én huszig számoltam és igy csak az óra tünt el.

Hali!

INPA kábellel/diaggal is lehet nullázni a szervízt/olajat? - vagy mindenképp a rövidre zárás/menüs resetet lehet csak használni?

Köszönöm

_________________
Picture me Rollin' by 2pac

lehet és a óra számlálót is.

instrument cluster menüben keresd,de reset utan gyújtás le-gyújtás fel kell neki

_________________
Üdv.
MChris

Köszi. Úton van az INPA kábel aztán nem rendelnék külön reset toolst

_________________
Picture me Rollin' by 2pac

Sziasztok !
Mi lehet a bibi ? ill mit baltázok el ??? Le akarom nullázni a számlálót, a kis óra jel is ott van, fékolaj, olaj, szűrő kicserélve, de nem sikerül.... mindent úgy csinálok ahogy kell, mindent úgy mutat ahogy kell, miközben csinálom eltünik az óra is, azt hiszem ok, aztán mikor utána ráadom a gyujtást ott az óra, meg az uccsó sárga kocka és a piros de semmi zöld. Az érték amit mutat -500 mérföld körül van. Az annyit jelentene annyival ment túl ? ill nem ment, olaj volt cserélve csak lenullázva nem volt.... 2001 es 525i, kis boardos. Rá kéne tennem gépre talán azzal menne ? Nem egyszerű a közelben van egy bmw szervíz de elég vegyes hírük van, oda sem engednek a géphez, hagyd ott a vasat majd csörögnek mikor menj érte...egy szlovák kollegám 3 as bömcsivel elment hogy világít az ABS lámpa, mondta hogy cseréljék ki a jeladót... otthagyta, felhívták hogy az egész modul rossz...cakpakk 5-600 font lenne... elhozta avasat, volt kis vita mert ki akartak valamit fizettetni de nem sikerült nekik, a srác ebayról rendelt jeladót 25 fontért, parkolóban megcsinálták rendelt 50 fontért BMW scannert és jéééé jó lett... szóval nem szivesen vinném oda, sajna a srác scannerestől hazament végleg

_________________
Egy BMW olyan mint a jó nő, nincs kora csak állapota

Így próbáld meg:
A gyújtás kulcsnak az OFF állásban kell lennie.
Nyomd meg és tartsd lenyomva a üzemanyagszint és a sebességkijelző egység között található gombot és fordítsd a gyújtás kulcsot az első helyzetbe.
Tartsd lenyomva a gombot előreláthatólag 5 mp-ig, amíg a következő szavak valamelyike nem jelenik meg a kijelzőn: ?OIL SERVICE?, ?INSPECTION?, ?RESET?. Itt el kell engedni a gombot, és újra megnyomni.
Nyomd meg és tartsd lenyomva a gombot addig amíg a ?RESET? szöveg elkezd villogni.
Amikor a ?RESET? felirat villog, nyomd meg röviden a bal gombot a szerviz ciklus újraindításához. Miután a kijelzőn megjelenik az új intervallum a következő felirat olvasható: ?END SIA?

köszi, na megint nekiugrok írok puskát mint anno suliban, nehogy el......rontsam valami ilyesmit csináltam ám csak nem biztos mire kiértem a kocsihoz ez lett belőle

_________________
Egy BMW olyan mint a jó nő, nincs kora csak állapota

Hálás köszönet Barbradynak, sikerült az akció
ez a tutti, annyit hozzáfűznék, ha akis óra is ott van és olajat is kell nullázni, akkor 2x kell végígjátszani, először eltűnik a vekker, utána előjönnek a zold kockák, és elég egyszer elnyomni, bukik a rendszer... elsőre elkapkodtam, utána szépen szőke nősen ........ papír a pontos menettel az ölemben, hangosan számolva a másodperceket, és minden ment ahogy kell

_________________
Egy BMW olyan mint a jó nő, nincs kora csak állapota