Ezt a tolókocsis szmájlit le fogom védetni, mint ismertetőjelem és védett logom!

_________________
sebességmámor, mindenki ezzel vádol

Az ALPINA-t mindig kiírják, mert azzal büszkélkedni kell!!!

A többit sajnos nemtom megválaszolni!

_________________
sebességmámor, mindenki ezzel vádol

Szia Potyolino!

Nos csak a V8-as témában tudok segíteni: A motor nem kényes, vagyis nem kényesebb, mint a többi és nem megy hamar tönkre.....de nagyon sok hozzászólás van a topikokban, amik a V8 motorokat érinti. (nekem egyébként a motor a blokkot és azok mechanikus részeit jelentik) ...de eddig ezekre probléma nem volt! ....blokk repedésre, vagy hasonlókra gondolok...és mások sem panaszkodtak! .....Sokan megveszik persze, széthajtják, nem foglalkoznak vele azt eladják, majd a következő szerencsétlen tulaj kijelenti, kényes a paripa, meg költséges!! Az biztos, hogy többet kibír, mint egy 20-as motor, mert azok a felétől széthullanának! Nos akkor a 20-as kényesebb volna?? (csak költői kérdés volt)

...bocs Sxoe!!!! ...tényleg jók!!

Üdv,

Labi

_________________
Romanes eunt domus

Hallani fogsz az ügyvédemről...

_________________
sebességmámor, mindenki ezzel vádol

Köszönöm a választ! Reméltem valami hasonlót olvasok!

Igen?? Akkor nesze:



Ja és admin helyett:

Üdv,

Labi

_________________
Romanes eunt domus

Nincs minden kombiba légrugó például az enyémbe sincs.De amugy tényleg nem olcsó a javitás de ha azt nézük egy ilyen autón semmise olcsó.

_________________

örülök az utolsó mondatodnak! végre nem dízel-benzin párharc lesz a dologból

Szia Collins!

háát igen az a téma mindenkinek fekszik!

_________________
Romanes eunt domus

Az Alpina BMW-knek a típusjelzése nem 520i.................540i, hanem B3, B5, B7 stb.

Az 540i--t csak egy helyre kell sokszor hordani. A benzinkútra. Mert hát ki tudja megálni, hogy 286 LE-s autónak ne nyomja padlóig a gázt. És olyankor meg fogyaszt a kicsike rendesen.

Hali kzoli819!

Ha már leírtad, érdekelne az Alpinák számjelzése, hogy az mit is jelöl pontosan!! 3-5-7 stb... motorméret!? ...ezt má nem tom!

Köszi,

Labi

_________________
Romanes eunt domus

újra nekiláttam...

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1280
erről vélemény? ismeri valaki?
ha esetleg valaki a közelben dolgozik, és érdekli, ha mengézné, akkor megkérem, hogy irjon róla. én is elmegyek megnézni, remélem még ezen a héten.

köszi,
üdv!

Nekem azt íja ki, hogy nincs ilyen hírdetés.

_________________
sebességmámor, mindenki ezzel vádol

Pontosan én sem tudom. Ha jól tudom a benzinesek B-vel a dízelek D-vel kezdődnek. A 3; 5; 6; 7 a sorozatot jelöli. Tehát pl a D3 az egy 3-as szériás dízel.
De it megnézhetitek: http://www.alpina-automobiles.com/

Köszi! Megnézem!

_________________
Romanes eunt domus

Nekem is! ...küldd el még egyszer.

Amúgy Collins megnéztem neked múltkor Diósdon egy touring 30-as dízelt, de végül nem ajánlottam neked, mert nem volt olyan tökéletes, mint ahogy azt a kereskedő állította...szóval... ha van írdd meg és szerintem ha valamelyik klubtag a közelben lakik, biztos megnézi! Én múltkor az egyik munkámat mentem intézni és nem röstelltem bemenni....(mert emlékeztem, hogy touring kell neked, a motor meg "már" mindegy).. és szántam rá negyed órát......szerintem mások is így vannak ezzel..... szóval ne habozz

Üdv,

Labi

_________________
Romanes eunt domus

jaaa tényleg sxoe ezt én lefelejtette:

Üdv,

Labi

_________________
Romanes eunt domus

Szia!

Igazán rendes Tőled, köszönöm szépen!
Ha a továbbiakban találsz akkor ne tartsd magadban



Üdv!
collins

Ui: ez lesz az:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1280
persze nem 230 lo, ha csak nincs benne chip, és nem 116k szerintem, de ezeken már fenn sem akadok..

ez már több mint négy misi, de erről vélemény esetleg:
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1280

Hát szépek...de fotó alapján már semmi nem megállapítható, hiszen fiatalok nagyon...és szépek, főleg az első! Asszem a váltó a szűk keresztmetszet, főleg a chip miatt. (mint a fórumról tudjuk, nem bírja a váltó a nyomatékot!?...és a lóerőt??) Szerintem gyorsan rövidre lehet zárni egy márkaszervízben a dolgot!! holnap megyünk az Őrs fele, ha nyitva vannak még du beugrok, megnézem a Fehér úti kereskedést.... Megnézem kívül belül, ha szép, nincs nyoma komoly sérülésnek, akkor érdemes megvizsgálnod egy márkakereskedőnél oszt GYÍ

ui.: marhára tetszik az elsőnél az alu váltógomb! Manuálra is lehet kapni?? tudja vki? Mennyi és hol?? (ha nem találok gyárit, esztergáltatok vmi egyedit, gravírozott emblémával! )

Üdv,

Labi

_________________
Romanes eunt domus

légrugó ügyben (ha még aktuális):

ha jól tudom, a 28i, 40i és a 30d touringban volt széria a automata szintszabályozás. ha minden igaz, ez egy (kettő) légrugóból, egy kompresszorból meg egy vezérlőegységből áll. a "légrugó" tkp egy gumizsák, ami idővel elöregszik ,így azt biztos előbb-utóbb cserélni kell. és ha az egyik elszáll (mókásan néz ki, amikor leül a hátulja...), akkor ajánlatos mindkettőt cserélni, mert hamarosan a másik is el fog durranni. darabja 50k körül van, ami nem olcsó, de azért nem is a horror kategória. a szervízben nekem azt mondták, hogy a légrugón kívül a többi nem szokott tönkremenni (na az tényleg horror lenne, a kompresszor kb 250k), ők csak egyszer láttak olyat, az is egy X5-ben volt...