Ha nagyonn bedeg vagy akkor gyógyuljál.
Majd dumálunk. Nekem is még kéne az I-bus kábel cuccost meg venni, de most hanyatt vágott a téli gumi.

Jackson, aki a jobbulást kívánja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Egy kis update a rendszeremmel kapcsolatban, ha valaki hasonlón gondolkodna. Kicsit fejlesztettem a gépen, mert már elavultnak lehetett mondani a technikát, a sebességével sem voltam elégedett.
A mostanában terjedő Llano platformot választottam (A4-3400 procival), ugyanúgy mini-ITX méretű ASUS F1A75-I alaplappal, 4GB DDR3 memóriával és 64GB-os Samsung 830 SSd-vel. Ezzel gyakorlatilag kicseréltem a PC ház belsejét, a többi külső összetevő maradt a régi. Nagyon kellemesen begyorsult a működés, villámgyorsan reagál le mindent. Szerintem jobb döntés, mint a hasonló méretben szintén kapható, de jóval gyengébb Intel Atom, vagy AMD Brazos platform.

_________________

És miben jelentett gondot a lassúság?

Jackson, aki még ábrándozik a CARPC bepakolásról

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Pl. bootidő lassú volt, végig nagy terhelésen üzemelt a proci, és így bizonyos dolgokra, pl a navigációra és a multikormány parancsaira lassan reagált. A mostani rendszerrel ezek mind megoldódtak.

_________________

Csak egy kérdés! Melyik?

1,


2



üdv:2literes.apenta

1, gyáribbnak hat mint a többi...

Azért a kormányért bárkit megölök ha kell.

Egyébként átnéztem a weblapjukat, és talán a konfiguráció túlzottan erős (link), de a monitor rész és a kivitelezés nagyon tetszik.

Jaj az a kormány

_________________
Trust is good, control is better!

Nem kell ezért megölni senkit, bármelyik profi bőrös megcsinálja.

Hát megnézem azt a bőröst aki a négyágú kormányból sportot csinál (a bőrözést azt igen)

_________________

Arról nem volt szó, hogy neki négyküllős van

Nemrég módosítottam a CarPC-men ezt-azt, íme 3 frissített képernyőfotót a jelenlegi kinézetről.

_________________

180 km/h fölött mit csinál?
Kiírja, hogy error

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Japán belpiacos gép, nem tud többel menni

_________________
"Annyi jó autó van, amit ki lehetne próbálni, de ezt elrontottam ott, hogy elsőnek vettem egy BMW-t" - by SchPeet -> áh, elrontottam ott, hogy eladtam és vettem egy nem BMW-t

Látod ez jó kérdés, ezt még nem próbáltam, mert nem mentem annyival, mióta megvan ez a rendszer. Ez a GPS által jelzett sebesség, szóval numerikusan kiírná biztosan. A mutatós része .swf, ha valaki ért ahhoz, akkor lehet ki tudná deríteni hogyan viselkedne. Belátható időn belül nem tervezek német utat, ezeken a magyar kátyúkon meg nem száguldozok ennyivel.

_________________

Lehet pár kérdésem?
Hogy van összekötve az autóval?
Milyen progi ez, ami kiolvassa az infókat?
Nem melegszik túl a rendszer?
Hogy bírja a rázkódást?
És télen a -20 °C-ban hogy nem fagy szét?

Kb, ennyi. Köszi

_________________
"Annyi jó autó van, amit ki lehetne próbálni, de ezt elrontottam ott, hogy elsőnek vettem egy BMW-t" - by SchPeet -> áh, elrontottam ott, hogy eladtam és vettem egy nem BMW-t

Persze, megpróbálok válaszolni mndre!
- Az autóval USB-s iBus interfésszel van összekötve.
- A RideRunner-hez (ez az a program, ami az alap kezelőfelületet adja) van egy iBus plugin, ennek segítségével olvassa ki az adatokat. Valamint ebben a pluginban lehet beállítani, hogy a multikormány gombjai melyik képernyőn mely parancsoknak feleljenek meg. Pl. léptetés, hangerőváltoztatás, sok lehetőség van, csak fantázia kérdése.
- A jelenlegivel csak téli tapasztalatom van, a régi VIA rendszer nyáron is jól bírta. Szerintem a jelenlegi sem fog túlmelegedni, főleg hogy nem szükséges max sebességen járatni, így visszább is vettem az órajelet, valamint még a feszültségekből is tudok lejjebb tornázni.
- Mivel az autó elég jól csillapítja a rázkódást, meg SSD-t használok, nincs ezzel probléma. A régi laptop HDD is bírta. Szerintem egy hétköznapi laptop nagyobb igénybevételnek van kitéve.
- A nagy mínuszok sem ártottak neki, párásodás itt nincsen, mivel a hardver hőmérséklete megegyezett a levegőével az elején. Ami észrevehető az annyi, hogy nagy hidegben lassabban indult be.

_________________

Nem rossz, de bírta a tartós -20 °C-ot? Vagy garázsban áll az autó?
A gyári navis 16:9-es MKIII-hoz képest mivel tud többet (a multimédia kivételével, az egyértelmű:) )

_________________
"Annyi jó autó van, amit ki lehetne próbálni, de ezt elrontottam ott, hogy elsőnek vettem egy BMW-t" - by SchPeet -> áh, elrontottam ott, hogy eladtam és vettem egy nem BMW-t

Alapvetően garázsban tartom, de sokszor éjszakázott az idei szezonban -1x hidegben is, és nem ártott meg neki.
Pontosan nem tudom mire képes a gyári 16:9 MKIII. A navi az iGo, tehát naprakészebb szerintem mint a gyári. A rendszer előnye szerintem az, hogy teljesen testreszabható és bővíthető, mivel egy PC-ről van szó.

_________________