M5 lökhárító

[Gallaca]

Sziasztok!
Tudna valaki képet, ábrát, vagy esetleg videót arról, hogy az első lökhárítót (M-es) hogyan lehet legegyszerűbben leszerelni?
Egyéb tanács is érdekel, pl.: ködlámpákat ki kell-e venni, vagy elég széthúzni a csatikat, stb...

Előre is köszi, üdv.:

Pont úgy jön le mint a nem M-es.

Köszi, ezt én is gondoltam, de mivel olyat sem szereltem még, ezért érdekelne.

Dobetétből kitekered a kb 3-3 csavart, elöl, alul a rácsnál 2db 50-es torx kulccsal a nagy csavarokat, és lehúzod óvatosan előre. Figyelj a lámpamosó csövére, azt szét kell csatlakoztatni, a ködlámpacsatit le lehet húzni a lámpáról.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Taxi969

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
Tudna valaki képet, ábrát, vagy esetleg videót arról, hogy az első lökhárítót (M-es) hogyan lehet legegyszerűbben leszerelni?
Egyéb tanács is érdekel, pl.: ködlámpákat ki kell-e venni, vagy elég széthúzni a csatikat, stb...

Előre is köszi, üdv.:

Pont úgy jön le mint a nem M-es.

Köszi, ezt én is gondoltam, de mivel olyat sem szereltem még, ezért érdekelne.

Jaaa! Bocs!EZ TALÁN SEGIT

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Tomi.i az itt látható tagok köszönték meg: Taxi969

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
Tudna valaki képet, ábrát, vagy esetleg videót arról, hogy az első lökhárítót (M-es) hogyan lehet legegyszerűbben leszerelni?
Egyéb tanács is érdekel, pl.: ködlámpákat ki kell-e venni, vagy elég széthúzni a csatikat, stb...

Előre is köszi, üdv.:

Pont úgy jön le mint a nem M-es.

Köszi, ezt én is gondoltam, de mivel olyat sem szereltem még, ezért érdekelne.

Jaaa! Bocs!EZ TALÁN SEGIT

Köszi, ez tényleg segített!

Úgy néz ki jön a nyár és alakulnak a dolgok.
Találtam olyan műanyagost, aki végre jó minőségben és reális áron tud M5 első (egyenlőre) lököst gyártani.
Ad hozzá ködlámpát, rácsot, felfogatások jól megvannak csinálva- tehát komplett, csak színre kell fújni.
Össze kellene számolni hogy hány darabra lenne igény, mert attól függ az ár.
Ha mondjuk 10 darab kellene, akkor 45e ft-ban állna meg (ködlámpástól).
Van rá igény?

Hali.
Szeretném megkérdezni hogy erre az első lokharitó ködlámpával "akció" él e még? koszonom válaszodat

Úgy néz ki jön a nyár és alakulnak a dolgok.
Találtam olyan műanyagost, aki végre jó minőségben és reális áron tud M5 első (egyenlőre) lököst gyártani.
Ad hozzá ködlámpát, rácsot, felfogatások jól megvannak csinálva- tehát komplett, csak színre kell fújni.
Össze kellene számolni hogy hány darabra lenne igény, mert attól függ az ár.
Ha mondjuk 10 darab kellene, akkor 45e ft-ban állna meg (ködlámpástól).
Van rá igény?

Hali.
Szeretném megkérdezni hogy erre az első lokharitó ködlámpával "akció" él e még? koszonom válaszodat

Helo
Ez egy 2008-as hsz. igencsak lekestel rola de minek gyartatni ha lehet venni kompltten?

Netről honnan érdemes rendelni komplett csomagot PDC-s kivitelben sedanra? Itthon/külföldről?
Köszönöm a segítséget

Netről honnan érdemes rendelni komplett csomagot PDC-s kivitelben sedanra? Itthon/külföldről?
Köszönöm a segítséget

pl Danitól. www.mobilgumi.hu. méretpontos, és megbízható a forrás

Sziasztok Márkatársak!

Szeretném meglepni magam, illetve a gépem is m-es első-hátsó lökössel. A cél az az lenne, hogy mindkettőből gyárit. Keresgélek már napok óta és valami miatt sehol sem találok, csak néhány tuning oldalon utángyártottakat, nem kis pénzért.

Az lenne a kérdésem, hogy szerintetek hol, merre keresgéljek. Vagy tudtok-e olyan bontóst, aki m-es holmikkal is foglalkozik?

Már odáig jutottam, hogy egy jobb minőségű utángyártottal is beérném...

Sziasztok Márkatársak!

Szeretném meglepni magam, illetve a gépem is m-es első-hátsó lökössel. A cél az az lenne, hogy mindkettőből gyárit. Keresgélek már napok óta és valami miatt sehol sem találok, csak néhány tuning oldalon utángyártottakat, nem kis pénzért.

Az lenne a kérdésem, hogy szerintetek hol, merre keresgéljek. Vagy tudtok-e olyan bontóst, aki m-es holmikkal is foglalkozik?

Már odáig jutottam, hogy egy jobb minőségű utángyártottal is beérném...

A jovoben eleg egy topikba beirni!!!
Ha tudunk, ugy is segitunk....

Sziasztok Márkatársak!

Szeretném meglepni magam, illetve a gépem is m-es első-hátsó lökössel. A cél az az lenne, hogy mindkettőből gyárit. Keresgélek már napok óta és valami miatt sehol sem találok, csak néhány tuning oldalon utángyártottakat, nem kis pénzért.

Az lenne a kérdésem, hogy szerintetek hol, merre keresgéljek. Vagy tudtok-e olyan bontóst, aki m-es holmikkal is foglalkozik?

Már odáig jutottam, hogy egy jobb minőségű utángyártottal is beérném...

A jovoben eleg egy topikba beirni!!!
Ha tudunk, ugy is segitunk....

Oki! Bocs, utána láttam ezt a topikot..
Erről vélemény? http://www.ebay.de/itm/BMW-5er-E39-Limo ... 2825712524

Tud valaki nyilatkozni arról az M-es lökhárítóról amit a topik első részében emlegetnek,hogy belső átalakítás nélkül is fel lehetett szerelni?


Visszaolvastam az egész topikot, küldtem pü-t is,de még nem kaptam választ.

Mi lehet a különbség a 3 kialakítás alapján?
(grillrács 2 széle egyiknél be van "falazva", másik 2 full szellőzik,az utolsó meg karikás)
egyes
kettes
hármas

A fék hűtés csöveknél van valami eltérési rögzítés?
Marhára rá vagyok cuppanva a témára,mert szeretnék festeni/fóliáztatni és így egyben szeretnék túl lenni rajta,még a nyári szezon előtt,minél kevesebb átalakítással.

köszönöm a segítséget

[admin]

Mi lehet a különbség a 3 kialakítás alapján?
(grillrács 2 széle egyiknél be van "falazva", másik 2 full szellőzik,az utolsó meg karikás)
egyes
kettes
hármas

A fék hűtés csöveknél van valami eltérési rögzítés?
Marhára rá vagyok cuppanva a témára,mert szeretnék festeni/fóliáztatni és így egyben szeretnék túl lenni rajta,még a nyári szezon előtt,minél kevesebb átalakítással.

köszönöm a segítséget

A féklevegő csőnek az íve más a felfogatása úgyan az ha jól emlékszem.
Az egyes verziót ki kell perforálni mert különben egy deka levegőt nem kap a fék.
A kettes egy tuning megoldás de ott tökéletes a fék hűtése.
Ja meg a dizelhez kell egy gázolaj hütő adapter a lököshöz ha nincs a szetbe és a ködlámpa takaró is más azon az oldalon ahova az adapter megy.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: Bor3sz

Értékelés: 4.76%

Mi lehet a különbség a 3 kialakítás alapján?
(grillrács 2 széle egyiknél be van "falazva", másik 2 full szellőzik,az utolsó meg karikás)
egyes
kettes
hármas

A fék hűtés csöveknél van valami eltérési rögzítés?
Marhára rá vagyok cuppanva a témára,mert szeretnék festeni/fóliáztatni és így egyben szeretnék túl lenni rajta,még a nyári szezon előtt,minél kevesebb átalakítással.

köszönöm a segítséget

A féklevegő csőnek az íve más a felfogatása úgyan az ha jól emlékszem.
Az egyes verziót ki kell perforálni mert különben egy deka levegőt nem kap a fék.
A kettes egy tuning megoldás de ott tökéletes a fék hűtése.
Ja meg a dizelhez kell egy gázolaj hütő adapter a lököshöz ha nincs a szetbe és a ködlámpa takaró is más azon az oldalon ahova az adapter megy.

Már végigtúrtam a topikot ezért a pár cikkszámért,de ami van mobilgumin,az honnan tudom,hogy a ködlámpa takaró nem szimetrikus? Írtam már nekik,de olyan nesze semmi választ kaptam.

[Gallaca]

Mi lehet a különbség a 3 kialakítás alapján?
(grillrács 2 széle egyiknél be van "falazva", másik 2 full szellőzik,az utolsó meg karikás)
egyes
kettes
hármas

A fék hűtés csöveknél van valami eltérési rögzítés?
Marhára rá vagyok cuppanva a témára,mert szeretnék festeni/fóliáztatni és így egyben szeretnék túl lenni rajta,még a nyári szezon előtt,minél kevesebb átalakítással.

köszönöm a segítséget

A féklevegő csőnek az íve más a felfogatása úgyan az ha jól emlékszem.
Az egyes verziót ki kell perforálni mert különben egy deka levegőt nem kap a fék.
A kettes egy tuning megoldás de ott tökéletes a fék hűtése.
Ja meg a dizelhez kell egy gázolaj hütő adapter a lököshöz ha nincs a szetbe és a ködlámpa takaró is más azon az oldalon ahova az adapter megy.

Már végigtúrtam a topikot ezért a pár cikkszámért,de ami van mobilgumin,az honnan tudom,hogy a ködlámpa takaró nem szimetrikus? Írtam már nekik,de olyan nesze semmi választ kaptam.

Ne a topicot túrogasd, hanem a realoemet. Többre jutsz.
A gázolajhűtős lámpatakarónak a cikkszáma: 51117891421. Másik teli oldal 51112496284 A gázolajhűtő adapter:51112695761

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Bor3sz

Értékelés: 4.76%

[admin]

Mi lehet a különbség a 3 kialakítás alapján?
(grillrács 2 széle egyiknél be van "falazva", másik 2 full szellőzik,az utolsó meg karikás)
egyes
kettes
hármas

A fék hűtés csöveknél van valami eltérési rögzítés?
Marhára rá vagyok cuppanva a témára,mert szeretnék festeni/fóliáztatni és így egyben szeretnék túl lenni rajta,még a nyári szezon előtt,minél kevesebb átalakítással.

köszönöm a segítséget

A féklevegő csőnek az íve más a felfogatása úgyan az ha jól emlékszem.
Az egyes verziót ki kell perforálni mert különben egy deka levegőt nem kap a fék.
A kettes egy tuning megoldás de ott tökéletes a fék hűtése.
Ja meg a dizelhez kell egy gázolaj hütő adapter a lököshöz ha nincs a szetbe és a ködlámpa takaró is más azon az oldalon ahova az adapter megy.

Már végigtúrtam a topikot ezért a pár cikkszámért,de ami van mobilgumin,az honnan tudom,hogy a ködlámpa takaró nem szimetrikus? Írtam már nekik,de olyan nesze semmi választ kaptam.

Gázolaj hűtő: Alternator air duct 5111 2 695761
Ha vin szerint keresed a ködlámpa takarót akkor elméletileg azt a verziót kéne hozza.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: Bor3sz

Értékelés: 4.76%

Laci be előzött

Laci be előzött

Pont itt van mellettem néhány originál csomis alkatrész, csak leolvastam róla!

Laci be előzött

Pont itt van mellettem néhány originál csomis alkatrész, csak leolvastam róla!

ezeket honnan érdemes rendelni?

[Gallaca]

Laci be előzött

Pont itt van mellettem néhány originál csomis alkatrész, csak leolvastam róla!

ezeket honnan érdemes rendelni?

Én Atitdi-től rendeltem őket, de szerintem Padre540 is tud neked.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Bor3sz

Értékelés: 4.76%