Dizel szivósor javitás

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Dizel szivósor javitás

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 7 / 12

[ 236 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 12 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

Bugajauzsi

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.22. 17:03

Újonc

Csatlakozott: 2013.06.18. 17:22
Hozzászólások: 70
Tartózkodási hely: Bishop's Stortford(UK)
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

http://en.wikipedia.org/wiki/Swirl_flap

itt azt irja, h elismert hiba. Szoval a kivetele nem hulyeseg, megelozni a bajt, csak hat az mernokok altal lett odatervezve. Ledugozni meg hat kozel sem mernoki munka. De ha ezzel kell megvedeni a vasat egy generaltol, akkor hat miert ne.

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.22. 17:19

E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)

komoyosz írta:

290ezer km. 193 lovas, 530d.
Hibátlan .-)

Az enyém 166 ezer. M47N2. 163LE, 2006, 520dA E61.
Az wikis idézet 2001 és 2004 közöttieket említi. Nem tudom az én motorom mennyire van veszélyben.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára hamoriarpi 2013.06.23. 01:38-kor.

Vissza a tetejére

komoyosz

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.22. 19:20

Újonc

Csatlakozott: 2009.10.13. 00:00
Hozzászólások: 64
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

hamoriarpi írta:

komoyosz írta:

290ezer km. 193 lovas, 530d.
Hibátlan .-)

Az enyém 166 ezer. M47TU. 163LE, 2006, 520dA E61.
Az wikis idézet 2001 és 2004 közöttieket említi. Nem tudom az én motorom mennyire van veszélyben.

Jó kérdés, szedd le nézd meg.

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.22. 19:34

E39 FAN

komoyosz írta:

hamoriarpi írta:

komoyosz írta:

290ezer km. 193 lovas, 530d.
Hibátlan .-)

Az enyém 166 ezer. M47TU. 163LE, 2006, 520dA E61.
Az wikis idézet 2001 és 2004 közöttieket említi. Nem tudom az én motorom mennyire van veszélyben.

Jó kérdés, szedd le nézd meg.

Úgy értettem, hogy az én motortipusomban is jellemző-e a lapkahullás.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

Haminda

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.22. 19:47

E39 FAN

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)

hamoriarpi írta:

Úgy értettem, hogy az én motortipusomban is jellemző-e a lapkahullás.

Valamelyik angol fórumon azt írták, hogy 2004 után sokkal ritkább, de volt rá példa.

Vissza a tetejére

komoyosz

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.22. 19:53

Újonc

hamoriarpi írta:

komoyosz írta:

hamoriarpi írta:

komoyosz írta:

290ezer km. 193 lovas, 530d.
Hibátlan .-)

Az enyém 166 ezer. M47TU. 163LE, 2006, 520dA E61.
Az wikis idézet 2001 és 2004 közöttieket említi. Nem tudom az én motorom mennyire van veszélyben.

Jó kérdés, szedd le nézd meg.

Úgy értettem, hogy az én motortipusomban is jellemző-e a lapkahullás.[/quot

Hááát, én a helyedben megnézném, nem bonyolult.
Olvastam, hogy E60-ba, 144ezernel hullott bele.

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.22. 20:20

E39 FAN

komoyosz írta:

hamoriarpi írta:

komoyosz írta:

hamoriarpi írta:

komoyosz írta:

290ezer km. 193 lovas, 530d.
Hibátlan .-)

Az enyém 166 ezer. M47TU. 163LE, 2006, 520dA E61.
Az wikis idézet 2001 és 2004 közöttieket említi. Nem tudom az én motorom mennyire van veszélyben.

Jó kérdés, szedd le nézd meg.

Úgy értettem, hogy az én motortipusomban is jellemző-e a lapkahullás.[/quot

Hááát, én a helyedben megnézném, nem bonyolult.
Olvastam, hogy E60-ba, 144ezernel hullott bele.

Belém hoztátok a ménkűt! Honnan lehet megállapítani, hogy mennyi még a deadline? Le kell szedni a szívósort?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

kovessyroli

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.22. 21:06

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

hamoriarpi írta:

Belém hoztátok a ménkűt! Honnan lehet megállapítani, hogy mennyi még a deadline? Le kell szedni a szívósort?

Én azt olvastam valahol, hogy ez a lapkahullás csak az őszi szezonban jellemző.
Főleg E60-nál. :wink:

Komolyra fordítva:
emlékeim szerint a manuális váltósok szívósorában nincsennek lapkák.

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kovessyroli az itt látható tagok köszönték meg: kzolee

Értékelés: 4.76%

Vissza a tetejére

kzolee

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.22. 22:07

E39 FAN

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)

hamoriarpi írta:

kzolee írta:

A lapkáknak nagyrészt az alapjárati emisszióban van szerepük tudtommal, nem okoz óriási problémát a kiiktatásuk.

E39-nél még csak az automatákban volt, ha jól tudom. Pedig ugyanaz a motor van a kéziváltósokban is. :roll:

Engem 204d1 részleteiben és fizikailag alátámasztva meggyőzött a lapkák fontosságáról. Az én autóm a következő revízión új, megerősített lapkatengelyes szívósort kap. 150 ezer Km teljes nyugalom.
A lapkák az alapjárati és az alacsony fordulati emissziószabályozásban is részt vesznek. Csakúgy, mint az EGR és a motoros folytószelep.

Sőt, az alacsony fordulatszámon jelen lévő nyomatékért is felelősek. Egy 20d-nél létfontosságú. :mrgreen:

bocsi Árpi. :oops:

Bezzeg a jó tds-ben nemvót.... Az a szép ződ gyep... Avvóna jó... A tehénnek is...

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.22. 22:30

E39 FAN

kovessyroli írta:

hamoriarpi írta:

Belém hoztátok a ménkűt! Honnan lehet megállapítani, hogy mennyi még a deadline? Le kell szedni a szívósort?

Én azt olvastam valahol, hogy ez a lapkahullás csak az őszi szezonban jellemző.
Főleg E60-nál. :wink:

Komolyra fordítva:
emlékeim szerint a manuális váltósok szívósorában nincsennek lapkák.

Ótómata. Csak ótómata. Bármi áron...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: muhaati

Értékelés: 4.76%

Vissza a tetejére

komoyosz

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.23. 14:39

Újonc

hamoriarpi írta:

kovessyroli írta:

hamoriarpi írta:

Belém hoztátok a ménkűt! Honnan lehet megállapítani, hogy mennyi még a deadline? Le kell szedni a szívósort?

Én azt olvastam valahol, hogy ez a lapkahullás csak az őszi szezonban jellemző.
Főleg E60-nál. :wink:

Komolyra fordítva:
emlékeim szerint a manuális váltósok szívósorában nincsennek lapkák.

Ótómata. Csak ótómata. Bármi áron...

Le kell szedni. Másképp nem látod, hogy milyen állapotban vannak a lapkák.
Egyébként a pillangószelepek indítás után azonnal a teljes nyílás állásban vannak.
A rudazat mozgását meg lehet figyelni. Ha leállítod a motort akkor a vákuum elmegy és a rudazat visszatolja a szelepeket.
Indítás után a vákuum eltolja a rudazatot, és kinyílnak a pillangószelepek.

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.23. 17:38

E39 FAN

komoyosz írta:

hamoriarpi írta:

kovessyroli írta:

hamoriarpi írta:

Belém hoztátok a ménkűt! Honnan lehet megállapítani, hogy mennyi még a deadline? Le kell szedni a szívósort?

Én azt olvastam valahol, hogy ez a lapkahullás csak az őszi szezonban jellemző.
Főleg E60-nál. :wink:

Komolyra fordítva:
emlékeim szerint a manuális váltósok szívósorában nincsennek lapkák.

Ótómata. Csak ótómata. Bármi áron...

Hajnal fél 4-ig olvastam a hazai és a nemzetközi fórumokat. Beinogtam az új szívósorral kapcsolatban...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.23. 19:56

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)

Miért? lehet heréled?

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.23. 20:07

E39 FAN

Labi írta:

Miért? lehet heréled?

Az újjal is volt eset már. Annyit nem ér, hogy feszt parázzak miatta.
Megkérdezem a BMW-nél, hogy mennyi írásos garanciát vállalnak rá és a következményekre, ha dealernél veszem és rakatom be.
Ha semennyit, vagy nevetséges 12 hó, akkor vakolókészlet+pucera.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

muhaati

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.23. 20:08

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)

Labi írta:

Miért? lehet heréled?

Árpi fogorvos, nem urológus! Nem heréli, cseréli!!!!!!!!!!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.23. 20:16

E39 FAN

hamoriarpi írta:

Labi írta:

Miért? lehet heréled?

értem!

herélés esetén én csak alacsony fordulaton lévő teljesítményvesztéstől félek.

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.23. 20:20

E39 FAN

muhaati írta:

Labi írta:

Miért? lehet heréled?

Árpi fogorvos, nem urológus! Nem heréli, cseréli!!!!!!!!!!

egy foghúzó fogóval azt hiszem minden kivitelezhető! :mrgreen:

...szerintem javarészt ezt az eszközt használja szerelés közben is.

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.23. 20:27

E39 FAN

Labi írta:

hamoriarpi írta:

Labi írta:

Miért? lehet heréled?

értem!

herélés esetén én csak alacsony fordulaton lévő teljesítményvesztéstől félek.

Amiket olvastam - alig észrevehető.
A komplett motor, turbó, esetleg kat. és DPF cserét viszont észreveszed...
Legalábbis én. Nem csak az adott hónapban...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.23. 20:29

E39 FAN

ne is mondd!!

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

muhaati

Hozzászólás témája: Re: Dizel szivósor javitás

Elküldve: 2013.06.23. 20:35

E39 FAN

Labi írta:

:oops: ne is mondd!!

Most már egy-két nap alatt csaknem lesz baj vele, hívlak a hét elején. :franko:

Az utóbbi három-négy hétben "kicsit" akadozott a gyári alkatrész szállítás, de most már rendeződni látszik a szállítás.
Persze ha gondolod, azonnal lehet cserélni, csak az egy cseppet többe kerül.

Az utolsó Wallis ár: 181.400.-

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Vissza a tetejére

Oldal: 7 / 12

[ 236 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 12 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 31 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: