* *
Pontos idő: 2024.04.19. 09:46

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 14 / 18
  [ 345 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18  Következő
  Előző téma | Következő téma 

Használsz-e a gyári védelmen kívül egyebet is?
Igen 55%  55%  [ 95 ]
Nem 45%  45%  [ 79 ]
Szavazatok száma : 174
Szerző Üzenet
Szabó Sándor
HozzászólásElküldve: 2014.11.08. 21:32 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.03. 08:06
Hozzászólások: 65
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 57 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54 B22
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Adam528 írta:
Szabó Sándor írta:
Sziasztok!
Még gyakorló E39 tulajdonos vagyok (520i / 2002)
Tudtommal "semmi" nincs az autóban és szeretnék egy középkategóriás riasztót.
Itthon garázsban alszik, de egyébként nem állhatok mellette. :)
Gondoltam, nektek már van bevált márka/típus amit "szeret" ;) is a BMW.
20-30 max 40k körül.
Ja... szomszédom/barátom autóvillamossági szerelő, tehát a beszerelés szakszerű lenne, de Ő is javasolta, hogy kérdezzek rá itt is.;)


http://www.duett.hu/gtalarm.php


Találtam még ilyeneket is... az első túl olcsó?!
http://www.bicskakulcs.hu/termekek/index_bmw_riaszto_szett.php
http://www.autoriasztok.hu/riasztok/riasztok.htm#gyaritaviranyitos
http://www.autoriasztobeszereles.hu/autoriaszto/bmw/t260/

Az E39. CAN-BUS-os? :O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Papi
HozzászólásElküldve: 2014.11.10. 17:35 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.26. 00:00
Hozzászólások: 373
Adott köszi: 60 alkalommal
Kapott köszik: 37 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Érdeklődni szeretnék, Szeged-Kecskemét viszonylatban autóriasztó szerelőt tudtok javasolni?
Jelenleg szűz az autó, nincs benne, és hát régi, meg használt, de mégiscsak az ember szeme-fénye...

Segítségeteket köszönöm,

Papi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
HozzászólásElküldve: 2014.11.10. 20:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Papi írta:
Sziasztok,

Érdeklődni szeretnék, Szeged-Kecskemét viszonylatban autóriasztó szerelőt tudtok javasolni?
Jelenleg szűz az autó, nincs benne, és hát régi, meg használt, de mégiscsak az ember szeme-fénye...

Segítségeteket köszönöm,

Papi


Boxer (a kutya és a testápoló is megfelelő) vagy bézbózütő szóba jöhet?

Küldve az én D5503-emről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
csiatt
HozzászólásElküldve: 2014.11.10. 22:47 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Papi írta:
Sziasztok,

Érdeklődni szeretnék, Szeged-Kecskemét viszonylatban autóriasztó szerelőt tudtok javasolni?
Jelenleg szűz az autó, nincs benne, és hát régi, meg használt, de mégiscsak az ember szeme-fénye...

Segítségeteket köszönöm,

Papi


Szeged Ribizsár autóhifi: http://ribizsarautohifi.hu/ kérdezd meg.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
oleez
HozzászólásElküldve: 2014.11.28. 11:50 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.15. 09:26
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest-Vác
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525TDS
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
HozzászólásElküldve: 2014.11.28. 13:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1770
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
oleez írta:
Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!

A típushiba a géptető nyitásérzékelője a bal pollenszűrő házán. Húzd le a csatiját, ha megszűnik a.hiba, ki kell cserélni. Különben diag.

_________________
Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
oleez
HozzászólásElküldve: 2014.11.28. 14:40 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.15. 09:26
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest-Vác
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525TDS
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
oleez írta:
Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!

A típushiba a géptető nyitásérzékelője a bal pollenszűrő házán. Húzd le a csatiját, ha megszűnik a.hiba, ki kell cserélni. Különben diag.



Rendben, megnézem, kipróbálom.

Köszesz!

Ha a csati rossz,honnan lehet ilyet beszerezni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
HozzászólásElküldve: 2014.11.28. 14:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
oleez írta:
Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!

A típushiba a géptető nyitásérzékelője a bal pollenszűrő házán. Húzd le a csatiját, ha megszűnik a.hiba, ki kell cserélni. Különben diag.

Amikor nyitja, akkor riaszt, mintha nem kapcsolna ki a riaszto, nem zart kocsinal.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
oleez
HozzászólásElküldve: 2014.11.28. 14:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.15. 09:26
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest-Vác
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525TDS
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
odus írta:
oleez írta:
Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!

A típushiba a géptető nyitásérzékelője a bal pollenszűrő házán. Húzd le a csatiját, ha megszűnik a.hiba, ki kell cserélni. Különben diag.

Amikor nyitja, akkor riaszt, mintha nem kapcsolna ki a riaszto, nem zart kocsinal.



Így van! Teljesen leegyszerűsítve: az autó zárva van, megnyomom a gombot és libacomb helyett visítást kapok:) Hozzá sem kell érni a kocsihoz,csak megnyomni a kulcson a nyitást gombot és már visít.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Schnitzer
HozzászólásElküldve: 2014.11.29. 12:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
oleez írta:
odus írta:
oleez írta:
Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!

A típushiba a géptető nyitásérzékelője a bal pollenszűrő házán. Húzd le a csatiját, ha megszűnik a.hiba, ki kell cserélni. Különben diag.



Rendben, megnézem, kipróbálom.

Köszesz!

Ha a csati rossz,honnan lehet ilyet beszerezni?

Ilyen kérdést feltenni :facepalm: :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
oleez
HozzászólásElküldve: 2014.11.29. 12:23 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.15. 09:26
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest-Vác
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525TDS
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
oleez írta:
odus írta:
oleez írta:
Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!

A típushiba a géptető nyitásérzékelője a bal pollenszűrő házán. Húzd le a csatiját, ha megszűnik a.hiba, ki kell cserélni. Különben diag.



Rendben, megnézem, kipróbálom.

Köszesz!

Ha a csati rossz,honnan lehet ilyet beszerezni?

Ilyen kérdést feltenni :facepalm: :roll:



:doglotlo: Várjál egy kicsit még, nagyon új vagyok. Kis idővel rögződni fog a retinámban is a Schnitzer név és ehhez párosulni fog,hogy van ott minden...a sz.rtól a repülőig:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
HozzászólásElküldve: 2014.11.30. 21:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
oleez írta:
Schnitzer írta:
oleez írta:
odus írta:
oleez írta:
Sziasztok,

Újdonsült probléma:) Ha nyitom a kocsit elkezd riasztani. Gyári riasztó van benne, ott a tetőkárpiton a kis doboz.

Tehát nyitom a kulcs távirányítós részével és elkezd visítani a lelkem:) Aztán bezár-kinyit és ezt kétszer és abbahagyja. Mi lehet az oka?

Köszönöm a segítséget!

A típushiba a géptető nyitásérzékelője a bal pollenszűrő házán. Húzd le a csatiját, ha megszűnik a.hiba, ki kell cserélni. Különben diag.



Rendben, megnézem, kipróbálom.

Köszesz!

Ha a csati rossz,honnan lehet ilyet beszerezni?

Ilyen kérdést feltenni :facepalm: :roll:



:doglotlo: Várjál egy kicsit még, nagyon új vagyok. Kis idővel rögződni fog a retinámban is a Schnitzer név és ehhez párosulni fog,hogy van ott minden...a sz.rtól a repülőig:)

Nem csati rossz,hanem a nyitásérzékelő! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
oleez
HozzászólásElküldve: 2014.12.01. 11:22 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.15. 09:26
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest-Vác
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525TDS
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szerintem majd a diag megmondja. Hozzá sem kell érni a kocsihoz csak a kulcson a gombot megnyomni és már visít is:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tippemsincs
HozzászólásElküldve: 2015.04.04. 11:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.05.30. 20:44
Hozzászólások: 22
Tartózkodási hely: Vaskút
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok, felvetem az idei első problémahalmazt.
Garázsban álló touringom éjszaka beriasztott, mire felébredtem rá, addigra leszívta az akkumulátort teljesen. Csak a két első ajtót nyitotta ki, így ott betornásztam magam és a töltőt hátra. Feltöltés utáni tapasztalatom, hogy a kp.-i zár távirányítással nem működik csak ajtókulcsolással. Kulcsot megpróbáltam újra hangolni az arra vonatkozó topic szerint, de nem sikerült. Ennek oka talán a másodikként felmerült hibajelenségben lehet, ugyanis a csomagtartót nem lehet kinyitni. De az ajtó nincs is tökéletesen bezárva, mert "lötyög" és a nyitógombot megnyomva a szervó először befelé húzza, mintha zárni akarná. Van valami trükk a nyitásra?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
hamoriarpi
HozzászólásElküldve: 2015.04.04. 11:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2015.04.04. 11:19 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tippemsincs írta:
Sziasztok, felvetem az idei első problémahalmazt.
Garázsban álló touringom éjszaka beriasztott, mire felébredtem rá, addigra leszívta az akkumulátort teljesen. Csak a két első ajtót nyitotta ki, így ott betornásztam magam és a töltőt hátra. Feltöltés utáni tapasztalatom, hogy a kp.-i zár távirányítással nem működik csak ajtókulcsolással. Kulcsot megpróbáltam újra hangolni az arra vonatkozó topic szerint, de nem sikerült. Ennek oka talán a másodikként felmerült hibajelenségben lehet, ugyanis a csomagtartót nem lehet kinyitni. De az ajtó nincs is tökéletesen bezárva, mert "lötyög" és a nyitógombot megnyomva a szervó először befelé húzza, mintha zárni akarná. Van valami trükk a nyitásra?

Bemászol hátra lenyítod a szerszámos ajtaját ott van egy müanyag fül az a vésznyító azt huzd meg óvatosan.
Feltéve ha még valaki nem tépte ki a helyéről!!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: tippemsincs
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
tippemsincs
HozzászólásElküldve: 2015.04.04. 18:34 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.05.30. 20:44
Hozzászólások: 22
Tartózkodási hely: Vaskút
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
tippemsincs írta:
Sziasztok, felvetem az idei első problémahalmazt.
Garázsban álló touringom éjszaka beriasztott, mire felébredtem rá, addigra leszívta az akkumulátort teljesen. Csak a két első ajtót nyitotta ki, így ott betornásztam magam és a töltőt hátra. Feltöltés utáni tapasztalatom, hogy a kp.-i zár távirányítással nem működik csak ajtókulcsolással. Kulcsot megpróbáltam újra hangolni az arra vonatkozó topic szerint, de nem sikerült. Ennek oka talán a másodikként felmerült hibajelenségben lehet, ugyanis a csomagtartót nem lehet kinyitni. De az ajtó nincs is tökéletesen bezárva, mert "lötyög" és a nyitógombot megnyomva a szervó először befelé húzza, mintha zárni akarná. Van valami trükk a nyitásra?

Bemászol hátra lenyitod a szerszámos ajtaját ott van egy műanyag fül az a vésznyitó azt húzd meg óvatosan.
Feltéve ha még valaki nem tépte ki a helyéről!!


Hálás köszönet! :franko: Megvolt a műanyag fül, már használták korábban... Most már normálisan behúzza becsukásnál egyszer, de következő nyitásnál megint ugyanaz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2015.04.04. 18:49 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tippemsincs írta:
admin írta:
tippemsincs írta:
Sziasztok, felvetem az idei első problémahalmazt.
Garázsban álló touringom éjszaka beriasztott, mire felébredtem rá, addigra leszívta az akkumulátort teljesen. Csak a két első ajtót nyitotta ki, így ott betornásztam magam és a töltőt hátra. Feltöltés utáni tapasztalatom, hogy a kp.-i zár távirányítással nem működik csak ajtókulcsolással. Kulcsot megpróbáltam újra hangolni az arra vonatkozó topic szerint, de nem sikerült. Ennek oka talán a másodikként felmerült hibajelenségben lehet, ugyanis a csomagtartót nem lehet kinyitni. De az ajtó nincs is tökéletesen bezárva, mert "lötyög" és a nyitógombot megnyomva a szervó először befelé húzza, mintha zárni akarná. Van valami trükk a nyitásra?

Bemászol hátra lenyitod a szerszámos ajtaját ott van egy műanyag fül az a vésznyitó azt húzd meg óvatosan.
Feltéve ha még valaki nem tépte ki a helyéről!!


Hálás köszönet! :franko: Megvolt a műanyag fül, már használták korábban... Most már normálisan behúzza becsukásnál egyszer, de következő nyitásnál megint ugyanaz.

Lehet kábel szakadásod van az átvezetésnél. Vagy a motor haldoklik.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
attila94
HozzászólásElküldve: 2015.04.19. 14:43 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.04.19. 13:33
Hozzászólások: 537
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 83 alkalommal
Kapott köszik: 94 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

1996-os E39 gyári riasztó. Egyik nap nyitás gombot megnyomva beindult a riasztó szirénája, indexek és tompított nem villogott. A kézikönyvben leírt egyik hatástalanító módszer se (kulcs nyitógomb, gyújtásra rakva és be is indul) működik, azóta ki van véve a biztosíték. Ha lenyomott motortér gombbal lezárom és felengedem a gombot beriaszt szirénával és villogó indexszekkel és tudom is hatástalanítani. Mi lehet a gond? 2x újratanítottam a kulcsot, nem változott a helyzet 5-ből 3x nyitásra szirénázik.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
KissGSV
HozzászólásElküldve: 2015.04.19. 18:43 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.20. 20:14
Hozzászólások: 339
Tartózkodási hely: Bátonyterenye
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 91 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
attila94 írta:
Sziasztok!

1996-os E39 gyári riasztó. Egyik nap nyitás gombot megnyomva beindult a riasztó szirénája, indexek és tompított nem villogott. A kézikönyvben leírt egyik hatástalanító módszer se (kulcs nyitógomb, gyújtásra rakva és be is indul) működik, azóta ki van véve a biztosíték. Ha lenyomott motortér gombbal lezárom és felengedem a gombot beriaszt szirénával és villogó indexszekkel és tudom is hatástalanítani. Mi lehet a gond? 2x újratanítottam a kulcsot, nem változott a helyzet 5-ből 3x nyitásra szirénázik.

A GM modult diagolva, a hibák közott benne kell lennie hogy mi volt a riasztást kiváltó ok. Valamivel könnyebb lesz innen indítani a hibakeresést, ha nincs jobb ötlet...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 14 / 18
  [ 345 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 10 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator