Nagyon furcsa elektromos probléma! Biztosíték vagy más?

Üdv mindenkinek,
Végső elkeseredésemben fordulok ide hátha valaki még tud okossággal szolgálni...
Szóval 01/530 D multis, sportkormányos... megszűnt a kormányon minden kezelhetőség dudástúl mindenestül. Gondoltam átvezető szalag azonnali rendelés szabitól szinre szagra kodszámra ugyanaz... kicserél majd hiba ugyanaz megspékelve azzal hogy ha nyomom a dudát a légzsák visszajelző kialszik ami egyébként folyamatosan világít ha nem nyomom akkor világít...
Valami ötlet merre induljak el?
Jahh indexek működnek de a hátsó ablak mosó lapát kapcsoló nem..

Gyújtáskapcsoló.

Az egészet kompletten kell cseréljem ha rossz, vagy csak az elektromos talp részét? És persze köszönő a gyors reagot!

Csak a bal oldali elektronyos részt. Be szokott égni, 5V körüli feszültségeket enged át. Ilyenkor nem kapnak elég tápot a modulok, megbolondulnak. Nem ezer százalék, de sokszor előfordult már, hasonló tünetekkel.

Üdv mindenkinek,
Végső elkeseredésemben fordulok ide hátha valaki még tud okossággal szolgálni...
Szóval 01/530 D multis, sportkormányos... megszűnt a kormányon minden kezelhetőség dudástúl mindenestül. Gondoltam átvezető szalag azonnali rendelés szabitól szinre szagra kodszámra ugyanaz... kicserél majd hiba ugyanaz megspékelve azzal hogy ha nyomom a dudát a légzsák visszajelző kialszik ami egyébként folyamatosan világít ha nem nyomom akkor világít...
Valami ötlet merre induljak el?
Jahh indexek működnek de a hátsó ablak mosó lapát kapcsoló nem..

Gyújtáskapcsoló.

Az egészet kompletten kell cseréljem ha rossz, vagy csak az elektromos talp részét? És persze köszönő a gyors reagot!

Csak a bal oldali elektronyos részt. Be szokott égni, 5V körüli feszültségeket enged át. Ilyenkor nem kapnak elég tápot a modulok, megbolondulnak. Nem ezer százalék, de sokszor előfordult már, hasonló tünetekkel.

Ma szét húztam azt a vastag csatit a kormány alatt bal oldalon kifujkaltam kontakt spray-el de semmi változás. Az lenne a kérdés, nektek van e ilyen elektronyos rész vagy keressek bontottat illetve hogy lehet lebontani a kormány oszloprol azt a műanyag boxot?

Üdv mindenkinek,
Végső elkeseredésemben fordulok ide hátha valaki még tud okossággal szolgálni...
Szóval 01/530 D multis, sportkormányos... megszűnt a kormányon minden kezelhetőség dudástúl mindenestül. Gondoltam átvezető szalag azonnali rendelés szabitól szinre szagra kodszámra ugyanaz... kicserél majd hiba ugyanaz megspékelve azzal hogy ha nyomom a dudát a légzsák visszajelző kialszik ami egyébként folyamatosan világít ha nem nyomom akkor világít...
Valami ötlet merre induljak el?
Jahh indexek működnek de a hátsó ablak mosó lapát kapcsoló nem..

Gyújtáskapcsoló.

Az egészet kompletten kell cseréljem ha rossz, vagy csak az elektromos talp részét? És persze köszönő a gyors reagot!

Csak a bal oldali elektronyos részt. Be szokott égni, 5V körüli feszültségeket enged át. Ilyenkor nem kapnak elég tápot a modulok, megbolondulnak. Nem ezer százalék, de sokszor előfordult már, hasonló tünetekkel.

Ma szét húztam azt a vastag csatit a kormány alatt bal oldalon kifujkaltam kontakt spray-el de semmi változás. Az lenne a kérdés, nektek van e ilyen elektronyos rész vagy keressek bontottat illetve hogy lehet lebontani a kormány oszloprol azt a műanyag boxot?

Van bontott is, új is lesz ha kell.
Ki kell húzni a csatit, a műanyag tartót 2 torx csavar fogja. Ha az lent van, a gyújtáskapcsolót alulról 2 pici hernyócsavar rögzíti. Piros festékkel van rögzítve, könnyen megtalálod. Ha azokat kicsavarod, könnyen lejön.

Én már 2x cseréltem gyújtáskapcsolót. 7000Huf az AIC. Kezdetben megy el a kormány, később a rádió, az esőérzékelő és a világítás is megbolondul. Nyisd le a napellenzőt, kacsold be a sminktükör lámpáját. Ha ekkor elmegy a rádió, vagy egyéb furcsaságot észlelsz 100% hogy ez a baj, de a légzsák visszajelző is ezt igazolja. Bontottat nem vennék, mert kopóalkatrész, ráadásul típushiba. Mondjuk 13 év után persze ez erős kijelentés...

Itt egy vidi, de ha beírod hogy e39 ignition swich találsz még párat:
[BBvideo 425,350]https://www.youtube.com/watch?v=YYqI6sCKVD8[/BBvideo]

Én már 2x cseréltem gyújtáskapcsolót. 7000Huf az AIC. Kezdetben megy el a kormány, később a rádió, az esőérzékelő és a világítás is megbolondul. Nyisd le a napellenzőt, kacsold be a sminktükör lámpáját. Ha ekkor elmegy a rádió, vagy egyéb furcsaságot észlelsz 100% hogy ez a baj, de a légzsák visszajelző is ezt igazolja. Bontottat nem vennék, mert kopóalkatrész, ráadásul típushiba. Mondjuk 13 év után persze ez erős kijelentés...

Itt egy vidi, de ha beírod hogy e39 ignition swich találsz még párat:
[BBvideo 425,350]https://www.youtube.com/watch?v=YYqI6sCKVD8[/BBvideo]

Baszkiiii.... én meg azt hittem a tükör le hajtásnál elmegy a rádió az gyári extra... beszarás....
Tudsz beszerzési forrást az alkatrészre?

Én már 2x cseréltem gyújtáskapcsolót. 7000Huf az AIC. Kezdetben megy el a kormány, később a rádió, az esőérzékelő és a világítás is megbolondul. Nyisd le a napellenzőt, kacsold be a sminktükör lámpáját. Ha ekkor elmegy a rádió, vagy egyéb furcsaságot észlelsz 100% hogy ez a baj, de a légzsák visszajelző is ezt igazolja. Bontottat nem vennék, mert kopóalkatrész, ráadásul típushiba. Mondjuk 13 év után persze ez erős kijelentés...

Itt egy vidi, de ha beírod hogy e39 ignition swich találsz még párat:
[BBvideo 425,350]https://www.youtube.com/watch?v=YYqI6sCKVD8[/BBvideo]

Baszkiiii.... én meg azt hittem a tükör le hajtásnál elmegy a rádió az gyári extra... beszarás....
Tudsz beszerzési forrást az alkatrészre?

Egyébként nem is rossz elképzelés! Hát figyi, én az unixosoktól rendeltem AIC márkájút, de az első hamar tönkrement (3hét), kaptam helyette másikat, az pár hónapja bírja. Ez 7000Ft körül volt, de kedvezménnyel. Amit hirtelen ajánlanék az a kovácsautó:

https://alkatreszek.hu/autotipus/bmw_al ... termek/-_1

Ezek 14 körül vannak.

Viszont ha picit érdeklődsz még itt, hamar kapsz segítséget alkatrészügyben.

Én már 2x cseréltem gyújtáskapcsolót. 7000Huf az AIC. Kezdetben megy el a kormány, később a rádió, az esőérzékelő és a világítás is megbolondul. Nyisd le a napellenzőt, kacsold be a sminktükör lámpáját. Ha ekkor elmegy a rádió, vagy egyéb furcsaságot észlelsz 100% hogy ez a baj, de a légzsák visszajelző is ezt igazolja. Bontottat nem vennék, mert kopóalkatrész, ráadásul típushiba. Mondjuk 13 év után persze ez erős kijelentés...

Itt egy vidi, de ha beírod hogy e39 ignition swich találsz még párat:
[BBvideo 425,350]https://www.youtube.com/watch?v=YYqI6sCKVD8[/BBvideo]

Baszkiiii.... én meg azt hittem a tükör le hajtásnál elmegy a rádió az gyári extra... beszarás....
Tudsz beszerzési forrást az alkatrészre?

Egyébként nem is rossz elképzelés! Hát figyi, én az unixosoktól rendeltem AIC márkájút, de az első hamar tönkrement (3hét), kaptam helyette másikat, az pár hónapja bírja. Ez 7000Ft körül volt, de kedvezménnyel. Amit hirtelen ajánlanék az a kovácsautó:

https://alkatreszek.hu/autotipus/bmw_al ... termek/-_1

Ezek 14 körül vannak.

Viszont ha picit érdeklődsz még itt, hamar kapsz segítséget alkatrészügyben.

Űber köszi megvan!

Sziasztok!

Az a problémám, hogy állandóan jelzi az autó, hogy a jobb hátsó féklámpám nem működik. Reggel mikor indulok, ha csak egy pillanatra nyomom meg a féket akkor semmi jelzés, de ha hosszabban akkor egyből felkapcsol a kisautó a műszerfalon és jelzi a jobb hátsó lámpát. Már többször átnéztem a lámpát, cserélgettem az izzót, világít minden. Mi lehet a hiba? Esetleg az izzó teljesítménye nem gyári és azért nyekereg? Bár szerintem az izzókészletben amit használok gyári izzók vannak.

Üdv Mindenkinek! Lehet rossz helyre írok , de remélem tud vki segíteni nekem . Reggel kinyitottam a kocsim a távirányítóval(gyári!) de bezárni már nem tudtam vele, csak kulccsal . Érdekes még h a belső gombbal sem tudom zárni :/ (a távirányítóban jó az elem )
Mi lehet a gond ?
Köszönöm!

Sziasztok!

Az a problémám, hogy állandóan jelzi az autó, hogy a jobb hátsó féklámpám nem működik. Reggel mikor indulok, ha csak egy pillanatra nyomom meg a féket akkor semmi jelzés, de ha hosszabban akkor egyből felkapcsol a kisautó a műszerfalon és jelzi a jobb hátsó lámpát. Már többször átnéztem a lámpát, cserélgettem az izzót, világít minden. Mi lehet a hiba? Esetleg az izzó teljesítménye nem gyári és azért nyekereg? Bár szerintem az izzókészletben amit használok gyári izzók vannak.

Pótféklámpát is oda jelzi! Jobb hátulra.

Üdv Mindenkinek! Lehet rossz helyre írok , de remélem tud vki segíteni nekem . Reggel kinyitottam a kocsim a távirányítóval(gyári!) de bezárni már nem tudtam vele, csak kulccsal . Érdekes még h a belső gombbal sem tudom zárni :/ (a távirányítóban jó az elem )
Mi lehet a gond ?
Köszönöm!

Bal első zármozgató motor valószínűleg, esetleg GM modul hiba, biztosíték.

Üdv Mindenkinek! Lehet rossz helyre írok , de remélem tud vki segíteni nekem . Reggel kinyitottam a kocsim a távirányítóval(gyári!) de bezárni már nem tudtam vele, csak kulccsal . Érdekes még h a belső gombbal sem tudom zárni :/ (a távirányítóban jó az elem )
Mi lehet a gond ?
Köszönöm!

Bal első zármozgató motor valószínűleg, esetleg GM modul hiba, biztosíték.

Köszönöm! De a biztosíték jó , a kulccsal nyílik minden ajtó a vezető felől ,úgyh vszinu a zarmozgato jó
Hol találom a GM modult ?Sedan az autóm .
A belső gombra reagál

Üdv Mindenkinek! Lehet rossz helyre írok , de remélem tud vki segíteni nekem . Reggel kinyitottam a kocsim a távirányítóval(gyári!) de bezárni már nem tudtam vele, csak kulccsal . Érdekes még h a belső gombbal sem tudom zárni :/ (a távirányítóban jó az elem )
Mi lehet a gond ?
Köszönöm!

Bal első zármozgató motor valószínűleg, esetleg GM modul hiba, biztosíték.

Köszönöm! De a biztosíték jó , a kulccsal nyílik minden ajtó a vezető felől ,úgyh vszinu a zarmozgato jó
Hol találom a GM modult ?Sedan az autóm .
A belső gombra reagál

Szép estét Mindenkinek! Megoldódott a probléma a gyári távirányító vmiert elfelejtett kommunikálni a kocsival :/ így csak újra össze kellett hangolni
De köszönöm a tanácsokat ✌️

Sziasztok!

Az a problémám, hogy állandóan jelzi az autó, hogy a jobb hátsó féklámpám nem működik. Reggel mikor indulok, ha csak egy pillanatra nyomom meg a féket akkor semmi jelzés, de ha hosszabban akkor egyből felkapcsol a kisautó a műszerfalon és jelzi a jobb hátsó lámpát. Már többször átnéztem a lámpát, cserélgettem az izzót, világít minden. Mi lehet a hiba? Esetleg az izzó teljesítménye nem gyári és azért nyekereg? Bár szerintem az izzókészletben amit használok gyári izzók vannak.

Pótféklámpát is oda jelzi! Jobb hátulra.

Azt is néztem és világít.

Sziasztok!

Az a problémám, hogy állandóan jelzi az autó, hogy a jobb hátsó féklámpám nem működik. Reggel mikor indulok, ha csak egy pillanatra nyomom meg a féket akkor semmi jelzés, de ha hosszabban akkor egyből felkapcsol a kisautó a műszerfalon és jelzi a jobb hátsó lámpát. Már többször átnéztem a lámpát, cserélgettem az izzót, világít minden. Mi lehet a hiba? Esetleg az izzó teljesítménye nem gyári és azért nyekereg? Bár szerintem az izzókészletben amit használok gyári izzók vannak.

Pótféklámpát is oda jelzi! Jobb hátulra.

Azt is néztem és világít.

Amikor ezzel szórakozott az autóm, akkor megpucoltam az összes kontaktot. A csatlakozóét, az csatlakozó érintkezőjét, az izzóét és az izzóhoz érő sín felületét. Azt hiszem ez utóbbin volt egy enyhe oxidációs réteg, ami meghülyítette az ellenállás mérést.

Sziasztok!

Az a problémám, hogy állandóan jelzi az autó, hogy a jobb hátsó féklámpám nem működik. Reggel mikor indulok, ha csak egy pillanatra nyomom meg a féket akkor semmi jelzés, de ha hosszabban akkor egyből felkapcsol a kisautó a műszerfalon és jelzi a jobb hátsó lámpát. Már többször átnéztem a lámpát, cserélgettem az izzót, világít minden. Mi lehet a hiba? Esetleg az izzó teljesítménye nem gyári és azért nyekereg? Bár szerintem az izzókészletben amit használok gyári izzók vannak.

Pótféklámpát is oda jelzi! Jobb hátulra.

Azt is néztem és világít.

Amikor ezzel szórakozott az autóm, akkor megpucoltam az összes kontaktot. A csatlakozóét, az csatlakozó érintkezőjét, az izzóét és az izzóhoz érő sín felületét. Azt hiszem ez utóbbin volt egy enyhe oxidációs réteg, ami meghülyítette az ellenállás mérést.

Köszi, akkor már csak enyhébb napot kell kifognom.

Sziasztok!
Adott egy E39 525d (2002).
A segítségeteket szeretném kérni abban, hogy a parkvilágításom nem működik egyik irányba sem. Sem elöl, sem hátul, a karikákkal sem és a halványított irányjelzőkkel sem. Az irányjelzőkar működik, hibát nem véltem felfedezni sem INPA-ban, sem az NCS Expertben. Külön-külön minden működőképesnek látszik, de sem kihúzott kulcsnál, sem levett gyújtásnál, semmilyen módon nem működik.
Esetlegesen van hozzá kapcsolódó biztosíték vagy relé, amit ellenőrízhetek? A helyzetjelző izzók az eredetiek, melyek cserélve lettek kb. egy hónapja. A bal első xenon kábel javítva lett (Bimmer Budaörs által).

Üdv Tagok
Egy olyan furcsa elektromos problémám lenne amire sehogy nem tudunk rájönni.
Tünetek: Nincs világítás irányjelző kívül villog bent nem jelez vissza, nem lehet lezárni az autót a kulcsával csak manuálisan, világit a légrugó hiba jelző és nem mutatja az időt. Ami ebből a leg gázabb a világítás
Furcsaság: Ha leveszem az akkumulátor sarut visszateszem utána 2-3 percig van, hogy tovább minden tökéletesen működik. Ilyenkor kommunikál a géppel is ami azt írja, hogy R-végpont hiba meg can-szakadás.
Találkozott már esetleg valaki hasonlóval?

Üdv Tagok
Egy olyan furcsa elektromos problémám lenne amire sehogy nem tudunk rájönni.
Tünetek: Nincs világítás irányjelző kívül villog bent nem jelez vissza, nem lehet lezárni az autót a kulcsával csak manuálisan, világit a légrugó hiba jelző és nem mutatja az időt. Ami ebből a leg gázabb a világítás
Furcsaság: Ha leveszem az akkumulátor sarut visszateszem utána 2-3 percig van, hogy tovább minden tökéletesen működik. Ilyenkor kommunikál a géppel is ami azt írja, hogy R-végpont hiba meg can-szakadás.
Találkozott már esetleg valaki hasonlóval?

Csá!
Nagyon az LCM modul hibájára utalnak a tünetek.

Üdv Tagok
Egy olyan furcsa elektromos problémám lenne amire sehogy nem tudunk rájönni.
Tünetek: Nincs világítás irányjelző kívül villog bent nem jelez vissza, nem lehet lezárni az autót a kulcsával csak manuálisan, világit a légrugó hiba jelző és nem mutatja az időt. Ami ebből a leg gázabb a világítás
Furcsaság: Ha leveszem az akkumulátor sarut visszateszem utána 2-3 percig van, hogy tovább minden tökéletesen működik. Ilyenkor kommunikál a géppel is ami azt írja, hogy R-végpont hiba meg can-szakadás.
Találkozott már esetleg valaki hasonlóval?

Csá!
Nagyon az LCM modul hibájára utalnak a tünetek.

Szét szedtük semmi hibát nem láttunk rajta