Köszönöm Gallaca a segítséget! Motoroztatás közben rátartottam, elkezdett kattogni, majd bezárt. Motoros kinyitáskor már a helyes pontban állt meg.

_________________
MOTUL olajválasztó
VALVOLINE olajválasztó

Kézrátételes gyógyítás

Asus Z00AD

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!

Amúgy nekem fizikai fájdalmat okozott hallgatni azt a kattogó hangot. Mintha fogaskerekek recsegtek volna egymáson.

_________________
MOTUL olajválasztó
VALVOLINE olajválasztó

Ez valószínűleg azért volt mert fogaskerek recsegtek egymáson...

Asus Z00AD

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!

Sziasztok. Igazából nem tudom jó helyre írtame, de gondoltam valaki hátha meg tudná mondani hogy az autó bezárásakor és nyitásakor miért nem villannak az irányjelzők? Sem a távirányítóval sem kulcsal való zárás-nyitáskor nem villan, mi lehet a baja?

Ha nincs benne gyári riasztó, akkor ez az opció nem aktív.

_________________
Az élet rövid... mosolyogj amíg van fogad!

És akkor nem villan soha? Nekem a fábiámban sem emlékszem hogy lett volna sem a zafiránkban nincs tudtommal de azok lezaráskor villannak. Esetleg valahogy nem lehet ezt aktiválni riaszto beszerelése nélkül?

Alapból nem villan, de be lehet kapcsolni a riasztó funkciót, akkor be lehet programozni a villanást és a hangot is. Hibát fog írni a riasztó komponenseire, de ez csak diagon látható.

_________________
Az élet rövid... mosolyogj amíg van fogad!

Oké. Köszi a választ.

Nálam is így van.-részben
Nyitásra nem lehet programozni és nem ad hangot.
Magyarul csak zárásra villan.
Most mondj ellent, és kirugom a Diagheadem!

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Sziasztok! Nekem olyan problémám volna hogy hideg motornál a fordulatszámmérőm nem megy,ill ha pár perc járás után elindul akkor is késve mutatja az értéket. Esetleg valami ötlet, 525tds a beteg .Köszi

Vedd le az akksit tíz percre majd csinálj egy tesztet a titkosmenüben, hogy mit mutat.

Sziasztok!

Reggel óta töltőn volt a kocsi, most levettem, de ha gyújtásra teszem világít a refi úgy, hogy nincs a világítás bekapcsolva.

Ha a refi karrt előretolom, tehát felkapcsolom, akkor kapcsol ki!

Ugye nem LCM?

Gallaca segítség!!!!!!!!

Vagy indexkapcsoló.

_________________
Az élet rövid... mosolyogj amíg van fogad!

Köszi!
Azt hogy lehet kiszűrni?
Vagy meg kell, hogy látogassalak asszem!

Mindenképp laptopmóka.

_________________
Az élet rövid... mosolyogj amíg van fogad!

Ami, ugyebár, rendelkezésedre áll (egy telefonos egyeztetést követően).

_________________
Ãœdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Na az jól hangzik!
Felhívlak András hétfő körül!
Köszi addig is!

Ãœdv Urak!

Még mindig küzdök a JH szintező szenzorommal.
Egy ideje panaszkodik a CC, hogy a szintező inaktív. Ráolvasás, a JH szenzor nem kap delejt a hibatárolóban és az online tesztben sem.
A bal oldalon jelzi a kb 2,5V-ot a jobbon folyamatos 0V.
A csati nem látszik oxidosnak, de azért kapott kenést, a kábelen nem látni sérülést.
Ma kapott egy új Febi szenzort (THX to bendegúz! ), de a helyzet nemigazán változott.
Az érdekes az, hogy a hátulja rendesen áll, korrigál, ha kell, a két sárvédőívnél kb megegyzik a magasság sík terepen, ha egyenetlen, akkor hozzáigazítja az elejének megfelelően....
Lecsatlakoztattam a vezérlőt is, de ott sem látok oxidot, a biztik rendben vannak...
Talán már csak a méregetés jöhet szóba, de azt csak valami WDS guru segítségével tudom...

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.

Nézd csak, ez kell neked, ha a fényszóród automata szintezős






Ha pedig a nem, akkor ez alapján méricskélj: