Klubtagok: mint szerelők és autóboltosok

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Klubtagok: mint szerelők és autóboltosok

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 3 / 5

[ 81 hozzászólás ]

Oldal Előző 1, 2, 3, 4, 5 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.09. 18:39

E39 FAN

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Labi írta:

LeviM5 írta:

bmw750i írta:

LeviM5 írta:

Azt írja GYÁRI. Ez a szó mindent elárul... :lol:

Tehát sima... :wink:

Hali Levi, szerintem is sima, csak pénz kérdése és mindenhez van minden.

Hi!
Vagy fúró kérdése! :lol:

Ki kell lyuggatni oszt megvan ingyé! :wink:

csak hogy értelme is legyen a topicnak... :lol:

annó lepke keresett zimmermann lyuggatott tárcsát a 35d-hez, de a gyár nem csinál. AlpinaFan megpróbálta elintézni, de ha jól tudom ez nem sikerült! ...tehát Lepke kénytelen a simával eljárni, mert ez eddig nem volt lyuggatott.

Helo Gábor
Jól mondod :wink:

nincs hozzá tárcsa
de körbejártam a dolgot 1,1 millióért meglehet oldani a komoly fékeket
üdv zoli

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

Labi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.09. 18:58

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)

na, hát akkor megvan a megoldás! :wink:

figyu! én megoldom neked a lyuggatott tárcsákat, Te meg odaadod érte azt az egymillióegyet! :lol:

..nemrég vettem egész jó gyémántfejű fúrófejet! :twisted:

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

bmw750i

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.09. 19:26

Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.01.08. 01:00
Hozzászólások: 432
Tartózkodási hely: Kaposvárhoz közel, Igalban
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

lepke írta:

Labi írta:

LeviM5 írta:

bmw750i írta:

LeviM5 írta:

Azt írja GYÁRI. Ez a szó mindent elárul... :lol:

Tehát sima... :wink:

Hali Levi, szerintem is sima, csak pénz kérdése és mindenhez van minden.

Hi!
Vagy fúró kérdése! :lol:

Ki kell lyuggatni oszt megvan ingyé! :wink:

csak hogy értelme is legyen a topicnak... :lol:

Helo Gábor
Jól mondod :wink:

nincs hozzá tárcsa
de körbejártam a dolgot 1,1 millióért meglehet oldani a komoly fékeket
üdv zoli

Ezzel csak az a baj, hogy ennyiért már egy 325i-t is lehet venni, valahol, azt hiszem D2 lenne 3-400.000Ft.

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.09. 19:43

E39 FAN

bmw750i írta:

lepke írta:

Labi írta:

LeviM5 írta:

bmw750i írta:

LeviM5 írta:

Azt írja GYÁRI. Ez a szó mindent elárul... :lol:

Tehát sima... :wink:

Hali Levi, szerintem is sima, csak pénz kérdése és mindenhez van minden.

Hi!
Vagy fúró kérdése! :lol:

Ki kell lyuggatni oszt megvan ingyé! :wink:

csak hogy értelme is legyen a topicnak... :lol:

Helo Gábor
Jól mondod :wink:

nincs hozzá tárcsa
de körbejártam a dolgot 1,1 millióért meglehet oldani a komoly fékeket
üdv zoli

Ezzel csak az a baj, hogy ennyiért már egy 325i-t is lehet venni, valahol, azt hiszem D2 lenne 3-400.000Ft.

Helo
Ez nagyon komoly fékrendszer
Nem csak a tárcsa + betétekből áll a rendszer, sok mindent kell cserélni ahoz hogy összeálljon
üdv zoli

Vissza a tetejére

bmw750i

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.09. 19:49

Törzsvendég

lepke írta:

bmw750i írta:

lepke írta:

Labi írta:

LeviM5 írta:

bmw750i írta:

LeviM5 írta:

Azt írja GYÁRI. Ez a szó mindent elárul... :lol:

Tehát sima... :wink:

Hali Levi, szerintem is sima, csak pénz kérdése és mindenhez van minden.

Hi!
Vagy fúró kérdése! :lol:

Ki kell lyuggatni oszt megvan ingyé! :wink:

csak hogy értelme is legyen a topicnak... :lol:

Helo Gábor
Jól mondod :wink:

nincs hozzá tárcsa
de körbejártam a dolgot 1,1 millióért meglehet oldani a komoly fékeket
üdv zoli

Ezzel csak az a baj, hogy ennyiért már egy 325i-t is lehet venni, valahol, azt hiszem D2 lenne 3-400.000Ft.

Helo
Ez nagyon komoly fékrendszer
Nem csak a tárcsa + betétekből áll a rendszer, sok mindent kell cserélni ahoz hogy összeálljon
üdv zoli

Ez sem gagyi, ja és az ár/tengely, azt hiszem volt benne fém fékcső, 6-8 dugattyús féknyereg, ferodo betétekkel(puhával, ez ki volt hangsúlyozva) és a tárcsa(325-395mm-ig, fúrt, mart, fúrt-mart), ja és a tárcsának az agyrésze leszerelhető.

Vissza a tetejére

bmw750i

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.09. 20:07

Törzsvendég

bmw750i írta:

lepke írta:

bmw750i írta:

lepke írta:

Labi írta:

LeviM5 írta:

bmw750i írta:

LeviM5 írta:

Azt írja GYÁRI. Ez a szó mindent elárul... :lol:

Tehát sima... :wink:

Hali Levi, szerintem is sima, csak pénz kérdése és mindenhez van minden.

Hi!
Vagy fúró kérdése! :lol:

Ki kell lyuggatni oszt megvan ingyé! :wink:

csak hogy értelme is legyen a topicnak... :lol:

Helo Gábor
Jól mondod :wink:

nincs hozzá tárcsa
de körbejártam a dolgot 1,1 millióért meglehet oldani a komoly fékeket
üdv zoli

Ezzel csak az a baj, hogy ennyiért már egy 325i-t is lehet venni, valahol, azt hiszem D2 lenne 3-400.000Ft.

Helo
Ez nagyon komoly fékrendszer
Nem csak a tárcsa + betétekből áll a rendszer, sok mindent kell cserélni ahoz hogy összeálljon
üdv zoli

Most néztem meg, szerintem előre egy 330x32-es tárcsa elég, 8 dugattyús nyereggel, ha ez nem fog meg, akkor már semmi!
8 dugó azért már haraphat, mindez 380.000Ft körül.

Vissza a tetejére

madox

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 19:36

Guru

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)

bmw750i írta:

lepke írta:

bmw750i írta:

lepke írta:

Labi írta:

LeviM5 írta:

bmw750i írta:

LeviM5 írta:

Azt írja GYÁRI. Ez a szó mindent elárul... :lol:

Tehát sima... :wink:

Hali Levi, szerintem is sima, csak pénz kérdése és mindenhez van minden.

Hi!
Vagy fúró kérdése! :lol:

Ki kell lyuggatni oszt megvan ingyé! :wink:

csak hogy értelme is legyen a topicnak... :lol:

Helo Gábor
Jól mondod :wink:

nincs hozzá tárcsa
de körbejártam a dolgot 1,1 millióért meglehet oldani a komoly fékeket
üdv zoli

Ezzel csak az a baj, hogy ennyiért már egy 325i-t is lehet venni, valahol, azt hiszem D2 lenne 3-400.000Ft.

Helo
Ez nagyon komoly fékrendszer
Nem csak a tárcsa + betétekből áll a rendszer, sok mindent kell cserélni ahoz hogy összeálljon
üdv zoli

Most néztem meg, szerintem előre egy 330x32-es tárcsa elég, 8 dugattyús nyereggel, ha ez nem fog meg, akkor már semmi!
8 dugó azért már haraphat, mindez 380.000Ft körül.

Én nemrég kaptam egyet az asszonytól és 410.000 volt áfával ! Persze csak az első szett, de nekem egyenlőre elég lesz, gondolom a 35D-re se lehet drágább...

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 19:55

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Idézet:

Én nemrég kaptam egyet az asszonytól

Enyém csak fenyegetőzik,
bántani még nem bántott! :lol:

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 19:58

E39 FAN

simi64 írta:

Idézet:

Én nemrég kaptam egyet az asszonytól

Enyém csak fenyegetőzik,
bántani még nem bántott! :lol:

Helo simi
Csak kétszeri olvasásra értettem meg :wink:

üdv zoli

Vissza a tetejére

stefanstf

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 20:00

Újonc

Csatlakozott: 2008.04.15. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: winnipeg/canada
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

simi64 írta:

Idézet:

Én nemrég kaptam egyet az asszonytól

Enyém csak fenyegetőzik,
bántani még nem bántott! :lol:

Azóta a kocsiban alszol :?:

_________________
Üdv...:István

Vissza a tetejére

Gabze

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 20:38

haladó

Csatlakozott: 2009.04.12. 00:00
Hozzászólások: 321
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

bmw750i írta:

Labi írta:

LeviM5 írta:

bmw750i írta:

LeviM5 írta:

Azt írja GYÁRI. Ez a szó mindent elárul... :lol:

Tehát sima... :wink:

Hali Levi, szerintem is sima, csak pénz kérdése és mindenhez van minden.

Hi!
Vagy fúró kérdése! :lol:

Ki kell lyuggatni oszt megvan ingyé! :wink:

csak hogy értelme is legyen a topicnak... :lol:

Amúgy most komolyan, egy jó marógépes, aki ért hozzá, az úgy megcsinálná, hogy észre sem lehetne venni a különbséget a gyárilag fúrt és az utánfúrt között, főleg, ha cnc maró. Egy a lényege szerintem, úgy kell elosztani a lyukakat, hogy ne fúrja el a merevítéseket a dupla tárcsánál és kész.

Engem meg az idegesít k...ára, hogy megvettem a Zimmermant és nincs jobbos és balos tárcsa, csak egyforma, akkor legalább a lyukakat úgy osztották volna el, hogy ne kelljen jobbos és balos.

Hello Mindenki!
Sztem még véletlenül se próbáljatok meg maróssal ilyet megcsináltatni, meg senkivel se!! Többet ér az életetek.

Gabze

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 20:42

E39 FAN

így van! ha jól tudom a gyár sem vállalta, ezért nem lett Lepkének lyuggatott tárcsája!

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 22:55

E39 FAN

Labi írta:

így van! ha jól tudom a gyár sem vállalta, ezért nem lett Lepkének lyuggatott tárcsája!

Helo
A gyárit megpróbáltam meg fúratni nagyon sokan megcsinálták volna
DE hála az oldalon lévő tagoknak nem csináltattam meg
MERT az életveszélyes mutatvány lett volna
üdv zoli

Vissza a tetejére

LeviM5

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 23:14

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

lepke írta:

Labi írta:

így van! ha jól tudom a gyár sem vállalta, ezért nem lett Lepkének lyuggatott tárcsája!

Helo
A gyárit megpróbáltam meg fúratni nagyon sokan megcsinálták volna
DE hála az oldalon lévő tagoknak nem csináltattam meg
MERT az életveszélyes mutatvány lett volna
üdv zoli

Érdekes, akkor a lyuggatott tárcsát az UFO-k hozzák? Vagy terem valahol mint Schnitzer kertjében a Bémvék?
Csak fúrással lehet előállítani... Van preciziós Cnc pad 150 Milla a gép, nehogymá ne tudja megfúrni. :roll:

Vissza a tetejére

Oroszlan

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 23:20

E39 FAN

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

LeviM5 írta:

lepke írta:

Labi írta:

így van! ha jól tudom a gyár sem vállalta, ezért nem lett Lepkének lyuggatott tárcsája!

Helo
A gyárit megpróbáltam meg fúratni nagyon sokan megcsinálták volna
DE hála az oldalon lévő tagoknak nem csináltattam meg
MERT az életveszélyes mutatvány lett volna
üdv zoli

Szerintem nem magával a fúrással van a gond, hanem inkább a tárcsa merevségével.

Arra gondolok, hogy fúrás közben a keletkező hő hogyan hat a tárcsa edzettségi állapotára, a fúrt lyuk közelében a hő hatására az anyag lágyul, viszont ugye edzéskor a hűtéssel (hőmérséklettel) variálnak, olajba vagy vízbe mártják megfelelő ideig, hevítik stb., ami ugye befolyásolja az anyag szén tartalmát, a tárcsa keménységét.

És akkor a lyuk körül már nem olyan lesz az anyag.

Szerintem.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Vissza a tetejére

tbi01

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.11. 23:21

Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.07.03. 00:00
Hozzászólások: 615
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 96 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

LeviM5 írta:

lepke írta:

Labi írta:

így van! ha jól tudom a gyár sem vállalta, ezért nem lett Lepkének lyuggatott tárcsája!

Helo
A gyárit megpróbáltam meg fúratni nagyon sokan megcsinálták volna
DE hála az oldalon lévő tagoknak nem csináltattam meg
MERT az életveszélyes mutatvány lett volna
üdv zoli

Eddíg három párat furattam ki. Egyikkel sem volt gond. Nagyon pontosan kell a lyukak kiosztását
jelölni, hogy véletlenül se essen merevítő bordára.

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.12. 10:22

E39 FAN

Oroszlan írta:

LeviM5 írta:

lepke írta:

Labi írta:

így van! ha jól tudom a gyár sem vállalta, ezért nem lett Lepkének lyuggatott tárcsája!

Helo
A gyárit megpróbáltam meg fúratni nagyon sokan megcsinálták volna
DE hála az oldalon lévő tagoknak nem csináltattam meg
MERT az életveszélyes mutatvány lett volna
üdv zoli

Helo
Pontosan ezt mondták nekem is NEM a fúrás a nehéz
az utómunkálatokat nehéz szakszerűen megcsinálni
üdv zoli

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.12. 10:24

E39 FAN

tbi01 írta:

LeviM5 írta:

lepke írta:

Labi írta:

így van! ha jól tudom a gyár sem vállalta, ezért nem lett Lepkének lyuggatott tárcsája!

Helo
A gyárit megpróbáltam meg fúratni nagyon sokan megcsinálták volna
DE hála az oldalon lévő tagoknak nem csináltattam meg
MERT az életveszélyes mutatvány lett volna
üdv zoli

Eddíg három párat furattam ki. Egyikkel sem volt gond. Nagyon pontosan kell a lyukak kiosztását
jelölni, hogy véletlenül se essen merevítő bordára.

Helo
Ezek a tárcsák milyen típusú kocsikhoz készültek
üdv zoli

Vissza a tetejére

madox

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.12. 12:17

Guru

lepke írta:

tbi01 írta:

LeviM5 írta:

lepke írta:

Labi írta:

így van! ha jól tudom a gyár sem vállalta, ezért nem lett Lepkének lyuggatott tárcsája!

Helo
A gyárit megpróbáltam meg fúratni nagyon sokan megcsinálták volna
DE hála az oldalon lévő tagoknak nem csináltattam meg
MERT az életveszélyes mutatvány lett volna
üdv zoli

Eddíg három párat furattam ki. Egyikkel sem volt gond. Nagyon pontosan kell a lyukak kiosztását
jelölni, hogy véletlenül se essen merevítő bordára.

Helo
Ezek a tárcsák milyen típusú kocsikhoz készültek
üdv zoli

Akkor még egyszer beírom ! Az ebay-en szinte minden bömöshöz lehet kapni lyuggatott tárcsákat, én anno 90.000-ért vettem az első párat és gyári betétekkel is tökéletesen működött... persze ettől a fékhatás nem lesz jobb, max az élettartam..jobb fékhatás érdekében nyergeket és csöveket is cserélni kellene...

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.01.12. 12:30

E39 FAN

madox írta:

lepke írta:

tbi01 írta:

LeviM5 írta:

lepke írta:

Labi írta:

így van! ha jól tudom a gyár sem vállalta, ezért nem lett Lepkének lyuggatott tárcsája!

Helo
A gyárit megpróbáltam meg fúratni nagyon sokan megcsinálták volna
DE hála az oldalon lévő tagoknak nem csináltattam meg
MERT az életveszélyes mutatvány lett volna
üdv zoli

Eddíg három párat furattam ki. Egyikkel sem volt gond. Nagyon pontosan kell a lyukak kiosztását
jelölni, hogy véletlenül se essen merevítő bordára.

Helo
Ezek a tárcsák milyen típusú kocsikhoz készültek
üdv zoli

A betétek élettartama a lyuggatott tárcsától csökken.
Gondolom Te is így akartad írni

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

Oldal: 3 / 5

[ 81 hozzászólás ]

Oldal Előző 1, 2, 3, 4, 5 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 16 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: