Minden, amit mondani akarsz...

Sziasztok! Valakinek ötlet, hogy mi adja ezt a gusztustalan dieseles, kelepelős hangot? A vákumpumpát már kicseréltem, de semmi nem változott! E38 730d! Előre is köszi! https://www.youtube.com/watch?v=6nZi4LX ... e=youtu.be

Sziasztok! Valakinek ötlet, hogy mi adja ezt a gusztustalan dieseles, kelepelős hangot? A vákumpumpát már kicseréltem, de semmi nem változott! E38 730d! Előre is köszi! https://www.youtube.com/watch?v=6nZi4LX ... e=youtu.be

Én jó ideje ebben a cipőben járok. Addig már eljutottam, hogy a klímakompresszor elasztikus szíját levettem és úgy elhallgatott, ezért kicseréltettem gyári újra a kompresszort, de a szíjat visszarakva ugyan úgy szól, ebből kifolyólag ékszíj tárcsára, illetve szíjfeszítőre tudok még gondolni.

Kb. 20 ezer km-et beletoltam már a kocsiba, de rosszabb nem lett, majd mostanában tervezem megnézni tüzetesebben.

Sziasztok! Valakinek ötlet, hogy mi adja ezt a gusztustalan dieseles, kelepelős hangot? A vákumpumpát már kicseréltem, de semmi nem változott! E38 730d! Előre is köszi! https://www.youtube.com/watch?v=6nZi4LX ... e=youtu.be

Én jó ideje ebben a cipőben járok. Addig már eljutottam, hogy a klímakompresszor elasztikus szíját levettem és úgy elhallgatott, ezért kicseréltettem gyári újra a kompresszort, de a szíjat visszarakva ugyan úgy szól, ebből kifolyólag ékszíj tárcsára, illetve szíjfeszítőre tudok még gondolni.

Kb. 20 ezer km-et beletoltam már a kocsiba, de rosszabb nem lett, majd mostanában tervezem megnézni tüzetesebben.

Az első jó hírt tőled kapom. Eddig csak a következőket hallottam: kopott vezérműtengely, vezérműlánc megnyúlt, szelepek, hydrotőke, himba stb... Addig még nem jutottam el, hogy levegyem a szíjat és gyorsan meghallgassam, viszont nyáron egy ideig a klímaszíj nem volt fent, de már nem emlékszem, elhallgatott-e ez az idegesítő kerepelés. Holnap, ha lesz időm megejtem a tesztet és reménykedek, hogy kisimul a hang. Köszi a választ. Egyébként kicseréltem a vákumpumpát, mert youtube-on, amit találtam m57 "noise" videókat ez hasonlított a legjobban az én kocsim kattogására... https://www.youtube.com/watch?v=p8j73UVklmI
Ez persze hangosabb.

Sziasztok! Valakinek ötlet, hogy mi adja ezt a gusztustalan dieseles, kelepelős hangot? A vákumpumpát már kicseréltem, de semmi nem változott! E38 730d! Előre is köszi! https://www.youtube.com/watch?v=6nZi4LX ... e=youtu.be

Én jó ideje ebben a cipőben járok. Addig már eljutottam, hogy a klímakompresszor elasztikus szíját levettem és úgy elhallgatott, ezért kicseréltettem gyári újra a kompresszort, de a szíjat visszarakva ugyan úgy szól, ebből kifolyólag ékszíj tárcsára, illetve szíjfeszítőre tudok még gondolni.

Kb. 20 ezer km-et beletoltam már a kocsiba, de rosszabb nem lett, majd mostanában tervezem megnézni tüzetesebben.

Az első jó hírt tőled kapom. Eddig csak a következőket hallottam: kopott vezérműtengely, vezérműlánc megnyúlt, szelepek, hydrotőke, himba stb... Addig még nem jutottam el, hogy levegyem a szíjat és gyorsan meghallgassam, viszont nyáron egy ideig a klímaszíj nem volt fent, de már nem emlékszem, elhallgatott-e ez az idegesítő kerepelés. Holnap, ha lesz időm megejtem a tesztet és reménykedek, hogy kisimul a hang. Köszi a választ. Egyébként kicseréltem a vákumpumpát, mert youtube-on, amit találtam m57 "noise" videókat ez hasonlított a legjobban az én kocsim kattogására... https://www.youtube.com/watch?v=p8j73UVklmI
Ez persze hangosabb.

Nekem is mondtak minden félét, de a vezérműlánc máshogy csörög, ha meg van nyúlva. Leginkább indításkor szokott hangja lenni, amíg nem feszít a feszítő. Hidrotőke megint más hangot szokott adni, illetve a kopott vezérműtengely is. Egyébként mitől kopna el? Nem szoktak ezek elkopni szerencsére.

Sziasztok! Valakinek ötlet, hogy mi adja ezt a gusztustalan dieseles, kelepelős hangot? A vákumpumpát már kicseréltem, de semmi nem változott! E38 730d! Előre is köszi! https://www.youtube.com/watch?v=6nZi4LX ... e=youtu.be

Én jó ideje ebben a cipőben járok. Addig már eljutottam, hogy a klímakompresszor elasztikus szíját levettem és úgy elhallgatott, ezért kicseréltettem gyári újra a kompresszort, de a szíjat visszarakva ugyan úgy szól, ebből kifolyólag ékszíj tárcsára, illetve szíjfeszítőre tudok még gondolni.

Kb. 20 ezer km-et beletoltam már a kocsiba, de rosszabb nem lett, majd mostanában tervezem megnézni tüzetesebben.

Az első jó hírt tőled kapom. Eddig csak a következőket hallottam: kopott vezérműtengely, vezérműlánc megnyúlt, szelepek, hydrotőke, himba stb... Addig még nem jutottam el, hogy levegyem a szíjat és gyorsan meghallgassam, viszont nyáron egy ideig a klímaszíj nem volt fent, de már nem emlékszem, elhallgatott-e ez az idegesítő kerepelés. Holnap, ha lesz időm megejtem a tesztet és reménykedek, hogy kisimul a hang. Köszi a választ. Egyébként kicseréltem a vákumpumpát, mert youtube-on, amit találtam m57 "noise" videókat ez hasonlított a legjobban az én kocsim kattogására... https://www.youtube.com/watch?v=p8j73UVklmI
Ez persze hangosabb.

Nekem is mondtak minden félét, de a vezérműlánc máshogy csörög, ha meg van nyúlva. Leginkább indításkor szokott hangja lenni, amíg nem feszít a feszítő. Hidrotőke megint más hangot szokott adni, illetve a kopott vezérműtengely is. Egyébként mitől kopna el? Nem szoktak ezek elkopni szerencsére.

Igazad legyen! Nincs videód a tiedről? Kíváncsiságból meghallgatnám!

Sziasztok! Valakinek ötlet, hogy mi adja ezt a gusztustalan dieseles, kelepelős hangot? A vákumpumpát már kicseréltem, de semmi nem változott! E38 730d! Előre is köszi! https://www.youtube.com/watch?v=6nZi4LX ... e=youtu.be

Én jó ideje ebben a cipőben járok. Addig már eljutottam, hogy a klímakompresszor elasztikus szíját levettem és úgy elhallgatott, ezért kicseréltettem gyári újra a kompresszort, de a szíjat visszarakva ugyan úgy szól, ebből kifolyólag ékszíj tárcsára, illetve szíjfeszítőre tudok még gondolni.

Kb. 20 ezer km-et beletoltam már a kocsiba, de rosszabb nem lett, majd mostanában tervezem megnézni tüzetesebben.

Az első jó hírt tőled kapom. Eddig csak a következőket hallottam: kopott vezérműtengely, vezérműlánc megnyúlt, szelepek, hydrotőke, himba stb... Addig még nem jutottam el, hogy levegyem a szíjat és gyorsan meghallgassam, viszont nyáron egy ideig a klímaszíj nem volt fent, de már nem emlékszem, elhallgatott-e ez az idegesítő kerepelés. Holnap, ha lesz időm megejtem a tesztet és reménykedek, hogy kisimul a hang. Köszi a választ. Egyébként kicseréltem a vákumpumpát, mert youtube-on, amit találtam m57 "noise" videókat ez hasonlított a legjobban az én kocsim kattogására... https://www.youtube.com/watch?v=p8j73UVklmI
Ez persze hangosabb.

Nekem is mondtak minden félét, de a vezérműlánc máshogy csörög, ha meg van nyúlva. Leginkább indításkor szokott hangja lenni, amíg nem feszít a feszítő. Hidrotőke megint más hangot szokott adni, illetve a kopott vezérműtengely is. Egyébként mitől kopna el? Nem szoktak ezek elkopni szerencsére.

Igazad legyen! Nincs videód a tiedről? Kíváncsiságból meghallgatnám!

Nincsen róla, majd valamelyik hétvégén csinálok, ha nem felejtem el, mert 30-40 km alatt nem szoktam járni vele.

Sziasztok! Valakinek ötlet, hogy mi adja ezt a gusztustalan dieseles, kelepelős hangot? A vákumpumpát már kicseréltem, de semmi nem változott! E38 730d! Előre is köszi! https://www.youtube.com/watch?v=6nZi4LX ... e=youtu.be

Sajnos a 30d ilyen. Tegyél bele 25d motort Az lágyan jár.

Sziasztok! Valakinek ötlet, hogy mi adja ezt a gusztustalan dieseles, kelepelős hangot? A vákumpumpát már kicseréltem, de semmi nem változott! E38 730d! Előre is köszi! https://www.youtube.com/watch?v=6nZi4LX ... e=youtu.be

Sajnos a 30d ilyen. Tegyél bele 25d motort Az lágyan jár.

Becseszne Ez a 4. 30d a családban és ennek a legszarabb a hangja! faterom 99-es 530d touringja 550.000 km-el jár a legszebben még mindig. De csak azért, mert az én touringom összetört tavaly

Kicsivel több, mint 22 év után ez is bekövetkezett:

Kicsivel több, mint 22 év után ez is bekövetkezett:

Mármint, hogy "classic" lett az e39?
Igen, egy hónapja kitárgyaltuk már.
Hát igen megy az idő, mindig jön újabb, másabb, de nem biztos, hogy jobb.

Kicsivel több, mint 22 év után ez is bekövetkezett:

Mármint, hogy "classic" lett az e39?
Igen, egy hónapja kitárgyaltuk már.
Hát igen megy az idő, mindig jön újabb, másabb, de nem biztos, hogy jobb.

Akkor elnézést, arról lemaradtam.

Kezdődik...

Drágább lesz a gyári vagy egyáltalán nem is lesz.

Én már élem ezt az E28-al egy jó ideje, most jönnek a kihívások. Meg a bontósok

Sziasztok! Valakinek ötlet, hogy mi adja ezt a gusztustalan dieseles, kelepelős hangot? A vákumpumpát már kicseréltem, de semmi nem változott! E38 730d! Előre is köszi! https://www.youtube.com/watch?v=6nZi4LX ... e=youtu.be

Én jó ideje ebben a cipőben járok. Addig már eljutottam, hogy a klímakompresszor elasztikus szíját levettem és úgy elhallgatott, ezért kicseréltettem gyári újra a kompresszort, de a szíjat visszarakva ugyan úgy szól, ebből kifolyólag ékszíj tárcsára, illetve szíjfeszítőre tudok még gondolni.

Kb. 20 ezer km-et beletoltam már a kocsiba, de rosszabb nem lett, majd mostanában tervezem megnézni tüzetesebben.

Nos megtörtént a szíjas teszt. Lekaptam a klímaszíjat, de a kerepelés csak hangosabb lett egy hangyányit. Aztán leszedtem a hosszbordás szíjat és az ég világon semmit nem változott ez a gusztustalan ketyegés. A végén tényleg szelephang lesz, aminek nagyon nem örülök! Valaki nem tudja véletlenül, hogy az m57d30-ban (e39-e38) lehet szelephézagot állítani?

Sziasztok! Valakinek ötlet, hogy mi adja ezt a gusztustalan dieseles, kelepelős hangot? A vákumpumpát már kicseréltem, de semmi nem változott! E38 730d! Előre is köszi! https://www.youtube.com/watch?v=6nZi4LX ... e=youtu.be

Én jó ideje ebben a cipőben járok. Addig már eljutottam, hogy a klímakompresszor elasztikus szíját levettem és úgy elhallgatott, ezért kicseréltettem gyári újra a kompresszort, de a szíjat visszarakva ugyan úgy szól, ebből kifolyólag ékszíj tárcsára, illetve szíjfeszítőre tudok még gondolni.

Kb. 20 ezer km-et beletoltam már a kocsiba, de rosszabb nem lett, majd mostanában tervezem megnézni tüzetesebben.

Nos megtörtént a szíjas teszt. Lekaptam a klímaszíjat, de a kerepelés csak hangosabb lett egy hangyányit. Aztán leszedtem a hosszbordás szíjat és az ég világon semmit nem változott ez a gusztustalan ketyegés. A végén tényleg szelephang lesz, aminek nagyon nem örülök! Valaki nem tudja véletlenül, hogy az m57d30-ban (e39-e38) lehet szelephézagot állítani?

Biztos, hogy nem szelephang, hidrotőkés, hidraulikusan állítja a hézagot. Volt már pár hasonló hangú téma, az is lehet, hogy a szíjtárcsa már végállásban szenved, videón ezt nem lehet megállapítani. Le kellene venni a tárcsát, a hátulját megnézni. Van benne 2 íves pálya, aminek a közepén kellene lennie 1-1 fémnyelvnek, ilyenkor még ellátja a feladatát, csillapít. Ha már szanaszét van a tárcsa, akkor kimegy a nyelv a pálya végére, összeverődik és kerepel. A halott tárcsa először morog, rázza a szíjat, aztán szépen elhallgat és kerepelni kezd. Elválik a kéttömeg egymástól, elfordul egymáshoz képest. Ebben a stádiumban az E60-ról már leesik a tárcsa, E38-39 kicsit biztonságosabb.
Másik lehetőség, ha az injektorok alatt nem megfelelő méretű tűzkarika van,(ugye ebből 2 méret van, plusz a bárdis, meg a használt kilapult ) de amúgy az injektor rendben van, az is szólhat így.
Jelen esetben inkább az első verzióra szavazok.

Sziasztok! Valakinek ötlet, hogy mi adja ezt a gusztustalan dieseles, kelepelős hangot? A vákumpumpát már kicseréltem, de semmi nem változott! E38 730d! Előre is köszi! https://www.youtube.com/watch?v=6nZi4LX ... e=youtu.be

Én jó ideje ebben a cipőben járok. Addig már eljutottam, hogy a klímakompresszor elasztikus szíját levettem és úgy elhallgatott, ezért kicseréltettem gyári újra a kompresszort, de a szíjat visszarakva ugyan úgy szól, ebből kifolyólag ékszíj tárcsára, illetve szíjfeszítőre tudok még gondolni.

Kb. 20 ezer km-et beletoltam már a kocsiba, de rosszabb nem lett, majd mostanában tervezem megnézni tüzetesebben.

Nos megtörtént a szíjas teszt. Lekaptam a klímaszíjat, de a kerepelés csak hangosabb lett egy hangyányit. Aztán leszedtem a hosszbordás szíjat és az ég világon semmit nem változott ez a gusztustalan ketyegés. A végén tényleg szelephang lesz, aminek nagyon nem örülök! Valaki nem tudja véletlenül, hogy az m57d30-ban (e39-e38) lehet szelephézagot állítani?

Biztos, hogy nem szelephang, hidrotőkés, hidraulikusan állítja a hézagot. Volt már pár hasonló hangú téma, az is lehet, hogy a szíjtárcsa már végállásban szenved, videón ezt nem lehet megállapítani. Le kellene venni a tárcsát, a hátulját megnézni. Van benne 2 íves pálya, aminek a közepén kellene lennie 1-1 fémnyelvnek, ilyenkor még ellátja a feladatát, csillapít. Ha már szanaszét van a tárcsa, akkor kimegy a nyelv a pálya végére, összeverődik és kerepel. A halott tárcsa először morog, rázza a szíjat, aztán szépen elhallgat és kerepelni kezd. Elválik a kéttömeg egymástól, elfordul egymáshoz képest. Ebben a stádiumban az E60-ról már leesik a tárcsa, E38-39 kicsit biztonságosabb.
Másik lehetőség, ha az injektorok alatt nem megfelelő méretű tűzkarika van,(ugye ebből 2 méret van, plusz a bárdis, meg a használt kilapult ) de amúgy az injektor rendben van, az is szólhat így.
Jelen esetben inkább az első verzióra szavazok.

Ismét megnyugodtam egy kicsit. Akkor a következő teszt a szíjtárcsa. Van itthon az ötösből, átdobom majd Április óta a jellegzetes morgást még nem tapasztaltam, de a ketyegést folyamatosan!

Sziasztok! Valakinek ötlet, hogy mi adja ezt a gusztustalan dieseles, kelepelős hangot? A vákumpumpát már kicseréltem, de semmi nem változott! E38 730d! Előre is köszi! https://www.youtube.com/watch?v=6nZi4LX ... e=youtu.be

Én jó ideje ebben a cipőben járok. Addig már eljutottam, hogy a klímakompresszor elasztikus szíját levettem és úgy elhallgatott, ezért kicseréltettem gyári újra a kompresszort, de a szíjat visszarakva ugyan úgy szól, ebből kifolyólag ékszíj tárcsára, illetve szíjfeszítőre tudok még gondolni.

Kb. 20 ezer km-et beletoltam már a kocsiba, de rosszabb nem lett, majd mostanában tervezem megnézni tüzetesebben.

Nos megtörtént a szíjas teszt. Lekaptam a klímaszíjat, de a kerepelés csak hangosabb lett egy hangyányit. Aztán leszedtem a hosszbordás szíjat és az ég világon semmit nem változott ez a gusztustalan ketyegés. A végén tényleg szelephang lesz, aminek nagyon nem örülök! Valaki nem tudja véletlenül, hogy az m57d30-ban (e39-e38) lehet szelephézagot állítani?

Biztos, hogy nem szelephang, hidrotőkés, hidraulikusan állítja a hézagot. Volt már pár hasonló hangú téma, az is lehet, hogy a szíjtárcsa már végállásban szenved, videón ezt nem lehet megállapítani. Le kellene venni a tárcsát, a hátulját megnézni. Van benne 2 íves pálya, aminek a közepén kellene lennie 1-1 fémnyelvnek, ilyenkor még ellátja a feladatát, csillapít. Ha már szanaszét van a tárcsa, akkor kimegy a nyelv a pálya végére, összeverődik és kerepel. A halott tárcsa először morog, rázza a szíjat, aztán szépen elhallgat és kerepelni kezd. Elválik a kéttömeg egymástól, elfordul egymáshoz képest. Ebben a stádiumban az E60-ról már leesik a tárcsa, E38-39 kicsit biztonságosabb.
Másik lehetőség, ha az injektorok alatt nem megfelelő méretű tűzkarika van,(ugye ebből 2 méret van, plusz a bárdis, meg a használt kilapult ) de amúgy az injektor rendben van, az is szólhat így.
Jelen esetben inkább az első verzióra szavazok.

Állítólag E6X-ét javították, tehát, akkor nekem is kerepelhet? 5 ezret futott Corteco van rajta.

Sziasztok! Valakinek ötlet, hogy mi adja ezt a gusztustalan dieseles, kelepelős hangot? A vákumpumpát már kicseréltem, de semmi nem változott! E38 730d! Előre is köszi! https://www.youtube.com/watch?v=6nZi4LX ... e=youtu.be

Én jó ideje ebben a cipőben járok. Addig már eljutottam, hogy a klímakompresszor elasztikus szíját levettem és úgy elhallgatott, ezért kicseréltettem gyári újra a kompresszort, de a szíjat visszarakva ugyan úgy szól, ebből kifolyólag ékszíj tárcsára, illetve szíjfeszítőre tudok még gondolni.

Kb. 20 ezer km-et beletoltam már a kocsiba, de rosszabb nem lett, majd mostanában tervezem megnézni tüzetesebben.

Nos megtörtént a szíjas teszt. Lekaptam a klímaszíjat, de a kerepelés csak hangosabb lett egy hangyányit. Aztán leszedtem a hosszbordás szíjat és az ég világon semmit nem változott ez a gusztustalan ketyegés. A végén tényleg szelephang lesz, aminek nagyon nem örülök! Valaki nem tudja véletlenül, hogy az m57d30-ban (e39-e38) lehet szelephézagot állítani?

Biztos, hogy nem szelephang, hidrotőkés, hidraulikusan állítja a hézagot. Volt már pár hasonló hangú téma, az is lehet, hogy a szíjtárcsa már végállásban szenved, videón ezt nem lehet megállapítani. Le kellene venni a tárcsát, a hátulját megnézni. Van benne 2 íves pálya, aminek a közepén kellene lennie 1-1 fémnyelvnek, ilyenkor még ellátja a feladatát, csillapít. Ha már szanaszét van a tárcsa, akkor kimegy a nyelv a pálya végére, összeverődik és kerepel. A halott tárcsa először morog, rázza a szíjat, aztán szépen elhallgat és kerepelni kezd. Elválik a kéttömeg egymástól, elfordul egymáshoz képest. Ebben a stádiumban az E60-ról már leesik a tárcsa, E38-39 kicsit biztonságosabb.
Másik lehetőség, ha az injektorok alatt nem megfelelő méretű tűzkarika van,(ugye ebből 2 méret van, plusz a bárdis, meg a használt kilapult ) de amúgy az injektor rendben van, az is szólhat így.
Jelen esetben inkább az első verzióra szavazok.

Állítólag E6X-ét javították, tehát, akkor nekem is kerepelhet? 5 ezret futott Corteco van rajta.

Úgy tudom, hogy E6x nem kerepel, az másmilyen ott simán elválik a a gumi, megforog rajta a tárcsa szíjastól. Észreveszed, mert elmegy a szervó azonnal. 35d-s ismerős így járt, neki hol elment a szervó, hol visszajött. Betapadt néha a slick. Szerencséje volt, hazáig elevickélt.

Sziasztok! Valakinek ötlet, hogy mi adja ezt a gusztustalan dieseles, kelepelős hangot? A vákumpumpát már kicseréltem, de semmi nem változott! E38 730d! Előre is köszi! https://www.youtube.com/watch?v=6nZi4LX ... e=youtu.be

Én jó ideje ebben a cipőben járok. Addig már eljutottam, hogy a klímakompresszor elasztikus szíját levettem és úgy elhallgatott, ezért kicseréltettem gyári újra a kompresszort, de a szíjat visszarakva ugyan úgy szól, ebből kifolyólag ékszíj tárcsára, illetve szíjfeszítőre tudok még gondolni.

Kb. 20 ezer km-et beletoltam már a kocsiba, de rosszabb nem lett, majd mostanában tervezem megnézni tüzetesebben.

Nos megtörtént a szíjas teszt. Lekaptam a klímaszíjat, de a kerepelés csak hangosabb lett egy hangyányit. Aztán leszedtem a hosszbordás szíjat és az ég világon semmit nem változott ez a gusztustalan ketyegés. A végén tényleg szelephang lesz, aminek nagyon nem örülök! Valaki nem tudja véletlenül, hogy az m57d30-ban (e39-e38) lehet szelephézagot állítani?

Biztos, hogy nem szelephang, hidrotőkés, hidraulikusan állítja a hézagot. Volt már pár hasonló hangú téma, az is lehet, hogy a szíjtárcsa már végállásban szenved, videón ezt nem lehet megállapítani. Le kellene venni a tárcsát, a hátulját megnézni. Van benne 2 íves pálya, aminek a közepén kellene lennie 1-1 fémnyelvnek, ilyenkor még ellátja a feladatát, csillapít. Ha már szanaszét van a tárcsa, akkor kimegy a nyelv a pálya végére, összeverődik és kerepel. A halott tárcsa először morog, rázza a szíjat, aztán szépen elhallgat és kerepelni kezd. Elválik a kéttömeg egymástól, elfordul egymáshoz képest. Ebben a stádiumban az E60-ról már leesik a tárcsa, E38-39 kicsit biztonságosabb.
Másik lehetőség, ha az injektorok alatt nem megfelelő méretű tűzkarika van,(ugye ebből 2 méret van, plusz a bárdis, meg a használt kilapult ) de amúgy az injektor rendben van, az is szólhat így.
Jelen esetben inkább az első verzióra szavazok.

Uraim! NagyMatyas és Gallaca! Repdesni tudnék örömömben, komolyan! Főtengely szíjtárcsa volt a ludas. Feldobtam az ötösét, már a szíjat sem tettem vissza, gyorsan indítottam és megtörtént a csoda. Úgy járt mint az álom. Szíjak vissza, indít és örül. Végre úgy "ketyeg" az autó, ahogy kell. Köszönöm szépen NagyMatyasnak és Gallacanak a tippeket.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Csongi az itt látható tagok köszönték meg: ST1

Értékelés: 4.76%

Uraim! NagyMatyas és Gallaca! Repdesni tudnék örömömben, komolyan! Főtengely szíjtárcsa volt a ludas. Feldobtam az ötösét, már a szíjat sem tettem vissza, gyorsan indítottam és megtörtént a csoda. Úgy járt mint az álom. Szíjak vissza, indít és örül. Végre úgy "ketyeg" az autó, ahogy kell. Köszönöm szépen NagyMatyasnak és Gallacanak a tippeket.

Szívesen! Örülök, hogy nem generáloztattad meg az autódat sehol.

Uraim! NagyMatyas és Gallaca! Repdesni tudnék örömömben, komolyan! Főtengely szíjtárcsa volt a ludas. Feldobtam az ötösét, már a szíjat sem tettem vissza, gyorsan indítottam és megtörtént a csoda. Úgy járt mint az álom. Szíjak vissza, indít és örül. Végre úgy "ketyeg" az autó, ahogy kell. Köszönöm szépen NagyMatyasnak és Gallacanak a tippeket.

Szívesen! Örülök, hogy nem generáloztattad meg az autódat sehol.

Szép összeget kértek volna, az a baj, hogy majdnem elhittem én is a szelephangot